MAZDA MODEL CX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

•(Avtomatski menjalnik)
•Vo z i l o m i r u j e .
•Izbirna roþica je v položaj D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava).
•Te k oþina avtomatskega menjalnika je dovolj ogreta.
•Temperatura avtomatskega menjalnika ni neobiþajno visoka.
•Volan je obrnjen tako, da so kolesa obrnjena skoraj naravnost naprej. (ýe volan na silo
obraþate, funkcija i-stop ne bo delovala, þeprav so kolesa obrnjena naprej. Sprostite
volan, da se motor izklopi.)
•Vozilo ste zaustavili s pritiskom na zavorni pedal.
•Zaviranje v sili ni dejavno.
•Ko je vozilo ustavil Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje
(MRCC s funkcijo Stop & Go), za nadzor ustavljenega vozila skrbi ta funkcija (vozila z
Mazdinim radarskim tempomatom s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s
funkcijo Stop & Go)).
Ko sistem ne deluje
V naslednjih primerih se motor ne izklopi:
•Vozilo miruje, vendar motor še naprej deluje v prostem teku.
•Klimatska naprava deluje z usmeritvijo zraþnega toka v položaju .
•(Samodejna klimatska naprava)
•Temperatura klimatske naprave je nastavljena na položaj za najmoþnejše ogrevanje ali
najmoþnejše hlajenje (A/C ON).
•Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena klimatska
naprava, je velika razlika.
•Zunanja temperatura je zelo visoka ali zelo nizka.
•Zraþni pritisk je zelo nizek (pri visokogorski vožnji).
•(Avtomatski menjalnik)
•Vozilo se je ustavilo na strmem klancu.
•Ko vozilo miruje, volan ni obrnjen tako, da bi bila kolesa obrnjena naravnost naprej.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Filter trdih delcev (DPF) odstranjuje trde delce (PM).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-15

OPOMBA
V naslednjih primerih se motor izklopi šele po doloþenem þasu:
•Akumulator je slab, morda zato, ker vozila nekaj þasa niste uporabljali.
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Kabli akumulatorja so bili odklopljeni, npr. zaradi zamenjave akumulatorja.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po tem, ko filter trdih delcev (DPF) odstrani trde delce (PM).
Motor se ne zažene ponovno
V naslednjih okolišþinah se motor iz varnostnih razlogov ne bo samodejno zagnal. V teh
primerih zaženite motor na obiþajni naþin.
•(Modeli za Evropo)
•Pokrov motornega prostora je odprt.
•Voznikov varnostni pas je odpet in voznikova vrata so odprta.
Motor je izklopljen le kratek þas ali se naslednjiþ motor izklopi šele po daljšem þasu
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Akumulator se je izpraznil.
•Elektriþni porabniki vozila potrebujejo veliko energije.
Motor se samodejno zažene medtem, ko je funkcija i-stop dejavna
V naslednjih primerih se motor samodejno ponovno zažene.
•Pritiskate na stikalo i-stop OFF dokler se ne zasliši zvoþni signal.
•Klimatska naprava deluje z usmeritvijo zraþnega toka v položaju .
•(Samodejna klimatska naprava)
•Temperatura klimatske naprave je nastavljena na položaj za najmoþnejše ogrevanje ali
najmoþnejše hlajenje (A/C ON).
•Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena klimatska
naprava, je velika razlika.
•Rahlo ste popustili zavorni pedal in vozilo se je zaþelo premikati.
•Minili sta dve minuti, odkar je funkcija i-stop postala dejavna.
•Akumulator se je izpraznil.
•(Avtomatski menjalnik)
•Pritisnili ste pedal za plin, ko je izbirna roþica v položaju D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
•Izbirno roþico prestavite v položaj R.
•Izbirno roþico iz položaja N ali P prestavite v položaj D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
•Obraþate volan medtem, ko je izbirna roþica v položaj D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-16

•Izbirna roþica je v položaju M in izbrana je druga prestava.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem položaju, voznik je odpel varnostni pas in odprl
voznikova vrata ali je odprt pokrov motornega prostora.
•(Avtomatski menjalnik)
Prestavna roþica je v položaju P ali N ali D/M, voznik je odpel varnostni pas in odprl
voznikova vrata ali je odprt pokrov motornega prostora.
Ko je funkcija i-stop dejavna, premaknete izbirno roþico (avtomatski menjalnik)
ýe izbirno roþico prestavite iz položaja D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava) v
položaj N ali P medtem, ko je funkcija i-stop dejavna, se motor ne bo samodejno zagnal, ko
sprostite zavorni pedal. Motor se bo ponovno zagnal, þe ponovno pohodite zavorni pedal ali
premaknete izbirno roþico v položaj D, M (ne sme biti izbrana druga prestava) ali položaj
R. (Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je motor samodejno izklopljen, med prestavljanjem
izbirne roþice vedno pohojen zavorni pedal.)
ýe izbirno roþico prestavite iz položaja D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava) v
položaj N ali P medtem, ko voznik odpre varnostni pas in vrata, se bo motor samodejno
zagnal.
Akumulator je odklopljen
Motor se lahko ne bo samodejno zagnal takoj potem, ko ste akumulator odklopili in
ponovno priklopili. Po zamenjavi akumulatorja je potrebno sistem i-stop preveriti ali
pravilno deluje. Posvetujte se s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni
center Mazda.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-17

tStikalo za izklop i-stop OFF
Funkcija i-stop je izklopljena s pritiskom
na stikalo i-stop OFF, ko se zasliši zvoþni
signal in na instrumentni plošþi zasveti
(rumena) opozorilna luþka i-stop. Funkcija
i-stop je vklopljena s ponovnim pritiskom
na stikalo i-stop, ko opozorilna luþka
(rumena) ugasne in opozorilni zvoþni
signal utihne.
OPOMBA
ýe je bil sistem i-stop izklopljen s
stikalom, se bo samodejno vklopil, ko
naslednjiþ zaženete motor.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-18

tPrepreþevanje pomika vozila (Avtomatski menjalnik)
Vozila s sistemom i-stop so opremljena s funkcijo za prepreþevanje pomika vozila. Ta
funkcija pri naslednjih pogojih prepreþuje premikanje vozila, npr. ob sprostitvi zavornega
pedala na strmini:
•Med ustavljanjem v prostem teku (prepreþuje premikanje vozila nazaj).
•Med ponovnim zagonom motorja po sprostitvi zavornega pedala (prepreþuje nenaden
pomik vozila zaradi polzenja vozila) funkcija prepreþi nenaden pomik vozila z nadzorom
zavor.
Sprostite zavorni pedal Zavore ostanejo še naprej dejavne
Motor se ponovno zaženePospeševanje
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-19

SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo za preprečevanje pomika vozila:
¾Funkcija za preprečevanje pomika vozila je pomožna funkcija, ki deluje največ štiri sekunde
po sprostitvi zavornega pedala in pospeševanju po mirovanju vozila v prostem teku. Ne
zanašajte se na funkcijo preprečevanja pomika vozila, ker lahko pride do nezgode zaradi
nepričakovanega hitrega pospeška vozila. Preden speljete, vedno preverite okolico in
primerno uporabite prestavno ročico, zavorni pedal in pedal za plin. Upoštevajte, da se
lahko vozilo zaradi obremenitve ali priklopljene prikolice nenadoma premakne.
¾Zavedajte se, da se lahko vozilo v sledečih okoliščinah sunkovito premakne, ko
preprečevanje pomika vozila preneha delovati.
¾Izbirna ročica je v nevtralnem položaju.
¾Če med delovanjem funkcije i-stop prestavite v nevtralni položaj in sprostite zavorni
pedal, se bo zavorna sila sprostila postopoma. Ko se motor ponovno zažene, za
pospeševanje vozila sprostite zavorni pedal, prestavite izbirno ročico iz položaja N in
dodajte plin.
OPOMBA
•ýe vozilo ustavite na strmem klancu, funkcija za prepreþevanje pomika ne bo delovala, saj
sistem ne bo ustavil motorja v prostem teku.
•Zaradi delovanja funkcije prepreþevanja pomika vozila se obþutljivost zavornega pedala
lahko spremeni, lahko se sliši ropot zavor, zavorni pedal se lahko trese. To ni okvara
sistema.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-20

tOpozorilna luþka i-stop (rumena)/kontrolna luþka i-stop (zelena)
Sistem i-stop izklaplja in vklaplja motor samodejno na podlagi voznikovega upravljanja
motorja in vozila, stanja motorja ter razpoznavanja notranjih in zunanjih okolišþin. Z
opozorilno luþko i-stop (rumena) in kontrolno luþko i-stop (zelena) seznanja voznika s
stanjem sistema i-stop. Tako zagotavlja varno in udobno delovanje vozila.
OPOMBA
Pri vozilih s sredinskim zaslonom je stanje delovanja i-stop-a prikazano na zaslonu za
prikaz koliþine preostalega goriva.
Glejte Kontrolni prikaz stanja na strani 4-105.
Opozorilna luþka i-stop (rumena)
Ko luþka sveti
•Luþka sveti, ko stikalno kljuþavnico obrnete v položaj ON in ugasne, ko motor deluje.
•Luþka zasveti, ko s pritiskom na stikalo i-stop OFF sistem izklopite.
•(Modeli za Evropo)
Luþka zasveti, þe v þasu, ko je motor samodejno izklopljen, naredite sledeþe. V teh
primerih se motor iz varnostnih razlogov ne zažene samodejno. Zaženite motor po
obiþajnem postopku.
•Pokrov motornega prostora je odprt.
•Voznikov varnostni pas je odpet in voznikova vrata so odprta.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Roþni menjalnik)
Zvok se oglasi, þe odprete vrata, ko se je motor v prostem teku izklopil in prestavna
roþica ni v prostem teku (nevtralni položaj). V tem primeru se motor iz varnostnih
razlogov ne zažene samodejno. Prestavno roþico pomaknite v prosti tek (nevtralni
položaj) in zaženite motor.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-21

OPOMBA
V naslednjih primerih je v sistemu lahko prišlo do težav. Poskrbite za pregled na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Pri vklopu kontakta luþka ne zasveti.
•Luþka sveti še naprej, þeprav ste pritisnili na stikalo i-stop OFF medtem, ko je motor
deloval.
Kadar luþka utripa
ýe je v sistemu prišlo do okvare, opozorilna luþka i-stop utripa. Poskrbite za pregled na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
Kontrolna luþka i-stop (zelena)
Ko luþka sveti
•Luþka zasveti, ko se motor delujoþ v prostem teku izklopi in ugasne, ko se motor ponovno
zažene.
•(Razen modelov za Evropo)
Luþka i-stop zasveti med vožnjo, kadar so pogoji za delovanje sistema i-stop izpolnjeni.
Kadar luþka utripa
•(Roþni menjalnik)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ko pritisnete pedal sklopke ali ga zaþnete spušþati, se motor samodejno zažene in luþka
ugasne.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ko pohodite pedal sklopke, se motor samodejno zažene in luþka ugasne.
•(Modeli za Evropo)
ýe medtem, ko je motor samodejno izklopljen, odprete voznikova vrata, zaþne luþka v
opozorilo vozniku utripati. Ko zaprete voznikova vrata, luþka ugasne.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Roþni menjalnik)
Luþka utripa v opozorilo vozniku, da prestavna roþica ni v nevtralnem položaju in je
motor samodejno izklopljen.
•(Avtomatski menjalnik)
Luþka utripa, þe je vozilo zaustavljeno in je zavorni pedal premalo pritisnjen. Moþneje
pohodite zavorni pedal.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-22

Merilniki in kazalniki

Volansko stikalo
Head up zaslon
Tip A
(Z večinformacijskim
prikazovalnikom)
(Brez večinformacijskega
prikazovalnika) Instrumentna plošča
Tip B
(S projekcijo na vetrobransko
steklo)(S samodejnim pomikom navzgor)
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
4-23

pMerilnik hitrosti ................................................................................................... stran 4-25
qŠtevec skupno prevoženih kilometrov, dnevni števec kilometrov in gumb za preklop ........
...............................................................................................................................stran 4-25
rMerilnik števila vrtljajev motorja ........................................................................ stran 4-26
sOsvetlitev instrumentov ....................................................................................... stran 4-28
tPotovalni raþunalnik in tipka INFO ..................................................................... stran 4-30
uKazalnik temperature hladilne tekoþine motorja ................................................. stran 4-27
vMerilnik koliþine goriva .......................................................................................stran 4-27
wPrikaz zunanje temperature .................................................................................. stran 4-29
xPrikaz nastavljene hitrosti tempomata ................................................................. stran 4-30
yPrikaz nastavljivega omejevalnika hitrosti (ASL) ............................................... stran 4-30
zAlarm omejitve hitrosti ........................................................................................ stran 4-32
{Veþinformacijski zaslon in tipka INFO ................................................................stran 4-33
|Head up zaslon ..................................................................................................... stran 4-43
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
4-24