key MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Un cod este útan
at pe pl
cu
a ataúat

setului de chei; desprinde
i aceast
 pl
cu


úi p
stra
i-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
ave
i nevoie s
 face
i o cheie de rezerv

(cheie auxiliar
).
De asemenea, nota
i codul úi p
stra
i-l în
alt loc sigur úi la îndemân
, dar nu în
interiorul vehiculului.

În cazul în care pierde
i cheia (cheia
auxiliar
), consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda, având codul preg
tit.
NOT

Cheia trebuie s
 fie la úofer pentru a
asigura func
ionarea corect
 a sistemului.
Cheie auxiliară
Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
Pentru a folosi cheia auxiliar
, scoate
i-o
din telecomand
 în timp ce ap
sa
i pe
buton.
Buton
Sistemul de acces f
r

cheie
Acest sistem foloseúte butoanele cheii
pentru a încuia úi descuia la distan

 uúile
úi hayonul úi închide úi deschide hayonul.
Sistemul poate porni motorul f
r
 a fi
necesar
 scoaterea cheii din geant
 sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibil
 pentru vehiculele
prev
zute cu acest sistem.

Defec
iunile sau avertiz
rile sistemului
sunt indicate de urm
toarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
Pentru vehiculele cu bord de tip A,
verifica
i mesajul afiúat pentru mai multe
informa
ii úi, dac
 este necesar, cere
i
verificarea acestuia la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda conform
indica
iei.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (roúie)
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verific
rii vehiculului” de la
pagina 7-34.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei
m
suri” de la pagina 7-44.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în pozi
ia oprit (STOP)
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în pozi
ia
oprit (STOP)” de la pagina 7-55.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoas
 din vehicul
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoas
 din
vehicul” de la pagina 7-55.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3

Dac
 ave
i probleme cu cheia, consulta
i
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdut
 sau
furat
, consulta
i un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefunc
ional
.
AT E N
IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOT

•Func
ionarea sistemului de acces f
r

cheie poate varia în func
ie de condi
iile
locale.
•Sistemul de acces f
r
 cheie este
complet opera
ional (încuierea/
descuierea uúii/hayonului) atunci când
contactul este în pozi
ia oprit. Sistemul
nu func
ioneaz
 în cazul în care
contactul este în orice alt
 pozi
ie decât
oprit.
•În cazul în care cheia nu func
ioneaz
 la
ap
sarea unui buton sau dac
 raza de
ac
iune este prea mic
, bateria poate s

fie desc
rcat
. Pentru a monta o baterie
nou
, consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-43).
•Durata de via

 a bateriei este de un an.
Înlocui
i bateria cu una nou
 atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip a (pagina
4-48), mesajele sunt afiúate în bord).
Este recomandat
 înlocuirea bateriei o
dat
 pe an deoarece lampa de
avertizare/indicatorul luminos KEY
(cheie) este posibil s
 nu se aprind
 sau
s
 lumineze scurt în func
ie de gradul de
desc
rcare a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi ob
inute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite pân
 la 6 chei cu func
iile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduce
i toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când ave
i nevoie de chei
suplimentare.
ttTe l e c o m a n d a
Butoane de operare Indicator luminos de
funcționare
NOT

•Farurile se aprind/se sting prin
ac
ionarea telecomenzii. Consulta
i
sec
iunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acas
” de la pagina 4-77.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

Consulta
i sec
iunea „Func
ia de
pornire a motorului atunci când bateria
cheii este complet desc
rc at
” de la
pagina 4-9.
•Dup
 pornirea unui motor rece, tura
ia
motorului creúte úi din compartimentul
motorului se aude un sunet asem
n
tor
unui scâncet.
Aceasta se datoreaz
 purific
rii
îmbun
t

ite a gazelor de eúapament úi
nu indic
 defectarea unor piese.
1. Asigura
i-v
 c
 ave
i la dumneavoastr

cheia.
2. Pasagerii trebuie s
 îúi fixeze centurile
de siguran

.
3. Asigura
i-v
 c
 frâna de parcare este
ac
ionat
.
4. Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de frân
 pân
 când motorul porneúte
complet.
5.(Transmisie manual
)
Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de ambreiaj pân
 când motorul
porneúte complet.
(Transmisie automat

)
Muta
i maneta schimb
torului de
viteze în pozi
ia P (parcare). Dac

trebuie s
 reporni
i motorul în timp ce
vehiculul se deplaseaz
, muta
i
schimb
torul în punctul neutru (N).
NOT

•(Transmisie manual
)
Demarorul nu func
ioneaz
 dac

pedala de ambreiaj nu este ap
sat

suficient.
•(Transmisie automat
)
Demarorul nu func
ioneaz
 dac

maneta selectorului nu este în
pozi
ia P sau N úi pedala de frân
 nu
este ap
sat
 suficient.
6. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
KEY (verde) (dac
 exist
) din bord úi
indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) sunt aprinse.
Indicator luminos
Buton de pornire
NOT

•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire lumineaz

scurt, asigura
i-v
 c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
 (pentru vehiculele cu
bord de tip A (pagina 4-48),
mesajele sunt afiúate în bord).
•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire lumineaz
 scurt
úi ave
i cheia la dumneavoastr
,
atinge
i cheia de butonul de pornire
úi porni
i motorul (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48),
mesajele sunt afiúate în bord).
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet
desc
rcat
” de la pagina 4-9.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-6

AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau trecerea
contactului în poziţia ACC sau pornit
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-48), mesajele sunt afișate în
bord). Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz
 scurt în timp ce este
ap
sat butonul de pornire. Astfel
úoferul este informat c
 butonul de
pornire nu va trece în pozi
ia ACC,
chiar dac
 este ap
sat din pozi
ia
oprit (pentru vehiculele cu bord de
tip A (pagina 4-48), mesajele sunt
afiúate în bord).
•Bateria cheii este complet
desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei de
ac
iune.
•Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
•(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) lumineaz
 scurt,
aceasta ar putea s
 indice c
 este
posibil ca motorul s
 nu poat
 fi
pornit folosind metoda uzual

(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-48), mesajele sunt afiúate
în bord). Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac
 acest lucru
se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
butonul de pornire pân
 când
motorul porneúte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în
cabin
 úi ap
sarea pedalei de
ambreiaj (transmisie manual
) sau a
pedalei de frân
 (transmisie
automat
).
•Atunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) (dac
 exist
) r
mâne aprins

úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz
 în
continuare scurt.
•(Transmisie automat
)
Atunci când maneta selectorului este
în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) (dac

exist
) úi indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) nu se
aprind.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-7

7. Ap
sa
i pe butonul de pornire dup
 ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dac
 exist
) din bord, cât úi
indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) se aprind.
NOT

•Dup
 pornirea motorului,
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) se stinge úi
contactul trece în pozi
ia ON
(pornit).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Dup
 ap
sarea butonului de pornire
úi înainte de pornirea motorului, se
poate auzi un zgomot de la motorul
pompei de combustibil de lâng

rezervor, totuúi, acest lucru nu indic

o defec
iune.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Demarorul nu se roteúte pân

când indicatorul luminos pentru
bujii incandescente nu se stinge.
•În cazul în care contactul este
l
sat în pozi
ia ON (pornit) pentru
o lung
 perioad
 de timp f
r
 ca
motorul s
 func
ioneze dup
 ce
bujiile incandescente s-au înc
lzit,
este posibil ca acestea s
 se
înc
lzeasc
 din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos
pentru bujii incandescente.
•La pornirea motorului, nu
elibera
i pedala de ambreiaj
(transmisie manual
) sau pedala
de frân
 (transmisie automat
)
pân
 când indicatorul luminos
pentru bujii incandescente din
bord nu se stinge úi motorul nu
porneúte, dup
 ap
sarea butonului
de pornire.
•Dac
 pedala de ambreiaj
(transmisie manual
) sau pedala
de frân
 (transmisie automat
)
este eliberat
 înainte de pornirea
motorului, ap
sa
i din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manual
)
sau pedala de frân
 (transmisie
automat
) úi butonul de pornire
pentru a porni motorul.
8. Dup
 pornirea motorului, l
sa
i-l s

func
ioneze la ralanti timp de zece
secunde (interzis în Germania).
NOT

•(Germania)
Conduce
i imediat dup
 pornirea
motorului. Totuúi, nu tura
i excesiv
motorul înainte ca acesta s
 ating

temperatura de func
ionare.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-8

tFunc
ionarea de urgen

 pentru
pornirea motorului
Dac
 lampa de avertizare KEY (cheie)
(roúie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) lumineaz

scurt, aceasta ar putea s
 indice c
 este
posibil ca motorul s
 nu poat
 fi pornit
folosind metoda uzual
 (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afiúate în bord). Consulta
i de urgen


un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dac
 acest lucru se întâmpl
, motorul
poate fi pornit for
at. Ap
sa
i úi
ine
i
ap
sat butonul de pornire pân
 când
motorul porneúte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabin
 úi ap
sarea
pedalei de ambreiaj (transmisie manual
)
sau a pedalei de frân
 (transmisie
automat
).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce vehiculul este
în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare, din orice alt motiv în afara unei
situaţii de urgenţă, este periculoasă.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o posibilitate de
frânare redusă datorită pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident și la vătămări grave.
1. Opri
i complet vehiculul.
2.(Transmisie manual
)
Trece
i în pozi
ia neutr
 úi trage
i frâna
de mân
.
(Transmisie automat
)
Trece
i maneta selectorului în pozi
ia P
úi trage
i frâna de mân
.
3. Ap
sa
i pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în pozi
ia
oprit.
AT E N
IE
¾Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este în
poziţia oprit.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Dacă motorul este pornit și oprit în mod
repetat înainte să se încălzească, turaţia
motorului poate să crească în timp ce
vehiculul este oprit, pentru a curăţa
motorul intern. Nu opriţi motorul până
când acesta nu revine la turaţia
normală.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-11

NOT

•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s
 porneasc

timp de câteva minute dup
 trecerea
contactului din pozi
ia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dac
 aerul
condi
ionat este pornit sau oprit, pentru
a r
ci rapid compartimentul motorului.
•Dac
 sistemul detecteaz
 c
 bateria
cheii este aproape desc
rcat
 atunci
când contactul este trecut din pozi
ia
ON (pornit) în pozi
ia OFF (oprit), sunt
indicate urm
toarele.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte ca
cheia s
 devin
 inutilizabil
.
Consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-43.
(Vehicul cu bord de tip A)
Un mesaj este indicat pe afiúajul din
bord.
(Vehicul cu bord de tip B)
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz
 scut timp de aproximativ 30
de secunde.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de
la pagina 4-48.
•(Transmisie automat
)
Dac
 motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât P, contactul va fi trecut în pozi
ia
ACC.
tOprirea de urgen

 a motorului
Pentru a opri motorul imediat, ap
sa
i
continuu pe butonul de pornire sau
ap
sa
i-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul func
ioneaz
 sau vehiculul este
condus. Contactul trece în pozi
ia ACC.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-12

Semnalul Avertisment Pagina
*Lamp
 de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneu-
ri*1
Lumineaz
 scurt
7-34
Se aprinde
7-44
(Galben/alb)
*Indica
ie de avertizare KEY (cheie)Galben
7-34
Alb
7-44
(Roúu)
*Lampa de avertizare KEY (cheie)*1
Se aprinde
7-34
Lumineaz
 scurt
7-44
(Galben)
*Lamp
 de avertizare i-stop*17-34
(Galben)*Indica
ia de avertizare i-ELOOP7-34
(Galben)
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de control al fa-
zei lungi (HBC)*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru farurile adaptive cu le-
duri (ALH)*17-34
*Indica
ia de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)7-34
(Galben)
*Indica
ia de avertizare a alertei pentru aten
ia sc
zut
 a úoferului (DAA)7-34
(Galben)
*Indica
ia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)7-34
*Indica
ia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda cu func
ia Stop
& Go (MRCC cu func
ia Stop & Go)7-34
(Galben)
*Indica
ia de avertizare pentru sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii
de rulare (LAS) úi de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)7-34
Lampa de avertizare pentru faruri cu leduri*17-34
(Galben)
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul inteligent de
asisten

 la frânare/sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul ur-
ban (SBS/SCBS)
*17-44
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru nivel sc
zut al combusti-
bilului7-44
*Lampa de avertizare pentru nivelul uleiului de motor*17-44
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-50*Anumite modele.

tIndica
ia/indicatoarele luminoase
Aceste l
mpi se aprind sau lumineaz
 scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func
ionare a sistemului sau despre o defec
iune a acestuia.
Semnalul Indicatorul Pagina
(verde)*Indicatorul luminos pentru centura de siguran

 (scaunul din spate)2-23
*Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa

*12-62
(verde)
*Indicatorul luminos KEY (cheie)4-5
(verde)
*Indicatorul luminos i-stop4-22
(Alb)*Indica
ia i-ELOOP4-109
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguran

*13-53
(Alb/galben)
*Indica
ia alarmei pentru viteza vehicululuiF
r
 afiúaj pen-
tru informa
ii
multiple
4-34
Cu afiúaj pentru
informa
ii multi-
ple
4-44
Indica
ia/indicatorul luminos pentru cheie fix
*14-57
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-57
*Indica
ia/indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-276
(albastru)
*Indicatorul luminos pentru temperatur
 sc
zut
 a lichidului de r
cire a mo-
torului4-58
Indica
ia pozi
iei schimb
torului de viteze 4-66
Indica
ia/indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-72
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-52*Anumite modele.

tReînc
rcarea bateriei
NOT

•Înainte de a efectua lucr
rile de
între
inere sau reînc
rcare a bateriei,
decupla
i toate accesoriile úi opri
i
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decupla
i
mai întâi polul negativ. La reconectarea
bateriei, instala
i acest cablu la final.
•Îndep
rta
i capacele înainte de a
reî nc
rca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu înc
rca
i rapid bateria.
•Dac
 bateria se descarc
 repede din
cauza, de exemplu, a luminilor l
sate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
înc
rca
i bateria încet aúa cum impun
dimensiunea acesteia úi capacitatea
înc
rc
torului.
•Dac
 bateria se descarc
 treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul func
ioneaz
, reînc
rca
i
bateria aúa cum impun dimensiunea
acesteia úi capacitatea înc
rc
torului.
tÎnlocuirea bateriei
Contacta
i un reprezentant autorizat
Mazda pentru cump
rarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dac
 butoanele telecomenzii sunt
nefunc
ionale, iar indicatorul luminos
pentru func
ionare nu lumineaz
 scurt, este
posibil ca bateria s
 fie desc
rcat
.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte ca
telecomanda s
 devin
 inutilizabil
.
AT E N
IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Urm
toarele situa
ii indic
 desc
rcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz
 scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde dup
 ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afiúate în bord).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-43