Bsm MAZDA MODEL CX-5 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Monitoraggio consumo di
carburante ..................................... 4-109
Monitoraggio consumo di
carburante
*............................... 4-109
Selezione guida .............................. 4-116
Selezione guida
*...................... 4-116
i-ACTIV AWD ...............................4-118
Funzionamento i-ACTIV AWD
*.......
.................................................. 4-118
Servosterzo .................................... 4-120
Servosterzo .............................. 4-120
i-ACTIVSENSE ............................ 4-121
i-ACTIVSENSE ...................... 4-121
Sistema fari adattativi (AFS)
*............
.................................................. 4-125
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)
*....................... 4-126
Fari a LED adattativi (ALH)
*............
.................................................. 4-129
Monitoraggio punto cieco
(BSM)
*.....................................4-132
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
*......................... 4-139
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)
*...........
.................................................. 4-146
Allertamento attenzione conducente
(DAA)
*.................................... 4-150
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)
*........... 4-153
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) (Cambio
manuale)
*................................. 4-157
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go) (Cambio automatico)
*...... 4-172
Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e Sistema di
segnalazione cambio corsia
(LDWS)
*..................................4-188
Limitatore di velocità regolabile
(ASL)
*..................................... 4-200
Supporto intelligente di frenata in
città avanzato (SCBS avanzato)
*.......
.................................................. 4-208
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)
*.........
.................................................. 4-213
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)
*..........
.................................................. 4-218
Supporto intelligente di frenata
(SBS)
*...................................... 4-223
Monitor vista 360°
*................. 4-226
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)
*...................................... 4-256
Sensore radar (Anteriore)
*....... 4-262
Sensori radar (Posteriori)
*....... 4-266
Sensore ad ultrasuoni
(Posteriore)
*............................. 4-268
Telecamera anteriore/Telecamere
laterali/Telecamera posteriore ............
.................................................. 4-269
Regolatore automatico di velocità .........
......................................................... 4-270
Regolatore automatico di
velocità
*................................... 4-270
4-2*Alcuni modelli.

Display multinformazioni*
Interruttore INFO Display multinformazioni
Il display multinformazioni fornisce le informazioni indicate di seguito.
•Contachilometri totale
•Contachilometri parziale
•Indicatore temperatura refrigerante motore
•Indicatore livello carburante
•Temperatura esterna
•Autonomia residua
•Consumo di carburante medio
•Consumo di carburante corrente
•Monitoraggio manutenzione [Senza sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)]
•Visualizzazione AdBlue® residuo e autonomia residua massima [Con sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)]
•Display monitoraggio punto cieco (BSM)
•Display sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Display sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(Display sistema MRCC con funzione Stop & Go)
•Display regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Display sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
•Display limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
•Display regolatore automatico di velocità
•Allarme superamento velocità
•Messaggio di avvertimento
Al volante
Quadro strumenti e display
4-34*Alcuni modelli.

tVisualizzazione AdBlue® residuo
autonomia residua massima
*
Le indicazioni di quantità residua di
AdBlue
® e di autonomia residua vengono
visualizzate quando l'accensione viene
commutata su ON.
Necessario rifornimento
di AdBlue® entro
Se la quantità residua di AdBlue® è bassa
o c'è un problema con il sistema di
riduzione catalitica selettiva (sistema
SCR) e l'autonomia residua è inferiore al
valore massimo, l'indicazione di
autonomia residua viene visualizzata
ininterrottamente.
TRIP A
Tenere premuto INFO per RESETTARE
L/100 km

Se la quantità residua di AdBlue
® è bassa
o c'è un problema con il sistema SCR, la
spia luminosa SCR si accende/lampeggia e
viene visualizzato un messaggio di
avvertimento.
Vedi Indicazioni sistema di riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR) a pagina
4-283.
ttDisplay monitoraggio punto cieco
(BSM)
Visualizza lo stato del sistema.

Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a
pagina 4-132.
ttDisplay sistema di supporto
rilevamento distanza di sicurezza
(DRSS)
*
Visualizza la distanza dal veicolo che sta
davanti.

Vedi Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) a pagina
4-146.
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-41

¾Non posizionare bevande vicino all'Active Driving Display. Se l'Active Driving Display viene
a contatto con acqua o altri liquidi, potrebbe subire danni.
¾Non appoggiare oggetti sopra lo schermo dell'Active Driving Display e non applicare
adesivi al parapolvere/ricevitore ottico in quanto darebbero luogo ad interferenze.
¾Un sensore integrato controlla la luminosità del display. Se il ricevitore ottico è coperto, la
luminosità del display si abbasserà rendendone
difficoltosa la visibilità.
¾Non esporre il ricevitore ottico a luce intensa. Viceversa si potrebbe danneggiare.
NOTA
•Indossando occhiali da sole polarizzati si riduce la visibilità dell'Active Driving Display a
causa delle caratteristiche proprie del display.
•Se la batteria è stata rimossa e reinstallata o la tensione di batteria è bassa, la
regolazione della posizione potrebbe non essere mantenuta.
•Il display potrebbe risultare scarsamente visibile o risentire temporaneamente delle
condizioni atmosferiche come pioggia, neve, luce e temperatura.
•Se il sistema audio è rimosso, l'Active Driving Display non è utilizzabile.
L'Active Driving Display fornisce le informazioni seguenti:
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il monitoraggio punto cieco (BSM)
Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a pagina 4-132.
•Segnalazioni riguardanti il sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
Vedi Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) a pagina 4-146.
•Segnali stradali e segnalazioni riguardanti il sistema di riconoscimento segnali stradali
(TSR)
Vedi Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR) a pagina 4-139.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) a pagina 4-172.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) a pagina 4-157.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti sistema assistente mantenimento corsia
(LAS) e sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
Vedi Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS) a pagina 4-188.
•Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata (SBS)
Vedi Supporto intelligente di frenata (SBS) a pagina 4-223.
Al volante
Quadro strumenti e display
4-45

Segnalazione Spia Pagina
*Spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneumatici*1
Lampeggio
7-36
Si accende
7-45
(Ambra/Bianca)
*Spia indicazione chiaveAmbra
7-36
Bianca
7-45
(Rossa)
*Spia luminosa chiave*1
Si accende
7-36
Lampeggio
7-45
(Ambra)
*Spia luminosa i-stop*17-36
(Ambra)*Spia indicazione i-ELOOP7-36
(Ambra)
*Spia indicazione/spia luminosa sistema controllo abbaglianti (Spia indica-
zione/spia luminosa sistema HBC)*17-36
*Spia indicazione/spia luminosa fari a LED adattativi (Spia indicazione/
spia luminosa ALH)*17-36
*Spia indicazione monitoraggio punto cieco (Spia indicazione BSM)7-36
(Ambra)
*Spia indicazione allertamento attenzione conducente (Spia indicazione
DAA)7-36
(Ambra)
*Spia indicazione regolatore di velocità con sensore radar Mazda (Spia in-
dicazione MRCC)7-36
*Spia indicazione regolatore di velocità con sensore radar Mazda con fun-
zione Stop & Go (Spia indicazione MRCC con funzione Stop & Go)7-36
(Ambra)
*Spia indicazione sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema
di segnalazione cambio corsia (LDWS)7-36
Spia luminosa fari a LED*17-36
(Ambra)
*Spia indicazione/spia luminosa supporto intelligente di frenata/supporto
intelligente di frenata in città (Spia indicazione/spia luminosa SBS/SCBS
OFF)
*17-45
Spia indicazione/spia luminosa riserva carburante 7-45
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-49

Segnalazione Indicatore Pagina
*Indicatore luminoso monitoraggio punto cieco OFF (indicatore lumi-
noso BSM OFF)*1
Eccetto malfunziona-
mento
4-138
Malfunzionamento
7-36
(Bianco)
*Indicazione principale regolatore di velocità con sensore radar Mazda
(Indicazione principale MRCC)4-162
*Indicazione principale regolatore di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (Indicazione principale MRCC con funzione
Stop & Go)4-177
(Verde)
*Indicazione impostazione regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (Indicazione impostazione MRCC)4-162
*Indicazione impostazione regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (Indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go)4-177
(Bianco/Verde)
*Indicazione sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema
di segnalazione cambio corsia (LDWS)4-192
*Indicatore luminoso sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) OFF*14-196
*Indicazione supporto intelligente di frenata in città (Indicazione
SCBS)Supporto intelligente
di frenata in città
avanzato (SCBS
avanzato)
4-211
Supporto intelligente
di frenata in città
[Marcia avanti]
(SCBS F)
4-216
Supporto intelligente
di frenata in città
[Retromarcia] (SCBS
R)
4-222
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-53

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati sistemi di
sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di una telecamera controllo abbaglianti
(FSC) e sensori radar. Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza
preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza
alleviandone il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti. Tuttavia,
poiché ogni sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza e non fare
affidamento solo sui sistemi.
tTecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da supporto per una guida più sicura aiutando il
conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Sistema fari adattativi (AFS) ................................................................................ pagina 4-125
Fari a LED adattativi (ALH) ................................................................................ pagina 4-129
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC) ......................................................pagina 4-126
Rilevamento lato sinistro/destro e lato posteriore
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) ................................................. pagina 4-188
Monitoraggio punto cieco (BSM) ........................................................................ pagina 4-132
Riconoscimento segnali stradali
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR) ............................................... pagina 4-139
Riconoscimento distanza tra veicoli
Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) .......................... pagina 4-146
Rilevamento affaticamento conducente
Allertamento attenzione conducente (DAA) ........................................................ pagina 4-150
Rilevamento ostacolo retrostante all'uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) ................................. pagina 4-153
Riconoscimento a tutto tondo
Monitor vista 360° ................................................................................................ pagina 4-226
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-121

Sensori radar (posteriori)
I sensori radar (posteriori) provvedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostacolo. I sistemi che usano a loro
volta i sensori radar (posteriori) sono i seguenti.
•Monitoraggio punto cieco (BSM)
•Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
I sensori radar (posteriori) sono installati all'interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Vedi Sensori radar (Posteriori) a pagina 4-266.
Sensori ad ultrasuoni (posteriori)
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) provvedono ad emettere onde ad ultrasuoni e a rilevare la
loro riflessione da parte di ostacoli retrostanti. I sistemi che usano a loro volta i sensori ad
ultrasuoni (posteriori) sono i seguenti.
•Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) sono montati sul paraurti posteriore.
Vedi Sensori ad ultrasuoni (Posteriori) a pagina 4-268.
Telecamera anteriore/telecamere laterali/retrocamera
Telecamera anteriore, telecamere laterali e retrocamera riprendono le immagini dell'area
circostante il veicolo. Il monitor vista 360° utilizza ciascuna telecamera.
Le telecamere sono installate su paraurti anteriore, specchietti retrovisori esterni e
portellone.
Vedi Telecamera anteriore/Telecamere laterali/Telecamera posteriore a pagina 4-269.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-124

Monitoraggio punto cieco (BSM)*
BSM è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il
veicolo su entrambi i lati durante i cambi di corsia, notificando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla corsia adiacente.
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro mentre si viaggia in marcia avanti con
velocità pari o superiore a 30 km/h e lo notifica al conducente accendendo l'indicatore
luminoso spia BSM e visualizzando la schermata di rilevamento veicolo (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia
proprio nella direzione in cui l'indicatore luminoso spia BSM è acceso, BSM notifica al
conducente la situazione di pericolo accendendo l'indicatore luminoso spia BSM e attivando
spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
L'area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Aree di
rilevamento Il vostro veicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-132*Alcuni modelli.

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso spia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non attivarsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•BSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•L'indicatore luminoso BSM OFF nel quadro strumenti è spento.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•BSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
•La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
•La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene messa
in posizione R e il veicolo va in retromarcia.
•Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore luminoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto possibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Viene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-133