reset MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 276 of 851
tAfi úajul strii de control (cu func ia i-stop)
Starea de operare i-stop úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afi úate.
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
PREGĂTIT
Afi úeaz nivelul de electricitate generat de frâna-
rea regenerativ.
Afi úeaz cantitatea de electricitate stocat în bateria
reîncrcabil.
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibilMedie (De la
resetare)
PREGĂTIT
Afi úeaz cantitatea de electricitate stocat în bateria
reîncrcabil úi furnizat dispozitivelor electrice (între-
gul vehicul din afi úaj este aprins simultan).
Afi úeaz economia de combustibil acumulat.
•(Cu afi úaj pentru informa ii multiple)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afi úat în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta i sec iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-40.
•Pentru resetare, apsa i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afi úat în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz în
acela úi timp.)
•(Fr afi úaj pentru informa ii multiple)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afi úat în computerul de bord.
Consulta i sec iunea „Computerul de bord úi butonul
INFO (fr afi úaj pentru informa ii multiple)” de la
pagina 4-32.
•Pentru resetare, apsa i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil afi úat în kilo-
metrajul jurnalier se reseteaz în acela úi timp.)
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-112
Page 277 of 851
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
NEPREGĂTIT
Fr sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
NEPREGĂTIT
Afi úeaz starea de pregtire, respectiv dac opera-
rea func iei i-stop este disponibil.
Afi úeaz starea de pregtire a operrii func iei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi-
ionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas-
tr indic faptul c func ia i-stop este pregtit s ope-
reze, iar culoarea gri indic faptul c nu este pregtit
pentru operare.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-113
Page 278 of 851
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activ
Timp total
Medie
(De la resetare)
Fr sistemul i-ELOOP
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Monitorul economiei de combustibil
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activ
Timp total
Afi úeaz starea func iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic opera iile pe care trebuie s le fac úoferul
pentru a opera func ia i-stop în timp ce nu opereaz.
Afi úeaz perioada curent de timp în care func ia
i-stop a func ionat úi perioada acumulat de timp în ca-
re a func ionat.
Starea de operare a func iei i-stop este indicat de
culoarea zonei motorului. Culoarea este albastr în tim-
pul operrii func iei i-stop úi gri atunci când nu operea-
z.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-114
Page 280 of 851
tSincronizarea (asocierea) resetrii datelor despre economia de combustibil úi a
kilometrajului jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) (fr afi úaj pentru
informa ii multiple)
Deoarece indica ia economiei medii de combustibil din afi úajul din bord este asociat cu
indica ia „Average (Since Reset)” (medie (de la resetare)) din afi úajul central, atunci când
una este resetat úi cealalt este, de asemenea, resetat.
În plus, este posibil trecerea de la resetarea úi neresetarea indica iei economiei medii de
combustibil din afi úajul din bord úi a indica iei „Average (Since Reset)” din afi úajul central
la resetarea kilometrajului jurnalier (CONTOR DE BORD A).
Articolul opera iei de resetareInforma iile sincronizate (asociate) úi resetate
Kilometraj jurna-
lier (CONTOR DE
PARCURS A)Economie medie de
combustibil pe afi-
úajul din bordIndica ia „Average
(Since Reset)” din
afi úajul central
Kilometraj jurnalier (CONTOR DE PAR-
CURS A)X
X/—
*1X/—*1
Economie medie de combustibil pe afi úajul
din bord—X X
Indica ia „Average (Since Reset)” din afi úa-
jul central—X X
X: Resetat
—: Neresetat
*1 Nu poate s fie personalizat.
Consulta i sec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-12.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-116
Page 316 of 851
NOT
•DAA ac ioneaz numai atunci când sunt respectate toate condi iile urmtoare.
•Viteza vehiculului este între 65 úi 140 km/h.
•Sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii de rulare.
•Sistemul a finalizat înv area datelor despre conducere ale úoferului.
•DAA nu func ioneaz în urmtoarele condi ii.
•Viteza vehiculului este mai mic de aproximativ 65 km/h.
•Viteza vehiculului dep úe úte aproximativ 140 km/h
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Vehiculul schimb banda de rulare.
•Este posibil ca DAA s nu opereze normal în urmtoarele condi ii.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul este zdruncinat sau legnat continuu de vântul puternic sau drumurile
accidentate.
•Vehiculul este condus agresiv.
•La schimbarea frecvent a benzilor de rulare.
•DAA detecteaz oboseala úi aten ia sczut a úoferului în baza datelor despre conducere
atunci când vehiculul este condus la aproximativ 65 - 140 km/h pentru aproximativ 20 de
minute. Datele despre conducere vor fi resetate în urmtoarele condi ii.
•Vehiculul este oprit pentru 15 minute sau mai mult.
•Vehiculul este condus cu mai pu in de aproximativ 65 km/h timp de aproximativ 30 de
minute.
•Contactul este decuplat.
•Dup ce DAA a afi úat primul mesaj care recomand odihna, nu îl afi úeaz pe urmtorul
decât peste 45 de minute.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-152
Page 322 of 851
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
(transmisie manual)
*
Sistemul MRCC a fost proiectat pentru a men ine controlul spa iului dintre vehicule*1 cu un
vehicul din fa în func ie de viteza vehiculului folosind un senzor radar (din fa ) pentru a
detecta distan a fa de vehiculul din fa úi o vitez presetat a vehiculului, iar
dumneavoastr nu va mai trebui s folosi i pedala de accelera ie sau de frân.
*1 Controlul spa iului dintre vehicule: Controlul distan ei dintre vehiculul dumneavoastr
úi vehiculul din fa detectat de sistemul MRCC.
În plus, dac vehiculul începe s se apropie de vehiculul din fa , de exemplu, dac
vehiculul din fa frâneaz brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica ie de avertizare
în afi úaj sunt activate simultan pentru a v alerta s men ine i o distan suficient între
vehicule.
Consulta i întotdeauna urmtoarele înainte de a folosi MRCC.
•Senzorul radar (din fa ) (pagina 4-259)
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-158*Anumite modele.
Page 335 of 851
NOT
•Este posibil ca sistemul s nu poat s
men in constant viteza constant în
func ie de condi iile de conducere, de
exemplu, pante ascendente sau
descendente abrupte.
•Viteza va continua s creasc în timp ce
butonul SET
este men inut apsat.
Viteza va continua s scad în timp ce
butonul SET
este men inut apsat.
Cum se mre úte viteza setat
Vi t e z a s e t a t poate s fie mrit cu
ajutorul urmtoarelor opera iuni:
Mrirea vitezei folosind butonul SET
Apsa i continuu butonul SET úi
elibera i-l la viteza dorit.
Viteza setat poate s fie ajustat incremental
(în incremente de 1 km/h) prin apsarea úi
eliberarea rapid a butonului. De exemplu,
dac butonul este apsat de 4 ori, viteza setat
cre úte cu aproximativ 4 km/h.
Mrirea vitezei folosind pedala de
accelera ie
Apsa i pedala de accelera ie úi butonul
SET
sau SET la viteza dorit.
Dac butonul nu este ac ionat, sistemul
revine la viteza setat atunci când ridica i
piciorul de pe pedala de accelera ie.
Cum se scade viteza setat
Apsa i continuu pe butonul SET úi
elibera i-l la viteza dorit.
Viteza setat poate s fie ajustat incremental
(în incremente de 1 km/h) prin apsarea úi
eliberarea rapid a butonului. De exemplu,
dac butonul este apsat de 4 ori, viteza setat
scade cu aproximativ 4 km/h.
Anularea func iei
Anularea folosirii butonului OFF/CAN
Atunci când butonul OFF/CAN este apsat
o dat, func ia pilotului automat este
anulat.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este apsat,
func ia pilotului automat este anulat úi func ia
distan ei dintre vehicule este disponibil pentru
operare.
Func ia pilotului automat este anulat
automat în urmtoarele cazuri. Dac
butonul RES (reluare) este apsat atunci
când viteza vehiculului este de cel pu in
25 km/h, viteza revine la viteza stabilit
ini ial.
•Butonul OFF/CAN este apsat o dat.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•Pedala de ambreiaj este apsat.
•Schimbtorul de viteze este trecut în
pozi ia neutr.
NOT
•Dac viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat, func ia pilotului automat
poate s fie anulat.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic de 21 km/h, func ia pilotului
automat este anulat. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat ini ial chiar dac vehiculul
accelereaz la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este apsat. Resetarea
func iei pilotului automat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-171
Page 336 of 851
Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go
(MRCC cu func ia Stop & Go) (transmisie automat)
*
Sistemul MRCC cu func ia Stop & Go a fost proiectat pentru a men ine controlul spa iului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din fa în func ie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din fa ) pentru a detecta distan a fa de vehiculul din fa úi o vitez presetat a
vehiculului, iar dumneavoastr nu va mai trebui s foloseasc pedala de accelera ie sau de
frân.
*1 Controlul spa iului dintre vehicule: controlul distan ei dintre vehiculul dumneavoastr úi
vehiculul din fa detectat de sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC).
În plus, dac vehiculul începe s se apropie de vehiculul din fa , de exemplu, dac
vehiculul din fa frâneaz brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica ie de avertizare
în afi úaj sunt activate simultan pentru a v alerta s men ine i o distan suficient între
vehicule.
Dac vehiculul din fa se opre úte în timp ce dumneavoastr îl urma i în spate, vehiculul
dumneavoastr se va opri úi automat va fi men inut oprit (controlul men inerii opririi) úi
controlul distan ei dintre vehicule va reveni atunci când reîncepe i s conduce i vehiculul,
precum prin apsarea pe butonul RES.
Consulta i întotdeauna urmtoarele înainte de a folosi MRCC cu func ia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-13)
•AUTOHOLD (pagina 4-96)
•Camer anterioar de detectare (FSC) (pagina 4-253)
•Senzorul radar (din fa ) (pagina 4-259)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-172*Anumite modele.
Page 350 of 851
Cum se seteaz viteza
Regla i sistemul la viteza dorit a
vehiculului folosind pedala de accelera ie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
apsat, indica ia de setare a pilotului
automat (verde) este activat úi începe
controlul distan ei dintre vehicule.
NOT
•Este posibil ca sistemul s nu poat s
men in constant viteza constant în
func ie de condi iile de conducere, de
exemplu, pante ascendente sau
descendente abrupte.
•Viteza va continua s creasc în timp ce
butonul SET
este men inut apsat.
Viteza va continua s scad în timp ce
butonul SET
este men inut apsat.
Cum se mre úte viteza setat
Viteza setat poate s fie mrit cu
ajutorul urmtoarelor opera iuni:
Mrirea vitezei folosind butonul SET
Apsa i continuu butonul SET úi
elibera i-l la viteza dorit.
Viteza setat poate s fie ajustat
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apsarea úi eliberarea rapid a butonului.
De exemplu, dac butonul este apsat de 4
ori, viteza setat cre úte cu aproximativ 4
km/h.
Mrirea vitezei folosind pedala de
accelera ie
Apsa i pedala de accelera ie úi butonul
SET
sau SET la viteza dorit.
Dac butonul nu este ac ionat, sistemul
revine la viteza setat atunci când ridica i
piciorul de pe pedala de accelera ie.
Cum se scade viteza setat
Apsa i continuu pe butonul SET úi elibera i-l
la viteza dorit.
Viteza setat poate s fie ajustat
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apsarea úi eliberarea rapid a butonului.
De exemplu, dac butonul este apsat de 4
ori, viteza setat scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea func iei
Atunci când func ia pilotului automat este
anulat úi butonul RES (reluare) este
apsat atunci când viteza vehiculului este
de cel pu in 25 km/h, viteza revine la
viteza stabilit ini ial.
Anularea folosirii butonului OFF/CAN
Atunci când butonul OFF/CAN este apsat o
dat, func ia pilotului automat este anulat.
Anulare automat
Func ia pilotului automat este anulat
automat în urmtoarele cazuri.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•Maneta selectorului este trecut în
pozi ia P sau N.
NOT
•Dac viteza vehiculului scade cu aproximativ
15 km/h sau mai mult decât viteza setat,
func ia pilotului automat poate s fie anulat.
•Atunci când viteza vehiculului este mai mic
de 21 km/h, func ia pilotului automat este
anulat. În acest caz, viteza vehiculului nu va
reveni la viteza setat ini ial chiar dac
vehiculul accelereaz la 25 km/h sau mai mult
úi butonul RES este apsat. Resetarea func iei
pilotului automat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-186
Page 433 of 851
tSetarea vitezei
1.(Cu limitator de vitez reglabil
(ASL))
Activa i pilotul automat apsând pe
butonul MODE (mod). Este afi úat
indica ia principal (alb) pentru pilot
automat.
(Fr limitator de vitez reglabil
(ASL))
Activa i pilotul automat apsând pe
butonul ON (pornit). Este afi úat
indica ia principal (alb) pentru pilot
automat.
2. Accelera i pân la viteza dorit care
trebuie s fie mai mare de 25 km/h.
3. Seta i pilotul automat prin apsarea
butonului SET/
(setare) la viteza
dorit. Pilotul automat este setat în
momentul în care butonul SET/
(setare) este apsat. Simultan, elibera i
pedala de accelera ie. Este afi úat
indica ia (verde) pentru setarea
pilotului automat.
NOT
•Setarea vitezei pilotului automat nu
poate s fie efectuat în urmtoarele
condi ii:
•(Transmisie automat)
Maneta selectorului este în pozi ia P
sau N.
•(Transmisie manual)
Schimbtorul de viteze este în pozi ia
neutr.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•(Vehicule cu limitator de vitez
reglabil (ASL))
Este apsat butonul MODE (mod)
pentru limitatorul de vitez reglabil
(ASL).
•Elibera i butonul SET/ sau RES/ la
viteza dorit. În caz contrar, viteza va
continua s creasc în timp ce butonul
RES/
este inut apsat úi va continua
s scad în timp ce butonul SET/
este
inut apsat (cu excep ia cazului în care
pedala de accelera ie este apsat).
•Pe o pant abrupt, vehiculul poate
încetini câteva momente la urcare sau
poate accelera la coborâre.
•Pilotul automat va fi anulat dac viteza
vehiculului scade sub 21 km/h atunci
când urca i pe o pant abrupt.
•Pilotul automat se poate dezactiva la o
vitez de aproximativ 15 km/h sub viteza
presetat, de exemplu, atunci când
urca i o pant lung úi abrupt.
Este afi úat în bord presetarea vitezei
vehiculului cu ajutorul pilotului automat.
Bordul de tip A
Bordul de tip B
Modelul pentru Europa
Cu excepția modelului
pentru Europa Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru
conducere activă
În timp ce conduce i
Pilotul automat
4-269