service MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 655 of 851
AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine
și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-17
Page 659 of 851
Uleiul de motor
NOT
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat de un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrrilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s folosi i uleiul
de motor cu specifica ia corect. Nu folosi i uleiuri care nu respect specifica iile sau
cerin ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunztor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan ia Mazda.
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul Gradul
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 şi SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-21
Page 661 of 851
NOT
(SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5)
•Toate motoarele consum ulei în condi ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge pân la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporrii, ventila iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
func ionrii motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou
din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de tura ia úi
solicitarea motorului. În condi ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Dac uleiul de motor este înlocuit, unitatea de comand a motorului vehiculului trebuie
s fie resetat imediat ce este posibil. În caz contrar, este posibil ca indicatorul luminos
cheie fix sau lampa de avertizare pentru ulei de motor s se aprind. Pentru a reseta
unitatea de comand a motorului, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda sau consulta i procedura de resetare a unit ii de
comand a motorului vehiculului de la pagina 6-24.
•Verifica i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verifica i uleiul de motor úi
constata i c acesta se apropie sau dep úe úte marcajul „X” de pe joj, schimba i uleiul de
motor. Aceast opera ia ar trebui s fie efectuat la un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când schimba i uleiul de motor,
verifica i nivelul de ulei folosind joja úi completa i cu ulei astfel încât nivelul s se afle
între MIN úi MAX, a úa cum este indicat în figur.
Marcaj X MAX MIN
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-23
Page 662 of 851
tProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
NOT
Aceast procedur este destinat vehiculelor cu SKYACTIV-D 2.2 úi vehiculelor cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5, în func ie de setarea de revizie flexibil a uleiului
de motor selectat.
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai devreme
decât este normal.
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind butonul de iluminare a panoului de bord din bord, dup cum urmeaz:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Trece i contactul în pozi ia pornit cu butonul de iluminare a panoului de bord apsat,
apsa i úi ine i apsat butonul de iluminare a panoului de bord pentru aproximativ 5
secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz scurt.
Buton de iluminare a tabloului de bord
3. Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-24
Page 664 of 851
Lichidul de rcire a
motorului
tVerificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADĂUGAŢI
LICHID DE RĂCIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri. Verificați cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot
fi pulverizate lichid de răcire
încins
și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
NOT
Schimbarea lichidului de rcire trebuie
efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Ve r i f i c a i nivelul lichidului de rcire din
rezervor úi pe cel al antigelului cel pu in o
dat pe anŠla începutul ierniiŠ úi înainte
de a cltori în zone unde temperaturile
coboar sub zero grade.
Ve r i f i c a i starea úi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rcire úi ale
sistemului de înclzire.
Înlocui i conductele care prezint
umflturi sau sunt deteriorate.
Atunci când motorul este rece, lichidul de
rcire ar trebui s fie la nivelul maxim în
radiator úi între marcajele F úi L în
rezervorul lichidului de rcire.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-26
Page 665 of 851
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Dac este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, aduga i suficient lichid de rcire
în rezervorul de lichid de rcire pentru a
asigura protec ie împotriva înghe ului úi a
coroziunii úi aduce i nivelul la F.
Dup adugarea lichidului de rcire,
strânge i bine capacului rezervorului de
lichid de rcire.
AT E N IE
¾Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
¾Dacă marcajul „FL22” este prezent pe
capacul sistemului de răcire sau lângă
acesta, folosirea FL-22 este recomandată
la înlocuirea lichidului de răcire a
motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22
poate cauza daune majore motorului
și
sistemului de răcire.
Dac rezervorul lichidului de rcire este
gol sau se gole úte frecvent, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-27
Page 666 of 851
Lichidul de frân/ambreiaj
tVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
AVERTISMENT
Dacă nivelul lichidului de frână/ambreiaj
este redus, solicitaţi verificarea frânelor:
Un nivel scăzut al lichidului de frână/
ambreiaj este periculos.
Un nivel scăzut ar putea indica uzura
garniturii de frână sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea să
cauzeze defectarea frânelor și să ducă la un
accident.
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acela úi rezervor.
Verifica i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s fie men inut între
liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat cu
distan a acumulat, situa ie asociat cu
uzura suprafe elor de frecare de la frân úi
ambreiaj. Dac nivelul de lichid este foarte
sczut, consulta i un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga
Modelul cu volanul pe dreapta
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-28
Page 669 of 851
tCompletarea cu AdBlue®
AT E N IE
¾Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul
AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai
apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu diluaţi AdBlue
® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
¾Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să
fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
¾Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
NOT
•Atunci când aduga i AdBlue® úi
temperaturile sunt sczute (–11 °C mai
pu in), deplasa i vehiculul într-un loc
clduros. Dac AdBlue
® începe s
înghe e, este posibil s nu curg corect,
iar cantitatea corect s nu fie
adugat. În plus, dac lichidul
înghea în rezervorul de uree, este
posibil s nu pute i s v da i seama
dac a fost adugat cantitatea corect.
•Se recomand completarea cu lichid
AdBlue
® de ctre un reprezentant
autorizat Mazda. Dac dori i s
completa i singuri lichidul AdBlue
®,
respecta i procedura de mai jos.
Procedura de completare
1. Verifica i cantitatea rmas de
AdBlue
® pe afi úajul de informa ii
multiple.
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (cu sistemul de
reducere catalitic selectiv (SCR))”
de la pagina 4-42.
4,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
s fie aduga i.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-31
Page 670 of 851
NOT
Cantitatea ce trebuie s fie completat
(referin ) în func ie de indica ia
nivelului de AdBlue
® (%) este
urmtoarea:
Indica ia în procente
(%) pentru cantitatea
rmasCantitatea de completat
de referin
*1
100 — 85Completarea nu este ne-
cesar
80 — 70 Aprox. 4,0 l
65 — 60 Aprox. 5,0 l
55 — 50 Aprox. 6,0 l
45 — 35 Aprox. 7,0 l
30 — 25 Aprox. 8,0 l
25 — 15 Aprox. 9,0 l
10 — 0 Aprox. 10,0 l
*1 Chiar dac este adugat AdBlue®
în cantitatea de completare
indicat, este posibil s nu fie
indicat 100% pe afi úaj.
2. Opri i vehiculul pe o suprafa dreapt.
3.
Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
4. Deschide i clapeta bu úonului
rezervorului.
Consulta i sec iunea „Alimentarea” de
la pagina 3-39.
5. Deschide i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
®.
DeschidereÎnchidere
6. Scoate i capacul sticlei care con ine
AdBlue
®, introduce i sticla în orificiul
de umplere cu AdBlue
® úi în úuruba i
u úor pân când se opre úte.
AT E N IE
Dacă se adaugă prea mult AdBlue®,
sistemul SCR ar putea să afișeze o
avertizare. Contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda, dacă
este afișată o avertizare. Dacă
avertizarea rămâne afișată, rezervorul
de uree poate să aibă o problemă sau
poate să fie avariat.
NOT
•Dac se aplic o for excesiv la
apsarea pr ii de jos a sticlei, sticla
sau orificiul de umplere cu AdBlue
®
se pot deteriora.
•Atunci când rezervorul de uree este
plin, opri i adugarea de AdBlue
®,
deoarece curgerea din sticl este
încetinit de func ia de auto-oprire a
sticlei. În cazul în care continua i s
aduga i AdBlue
®, rezervorul de
uree va fi prea plin.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-32
Page 671 of 851
7. Apsa i drept pe partea de jos a sticlei
úi aduga i AdBlue
®.
Împingere
pentru apăsare Eliberare pentru oprire
8. Scoate i sticla efectuând opera iile în
ordinea invers a introducerii. Ave i
grij la AdBlue
® care curge din sticl.
9. Strânge i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
® pân când auzi i
dou sau mai multe clicuri.
10. Atunci când vehiculul este oprit,
verifica i urmtoarele:
•Nicio indica ie de avertizare pentru
nivelul de AdBlue
® nu apare pe
afi úajul pentru informa ii multiple.
•Indica ia nivelului de AdBlue® (%)
din afi úajul pentru informa ii
multiple arat o cre útere.
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (cu sistemul
de reducere catalitic selectiv
(SCR))” de la pagina 4-42.
Dac indica iile de mai sus rmân
neschimbate chiar dac a trecut un
minut de când vehiculul a fost oprit:
•Dac a i adugat deja 4,0 l de AdBlue®
conform indica iei nivelului de AdBlue®
(%) din afi úajul pentru informa ii
multiple, pregti i o cantitate
suplimentar de 4,0 l de AdBlue
® sau
mai mult úi aduga i-o folosind
procedura de completare.
•Dac a i adugat cantitatea corect de
AdBlue
®, indica ia nivelului de
AdBlue
® (%) din afi úajul pentru
informa ii multiple va prezenta o
cre útere în timp ce vehiculul este
condus. Dac nivelul de AdBlue
® (%)
nu prezint nicio cre útere sau restric ia
de vitez nu este anulat în timp ce
conduce i vehiculul, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-33