MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 819, PDF Size: 11.63 MB
Page 61 of 819
4. Lagano proširite šavove na stražnjoj
strani dna sjedala kako biste provjerili
smještaj hvatišta ISOFIX.
Vrsta A Vrsta B
NAPOMENA
Oznake iznad ISOFIX sidrišta
prikazuju lokacije ISOFIX sidrišta za
pri þvrš üivanje sustava za vezivanje
djece.
5. Skinite naslon za glavu. Me ÿutim kada
postavljate sjedalicu booster, uvijek
postavite naslon za glavu na sjedalo
gdje je postavljena sjedalica booster.
Pogledajte Nasloni za glavu na stranici
2-16.
6. U þvrstite sustav za vezivanje djece
pomo üu ISOFIX hvatišta slijede üi
upute proizvo ÿa þa sustava za vezivanje
djece.
7. Ako ste uz vaš sustav za vezivanje
djece dobili i remen, to vjerojatno
zna þi da je za sigurnost djeteta vrlo
važno pravilno u þvrstiti remen.
Pažljivo slijedite upute proizvo ÿa þa
sustava za vezivanje djece pri
postavljanju remenja (stranica 2-39).
UPOZORENJE
Uvijek pričvrstite remen na propisano
hvatište remena:
Opasno je pričvršćivanje remena na
pogrešno hvatište remena. U slučaju
sudara remen bi se mogao odvojiti i
otpustiti sustav za vezivanje djece. Ako se
sustav za vezivanje djece pomakne, to bi
moglo uzrokovati ozljedu ili smrt djeteta.
Uvijek uklonite naslon za glavu i postavite
sustav za vezivanje djece (osim kada
postavljate booster sjedalicu):
Ugrađivanje sustava za vezanje djece bez
uklanjanja naslona za glavu je opasno.
Sustav za vezanje djece ne može se ugraditi
ispravno što može dovesti do ozljede ili
smrti djeteta u sudaru.
Stezni remen
Naprijed
Uvijek montirajte naslon za glavu i
podesite ga u odgovarajući položaj nakon
što uklonite sustav za vezanje djece:
Vožnja bez naslona za glavu je opasna, jer
se tijekom naglog kočenja ili u slučaju
sudara, koji mogu uzrokovati ozbiljnu
nezgodu, ozljedu ili smrt, ne može spriječiti
udarac u glavu putnika.
Pogledajte Nasloni za glavu na stranici
2-16.
Osnovna sigurnosna oprema
Vezivanje djece
2-41
Page 62 of 819
Mjere opreza za sustav zra þnih jastuka (SRS)
Prednji i bo þni dodatni sigurnosni sustavi (SRS) obuhva üaju razli þite vrste zra þnih jastuka.
Provjerite razli þite vrste zra þnih jastuka kojima je vozilo opremljeno tako da
prona ÿete pokaziva þe lokacije „SRS AIRBAG” (zra þni jastuk SRS). Ovi pokaziva þi su
vidljivi u podru þju u kojem su montirani zra þni jastuci.
Zra þni jastuci su montirani na sljede üim lokacijama:
•Središte upravlja þa (voza þev zra þni jastuk)
•Plo þa s instrumentima ispred suvoza þa (zra þni jastuk suvoza þa)
•Vanjske strane prednjih naslona sjedala (bo þni zra þni jastuci)
•Stupovi prednjeg i stražnjeg prozora te rub krova duž obje strane (vise üi zra þni jastuci)
Sustavi zra þnih jastuka dizajnirani su za osiguravanje dodatne zaštite u odre ÿenim
situacijama, stoga su sigurnosni pojasevi uvijek važni na sljede üe na þine:
Bez uporabe sigurnosnih pojaseva zra þni jastuci ne mogu u slu þaju nezgode pružiti
odgovaraju üu zaštitu. Uporaba sigurnosnog pojasa neophodna je za:
•Zadržavanje putnika da ne bude odba þen u zra þni jastuk koji se napuhuje.
•Smanjivanje mogu ünosti ozljeda tijekom nezgoda kod kojih nije predvi ÿeno aktiviranje
zra þnog jastuka, kao što su prevrtanja ili stražnji udarci.
•Smanjivanje mogu ünosti ozljeda u frontalnim, skoro frontalnim i bo þnim sudarima koji
nisu dovoljno ozbiljni za aktiviranje zra þnih jastuka.
•Smanjivanje mogu ünosti izbacivanja iz vozila.
•Smanjivanje mogu ünosti ozljeda donjeg dijela tijela i nogu tijekom nezgode jer zra þni
jastuci ne pružaju zaštitu za ove dijelove tijela.
•Držanje voza þa u položaju koji omogu üuje bolju kontrolu nad vozilom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-42
Page 63 of 819
Ako je vozilo opremljeno i sustavom klasificiranja suvoza þa, pojedinosti potražite u
odjeljku Sustav klasificiranja suvoza þa (stranica 2-57).
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom klasificiranja suvoza þa, signalno svijetlo OFF za
deaktivaciju zra þnog jastuka suvoza þa svijetli odre ÿeno vrijeme nakon što se pokretanje
prebaci u položaj ON.
Dijete koje je premaleno da bi se koristilo sigurnosnim pojasom potrebno je pravilno
osigurati koriste üi se sustavom za vezivanje djece (stranica 2-25).
Pažljivo razmotrite koji je sustav za vezivanje djece potreban vašem djetetu i slijedite upute
za montiranje u ovom korisni þkom priru þniku, kao i upute proizvo ÿa þa sustava za vezivanje
djece.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojasevi moraju se koristiti u vozilima koja su opremljena zračnim jastucima:
Opasno je ovisiti samo o zračnim jastucima za zaštitu tijekom nezgode. Zračni jastuci možda
neće spriječiti ozbiljnu ozljedu. Za očekivati je da će se prikladni zračni jastuci napuhati samo
u prvoj nezgodi, primjerice frontalnom, približno frontalnom ili bočnom sudaru koji je barem
umjerene jačine. Putnici u vozilu uvijek moraju nositi sigurnosne pojaseve.
Djeca se ne smiju voziti na sjedalu suvozača:
Opasno je posjesti na prednje sjedalo dijete starosti do 12 godina. Zračni jastuk koji se aktivira
može udariti dijete i ozbiljno ga ili smrtno ozlijediti. Dijete koje spava vjerojatno će se nasloniti
na vrata, pa ga u slučaju sudara umjerene jačine na suvozačevoj strani vozila može pogoditi
bočni zračni jastuk. Dijete starosti do 12 godina uvijek učvrstite na stražnjem sjedalu pomoću
sustava za vezanje djece koji odgovara njegovoj starosti i veličini.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-43
Page 64 of 819
Ekstremna opasnost! Nikada se nemojte koristiti unatrag okrenutim sustavom za vezanje
djece na suvozačevu sjedalu sa zračnim jastukom koji se može aktivirati:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Čak i u umjerenom sudaru, zračni jastuk koji se aktivira može pogoditi sustav za vezivanje
djece i nasilno ga pomaknuti unatrag te uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta.
Ne sjedite preblizu zračnih jastuka vozača i suvozača:
Sjedenje preblizu modula zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljanje ruku ili nogu na
njih iznimno je opasno. Zračni jastuci vozača i suvozača napuhuju se velikom silom i brzinom.
Ako je netko preblizu, moguće su ozbiljne ozljede. Vozač se uvijek mora držati samo za kolo
upravljača. Suvozač mora držati obje noge na podu. Suvozači uvijek moraju prilagoditi svoja
sjedala što je više moguće unatrag, sjediti uspravno uz naslon sjedala i pravilno nositi
sigurnosni pojas.
Sjedite na sredini sjedala i ispravno nosite sigurnosni pojas:
Sjedenje preblizu modula bočnih zračnih jastuka, postavljanje ruku na njih, spavanje uz vrata
ili naginjanje kroz prozore iznimno je opasno. Bočni i viseći zračni jastuci napuhuju se velikom
silom i brzinom te proširuju izravno uzduž vrata na strani na kojoj je auto udaren. Ozbiljna
ozljeda može se dogoditi ako netko sjedi preblizu vratima ili je naslonjen na prozor ili ako
putnik na stražnjem sjedalu drži bočni dio naslona prednjeg sjedala. Sjedite na sredini sjedala
s pravilno vezanim pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za bočne i
viseće zračne jastuke.
Ne stavljate predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju zračni jastuci vozača i
suvozača:
Opasno je pričvršćivanje predmeta na module zračnih jastuka vozača i suvozača ili
postavljanje nečeg ispred njih. U slučaju nezgode predmet može ometati napuhavanje
zračnog jastuka i ozlijediti putnike.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-44
Page 65 of 819
Ne stavljajte predmete na području ili oko područja gdje se aktiviraju bočni zračni jastuci:
Opasno je stavljanje predmeta na prednje sjedalo tako da na bilo koji način prekrivaju
vanjsku stranu sjedala. U slučaju nezgode predmet može ometati bočni zračni jastuk koji se
napuhuje s vanjske strane prednjeg sjedala i otežati dodatnu zaštitu sustava bočnog zračnog
jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se mogao rasjeći i
ispustiti plin.
Ne vješajte mreže, torbice s kartama ili naprtnjače s bočnim trakama na prednja sjedala.
Nikad ne koristite pokrivače za prednja sjedala. Moduli bočnih zračnih jastuka uvijek moraju
imati mjesta za aktiviranje u slučaju bočnog sudara.
Ne stavljajte predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju viseći zračni jastuci:
Opasno je stavljati predmete u područja gdje se aktivira viseći zračni jastuk, primjerice na
vjetrobransko staklo, staklo na vratima, stupove prednjih i stražnjih prozora, duž ruba krova i
na stezne nosače. U slučaju nezgode predmet može ometati viseći zračni jastuk koji se
napuhuje sa stupova prednjih i stražnjih prozora i duž ruba krova te otežati dodatnu zaštitu
sustava visećeg zračnog jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni
jastuk bi se mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne postavljajte vješalice ni bilo kakve druge predmete na stezni nosač. Odjeću objesite
izravno na kuku za odjeću. Moduli bočnih zračnih jastuka moraju uvijek u slučaju bočnog
sudara imati mjesta za aktiviranje.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka.
Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke (odbojne šipke
za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili vitla za tegljenje. To može
utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način zračni jastuci mogu neočekivano
aktivirati ili im može biti onemogućeno aktiviranje za vrijeme nezgode. Suvozač i vozač mogli
bi se ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes vozila, vozilo neće
moći precizno detektirati sudar, što će rezultirati netočnim ili neočekivanim aktiviranjem
zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-45
Page 66 of 819
Nemojte modificirati prednja vrata ili ostavljati štetu nepopravljenom. Neka oštećena prednja
vrata u pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera:
Modificiranje prednjih vrata ili ostavljanje oštećenja nepopravljenim je opasno. Svaka
prednja vrata imaju senzor za bočni sudar kao komponentu sustava zračnih jastuka. Ako se u
prednjim vratima izbuše rupe, zvučnik u vratima se ukloni ili se oštećena vrata ostave
nepopravljenima, to može negativno utjecati na senzor koji zbog toga možda neće ispravno
detektirati pritisak udarca tijekom bočnog sudara. Ako senzor ispravno ne detektira bočni
udarac, bočni i viseći zračni jastuci i zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi
normalno, što može dovesti do teške ozljede putnika.
Ne vršite nikakve preinake na sustavu zrač n ih jastuka:
Opasno je vršiti preinake na dijelovima ili ožičenju sustava zračnih jastuka. Mogli biste ga
nehotično aktivirati ili onesposobiti za rad. Ne vršite nikakve preinake na dodatnom sustavu
zračnih jastuka. Ovo uključuje postavljanje ukrasa, znački ili bilo čega drugog preko modula
zračnih jastuka. Također uključuje i postavljanje dodatne električne opreme na komponente
ili ožičenja sustava ili blizu njih. Posebnu pažnju koja je potrebna kod uklanjanja i montiranja
prednjih sjedala može vam pružiti stručni serviser, preporučamo ovlaštenog Mazdinog
servisera. Važno je zaštiti ožičenje i spojeve zračnog jastuka kako biste bili sigurni da se zračni
jastuci neće slučajno aktivirati, da senzor za položaj vozačevog sjedala nije oštećen i da
sjedala zadrže neoštećenu povezanost sa zračnim jastukom.
Ne postavljajte prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala:
Opasno je postavljati prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala. Mogu se oštetiti
bitne komponente sustava zračnih jastuka, a u slučaju bočnog sudara možda se neće
aktivirati odgovarajući zračni jastuci, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom. Da
biste spriječili oštećenje bitnih dijelova sustava zračnih jastuka, ne postavljate prtljagu ili
ostale predmete ispod prednjih sjedala.
Ne koristite vozilo s oštećenim komponentama sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa:
Potrošene ili oštećene komponente sustava zračnog jastuka/zatezača sigurnosnog pojasa
moraju se zamijeniti nakon svakog sudara koji je uzrokovao njihovu aktivaciju ili ih oštetio.
Samo kvalificirani stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera, može u
potpunosti procijeniti ove sustave kako bi vidio hoće li oni raditi u sljedećoj nezgodi. Vožnja s
potrošenom ili oštećenom jedinicom zračnog jastuka ili zatezača neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju sljedećeg sudara, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-46
Page 67 of 819
Ne uklanjajte unutarnje dijelove zračnog jastuka:
Opasno je uklanjati bilo koje dijelove, kao što su prednja sjedala, prednja ploča s
instrumentima, upravljač ili dijelovi na stupovima prednjeg ili stražnjeg prozora i duž ruba
krova, koje sadrže dijelove zračnih jastuka ili senzore. Ovi dijelovi sadrže ključne komponente
zračnih jastuka. Zračni jastuk bi se mogao nehotično aktivirati i uzrokovati ozbiljne ozljede.
Ove dijelove uvijek mora ukloniti ovlašteni Mazdin serviser.
Propisno zbrinite sustav zračnih jastuka:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje sustava zatezača ili vozila sa zatezačima koji nisu
deaktivirani. Ako ne slijedite sve sigurnosne postupke, moguća je ozljeda. Za način sigurnog
zbrinjavanja sustava zračnih jastuka ili vozila opremljenog zračnim jastucima obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
NAPOMENA
•Prilikom aktivacije zra þnih jastuka može se þuti bu þan zvuk napuhavanja i bit üe
ispušteno nešto plina. Ništa od navedenog ne üe uzrokovati ozljedu, me ÿutim, sastavci
zra þnih jastuka mogu uzrokovati blage ozljede kože na dijelovima tijela koji nisu
prekriveni odje üom.
•Ako budete prodavali vašu Mazdu, molimo vas da novom vlasniku objasnite važnost
sustava zra þnih jastuka i važnost upoznavanja sa svim uputama o njima koje su navedene
u korisni þkom priru þniku.
•Ova vrlo vidljiva oznaka upozorava da se sustav za vezanje djece koji je okrenut unatrag
ne smije koristiti na prednjem suvoza þkom sjedalu.
(Osim Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, osim prednjeg sjedala suvoza þa, ako je opremljeno sljede üom oznakom)
Ove vrlo vidljive oznake upozoravaju da se sustav za vezivanje djece koji je okrenut
unatrag ne smije upotrebljavati na sjedalu koje je zašti üeno zra þnim jastukom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-47
Page 68 of 819
Komponente dodatnog sustava zra þnih jastuka
(Sa sustavom za klasificiranje suvoza þa)
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-48
Page 69 of 819
(Bez sustava za klasificiranje suvoza þa)
Zra þni jastuci voza þa/suvoza þa
Senzori za sudar i dijagnosti þki modul (SAS jedinica)
Zateza þi sigurnosnih pojaseva (str. 2-22)
Senzori prednjeg zra þnog jastuka
Senzori za bo þni sudar
Signalno svjetlo za upozorenje zra þnog jastuka/sustava zateza þa sigurnosnog pojasa
(stranica 4-47)
Bo þni i vise üi zra þni jastuci
Signalno svjetlo deaktivacije zra þnog jastuka suvoza þa* (str. 2-57)
Senzor za klasificiranje suvoza þa* (stranica 2-57)
Modul za klasificiranje suvoza þa*
Senzor položaja sjedala voza þa* (str. 2-51)
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
*Neki modeli.2-49
Page 70 of 819
Kako funkcioniraju zra þni jastuci SRS
Vaša Mazda opremljena je sljede üim vrstama SRS zra þnih jastuka. SRS zra þni jastuci
dizajnirani su da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi pomogli u smanjivanju
ozljeda u slu þaju nezgode.
SRS zra þni jastuci dizajnirani su za pružanje dopunske zaštite za putnike, uz funkciju
sigurnosnih pojaseva. Pobrinite se da ispravno nosite sigurnosni pojas.
tZateza þi sigurnosnih pojaseva
Rad zateza þa ovisi o vrsti zra þnih jastuka kojima je vozilo opremljeno. Pojedinosti o
upravljanju zateza þima sigurnosnih pojaseva prona ÿite u Kriteriji za aktiviranje zra þnih
jastuka SRS (stranica 2-54).
Sprijeda
Zateza þi prednjeg sigurnosnog pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u slu þaju umjerenih ili
teških frontalnih i približno frontalnih sudara. Osim toga, za vrijeme bo þnog sudara, zateza þ
radi na strani na kojoj je došlo do sudara.
Stražnji vanjski
*
Zateza þi stražnjih vanjskih sigurnosnih pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u slu þaju
umjerenih ili teških frontalnih i približno frontalnih sudara.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zra þni jastuci
2-50*Neki modeli.