MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 835, velikost PDF: 12.02 MB
Page 651 of 835
Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým nu chladicí kapaliny by m l provád t
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád jte alespo jedenkrát
ro þn nap íklad na za þátku zimního
období nebo p ed cestou do oblastí, kde
p edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov te stav a spoje celého chladicího
systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot ebované
þásti vym te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m la, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-25
Page 652 of 835
SKYACTIV-D 2.2
Dosahuje-li hladina kapaliny ke zna þce L
nebo pod ni, doplte chladicí kapalinu
v nádržce až po zna þku F, þímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn utáhn te
ví þko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORN NÍ
¾Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
¾Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.
Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je t eba doplovat chladicí
kapalinu do systému þast ji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-26
Page 653 of 835
Brzdová/spojková
kapalina
tKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VA R OV Á N Í
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka þerpají kapalinu ze
spole þné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravideln . M li byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úm rn k po þtu ujetých
kilometr$, což plyne z opot ebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadm rnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Model s levostranným ízením
Model s pravostranným ízením
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-27
Page 654 of 835
Kapalina ost ikova þe oken
a hlavních sv tlomet$
tKontrola hladiny kapaliny
ost ikova þ$
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače doplňujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ost ikova þe a podle pot eby ji dolijte.
L F
Vrchol plováku by m l být mezi zna þkami
F a L.
Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ost ikova þe, použijte þistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradn nemrznoucí kapalinu do
ost ikova þe, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ost ikova þ$ þelního i zadního okna
þerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-28
Page 655 of 835
AdBlue® (se systémem
selektivní katalytické
redukce (SCR))
Manipulace s kapalinou AdBlue®
UPOZORN NÍ
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue® dostane
do úst, okamžitě ji vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud byste kapalinu AdBlue
®
omylem spolkli, vypijte okamžitě jednu
nebo dvě skleničky vody a vyhledejte
lékařskou pomoc.
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue
® dostane
do očí, okamžitě ji vypláchněte tekoucí
vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Nepoužívejte kapalinu AdBlue
® po
uplynutí dvou let od data výroby
uvedeného na obalu nebo po uplynutí
její doby použitelnosti. Pokud byste
použili kapalinu AdBlue
® po uplynutí
doby použitelnosti, nemusel by systém
selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně.
¾Neskladujte kapalinu AdBlue
® ve voze.
Kapalina AdBlue
® by se mohla zkazit
nebo by mohlo dojít k poškození
interiéru při úniku kapaliny z nádoby.
¾Pokud se kapalina AdBlue
® dostane na
lakovaný povrch nebo do interiéru,
okamžitě ji omyjte vodou nebo je otřete
vlhkým hadříkem. Mohla by poškodit
lakovaný povrch nebo interiér.
¾Pokud se krystalky kapaliny AdBlue®
vytvoří na lakovaném povrchu nebo
v interiéru, okamžitě je omyjte vodou
nebo je otřete vlhkým hadříkem. Mohla
by poškodit lakovaný povrch nebo
interiér.
¾Skladujte kapalinu AdBlue
® mimo dosah
dětí.
¾Nepřelívejte kapalinu AdBlue
® do jiné
nádoby. V nádobě by se mohly nacházet
nečistoty. Pokud byste použili kapalinu
AdBlue
® obsahující nečistoty, mohla by
způsobit problém v systému SCR. Kromě
toho je výměna nádoby nebezpečná,
protože zvyšuje riziko náhodného požití.
POZNÁMKA
•AdBlue® je bezbarvý, pr$hledný
a nejedovatý roztok bez zápachu
(mo þovina: 32,5 %, vodný roztok
(AUS32)).
•Kapalinu AdBlue® skladujte na
chladném a tmavém míst .
•Kapalina AdBlue® zamrzá p i teplot –
11° C, avšak jakmile teplota vzroste,
AdBlue
® se vrátí do svého p$vodního
stavu.
•P i otevírání nádoby se m$že objevit
zápach podobný þpavku. Nádobu
otevírejte v dob e v traném prostoru.
•Pokud se Vám kapalina AdBlue®
dostane na ruce, okamžit je opláchn te
tekoucí vodou.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-29
Page 656 of 835
tDopln ní kapaliny AdBlue®
UPOZORN NÍ
¾Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se poraďte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
¾Neřeďte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit.
¾Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
¾Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i poškodit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P i doplování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11° C nebo mén )
zastavte s vozem na teplém míst . Když
kapalina AdBlue
® za þíná mrznout,
nemusí správn proudit a m$že být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
mo þovinu, bylo by obtížné ur þit, zda
bylo p idáno správné množství kapaliny.
•Doporu þujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz$ Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.
Postup p i dopln ní
1. Zkontrolujte zbývající množství
kapaliny AdBlue
® na multifunk þním
displeji.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran
4-40.
Je nutno dolít alespo 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-30
Page 657 of 835
POZNÁMKA
Objem, který je t eba doplnit
(orienta þn ) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden
v následující tabulce:
Indikace procenta (%)
zbývajícího množstvíOrienta þní objem, který
je t eba doplnit*1
100 — 85 Dopln ní není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když p idáte doporu þený objem
kapaliny AdBlue
®, nemusí se na
displeji zobrazovat 100 %.
2. Zastavte s vozidle na rovin .
3. Vypn te zapalování.
4. Otev ete kryt hrdla palivové nádrže.
Viz Tankování na stran 3-41.
5. Otev ete uzáv r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.
Otevření
Zavření
6. Odšroubujte ví þko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasute láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní oto þte až na
doraz.
UPOZORN NÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-31
Page 658 of 835
POZNÁMKA
•Pokud byste p i tlaku na dno láhve
použili p íliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
•Jakmile bude nádrž na mo þovinu
plná, proud ní kapaliny AdBlue
® se
zpomalí díky funkci automatického
zastavení. V tom okamžiku p estate
kapalinu doplovat. Pokud byste
v doplování kapaliny AdBlue
®
pokra þovali, došlo by k p epln ní
nádrže na mo þovinu.
7. Zatla þte na dno láhve ve sm ru šipky
a kapalina AdBlue
® bude proudit.
Stisknutím
přidáte Uvolněním zastavíte
8. Láhev vytáhn te v opa þném sm ru,
než jste ji zasunuli. Bute p i tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
9. Utáhn te uzáv r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dv nebo více cvaknutí.
10. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte
následující.
•Na multifunk þním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunk þním displeji vykazuje
nár$st.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran
4-40.
Pokud výše zmín ná indikace z$stane
nezm n na i po uplynutí jedné minuty,
když je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 4,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunk þním displeji, p ipravte si další
alespo 4,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství
kapaliny AdBlue
®, indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunk þním displeji ukáže nár$st p i
jízd vozidla. Pokud indikace hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nár$st nebo
pokud nebude omezení rychlosti
zrušeno ani p i jízd vozidla, porate se
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-32
Page 659 of 835
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Zne þišt ní þelního skla nebo pryžových
lišt st ra þ$ cizími p edm ty m$že snížit
ú þinnost st ra þ$. Mezi nej þast jší
ne þistoty pat í hmyz, míza strom$
a poz$statky horkých vosk$, které se
používají v n kterých automatických
mycích linkách.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-33
Page 660 of 835
Pokud pryžové lišty nestírají dostate þn
ú þinn , o þist te sklo a lišty kvalitním
þisti þem nebo jemným þisticím
prost edkem, potom je d$kladn
opláchn te þistou vodou. Podle pot eby
celý postup zopakujte.
tVým na pryžových lišt st ra þ$
þelního skla
Pokud již lišty nestírají þelní sklo
dostate þn , jsou pravd podobn
opot ebované nebo popraskané.
Vy m te je.
UPOZORN NÍ
¾Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
¾Při výměně pryžovou lištu příliš
neohýbejte. V opačném případě by se
mohla deformovat kovová výztuha
v liště, což by mohlo negativně ovlivnit
činnost stěračů čelního skla.
POZNÁMKA
P i zvedání obou ramének st ra þ$ þelního
skla zvedn te nejprve raménko na stran
idi þe. P i spoušt ní ramének st ra þ$
pomalu spoušt jte nejprve raménko na
stran spolujezdce a držte jej pevn rukou.
Prudké spušt ní ramének st ra þ$ m$že
zp$sobit poškození raménka a lišty
a poškrábat nebo zp$sobit trhlinu ve skle.
1. Zvedn te raménko st ra þe.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
2. Posute zajiš"ovací prvek ve sm ru
šipky a sou þasn podržte stisknutý
jazý þek na raménku st ra þe, abyste
mohli stáhnout zajiš"ovací prvek
z raménka st ra þe.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-34