ad blue MAZDA MODEL CX-5 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

Avarias relacionadas com o reconhecimento de voz
Sintoma Causa Solução
Fraco desempenho do reconheci-
mento de voz
•Pronunciação excessivamente
lenta.
•Pronunciação excessivamente
forçada (gritos).
•Pronunciação antes de terminar o
sinal sonoro.
•Ruído elevado (vozes ou ruído do
exterior/interior do veículo).
•Fluxo de ar proveniente do A/C
incidido no microfone.
•Pronunciação de expressões não
standard (dialeto).Considerando as causas indicadas à
esquerda, tenha atenção à forma co-
mo pronuncia os comandos de voz.
Adicionalmente, quando os números
são pronunciados em sequência, a
capacidade de reconhecimento será
melhorada se não for efetuada ne-
nhuma pausa entre os números. Falso reconhecimento dos números
Fraco desempenho do reconheci-
mento de vozExiste uma avaria no microfone.Pode ter ocorrido uma má ligação
ou avaria no microfone. Consulte
um reparador qualificado, recomen-
damos um Reparador Autorizado
Mazda.
O reconhecimento de voz relaciona-
do com o telefone está desativadoExiste um problema com a ligação
entre a unidade Bluetooth
® e o dis-
positivo.Se existir alguma avaria depois de
verificar a situação do emparelha-
mento, verifique a existência de pro-
blemas de emparelhamento do dis-
positivo ou de ligação.
Os nomes na lista telefónica não são
facilmente reconhecidosO sistema Bluetooth
® encontra-se
sob uma condição na qual o reco-
nhecimento torna-se difícil.Adotando as seguintes medidas, a
taxa de reconhecimento irá melho-
rar.
•Apague dados da lista telefónica
que não sejam utilizados.
•Evite nomes abreviados, utilize
os nomes completos. (O reconhe-
cimento melhora quando maior
for o nome. O facto de não utili-
zar nomes tais como "Mãe",
"Pai", também ajuda a melhorar o
reconhecimento.)
Ao operar o áudio, o nome da músi-
ca não é reconhecidoOs nomes das músicas não podem
ser reconhecidos por voz.Š
Pretende ignorar o guiaŠO guia pode ser ignorado pressio-
nando e libertando rapidamente o
botão de reconhecimento de voz.
Características Interiores
Sistema de Áudio [Tipo B (ecrã tátil)]
5-140

Problemas com chamadas
Sintoma Causa Solução
Quando iniciar uma chamada, pode-
rá ouvir o ruído do veículo a partir
do outro interveniente na chamadaDurante cerca de três segundos após
iniciar uma chamada, a função Su-
pressão de Ruído da unidade
Bluetooth
® requer tempo para se
adaptar ao ambiente da chamada.Isto não significa a existência de
avaria no dispositivo.
Não é possível ouvir o outro inter-
veniente na chamada ou o volume
de som do altifalante está baixoO volume está baixo ou regulado
para o nível zero.Aumente o volume.
Outros problemas
Sintoma Causa Solução
A indicação da carga restante da ba-
teria é diferente entre o veículo e o
dispositivoO método de indicação é diferente
entre o veículo e o dispositivo.Š
Quando uma chamada é efetuada a
partir do veículo, o número de tele-
fone é atualizado no registo de cha-
madas recebidas/efetuadas, mas o
nome não apareceO número não foi registado na lista
telefónica.Se o número tiver sido registado na
lista telefónica, o registo de chama-
das recebidas/efetuadas será atuali-
zado pelo nome na lista telefónica
quando o motor for ligado nova-
mente.
O telemóvel não sincroniza com o
veículo independentemente do re-
gisto de chamadas recebidas/efetua-
dasAlguns tipos de telemóveis não sin-
cronizam automaticamente.Efetue a sincronização do telemó-
vel.
Demora algum tempo para comple-
tar a função para alterar o idiomaSerá necessário um máximo de 60
segundos.Š
Características Interiores
Sistema de Áudio [Tipo B (ecrã tátil)]
5-141

6Manutenção e Cuidados
Como manter o seu Mazda em excelentes condições.
Informação Essencial ....................... 6-2
Introdução .................................... 6-2
Manutenção Programada ................ 6-4
Manutenção Programada ............. 6-4
Monitor da Manutenção .............6-13
Manutenção Pelo Proprietário ...... 6-16
Precauções da Manutenção pelo
Proprietário ................................ 6-16
Capot .......................................... 6-18
Descrição do Compartimento do
Motor ......................................... 6-20
Óleo do Motor ............................6-21
Líquido de Arrefecimento do
Motor ......................................... 6-26
Óleo dos Travões/Embraiagem ..........
.................................................... 6-28
Líquido de Lavagem dos Vidros e
dos Faróis ................................... 6-29
AdBlue® (Com Sistema SCR) ..........
.................................................... 6-30
Lubrificação da Carroçaria ........ 6-34
Escovas do Limpa-Vidros .......... 6-34
Bateria ........................................ 6-40
Substituição da Pilha da Chave..........
.................................................... 6-43
Pneus .......................................... 6-46
Lâmpadas ................................... 6-50
Fusíveis ...................................... 6-58
Cuidados com a Aparência ............ 6-65
Cuidados com o Exterior ........... 6-65
Cuidados com o Interior ............ 6-71
6-1

Manutenção Programada
NOTA
Após o período de garantia, continue a seguir o mesmo plano de manutenção, de acordo
com os intervalos recomendados.
Controlo de emissões e sistemas relacionados
Os sistemas de ignição e de combustível são muito importantes para o sistema de controlo
de emissões e para o rendimento do motor. Não modifique estes sistemas.
Todas as inspeções e afinações devem ser realizadas por um reparador Mazda qualificado.
tEuropa
O Meu Serviço Mazda
O Meu Serviço Mazda é a função de monitorização de serviço quer o alerta para as
necessidades de manutenção acendendo a luz indicadora da chave e/ou apresentando
uma mensagem específica no painel de instrumentos.
Em qualquer dos casos, todas as manutenções devem ser realizadas no máximo em in-
tervalos de 20.000 km ou 12 meses após o serviço de manutenção anterior, consoante
qual dos três eventos (20.000 km 12 meses ou mensagem/indicação da chave) ocorrer
primeiro.
Manutenção 1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ª11ª12ª
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Velas de ignição
*1Substituir a cada 120.000 km.
Filtro de ar
*2RRRR
Linhas e tubos de combustível I I I I I I
Sistema evaporativo (se equipado) I I I I
Óleo do motor e filtro de óleo
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Filtro e óleo do motorExceto Ucrânia
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucrânia
*5*6Substituir a cada 10.000 km ou 12 meses.
Linhas e tubos de com-
bustívelExceto Ucrânia IIIIII
Ucrânia IIIIIIIIIIII
Filtro de combustível R R R R
Filtro de ar
*2CCRCCRCCRCCR
Solução de ureia (AdBlue
®) para o sistema SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 2.2
Correias de acessórios
*9IIII
Sistema de arrefecimento I I I I I I
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-4

a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
Uma vez a manutenção flexível selecionada, o veículo calcula a vida útil do óleo baseando-se nas condições de
funcionamento do motor e informa-o quando for necessário substituir o óleo, ligando a luz indicadora de chave
inglesa no painel de instrumentos.
Sempre que substituir o óleo do motor, reconfigure os dados do óleo do motor independentemente da
mensagem indicada/luz indicadora de chave inglesa.
*4 Se o veículo for conduzido principalmente nas seguintes condições, substitua o óleo do motor e o filtro de óleo
em intervalos de 10.000 km ou num intervalo de quilometragem inferior.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
d) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
e) Condução em condições de temperatura elevada
f) Condução regular em estradas de montanha
*5 Se o veículo for conduzido principalmente nas seguintes condições, substitua o óleo do motor e o filtro de óleo
em intervalos de 5.000 km ou 6 meses.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
d) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
e) Condução em condições de temperatura elevada
f) Condução regular em estradas de montanha
*6 Para o motor SKYACTIV-D 2.2, sempre que substituir o óleo do motor, reconfigure os dados do óleo do motor
independentemente da mensagem indicada/luz indicadora de chave inglesa.
*7 Abasteça o depósito de ureia com novo AdBlue®.*8 Se conduzir mais de 10.000 km por ano, abasteça o depósito de ureia com novo AdBlue®.
Se conduzir menos de 10.000 km por ano, drene o depósito, de seguida abasteça-o com novo AdBlue®.*9 Inspecione também as correias de acionamento do ar condicionado, se equipado.
Se o veículo for utilizado principalmente em algumas das seguintes condições, inspecione as correias de
acessórios em intervalos de 20.000 km ou 12 meses.
a) Condução em ambientes poeirentos
b) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
d) Condução em condições de temperatura elevada
e) Condução regular em estradas de montanha
*10 É recomendada a utilização de FL-22 quando substituir o líquido de arrefecimento do motor. Utilizar um
líquido de arrefecimento do motor diferente de FL-22 pode provocar graves danos no motor e sistema de
arrefecimento.
*11 Inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e aparência externa. A bateria selada exige
apenas uma inspeção à aparência externa.
*12 Se os travões forem utilizados intensivamente (por exemplo, condução de montanha ou agressiva) ou se for
utilizado em climas extremamente húmidos, substitua o óleo dos travões anualmente.
*13 Se este componente tiver estado submerso em água, o óleo deve ser substituído.*14 Recomenda-se a rotação dos pneus a cada 10.000 km.*15 Verifique o prazo de validade do vedante de pneu todos os anos quando efetuar a manutenção programada.
Substitua a garrafa de vedante de pneu por uma nova antes do prazo de validade.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-6

AdBlue® (Com Sistema
SCR)
Precauções com o AdBlue®
CUIDADO
¾Se o AdBlue® entrar em contacto com a
sua boca, lave-a imediatamente com
água abundante e procure assistência
médica. Se o AdBlue
® for ingerido por
descuido, beba imediatamente um a
dois copos de água e procure assistência
médica.
¾Se o AdBlue
® entrar em contacto com os
seus olhos, lave-os imediatamente com
água abundante e procure assistência
médica.
¾Não utilize AdBlue
® quando tiverem
decorrido dois anos desde a data de
produção indicada no recipiente ou se o
prazo de validade já tiver expirado. Se for
utilizado AdBlue
® cujo prazo de validade
já tenha expirado, o Sistema SCR poderá
não funcionar normalmente.
¾Não armazene AdBlue
® no veículo. O
AdBlue
® poderá deteriorar-se ou o
interior do veículo poderá sofrer danos se
for contaminado com o fluido que tenha
escapado do recipiente.
¾Se o AdBlue
® entrar em contacto com as
superfícies pintadas ou com o interior do
veículo, lave imediatamente com água
ou remova o fluido com um pano
húmido. Caso contrário, poderá
danificar a superfície pintada ou o
interior do veículo.
¾Se ocorrer a formação de cristais de
AdBlue
® numa superfície pintada ou no
interior do veículo, remova-os com um
pano húmido. Caso contrário, poderá
danificar a superfície pintada ou o
interior do veículo.
¾Armazene o AdBlue
® num local fora do
alcance das crianças.
¾Não coloque o AdBlue
® num recipiente
diferentes. Poderão existir substâncias
estranhas no recipiente. Se for utilizado
AdBlue
® misturado com substâncias
estranhas, poderá causar uma avaria no
sistema SCR. Além disso, a mudança de
recipientes é perigosa porque aumenta o
risco de ingestão acidental.
NOTA
•O AdBlue® é uma solução incolor,
transparente, inodora e não tóxica
(ureia: 32,5 %, solução aquosa
(AUS32)).
•Armazene o AdBlue® num local fresco e
escuro.
•O AdBlue® congela a uma temperatura
de –11 °C, contudo, quando a
temperatura aumenta, o AdBlue
®
recupera a sua condição original.
•Quando o recipiente é aberto, poderá
existir um odor a amoníaco. Abra o
recipiente numa zona com boa
ventilação.
•Se o AdBlue® entrar em contacto com
as suas mãos, lave-as imediatamente
com água abundante.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-30

tReabastecimento de AdBlue®
CUIDADO
¾Utilize AdBlue® original Mazda ou um
produto em conformidade com a norma
ISO22241-1. Se for utilizado AdBlue
®
incompatível, o sistema SCR não
funcionará normalmente. Para mais
informações sobre o AdBlue
®
recomendado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
¾Não dilua o AdBlue
® com água. Se for
utilizado AdBlue
® diluído, poderá causar
uma avaria no sistema SCR ou
danificá-lo.
¾Não adicione qualquer fluido além de
AdBlue
® ao depósito de ureia. Se for
adicionado outro fluido diferente de
AdBlue
®, poderá causar uma avaria no
sistema SCR ou danificá-lo. Não ligue a
ignição e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
¾Quando adicionar AdBlue
®, utilize um
recipiente com um bico antiderrame. Se
for utilizado um recipiente sem bico
antiderrame ou um recipiente comercial
num posto de abastecimento, poderá
causar uma fuga ou o AdBlue
® poderá
salpicar.
¾Não adicione demasiado AdBlue
®. Se for
adicionado AdBlue
®
desnecessariamente, poderá causar uma
avaria no depósito de ureia ou
danificá-lo. Utilize sempre um recipiente
com função autostop e termine a adição
de fluido quando a função autostop
operar.
NOTA
•Quando adicionar AdBlue® em
condições de baixa temperatura
ambiente (igual ou inferior a –11 °C),
desloque o veículo para um local a uma
temperatura amena. Se o AdBlue
®
começar a congelar, poderá não escoar
corretamente e desta forma poderá não
ser possível adicionar a quantidade
correta. Além disso, se o fluido congelar
no depósito de ureia, poderá não
conseguir saber se foi adicionada a
quantidade correta de fluido.
•Recomendamos o reabastecimento de
AdBlue
® por um Concessionário
Autorizado Mazda. Se pretender
reabastecer o AdBlue
® pelos seus
próprios meios, por favor siga o
procedimento de reabastecimento
abaixo indicado.

Procedimento de Reabastecimento
1. Verifique a quantidade restante de
AdBlue
® no ecrã multi-informação.
Consulte AdBlue
® Restante e Máxima
Autonomia (Com Sistema SCR) na
página 4-43.
Necessita de adicionar pelo menos 4,0
L de AdBlue
®.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-31

NOTA
A quantidade de reabastecimento
(referência) de acordo com a
indicação do nível de AdBlue
® (%) é a
seguinte:
Indicação da percenta-
gem (%) da quantidade
restanteQuantidade de reabaste-
cimento de referência
*1
100 — 85Reabastecimento desne-
cessário
80 — 70 Cerca de 4,0 L
65 — 60 Cerca de 5,0 L
55 — 50 Cerca de 6,0 L
45 — 35 Cerca de 7,0 L
30 — 25 Cerca de 8,0 L
25 — 15 Cerca de 9,0 L
10 — 0 Cerca de 10,0 L
*1 Mesmo que o AdBlue® seja
adicionado com a quantidade de
reabastecimento indicada, poderá
não ser indicado o valor de 100 %
no ecrã.

2. Pare o veículo numa superfície
horizontal.
3. Coloque a ignição na posição OFF.
4. Abra a tampa do depósito de
combustível.
Consulte Reabastecimento na página
3-44.
5. Abra o tampão do bocal de
abastecimento de AdBlue
®.
Abrir
Fechar
6. Remova a tampa de um recipiente
contendo AdBlue
®, introduza o
recipiente no bocal de abastecimento
de AdBlue
® e enrosque-o ligeiramente
até parar.
CUIDADO
Se for adicionada uma quantidade
excessiva de AdBlue
®, o sistema SCR
poderá indicar um aviso. Se for
indicado um aviso, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda. Se o
aviso continuar a ser indicado, o
depósito de ureia poderá estar
avariado ou danificado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-32

NOTA
•Se for aplicada força excessiva
quando pressionar o fundo do
recipiente, o recipiente ou o bocal de
abastecimento de AdBlue
® poderá
sofrer danos.
•Quando o depósito de ureia estiver
cheio, termine o processo de
reabastecimento de AdBlue
® pois o
escoamento a partir do recipiente
será reduzido pela função autostop
do recipiente. Se continuar a
adicionar AdBlue
®, o depósito de
ureia irá transbordar.
7. Pressione o fundo do recipiente a
direito e adicione AdBlue
®.

Pressione
para
adicionar Liberte para parar
8. Remova o recipiente pela ordem
inversa da inserção. Neste momento,
tenha atenção ao AdBlue
® a escorrer
do recipiente.
9. Aperte o tampão do bocal de
abastecimento de AdBlue
® até ouvir
pelo menos dois cliques.
10. Verifique o seguinte com o veículo
parado.
•Não é indicado um aviso do nível de
AdBlue
® no ecrã multi-informação.
•A indicação do nível de AdBlue®
(%) no ecrã multi-informação mostra
um aumento do nível.
Consulte AdBlue
® Restante e
Máxima Autonomia (Com Sistema
SCR) na página 4-43.
Se as indicações acima descritas
permanecerem inalteradas após
decorrido um minuto com o veículo
parado:
•Já adicionou 4,0 L de AdBlue® de
acordo com a indicação do nível de
AdBlue
® (%) no ecrã multi-informação,
prepare pelo menos mais 4,0 L de
AdBlue
® e adicione-o seguindo o
procedimento de reabastecimento.
•Se tiver adicionado a quantidade correta
de AdBlue
®, a indicação do nível de
AdBlue
® (%) no ecrã multi-informação
irá mostrar um aumento do nível quando
o veículo for conduzido. Se a indicação
do nível de AdBlue
® (%) não mostrar
qualquer aumento ou se a restrição de
velocidade não for cancelada durante a
condução do veículo, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-33

Indicador Aviso
Luz Avisadora/Indi-
cação de Aviso do
Sistema SCR
*
Se a luz ligar
A quantidade de AdBlue® é baixa ou foi adicionada uma quantidade excessiva. Verifique
a mensagem indicada no ecrã e consulte um reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Se o veículo continuar a ser conduzido com a luz avisadora SCR ligada, a velocidade do
veículo poderá ser restringida.
Se a luz piscar
Existe uma avaria no sistema SCR ou a quantidade restante de AdBlue® é extremamente
baixa. Verifique a mensagem indicada no ecrã e solicite a inspeção do veículo por um re-
parador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
CUIDADO
Se o veículo continuar a ser conduzido com a luz avisadora SCR a piscar, o veículo poderá
parar. Se a luz avisadora SCR piscar, inspecione imediatamente o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
(Âmbar)
Luz Avisadora do
Sistema de Controlo
das Luzes de Máxi-
mos (HBC)
*
A luz fica ligada se existir um problema com o sistema. Solicite a inspeção do seu veículo
num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Se o campo de visão da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) for afetado em condições
climatéricas adversas (como por exemplo, em condições de chuva, nevoeiro e neve) e
quando o para-brisas estiver sujo, a luz avisadora/indicação de aviso do Sistema de Con-
trolo das Luzes de Máximos (HBC) poderá ser indicada/ligada. Contudo, isto não signifi-
ca a existência de um problema.
(Âmbar)
Luz Avisadora dos
Faróis LED Adapta-
tivos (ALH)
*
A luz fica ligada se existir um problema com o sistema. Solicite a inspeção do seu veículo
num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Se o campo de visão da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) for afetado em condições
climatéricas adversas (como por exemplo, em condições de chuva, nevoeiro e neve) e
quando o para-brisas estiver sujo, a luz avisadora/indicação de aviso dos Faróis LED
Adaptativos (ALH) poderá ser indicada/ligada. Contudo, isto não significa a existência
de um problema.
Indicação de Aviso
do Sistema de Moni-
torização do Ângulo
Morto (BSM)
*
Esta luz liga se existir uma avaria no Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Repara-
dor Autorizado Mazda.
NOTA
Se conduzir o veículo numa estrada com menos trânsito e menos veículos do que os sen-
sores de radar possam detetar, o sistema pode ser interrompido. Contudo, isto não signifi-
ca a existência de avaria.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-42*Alguns modelos.