I-stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 835, PDF Size: 11.81 MB
Page 8 of 835
Bels részegységek („A” nézet)
pVilágítás kapcsolása ............................................................................................ 4-68. oldal
qIrány- és sávváltásjelz....................................................................................... 4-76. oldal
rHangrendszer vezérlkapcsolók ......................................................................... 5-16. oldal
sINFO gomb ................................................................................................4-31, 4-34. oldal
tMazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) kapcsolói .......... 4-157, 4-172. oldal
uSebességtartó rendszer vezérl kapcsolói ......................................................... 4-264. oldal
vAblaktörl és -mosó kapcsolókar ....................................................................... 4-77. oldal
wi-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló ........................................................................... 4-19. oldal
xSávtartássegít rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztet rendszer (LDWS) OFF
(KI) kapcsolója ................................................................................................. 4-192. oldal
yTCS OFF (TCS ki) kapcsoló ............................................................................ 4-101. oldal
zParkolóradar kapcsolója ....................................................................................4-295. oldal
{A 360°-os monitor kapcsolója .......................................................................... 4-227. oldal
|Elektromos csomagtérajtó kapcsoló ................................................................... 3-23. oldal
}Küls tükör beállító kapcsolója .......................................................................... 3-43. oldal
~Elektromos ablakok reteszel kapcsolója ........................................................... 3-48. oldal
Küls tükrök behajtása kapcsoló ........................................................................ 3-43. oldal
€Ajtózáró kapcsoló ............................................................................................... 3-15. oldal
Elektromos ablakok kapcsolói ............................................................................ 3-48. oldal
‚Ajtózáró gomb .................................................................................................... 3-19. oldal
Képindex
A bels tér áttekintése (balkormányos típus)
1-2A berendezés és annak beszerelési helye járm&venként változik
Page 13 of 835
Bels részegységek („A” nézet)
pAblaktörl és -mosó kapcsolókar ....................................................................... 4-77. oldal
qHangrendszer vezérlkapcsolók ......................................................................... 5-16. oldal
rINFO gomb ................................................................................................4-31, 4-34. oldal
sMazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) kapcsolói .......... 4-157, 4-172. oldal
tSebességtartó rendszer vezérl kapcsolói ......................................................... 4-264. oldal
uVilágítás kapcsolása ............................................................................................ 4-68. oldal
vIrány- és sávváltásjelz....................................................................................... 4-76. oldal
wAjtózáró gomb .................................................................................................... 3-19. oldal
xElektromos ablakok kapcsolói ............................................................................ 3-48. oldal
yElektromos ablakok reteszel kapcsolója ........................................................... 3-48. oldal
zKüls tükrök behajtása kapcsoló ........................................................................ 3-43. oldal
{Ajtózáró kapcsoló ............................................................................................... 3-15. oldal
|Küls tükör beállító kapcsolója .......................................................................... 3-43. oldal
}Elektromos csomagtérajtó kapcsoló ................................................................... 3-23. oldal
~TCS OFF (TCS ki) kapcsoló ............................................................................ 4-101. oldal
Sávtartássegít rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztet rendszer (LDWS) OFF
(KI) kapcsolója ................................................................................................. 4-192. oldal
€i-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló ........................................................................... 4-19. oldal
Parkolóradar kapcsolója ....................................................................................4-295. oldal
‚Smart City fékasszisztens (SCBS) KI kapcsolója .............................................4-207. oldal
ƒA 360°-os monitor kapcsolója .......................................................................... 4-221. oldal
Képindex
A bels tér áttekintése (jobbkormányos típus)
A berendezés és annak beszerelési helye járm&venként változik1-7
Page 90 of 835
MEGJEGYZÉS
•(Európában forgalmazott típusok)
Az ajtók és a csomagtérajtó nem
zárhatók a zárógombot megnyomva, ha
bármelyik ajtó nyitva van. Ilyenkor a
vészvillogó sem villog.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
Az ajtók és a csomagtérajtó nem
zárhatók a zárógombot megnyomva, ha
bármelyik ajtó vagy a csomagtérajtó
nyitva van. Ilyenkor a vészvillogó sem
villog.
•(i-stop funkcióval (Európában
forgalmazott típusok))
Ha kiveszi a kulcsot a járm&bl,
becsukja az összes ajtót, majd
megnyomja a kulcson a LOCK
(Bezárás) gombot, amikor az i-stop
funkció m&ködik (a motor le van állítva),
a gyújtás KIKAPCSOL és az összes ajtó
bezáródik (és bekapcsol a kormányzár
is).
Lásd az „i-stop” c. részt a 4-13.
oldalon.
•A gomb megnyomása után ellenrizze,
hogy minden ajtó és a csomagtérajtó is
bezáródott-e.
•(Ketts zárrendszerrel felszerelt
járm&vek)
A ketts zárrendszerrel szerelt járm&vek
esetében a rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a zárógombot három
másodpercen belül kétszer.
Lásd a „Ketts zárrendszer” c. részt a
3-18. oldalon.
•(Tolvajriasztó rendszerrel felszerelt
járm&vek)
Ha az ajtókat a kulcson lév
zárógombot megnyomva zárja be, és
élesítve van a tolvajriasztó rendszer, a
vészvillogó egyszeri felvillanása jelzi,
hogy a rendszert élesítette.
Nyitógomb
Az ajtók és a csomagtérajtó kinyitásához
nyomja meg a nyitógombot. A vészvillogó
kétszer villan fel.
(Továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkcióval (kivéve az Európában
forgalmazott típusok))
A figyelmeztet hangjelzés kétszer
hallható.
MEGJEGYZÉS
•(Automatikus visszazárás funkció)
A kulccsal való kinyitás után minden
ajtó és a csomagtérajtó is
automatikusan újra bezáródik, ha 30
másodpercen belül nem hajtja végre az
alábbi m&veletek valamelyikét. Ha a
járm& fel van szerelve tolvajriasztó
rendszerrel, ezt a vészvillogó villogása
jelzi.
Az ajtók automatikus visszazáródási
ideje megváltoztatható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
•Az ajtó vagy a csomagtérajtó
kinyitása.
•A gyújtáskapcsoló átkapcsolása a
gyújtás levételén kívül bármelyik
helyzetbe.
Elindulás eltt
Kulcsok
3-6
Page 151 of 835
Turbófeltöltre vonatkozó információk (SKYACTIV-D
2.2)
VIGYÁZAT
¾Autópályán nagy sebességgel vagy hosszú emelkedőn való vezetés után a leállítása előtt
legalább 30 másodpercig működtesse a motort üresjáraton. Ha ezt elmulasztja, az a
turbófeltöltő károsodásához vezethet. Az i-stop funkció használata esetén az üresjáratban
való működtetés szükségtelen.
¾A motor túlterhelése vagy túlpörgetése – különösen közvetlenül a beindítás után –
károsíthatja a turbófeltöltőt.
¾A károsodást megelőzendő a motor úgy lett tervezve, hogy extrém hidegben ne lehessen
túlterhelni közvetlenül a beindítás után.
A turbófeltölt jelentsen növeli a motor teljesítményét. Speciális kialakításának
köszönheten hatékonyabban m&ködik és minimális karbantartást igényel.
Ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki belle, tartsa be az alábbiakat.
1. A motorolajat és az olajsz&rt a tervezett karbantartás szerint cserélje (6-3. oldal).
2. Csak javasolt motorolajat használjon (6-20. oldal). Extra adalékok használata NEM
ajánlott.
Elindulás eltt
Vezetési tippek
3-67
Page 163 of 835
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása .............. 4-4
Gyújtáskapcsoló ...........................4-4
A motor elindítása ........................4-5
A motor leállítása .......................4-12
i-stop
*.........................................4-13
M&szercsoport és kijelz................ 4-24
M&szerek és számlálók .............. 4-24
Többfunkciós kijelz
*................4-34
Aktív menetkijelz
*................... 4-44
Figyelmeztet/visszajelz lámpák .....
.................................................... 4-47
Manuális sebességváltó használata .......
........................................................... 4-57
Manuális sebességváltó kapcsolási
mintái ......................................... 4-57
Automata sebességváltó ................. 4-59
Az automata sebességváltó
kezelése ...................................... 4-59
Váltóreteszel rendszer ..............4-60
Kapcsolási fokozatok .................4-61
Kézi váltás üzemmód .................4-63
Vezetési tippek ........................... 4-67
Kapcsolók és szabályozók .............. 4-68
Világítás kapcsolása ................... 4-68
Els ködlámpák
*........................ 4-74
Hátsó ködlámpa
*........................4-75
Irány- és sávváltásjelzk ............ 4-76
Ablaktörlk és -mosók ...............4-77
Hátsó ablaktörl és -mosó ......... 4-81
Fényszórómosó
*........................ 4-82
Hátsó szélvéd páramentesítje .........
.................................................... 4-82
Kürt ............................................ 4-85
Vészvillogó ................................ 4-85
Fék ....................................................4-87
Fékrendszer ................................ 4-87
AUTOHOLD ............................. 4-92
Vészmegállásjelz rendszer ....... 4-97
Visszagurulás-gátló (HLA) ........ 4-97
ABS/TCS/DSC ................................ 4-99
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) ......................................... 4-99
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ...........
.................................................. 4-100
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) ........................ 4-102
i-ELOOP ........................................4-104
i-ELOOP
*................................ 4-104
Üzemanyag-fogyasztási monitor ...........
......................................................... 4-106
Üzemanyag-fogyasztási monitor
*......
.................................................. 4-106
*Egyes modelleken.4-1
Page 171 of 835
•Ha a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy a
fékpedált (automata
sebességváltó) a motor beindítása
eltt felengedi, nyomja be újra a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó), és
nyomja meg az indító
nyomógombot a motor
beindításához.
8. Beindítása után járassa a motort
alapjáraton kb. 10 másodpercig
(Németországban tilos).
MEGJEGYZÉS
•(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárm&vel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi hmérsékletét.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•A motort hideg és meleg
állapotban egyaránt a gázpedál
megnyomása nélkül kell
beindítani.
•Ha a motor elsre nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás”
fejezet „Befulladt motor
beindítása” c. részét. Ha a motor
továbbra sem indul, vizsgáltassa
meg a járm&vet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben (7-23.
oldal).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ha a környezeti hmérséklet nem éri
el a -10 °C-ot, a motor védelme
érdekében a beindítása után a motor
maximális motorfordulatszáma
körülbelül 3 percig nem érhet el.
•(Manuális sebességváltóval szerelt
járm& i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az
alábbi feltételek esetén:
•A vezet ajtaja nyitva van.
•A vezetoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A tengelykapcsoló pedált a vezet
a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
•A tengelykapcsoló pedált a vezet
még a motor teljes leállása eltt
lenyomta.
tA motor beindítása a kulcsban lév
elem lemerülése esetén
VIGYÁZAT
Ha a kulcsban lévő elem lemerülése vagy a
kulcs meghibásodása miatt a motort úgy
indítja be, hogy a jeladót az indító
nyomógomb fölé tartja, kerülje el az alábbi
körülményeket, különben a kulcs jelét nem
fogja megfelelően a rendszer, és a motor
esetleg nem indul be.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-9
Page 175 of 835
i-stop*
Az i-stop funkció automatikusan leállítja a motort, amikor a járm&nek egy lámpánál meg
kell állnia, vagy beragadt egy dugóban, majd automatikusan újraindítja az utazás
folytatásához. A rendszer javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a
kipufogógáz-kibocsátást, és a motor leállításával kiküszöböli az üresjárati motorzajt.
Motor üresjárati leállítása és újraindítása
MEGJEGYZÉS
•Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) kigyullad a következ esetekben:
•A motor üresjáraton leállt.
•A járm& haladása közben teljesülnek a motor üresjárati leállításának feltételei.
•Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) a motor újraindításakor kialszik.
Manuális sebességváltó
(az AUTOHOLD m&ködése kikapcsolva)
1. Állítsa le a járm&vet a fékpedál, majd a tengelykapcsoló pedál lenyomásával.
2. A tengelykapcsoló pedál lenyomása közben kapcsolja a sebességváltó kart üres állásba.
A motor üresjáratban leáll a tengelykapcsoló pedál felengedése után.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
A motor automatikusan újraindul, amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomja vagy
elkezdi felengedni.
MEGJEGYZÉS
A motor újraindítási idzítése a fékpedál lenyomásának erejétl függen változik.
(SKYACTIV-D 2.2)
A motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor automatikusan újraindul.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
*Egyes modelleken.4-13
Page 176 of 835
(Amikor a járm& az AUTOHOLD funkcióval van leállítva)
1. Állítsa le a járm&vet elször a fékpedál, majd a tengelykapcsoló pedál lenyomásával.
2. A tengelykapcsoló pedál lenyomása közben kapcsolja a sebességváltó kart üresbe. A
tengelykapcsoló pedál felengedésével a motor üresjáratban leáll, és még a fékpedál
felengedésére is álló helyzetben marad.
3. A motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor automatikusan újraindul.
Automata sebességváltó
(Az AUTOHOLD m&ködése kikapcsolva, és amikor nem használja a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszert Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval))
1. A motor üresjáratban leáll, amikor a járm& vezetése közben megnyomja a fékpedált
(kivéve, ha R vagy M állásban, rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt), és a
járm& megáll.
2. A motor automatikusan újraindul a fékpedál felengedésekor, ha a választókar D vagy M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m&ködteti.)
(Amikor a járm& a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkció
(MRCC Stop & Go funkcióval) leállítva tartó vezérlvel van leállítva)
1. Amikor a járm& a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval
(MRCC Stop & Go funkcióval) van leállítva, a motor üresjáratban leáll, és a fékpedál
lenyomása nélkül is leállítva marad.
2. A gázpedál lenyomásakor vagy a RES kapcsoló m&ködtetésekor, miközben a járm&vet a
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) leállítva tartja, a motor automatikusan újraindul. A motor automatikusan
újraindul a gázpedál lenyomásakor, ha a választókar D/M állásban van (nem a rögzített
második fokozat üzemmódban).
(Amikor a járm& az AUTOHOLD funkcióval van leállítva)
1. Amikor a járm& vezetése közben lenyomja a fékpedált (kivéve, ha R vagy M állásban,
rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt) és a járm& megáll, az i-stop funkció
bekapcsol, és a fékpedál felengedése után is m&ködni fog.
2. A motor automatikusan újraindul a gázpedál lenyomásakor, ha a választókar D/M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-14
Page 177 of 835
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m&ködteti.)
M&ködési feltételek
Amikor a rendszer m&ködtethet
A következ körülmények között a motor üresjáratban leáll, és az i-stop visszajelz lámpa
(zöld) kigyullad.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
A motor bemelegedett.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•A motor nem hideg.
•A motort beindították, és a járm&vet egy bizonyos ideig vezették.
•A motort a motorháztet zárt helyzetében indítja be.
•Az akkumulátor jó állapotban van.
•Az összes ajtó, a csomagtérajtó és a motorháztet is zárva van.
•A vezetoldali biztonsági öv be van csatolva.
•A légkondicionáló a légáramlás mód tárcsa állásában nem m&ködik.
•(Automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló hmérséklet-beállító tárcsája nem a maximális f&tési vagy a
maximális h&tési (A/C ON) fokozatban van.
•A járm& bels hmérséklete és a klímaberendezés beállított hmérséklete majdnem
azonos.
•Az i-stop figyelmeztet lámpa (sárga) nem világít/villog.
•A kulcs nélküli ajtónyitó és a nyomógombos indítórendszer megfelelen m&ködik.
•A fék vákuuma elég nagy.
•A kormánykereket nem m&ködtetik.
•(Manuális sebességváltó)
•A járm& sebessége 3 km/h vagy kisebb.
•A sebességváltó kar üres helyzetbe van kapcsolva.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-15
Page 179 of 835
MEGJEGYZÉS
A következ körülmények esetén szükség van egy bizonyos idre a motor üresjárati
leállításához.
•Az akkumulátor töltöttsége bizonyos okok miatt lecsökkent, például a járm& hosszú ideig
állt.
•A környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
•Az akkumulátorkábelt bizonyos okok, például akkumulátorcsere miatt lecsatlakoztatták.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Miután a dízel-részecskesz&r (DPF) végzett a szemcsés anyagok (PM) eltávolításával.
A motor nem indul újra
Ha üresjáraton leállított motornál a következ m&veletek valamelyikét végrehajtja, a motor
biztonsági okokból nem fog újraindulni. Ilyen esetekben indítsa be a motort a normál
eljárást követve.
•(Európában forgalmazott típus)
•A motorháztett kinyitják.
•A vezet biztonsági övét kioldják és a vezet ajtaját kinyitják.
A motorleállítás idtartama rövid, vagy hosszú id telik el a motor következ üresjárati
leállításáig.
•A környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
•Lemerült az akkumulátor.
•A járm& elektromos egységeinek teljesítményfelvétele magas.
A motor automatikusan újraindul, ha a motor üresjáraton leállt
A következ körülmények között a motor automatikusan újraindul.
•Az i-stop OFF i-stop (Ki) kapcsolót megnyomták, mieltt a hangjelzés megszólalt.
•A légkondicionáló a légáramlás mód tárcsa állásában m&ködik.
•(Automatikus klímaberendezés)
•A légkondicionáló hmérséklet-beállító tárcsája a maximális f&tési vagy a maximális
h&tési (A/C ON) fokozatban van.
•Az utastér hmérséklete nagyon eltér a klímaberendezés beállított hmérsékletétl.
•A féket kissé felengedi egy lejtn, és a járm& megmozdul.
•Két perc telt el az üresjárati leállítás óta.
•Lemerült az akkumulátor.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-17