ad blue MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 632 of 883
Symptom Przyczyna Metoda rozwizania
Nie áczy si
automatycznie po uru-
chomieniu silnikaInformacje z procesu parowania s
aktualizowane wraz z aktualizacj
oprogramowania urzdzenia.Wykonaj sparowanie w nast
pujcy
sposób:
1. Usu dane urzdzenie
Bluetooth
® w systemie Mazda
Connect.
2. Usu has áo „Mazda” na ekranie
wyszukiwania Bluetooth
®
w urzdzeniu z funkcj
Bluetooth®.
3. Wykonaj procedur
parowania
ponownie.
Je li po próbie wykonania tej proce-
dury sparowanie nie jest mo*liwe,
wy ácz zasilanie urzdzenia
Bluetooth
®, a nast
pnie w ácz je po-
nownie. Je li mimo wszystko paro-
wanie jest niemo*liwe, skonsultuj
si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi
Mazdy lub Obs áug Klienta w za-
kresie zestawu g áo nomówicego
Mazda Bluetooth
®.
*1 Ustawienie, za pomoc którego mo*liwe jest odnalezienie urzdzenia zewn
trznego do po áczenia z systemem
Bluetooth®.
UWAGA
•Po zaktualizowaniu oprogramowania urzdzenia informacje o parowaniu mog by ü
skasowane. Je li tak si
stanie, wykonaj ponownie procedur
parowania urzdzenia
z systemem Bluetooth
®.
•W przypadku parowania urzdzenia, które w przesz áo ci parowane by áo ju* kilkukrotnie
z systemem samochodu musisz usun ü w urzdzeniu przeno nym pozycj
„Mazda”.
Nast
pnie ponownie uruchom wyszukiwanie urzdze Bluetooth
® w przeno nym
urzdzeniu i sparuj je z nowo wykryt pozycj „Mazda”.
•Przed sparowaniem urzdzenia upewnij si
, czy Bluetooth® jest w áczony, zarówno
w telefonie komórkowym jak i w samochodzie.
•Je li urzdzenia z funkcj Bluetooth® u*ywane s w wymienionych poni*ej miejscach lub
okoliczno ciach, pod áczenie poprzez Bluetooth
® mo*e nie by ü mo*liwe.
•Urzdzenie znajduje si
w miejscu b
dcym poza zasi
giem centralnego wy wietlacza,
na przyk áad za siedzeniem lub pod nim bd( wewntrz schowka.
•Urzdzenie styka si
lub jest przykryte przez metalowy przedmiot lub cia áo.
•W urzdzaniu jest ustawiony tryb oszcz
dzania energii.
Komfort wn
trza
System audio [Typ B (z ekranem dotykowym)]
5-144
Page 633 of 883
•Z systemem g áo nomówicym Bluetooth® i Bluetooth® audio mo*na u*ywa ü ró*nych
urzdze obs áugujcych funkcj
Bluetooth
®. Na przyk áad urzdzenie A mo*e by ü
pod áczone jako urzdzenie do obs áugi systemu g áo nomówicego Bluetooth
®,
a urzdzenie B jako urzdzenie obs áugujce system Bluetooth
® audio. Jednak gdy
jednocze nie b
d u*ywane ró*ne urzdzenia, mog mie ü miejsce nast
pujce sytuacje.
•Pod áczenie danego urzdzenia poprzez Bluetooth® jest nieaktywne.
•Wy s t
puje ha áas w systemie g áo nomówicym.
•System g áo nomówicy dzia áa powoli.
Komfort wn
trza
System audio [Typ B (z ekranem dotykowym)]
5-145
Page 634 of 883
Problemy zwizane z rozpoznawaniem g áosowym
Symptom Przyczyna Metoda rozwizania
S áaba rozpoznawalno ü g áosu
•Zbyt wolne mówienie.•Zbyt g áo ne mówienie (krzyk).•Mówienie przed zakoczeniem
emitowania sygna áu d(wi
kowe-
go.
•Ha áas otoczenia (rozmowy lub
ha áas z zewntrz/wewntrz nad-
wozia).
•Nadmuch powietrza z klimatyza-
cji A/C w kierunku mikrofonu.
•Mówienie z wykorzystaniem wy-
ra*e niestandardowych (dialek-
tem).Upewnij si
, czy nie mówisz w spo-
sób jaki przedstawiono w kolumnie
po lewej stronie. Dodatkowo, je li
wypowiadasz kolejno numery, staraj
si
nie robi ü zbyt d áugich przerw
pomi
dzy jednym a drugim. B á
dne rozpoznawanie numerów
S áaba rozpoznawalno ü g áosuWy s tpi áa usterka zwizana z mi-
krofonem.Mog áo wystpi ü nieprawid áowe po-
áczenie lub usterka zwizana z mi-
krofonem. Skonsultuj si
ze specja-
listycznym serwisem, zalecamy Au-
toryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Rozpoznawanie g áosowe funkcji te-
lefonu jest nieaktywneWy s tpi á problem z po áczeniem
mi
dzy systemem Bluetooth
®
a urzdzeniem.Je li sprawdzenie sparowania wyka-
zuje nieprawid áowo ci, sprawd(
sparowane urzdzenie lub czy nie
ma problemów z po áczeniem.
Nazwy w spisie telefonów nie s
áatwo rozpoznawalneSystem Bluetooth
® znajduje si
w stanie, w którym rozpoznawanie
jest utrudnione.Nale*y post
powa ü wed áug poni*-
szych wskazówek, aby poprawi ü
stopie rozpoznawania.
•Wy c z y ü ze spisu telefonów dane
w pami
ci, które nie s zbyt cz
s-
to u*ywane.
•Unikaj nazw skróconych, stosuj
pe áne nazwy. (Im d áu*sza jest na-
zwa tym lepszy jest stopie roz-
poznawania. Rozpoznawanie b
-
dzie lepsze, je li nie b
dziesz sto-
sowa á takich nazw jak „Mum”,
„Dad”).
Podczas obs áugi systemu audio nie
s rozpoznawane nazwy utworówNazwy utworów nie mog by ü roz-
poznawane g áosowo.Š
Chcesz pomin ü wskazówki g áoso-
weŠWskazówki g áosowe mo*na pomi-
n ü. Wystarczy szybko nacisn ü
i pu ci ü przycisk wybierania g áoso-
wego.
Komfort wn
trza
System audio [Typ B (z ekranem dotykowym)]
5-146
Page 635 of 883
Problemy z nawizywaniem po ácze
Symptom Przyczyna Metoda rozwizania
Podczas rozpocz
cia rozmowy
z drugiej strony mo*e by ü s áyszalny
ha áas samochoduPrzez oko áo trzy sekundy po rozpo-
cz
ciu nawizywania po áczenia
funkcja t áumienia zak áóce urzdze-
nia Bluetooth
® wymaga czasu na
dostosowanie si
do zaistnia áych
warunków.Nie jest to oznak usterki urzdze-
nia.
Nie s áycha ü g áosu rozmówcy lub je-
go g áos jest bardzo cichyG áo no ü ustawiona jest na warto ü
zerow lub nisk.Zwi
kszenie g áo no ci.
Pozosta áe problemy
Symptom Przyczyna Metoda rozwizania
Wskazanie pozosta áego czasu dzia-
áania baterii w samochodzie ró*ni
si
od pokazywanego w urzdzeniuMetoda wy wietlania wskazania jest
inna w samochodzie i inna w urz-
dzeniu.Š
Podczas nawizywania po áczenia
z samochodu, numer telefonu poja-
wia si
w rejestrze po ácze przy-
chodzcych/wychodzcych, a nazwa
nieNumeru nie zarejestrowano w spisie
telefonów.Je li numer zarejestrowano w spisie
telefonów, rejestr po ácze przycho-
dzcych/wychodzcych jest aktuali-
zowany o nazw
ze spisu telefonów
po ponownym w áczeniu silnika.
Telefon komórkowy nie synchroni-
zuje si
z samochodem w zakresie
rejestru po ácze przychodzcych/
wychodzcychNiektóre typy telefonów nie syn-
chronizuj si
automatycznie.Wykonaj synchronizacj
, u*ywajc
telefonu komórkowego.
Du*o czasu zajmuje ukoczenie
funkcji zmiany j
zykaWymagane jest maksymalnie 60 se-
kund.
Š
Komfort wn
trza
System audio [Typ B (z ekranem dotykowym)]
5-147
Page 661 of 883
6Obs áuga i konserwacja
Jak utrzyma ü Tw o j Mazd
w idealnym stanie.
Podstawowe informacje ................... 6-2
Wprowadzenie ............................. 6-2
Plan przegldów okresowych .......... 6-4
Plan przegldów okresowych ............
...................................................... 6-4
Monitor obs áugi okresowej ........ 6-13
Plan obs áugi wykonywanej przez
w áa ciciela ........................................ 6-16
rodki ostro*no ci obowizujce
przy wykonywaniu obs áugi przez
w áa ciciela ..................................6-16
Pokrywa komory silnika ............ 6-18
Widok komory silnika ............... 6-20
Olej silnikowy ............................6-21
P áyn ch áodzcy silnik ................. 6-26
P áyn hamulcowy/uk áadu
wspomagania sprz
g áa ............... 6-28
P áyn spryskiwaczy szyb
i reflektorów ...............................6-29
AdBlue
® (Z systemem selektywnej
redukcji katalitycznej (SCR)) ............
.................................................... 6-30
Smarowanie elementów nadwozia.....
.................................................... 6-34
Pióra wycieraczek ...................... 6-34
Akumulator ................................ 6-40
Wymiana baterii w kluczu ......... 6-43
Opony ........................................ 6-45
)arówki ...................................... 6-50
Bezpieczniki .............................. 6-58
Konserwacja samochodu ............... 6-65
Konserwacja zewn
trzna ........... 6-65
Piel
gnacja wn
trza ................... 6-72
6-1
Page 664 of 883
Plan przegldów okresowych
UWAGA
Przegldy okresowe wykonuj w wymaganych terminach i przebiegach.
System kontroli emisji spalin i zwizane z nim uk áady
Uk áad zap áonowy i uk áad zasilania paliwem s bardzo wa*ne dla systemu kontroli emisji
spalin oraz dla sprawnego dzia áania silnika. Nie manipuluj przy nich.
Wszelkie kontrole i regulacje powinny by ü wykonywane przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tEuropa
Obs áuga Serwisowa My Mazda
Obs áuga Serwisowa My Mazda jest to funkcja monitorowania przegldów pojazdu,
która informuje kierowc
o zbli*ajcym si
przegldzie poprzez w áczenie lampki syg-
nalizacyjnej z kluczem i/lub wy wietlenie w zestawie wska(ników specjalnego komuni-
katu.
W przypadku nie pojawienia si
komunikatu na wy wietlaczu przegldy nale*y wyko-
nywa ü co 20.000 km lub co 12 miesi
cy, w zale*no ci od tego, co nastpi najpierw
(przejechanie 20.000 km, up áyni
cie 12 miesi
cy lub pojawienie si
wskazania/komuni-
katu na wy wietlaczu).
Obs áuga okresowa 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
wiece zap áonowe
*1Wy m i en i a ü co 120.000 km.
Filtr powietrza
*2RRRR
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne I I I I I I
System poch áaniania par paliwa (je*eli jest zain-
stalowany)IIII
Olej silnikowy i filtr oleju
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Olej silnikowy i filtr olejuZ wyjtkiem
Ukrainy
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukraina
*5*6Wy m i e n i a ü co 10.000 km lub 12 miesi
cy.
Przewody paliwowe sztywne
i elastyczneNie dotyczy
UkrainyIIIIII
Ukraina IIIIIIIIIIII
Filtr paliwa RRRR
Filtr powietrza
*2CCRCCRCCRCCR
Roztwór mocznika (AdBlue
®) dla systemu SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
6-4
Page 666 of 883
*2 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czy ü lub wymieniaj filtr
powietrza cz
ciej, ni* przewiduje to plan przegldów okresowych.
*3 Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego to ustawienie fabryczne w przypadku niektórych krajów
w Europie. W celu uzyskania szczegó áowych informacji skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego mo*na stosowa ü, je li samochód jest eksploatowany g áównie
w warunkach innych ni* wymienione poni*ej.
a) Pojazd u*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
W przypadku wyboru elastycznego planu wymiany oleju silnikowego sterownik silnika samochodu oblicza
pozosta á przydatno ü oleju w oparciu o warunki pracy silnika, a kierowca informowany jest o konieczno ci
wymiany oleju poprzez wiecc si
w zestawie wska(ników lampk
sygnalizacyjn z symbolem klucza.
Kasowanie parametrów oleju jest konieczne za ka*dym razem, kiedy wymieniany jest olej silnikowy,
niezale*nie od wy wietlania komunikatu/lampki sygnalizacyjnej obs áugi okresowej.
*4Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10.000 km lub cz
ciej.
a) Pojazd u*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
d) Cz
sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 5.000 km lub co 6 miesi
cy.
a) Pojazd u*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
d) Cz
sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*6 W przypadku silnika SKYACTIV-D 2.2 kasowanie parametrów oleju jest konieczne za ka*dym razem, kiedy
wymieniany jest olej silnikowy, niezale*nie od wy wietlania komunikatu/lampki sygnalizacyjnej obs áugi
okresowej.
*7 Dolej do zbiornika mocznika nowy p áyn AdBlue®.*8 W przypadku rocznego przebiegu samochodu przekraczajcego 10.000 km dolej do zbiornika nowego p áynu
AdBlue®.
Je*eli nie pokonujesz samochodem rocznie 10.000 km, opró*nij zbiornik, a nast
pnie nape ánij nowym p áynem
AdBlue
®.*9Nale*y tak*e sprawdzi ü paski nap
du klimatyzacji, je li jest ona zamontowana.
Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, sprawdzaj paski nap
dowe co
20.000 km lub co 12 miesi
cy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
c) Cz
sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*10 W przypadku wymiany p áynu ch áodzcego silnika zaleca si
stosowanie p áynu FL-22. Stosowanie innego
p áynu ch áodzcego ni* FL-22 mo*e spowodowa ü powa*ne uszkodzenia silnika i uk áadu ch áodzenia.
*11 Sprawd( poziom i g
sto ü elektrolitu oraz wygld zewn
trzny akumulatora. Akumulator bezobs áugowy
wymaga jedynie sprawdzenia wygldu zewn
trznego.
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
6-6
Page 690 of 883
AdBlue® (Z systemem
selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Post
powanie z AdBlue®
PRZESTROGA
¾W razie przedostania się AdBlue® do jamy
ustnej, przepłucz ją natychmiast dużą
ilością wody i skorzystaj z porady
lekarza. W razie przypadkowego
połknięcia AdBlue
® wypij natychmiast
jeden lub dwa kubki wody i skorzystaj
z porady lekarza.
¾W razie przedostania się AdBlue
® do
oczu, przepłucz je natychmiast bieżącą
wodą i skorzystaj z porady lekarza.
¾Nie używaj AdBlue
®, jeśli upłynęły dwa
lata od daty jego produkcji podanej na
pojemniku lub jeżeli upłynął okres
przydatności płynu do użycia.
W przypadku użycia AdBlue
® po upływie
okresu przydatności do użycia system
selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
może nie działać prawidłowo.
¾Nie przechowuj AdBlue
® w samochodzie.
AdBlue
® może ulec rozkładowi lub
wnętrze samochodu może ulec
uszkodzeniu w wyniku wycieku płynu
z pojemnika.
¾Jeśli AdBlue
® przedostanie się na
lakierowaną powierzchnię lub
komponenty wewnętrzne samochodu,
natychmiast przemyj je wodą lub wytrzyj
mokrą ściereczką. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia powierzchni
lakierowanej lub komponentów
wnętrza.
¾Jeśli na lakierowanej powierzchni lub
komponentach wewnętrznych
samochodu wytworzą się kryształki
AdBlue
®, natychmiast przemyj je wodą
lub wytrzyj mokrą ściereczką.
W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia powierzchni lakierowanej
lub komponentów wnętrza.
¾Przechowuj AdBlue
® w miejscu będącym
poza zasięgiem dzieci.
¾Nie przelewaj AdBlue
® do innego
pojemnika. W pojemniku takim mogą
znajdować się obce substancje.
W przypadku użycia AdBlue
®
zawierającego obce substancje może
dojść do problemów z systemem SCR.
Ponadto zmienianie pojemników
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
wzrasta wówczas ryzyko
przypadkowego połknięcia płynu.
UWAGA
•AdBlue® to bezbarwny, prze(roczysty,
bezwonny i nietrujcy roztwór (mocznik:
32,5 %, roztwór wodny (AUS32)).
•AdBlue® nale*y przechowywa ü
w ch áodnym i ciemnym miejscu.
•AdBlue® zamarza przy temperaturze –
11°C, jednak gdy temperatura wzrasta,
AdBlue
® powraca do swojego
pierwotnego stanu.
•Podczas otwierania pojemnika mo*na
wyczu ü zapach amoniaku. Otwieraj
pojemnik w miejscu dobrze
wentylowanym.
•W razie przedostania si
AdBlue® na
r
ce, umyj je natychmiast pod bie*c
wod.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-30
Page 691 of 883
tUzupe ánianie poziomu AdBlue®
PRZESTROGA
¾Korzystaj z oryginalnych produktów
Mazdy lub produktów zgodnych z normą
ISO22241-1 w zakresie AdBlue
®.
W przypadku użycia nieodpowiedniego
płynu AdBlue
® system selektywnej
redukcji katalitycznej (SCR) może nie
działać prawidłowo. W celu zapoznania
się z zalecanym płynem AdBlue
®
skonsultuj się z najbliższym
wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie rozcieńczaj płynu AdBlue
® z wodą.
W razie zastosowania rozcieńczonego
płynu AdBlue
® może on spowodować
problem z systemem SCR lub uszkodzić
go.
¾Nie dolewaj do zbiornika mocznika
żadnego innego płynu niż AdBlue
®.
W razie dolania jakiegokolwiek innego
płynu niż AdBlue
® płyn taki może
spowodować problem z systemem SCR
lub uszkodzić go. Nie włączaj zapłonu
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas dolewania AdBlue
® używaj
butelki z końcówką zapobiegającą
rozlewaniu. W przypadku użycia butelki
bez końcówki zapobiegającej rozlewaniu
lub standardowego dozownika na stacji
paliw może dojść do wycieku lub
rozbryzgu płynu AdBlue
®.
¾Nie przekraczaj przewidzianego
poziomu płynu AdBlue
®. W razie wlania
zbyt dużej ilości płynu AdBlue
® może on
spowodować problem ze zbiornikiem
mocznika lub uszkodzić go. Zawsze
korzystaj z butelki z funkcją
automatycznego przerwania wlewania
i przerwij wlewanie płynu w momencie
zadziałania tej funkcji.
UWAGA
•W przypadku wlewania p áynu AdBlue®
podczas niskich temperatur (–11°C lub
mniej) umie ü samochód w ciep áym
miejscu. Je*eli AdBlue
® zacznie
zamarza ü, mo*e nie wyp áywa ü
prawid áowo i istnieje wówczas ryzyko
dolania nieodpowiedniej ilo ci p áynu.
Ponadto je li p áyn zamarznie
w zbiorniku mocznika, trudno b
dzie
oceni ü, czy zosta áa dolana prawid áowa
ilo ü p áynu.
•Zaleca si
uzupe ánianie poziomu
AdBlue
® przez Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li samodzielnie
chcesz uzupe áni ü poziom AdBlue
®,
post
puj zgodnie z poni*sz procedur.
Procedura uzupe ániania poziomu
1. Sprawd( pozosta á ilo ü AdBlue® na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym.
Zapoznaj si
z rozdzia áem „Wska(nik
pozosta áej ilo ci AdBlue
®
i maksymalnego mo*liwego do
pokonania dystansu (z systemem
selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR))” na stronie 4-41.
Nale*y wla ü co najmniej 4,0 l
AdBlue
®.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-31
Page 692 of 883
UWAGA
Ilo ü wymagana podczas uzupe ániania
(orientacyjna) w zale*no ci od
wskazywanego poziomu AdBlue
® (%)
jest nast
pujca:
Procentowe (%) wskaza-
nie pozosta áej ilo ciOrientacyjna wymagana
ilo ü p áynu*1
100 — 85Uzupe ánienie niewyma-
gane
80 — 70 Oko áo 4,0 l
65 — 60 Oko áo 5,0 l
55 — 50 Oko áo 6,0 l
45 — 35 Oko áo 7,0 l
30 — 25 Oko áo 8,0 l
25 — 15 Oko áo 9,0 l
10 — 0 Oko áo 10,0 l
*1Nawet je li p áyn AdBlue® zostanie
uzupe ániony zgodnie z podan
wymagan ilo ci, na
wy wietlaczu mo*e nie by ü
wskazywany poziom 100%.
2. Zatrzymaj samochód na równej
powierzchni.
3. Wy ácz zap áon.
4. Otwórz pokryw
wlewu paliwa.
Patrz „Tankowanie” na stronie 3-44.
5. Otwórz korek wlewu p áynu AdBlue
®.
Otwie-
ranie Zamy-
kanie
6. Odkr
ü nakr
tk
butelki zawierajcej
AdBlue
®, w áó* kocówk
butelki do
wlewu AdBlue
® i przykr
ü j mocno
do oporu.
PRZESTROGA
Jeśli dolejesz zbyt dużą ilość AdBlue®,
system SCR może wyświetlić
ostrzeżenie. Jeśli ostrzeżenie takie
zostanie wyświetlone, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli ostrzeżenie nie zgaśnie,
najprawdopodobniej wystąpił problem
ze zbiornikiem mocznika lub uległ on
uszkodzeniu.
Obs áuga i konserwacja
Plan obs áugi wykonywanej przez w áa ciciela
6-32