display MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
ttVisning av automatisk broms
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
•Om bilen stoppas genom en aktivering
av SCBS F och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet en gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
frigörs automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-204

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt vatten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
¾Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av SCBS
R.
¾Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
¾Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållandena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-207

•(Manuell växellåda)
Om bilen stoppas genom att bromsassistans för tättrafik (SCBS) aktiveras och
kopplingspedalen inte trycks ned kommer motorn att stängas av.
•När systemet arbetar hålls föraren informerad genom multiinformationsdisplayen.
•Varningsindikeringen (gul) för bromsassistans i tättrafik (SCBS) tänds när det finns ett fel
i systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-47.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-209

tIndikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
tVisning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromassistans för tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans för
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen
för tättrafik (SCBS) och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och bromsen
för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
lossas automatiskt.
tStoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-210

Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)*
SBS-systemet varnar förare om kollisionsrisker med en display och ett varningsljud när
radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) fastställer att det finns risk för
kollision med ett fordon framför när fordonet körs med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) dessutom fastställer att
en kollision är oundviklig aktiveras automatisk bromsassistans för att minska skadorna i
händelse av en kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen ansätts bromsarna dessutom snabbt och hårt.
(Bromsassistans (SBS bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision, inte för att undvika en
kollision. Möjligheten att upptäcka ett hinder är begränsad beroende på typ av hinder, väder
samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
¾Bilen befinner sig på ett chassiställ.
¾Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
OBS
•SBS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•SBS-systemet är på.
•Hastigheten är högre än cirka 15 km/h.
•Den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är cirka 15 km/h
eller snabbare.
•Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är inte aktivt.
•SBS kanske inte fungerar under följande förhållanden:
•Om bilen accelereras snabbt och den snabbt närmar sig framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-211

•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Ratten vrids.
•Växelväljaren manövreras.
•Blinkers används.
•När fordonet framför inte är utrustad med bakljus eller att bakljusen är släckta.
•När varningar och meddelanden, till exempel om en smutsig vindruta, som gäller den
framåtriktade kameran (FSC) visas på multiinformationsdisplayen.
•Även om de föremål som aktiverar systemet är fyrhjulsförsedda fordon, kan radarsensorn
(fram) detektera följande föremål, fastställa att de är hinder och aktivera SBS-systemet.
•Föremål på vägen vid ingången till en kurva (inklusive skyddsräcken och snövallar).
•Vid möte i en vägkorsning eller en kurva.
•Vid passage över en smal bro.
•Vid passage under en låg passage, i en tunnel eller ett smalt prång.
•Vid inkörsel till ett underjordiskt P-hus.
•Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
•Om du plötsligt närmar dig fordonet framför.
•Vid körning i områden med högt gräs eller annan hög vegetation.
•Fordon med två hjul som motorcyklar eller cyklar.
•Fotgängare eller icke-metalliska föremål som träd.
•När systemet arbetar hålls föraren informerad genom multiinformationsdisplayen.
•SBS-varningsindikeringen (gul) tänds när det finns ett fel i systemet.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-43.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212

tIndikeringslampa för smart
bromsassistans (SBS) (röd)
Om SBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

tKollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs pipsignalen
kontinuerligt och en varning visas på
displayen.

Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
ttStänga av systemet för Smart
bromsassistans (SBS)
SBS-systemet kan stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
SBS OFF-indikeringen tänds när
SBS-systemet stängs av.
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
OBS
Om SBS stängs av kommer bromsassistans
i tättrafik (SCBS) att stängas av samtidigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-213

360°-skärm*
360°-skärmen har följande funktioner som hjälper föraren att kontrollera området runt bilen
med olika indikeringar på mittdisplayen samt en varningssignal när fordonet körs på låg
hastighet eller parkeras.
•Övre vy
Den övre vyn visar en bild av fordonet ovanifrån på mittdisplayen genom att kombinera
bilder som tagits av de fyra kamerorna på fordonets sidor. Den övre vyn visas på den
högra sidan (vänsterstyrning) eller den vänstra sidan (högerstyrning) på skärmen när
skärmen för främre eller bakre vy visas. Den övre vyn hjälper föraren att kontrollera
området runt fordonet när fordonet körs framåt eller backas.
•Främre vy/bred främre vy
Bilden från fordonets framsida visas på mittdisplayen.
Bilden från framsidan hjälper föraren att kontrollera fordonets framsida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets framsida.
•Från sidan
Bilder från fordonets främre vänstra och högra sidor visas på mittdisplayen.
Sidovyn hjälper föraren att kontrollera fordonets sidor fram genom att hjälplinjer visas på
bilden som tagits på fordonets vänstra och högra sidor.
•Bakre vy/bred bakre vy
Bilden från fordonets baksida visas på mittdisplayen.
Bilden från baksidan hjälper föraren att kontrollera fordonets baksida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets baksida.
•Parkeringssensor
Om det finns hinder i närheten av bilen när den övre vyn/sidovyn visas, aktiveras en
hindervarning runt stötfångaren på mittdisplayen.
Parkeringssensorerna använder sig av ultraljudssensorer som registrerar hinder runt bilen
när den körs i låg hastighet, exempelvis i ett garage eller vid parkering och informerar
föraren om det ungefärliga avståndet mellan bilen och hindret med en varningssignal och
en hindervarning.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-282.
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
En varning visas på mittdisplayen om det finns risk för kollision med ett annat fordon när
den bakre vyn/breda bakre vyn visas.
Backvarnaren för korsande trafik (RCTA) använder radarsensorer (bak) som detekterar
fordon som närmar sig från vänster och höger bakom bilen och hjälper föraren att backa
genom att varningslamporna för övervakning av den döda vinkeln (BSM) blinkar och en
varningssignal aktiveras.
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-144.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-214*Vissa modeller.

Skärmens användning/ikon
VARNING
Stoppa alltid fordonet när du justerar bildkvaliteten på 360°-skärmen.
Justera inte 360°-skärmens bildkvalitet när du kör. Om du justerar 360°-skärmens bildkvalitet
(till exempel ljusstyrka, kontrast, ton och färgtäthet) när du kör kan det leda till en oväntad
olycka.
(Visningsexempel)
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker
Display/ikon Innehåll
Statusikon för visning Visar vilken bild som visas, främre vy/bred främre vy/sidovy/
bakre vy/bred bakre vy.
Statusikon för parkeringssensor Visar om det är fel på parkeringssensorn eller om den är av-
stängd.
Statusikon för varningssystemet för
korsande trafik (RCTA)Visar om det är fel på radarsensorn (bak) eller om systemet är
avstängt.
Byt kamera-ikon Skärmen som visas ändras varje gång du trycker på skärmen.
Inställningsikon Bildkvaliteten på 360°-skärmen kan justeras.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-224

Visa skärmen
-b
-a
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker

Display/ikon Innehåll
Parkeringssensorvy Visar parkeringssensorns tillstånd när den är aktiverad.
Mer information finns i avsnittet om parkeringssensorns indi-
kering för upptäckt hinder och varningsljud.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-282.
Däckikon
Anger däckriktning. Flyttas när ratten används.
Linjer för beräknad körriktning (gula) Anger fordonets ungefärliga, beräknade körriktning. Flyttas
när ratten används.
a) Anger den förväntade banan för kanten på den främre stöt-
fångaren.
b) Anger den förväntade banan för fordonets insida.
Utökade linjer för fordonets bredd och
avståndsvägledningslinjer (röda/blåa)Anger fordonets ungefärliga bredd och avståndet framför for-
donet (från stötfångarens främre kant).
•De röda linjerna indikerar punkter upp till cirka 0,5 m från
stötfångarens främre del.
•De blåa linjerna indikerar punkter från cirka 0,5 m upp till
2 m från stötfångarens främre del.
Avståndsvägledningslinjer för ungefär-
lig körriktning (röda/gula)Anger avståndet framför fordonet (från stötfångarens främre
kant).
•Den röda linjen indikerar en punkt cirka 0,5 m från stöt-
fångarens främre del.
•De orangefärgade linjerna indikerar punkter cirka 1 m och
2 m från stötfångarens främre del.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-226