display MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Ansätt alltid parkeringsbromsen när fordonet parkeras:
Om parkeringsbromsen inte ansätts när fordonet parkeras kan det vara farligt eftersom
fordonet kan röra sig plötsligt vilket kan leda till en olycka. När fordonet har parkerats ska
växelväljaren flyttas till läge P (automatväxellåda) och parkeringsbromsen ansättas.
VIKTIGT
Om du slutar att trycka på gaspedalen innan fordonet börjar röra sig kan kraften som håller
fordonet i stoppat läge minska. Tryck ned bromspedalen ordentligt eller accelerera genom att
trycka på gaspedalen.
OBS
•Under följande förhållanden är det fel på AUTOHOLD. Låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Varningslampan för bromspedalen (röd) i instrumentgruppen blinkar och
varningsljudet aktiveras i cirka fem sekunder när AUTOHOLD är aktiverat eller när du
trycker på AUTOHOLD-knappen.
•Ett meddelande visas på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud aktiveras i
cirka fem sekunder när AUTOHOLD är aktiverat eller när du trycker på
AUTOHOLD-knappen.
•Om du stänger av tändningen när AUTOHOLD är aktivt, ansätts parkeringsbromsen
automatiskt för att hjälpa dig att parkera fordonet.
•AUTOHOLD avbryts när växelväljaren/växelspaken flyttas till R-läget när fordonet står
på plan mark eller är riktat uppåt i en backe eller lutning (visas nedan).
Plan mark : Backning (väljarspaken/växelspaken i R)
Fordonet lutar framåt
Fordonet lutar bakåt
AUTOHOLD:
ArbetarAUTOHOLD:
Arbetar inte,
avbrutet AUTOHOLD:
Arbetar inte,
avbrutet
Under körning
Broms
4-90

•(Utan multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), tänds indikeringslampan
för bromspedalen (grön) i
instrumentgruppen för att meddela
föraren att bromspedalen måste tryckas
ned.
(Grön)
(Med multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser i instrumentgruppen) visas
meddelandet Brake Pedal Must Be
Depressed to Deactivate Auto Hold
System (Tryck ned bromspedalen för att
inaktivera Autohold) på
multiinformationsdisplayen för att
meddela föraren om att bromspedalen
måste tryckas ned.
•Om något av följande inträffar när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), ansätts parkeringsbromsen
automatiskt och AUTOHOLD stängs av.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-85 angående den elektriska
parkeringsbromsens (EPB) användning.
•Tändningen är avstängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar inte
som det ska.
Nödstoppssignalsystem
Om du plötsligt ansätter bromsarna när
hastigheten är mer än cirka 55 km/h,
kommer nödstoppssignalsystemet att
automatiskt aktivera alla blinkers så att de
blinkar snabbt för att varna förare bakom
om att du bromsat plötsligt.
OBS
•Blinkar
Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet på
blinkerslamporna. Alla blinkerslampor
slocknar när varningsblinkersknappen
trycks in.
•Funktion
•Det är mer troligt att
nödstoppssignalsystemet aktiveras när
ABS är i funktion. Alla blinkerslampor
kan därför blinka om bromspedalen
trycks ned på en hal väg.
•Nödstoppssignalsystemet arbetar inte
när varningsblinkersknappen trycks
in.
Under körning
Broms
4-93

tStatusdisplay för i-ELOOP
Föraren meddelas status för i-ELOOP
effektgenerering och bilens tillstånd på
statusdisplayen.

Status för i-ELOOP-effektgenereringen
visas på den mittplacerade skärmen.
Se Statusdisplay på sidan 4-103.
ti-ELOOP laddningsdisplay
Om motorn startas efter att bilen inte har
körts på länge, kan det hända att
meddelandet ”i-ELOOP charging”
(i-ELOOP laddar) visas på displayen.
Låt motorn gå på tomgång och vänta på att
meddelandet försvinner.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet visas
hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att kännas
tyngre än normalt men detta tyder inte på
något fel. Stanna bilen på en säker plats
med motorn igång och undvik att vrida på
ratten. Styrningen kommer att kännas
normal så fort som meddelandet upphört
att visas.
i-ELOOP laddning
Under körning
i-ELOOP
4-100

Bränsleekonomiövervakare*
För bilar med ljud typ B kan du växla mellan att visa kontrollstatus, bränsleförbrukning och
effektivitet
*1 genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen
på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”Bränsleförbrukning”.
3. Välj ikonen
längst ned till vänster på skärmen när du vill visa menyn i skärmens
undre del.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
Bränsleekonomi (denna körning)
Historik över genomsnittlig bränsleförbrukning
Genomsnitt
(denna
körning)
Döljer menyvisningen.
Visar applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet*1.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen•(Utan multiinformationsdisplay)
Stänger av/slår på funktioner som synkroniserar
(länkar) återställningen av bränsleförbrukningsdata
med trippmätaren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funktion.
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras till
den ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på nästa
gång.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
*Vissa modeller.4-101

tVisning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
Bränsleekonomi (denna körning)
Historik över genomsnittlig bränsleförbrukningGenomsnitt
(denna
körning)
Aktuell
Visar bränsleekonomi för de senaste 60 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för varje minut under de se-
naste 1 till 10 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för var 10:e minut under de
senaste 10 till 60 minuterna.
Visar medelbränsleekonomi över de senaste 5 nolls-
tällningarna samt efter senaste nollställning.
Beräknar medelbränsleekonomi varje minut efter
det att färden påbörjats och visar den.
OBS
•(Med multiinformationsdisplay)
•Data om bränsleförbrukning synkroniseras (länkas) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på trippmätaren (TRIP A).
•När du vill återställa data om bränsleförbrukningen trycker du på ikonen på menyn.
(Genomsnittlig bränsleförbrukning och TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs
samtidigt.)
•När data om bränsleförbrukningen har återställts visas ”-- -” när genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas.
•(Utan multiinformationsdisplay)
•Data om bränsleförbrukning synkroniseras (länkas) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
•När du vill återställa data om bränsleförbrukningen trycker du på ikonen på menyn.
(Genomsnittlig bränsleförbrukning som visas på färddatorn återställs samtidigt.)
•När data om bränsleförbrukningen har återställts visas ”-- -” när genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-102

tStatusdisplay (Med i-stop-funktion)
Status för i-stop samt status för i-ELOOP effektgenerering visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
KLAR
Visar nivån på den elektricitet som genereras under
den regenerativa inbromsningen.
Visar mängden elektricitet som är lagrad i det upp-
laddningsbara batteriet.
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
KLAR
Visar status på den elektricitet som finns lagrad i
det uppladdningsbara batteriet för att strömförsörja de
elektriska komponenterna (hela bilen i displayen lyses
upp samtidigt).
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
•(Med multiinformationsdisplay)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen på trippmätaren (TRIP A).
Se Genomsnittlig bränsleförbrukning på sidan 4-38.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning och
TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs samti-
digt.)
•(Utan multiinformationsdisplay)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator och INFO-knapp (utan multiinforma-
tionsdisplay) på sidan 4-30.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning som vi-
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-103

Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
EJ KLAR
Utan i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
EJ KLAR
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgänglig eller ej med olika fär-
ger på ikonen. Den blå färgen indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-104

Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid
Total. Tid
Genomsnitt
(sedan nollställ.)
Utan i-ELOOP-system
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
4.2L/100kmBränsleekonomiövervakare
Kan inte aktiveras. Vrid ratten till
rakt fram.
Aktiv tid
Total. Tid
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funktionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns
bild. Färgen är blå när i-stop arbetar och grå när det
inte arbetar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-105

tEffektivitetsdisplay (Med i-stop-funktion)
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Totalt område
Förbättrad genom i-stop
% i-stop PÅ (denna körning)
i-stop PÅ
Tid för stopp
Bränsleekonomiövervakare
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av
CO2 som systemet klarat av. Den kumulativa mängden
löv indikeras med antalet trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas
genom att i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av ge-
nom i-stop av den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-stop har varit engagerad.
Visar den tid som bilen har stått still med motorn
igång.
ttAvslutningsvisning
Om avslutningsvisningen på bränsleekonomiövervakaren är på när tändningen slås om från
ON till OFF, kommer den aktuella energieffektiviteten (med i-stop) eller informationen
rörande bränsleekonomin (utan i-stop) att visas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-106

tÅterställning av bränsleförbrukningsdata och synkronisering av trippmätare
(TRIP A) (länkning) (utan multiinformationsdisplay)
Eftersom indikeringen för genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen är länkad
till indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställning)” på mittdisplayen kommer båda att
återställas när den ena återställs.
Det går dessutom att växla mellan återställning och ingen återställning av indikeringen för
genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen och indikeringen ”Genomsnitt
(sedan nollställning)” på mittdisplayen när du återställer trippmätaren (TRIP A).
ÅterställningsalternativSynkroniserad (länkad) och återställningsinformation
Trippmätare (TRIP
A)Genomsnittlig
bränsleförbrukning
på instrumentgrup-
pens displayIndikeringen ”Ge-
nomsnitt (sedan
nollställning)” på
mittdisplayen
Trippmätare (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Genomsnittlig bränsleförbrukning på instru-
mentgruppens display—X X
Indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställ-
ning)” på mittdisplayen—X X
X: Återställ
—: Ej återställd
*1 Kan anpassas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-107