radiator MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Rugging av bilen
ADVARSEL
Ikke spinn hjulene i høy fart, og ikke la noen
stå bak et hjul når bilen dyttes.
Når bilen står fast, er det farlig å spinne
hjulene i høy fart. Det spinnende dekket
kan overopphetes og eksplodere. Dette kan
forårsake alvorlige skader.
FORSIKTIG
For mye rugging kan føre til overoppheting
av motoren, svikt i girkassen og dekkskade.
Hvis du må rugge bilen løs fra snø, sand
eller gjørme, skal du trykke lett på
gasspedalen og flytte girspaken sakte fra 1
(D) til R.
Vinterkjøring
Ha med deg nødutstyr, inkludert kjettinger,
isskrape, nødbluss, en liten snøskuffe,
startkabler og en liten pose med sand eller
salt.
Be et ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted – om å
kontrollere følgende:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-30.
•Kontroller batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjø rt i (side 6-25).
•Undersøk tenningssystemet for skade og
løse koblinger.
•Bruk spylevæske med frysevæske – men
ikke bruk motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-32).
MERKNAD
•Fjern snø før du kjører. Gjenværende
snø på frontruten er farlig ettersom den
kan sperre sikten.
•Ikke bruk mye kraft på vindusskraperen
når du tar av is eller snø på speilglasset
og frontruten.
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne snø
eller is fra vinduer og speil, ettersom det
kan medføre at glasset sprekker.
•Kjør sakte. Bremseytelsen kan bli
negativt påvirket hvis det fester seg snø
eller is på bremsekomponentene. Hvis
dette skjer, må du kjøre sakte, slippe
gassen og trykke lett på bremsepedalene
flere ganger inntil bremseytelsen
kommer tilbake til normalt nivå.
Før kjøring
Kjøretips
3-54
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Filbyttesignaler
Flytt spaken halvveis i filskifteretningen –
inntil indikatoren blinker – og hold den
der. Den går tilbake til av-stillingen når du
slipper den.
Tre-blink-blinklys
Når du slipper blinklyshendelen, blinker
blinklysene 3 ganger. Handlingen kan
oppheves ved å flytte spaken i motsatt
retning.
MERKNAD
Tre-blinkfunksjonen kan koples inn/ut med
persontilpasningsfunksjonen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-15.
Vindusvisker og spyler for
frontrute
Tenningen må være slått PÅ for å bruke
vindusviskerne.
ADVARSEL
Bruk bare spylevæske eller rent vann i
beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på radiatoren
som spylevæske, er farlig. Hvis den sprutes
på frontruten, vil den gjøre den skitten og
redusere sikten. Dette kan føre til en ulykke.
Bruk bare spylevæske blandet med
frostvæske når det er kuldegrader:
Det kan være farlig å bruke spylervæske
uten frostvæske om vinteren, ettersom
frontruten kan ise til og blokkere utsikten,
noe som kan forårsake en ulykke. I tillegg
må du passe på at frontruten er blitt
varmet opp nok før du spyler på
spylervæske.
MERKNAD
Hvis vindusviskerne brukes i kaldt vær
eller i snøvær, er det mulig at de kan
stanse på grunn av akkumulert snø på
frontruten. Hvis vindusviskerne stopper på
grunn av akkumulert snø på frontruten, må
du parkere bilen på et trygt sted, slå av
vindusviskerbryteren og fjerne den
akkumulerte snøen. Viskerne er i bruk hvis
viskerbryteren står i en annen stilling enn
AV. Hvis viskerne ikke virker selv om
viskerbryteren står i en annen stilling enn
AV, må du rådføre deg med et
ekspertverksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – så snart som mulig.
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
4-94
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Foroversensorkameraet (FSC) sitte r øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-251.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som re flekteres av en bil foran. De
følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Sto p & Go-funksjon)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Avstandsberegningssystem (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-256.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra e ller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•Dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger , én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-259.
Ultrasoniske sensorer (bak)
De ultrasoniske sensorene (bak) registrerer ultrasoniske bølger som de sender ut og som
reflekteres av hindringer bak bilen. De følgende systemene bruk er også de ultrasoniske
sensorene (bak).
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
De ultrasoniske sensorene (bak) er montert på bakre støtfanger.
Se Ultrasoniske sensorer (bak) på side 4-261.
Foroverkamera/sidekameraer/bakoverkamera
Foroverkameraet, sidekameraene og bakoverkameraet tar bilder av området rundt bilen.
360°-bildet bruker alle kameraene.
Kameraene er montert på fremre s tøtfanger, sidespeilene og bakluken.
Se Foroverkamera/sidekameraer/bakoverkamera på side 4-262.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-132
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Under følgende forhold vises
kanselleringsindikatoren for
MRCC-systemet på
multiinformasjonsdisplayet og det høres
en enkel pipetone.
•DSC er blitt benyttet.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
er brukt.
•Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) eller det
avanserte bremsestøttesystemet for
bykjøring (avansert SCBS) er blitt
benyttet.
•Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
•Det har oppstått et problem med
systemet.
•Radarsensoren (foran) kan ikke
registrere målgjenstander (ved regn,
tåke, snø eller andre dårlige værforhold,
eller når radiatorgrillen er skitten).
•Bilens hastighet faller til under 25 km/t.
•En av dørene åpnes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Girspaken settes i nøytral (N) i en viss
tid.
•Clutchpedalen trykkes inn en viss tid.
•Motoren kveles.
Gjenoppta kontrollen
Hvis MRCC-systemet er blitt avbrutt, kan
du gå tilbake til forrig e innstilte hastighet
ved å trykke på RES-bryteren, hvis alle
driftsforutsetningene er innfridd.
MERKNAD
Hvis den innstilte hastigheten ikke vises på
displayet, gjenopptas ikke funksjonen selv
om det trykkes på RES-bryteren.
Slå av systemet
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) to ganger mens MRCC-systemet
er i bruk, for å slå av systemet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-170
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Deaktivere systemet
Når følgende handlinger utføres, blir
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
deaktivert og innstillingsindikatoren for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
(grønn) skifter samtidig til
hovedindikatoren for MRCC-systemet
med Stop & Go-funksjon (hvit).
•OFF/CANCEL-bryteren (av/avbryt)
trykkes på.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Parkeringsbremsen er på.
•Girspaken står i P (parkering), N
(nøytral) eller R (revers).

Under følgende forhold vises
kanselleringsindikatoren for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
på multiinformasjonsdisplayet og det
høres en enkel pipetone.
•DSC er blitt benyttet.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
er brukt.
•Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) eller det
avanserte bremsestøttesystemet for
bykjøring (avansert SCBS) er blitt
benyttet.
•Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
•Det har oppstått et problem med
systemet.
•Motoren er blitt kvelt.
•En av dørene åpnes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Parkeringsbremsen koples automatisk
inn under stoppe-/holdekontroll.
•Radarsensoren (foran) kan ikke
registrere målgjenstander (ved regn,
tåke, snø eller andre dårlige værforhold,
eller når radiatorgrillen er skitten).
•(Med system for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR))
Bilens hastighet er begrenset av
systemet for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR).
Gjenoppta kontrollen
Hvis MRCC-systemet med Stop &
Go-funksjon er blitt avbrutt, kan du gå
tilbake til forrige innstilte hastighet ved å
trykke på RES-bryt eren, hvis alle
driftsforutsetningene er innfridd.
MERKNAD
Hvis den innstilte hastigheten ikke vises på
displayet, gjenopptas ikke funksjonen selv
om det trykkes på RES-bryteren.
Slå av systemet
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) 2 ganger mens MRCC-systemet
med Stop & Go-funksjon er i bruk for å
slå av systemet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-183
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

FORSIKTIG
Ta følgende forholdsregler for å sikre at hvert system fungerer som det skal.
 Ikke fest klistremerker (også gjennomsiktige) til overflaten på radiatorgrillen og emblemet
foran, i og rundt radarsensoren (foran) og ikke skift ut radiatorgrillen og emblemet foran
med et produkt som ikke er et originalt pr odukt som er beregnet på å brukes med
radarsensoren (foran).
 Radarsensoren (foran) har en funksjon som registrerer tilsmussing av radarsensorens
fremre flate og informerer føreren, men den kan trenge, avhengig av forholdene, tid til å
registrere det eller kan kanskje ikke registrere hand leposer av plast, is eller snø. Hvis dette
skjer, er det ikke sikkert systemet vil fu ngere som det skal, så radarsensoren (foran) må
holdes ren.
 Ikke monter et grilldeksel.
 Hvis fremre del av bilen er blitt skadet i en ulykke, kan posisjonen til radarsensoren (foran)
ha blitt flyttet. Stans systemet umiddelbart og få alltid bilen undersøkt av et autorisert
Mazda-verksted.
 Ikke bruk støtfangerne foran til å skyve andre b iler eller hindringer, som når du skal ut av en
parkeringsplass. Det kan føre til at radarsenso ren (foran) får seg et støt og at posisjonen
forandrer seg.
 Du må ikke fjerne, demontere eller modifisere radarsensoren (foran).
 Rådfør deg med et autorisert Mazda-verksted angående reparasjoner, skifte av deler eller
lakkering rundt radarsensoren (foran).
 Opphenget må ikke modifiseres. Hvis opphenget modifiseres, kan bilens stilling endre seg
og det kan gjøre at radarsensoren (foran) ikke er i stand til å korrekt registrere en bil eller
hindring foran seg.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-257
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Kjølevæske
Kontroll av kjølevæskenivå
ADVARSEL
Ikke bruk fyrstikker eller åpne flammer i
motorrommet. IKKE ETTERFYLL
KJØLEVÆSKE NÅR MOTOREN ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis motoren har
vært i gang, kan deler av motorrommet bli
meget varme. Du kan få forbrenninger.
Undersøk kjølevæskenivået forsiktig i
kjølevæskebeholderen uten å åpne den.
Kjør av veien til et trygt sted, slå av
tenningsbryteren og sørg for at viften ikke
går før du prøver å arbeide nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang, er
farlig. Viften kan fortsette å gå i det
uendelige selv om motoren er stanset og
temperaturen i motorrommet er høy. Du
kan bli truffet av viften og bli alvorlig
skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og radiatoren
er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme, kan
skåldende kjølevæske og damp skyte ut
under trykk og forårs ake alvorlig skade.
MERKNAD
Skifte av kjølevæske bør utføres av et
verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Kontroller nivået på frost- og kjølevæske i
tanken minst én gang i året – ved starten
av vintersesongen – og før du reiser til
steder der temperaturen kan synke under
frysepunktet.

Kontroller tilstanden og skjøtene på alle
slanger i kjølesystemet og varmeapparatet.
Skift ut alle som har buler eller som har
forvitret.

Kjølevæsken bør være på full i radiatoren
og mellom F og L-merkene i
kjølevæsketanken når motoren er kald.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-G 2.5T

Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-30
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Modell med høyrerattSpylevæske for vinduer ogfrontlykter
Kontrollere spylevæskenivå
ADVARSEL
Bruk bare spylevæske eller rent vann i
beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på radiatoren
som spylevæske, er farlig. Hvis den sprutes
på frontruten, vil den gjøre den skitten og
redusere sikten. Dette kan føre til en ulykke.
Kontroller væskenivået i
spylevæskebeholderen og fyll på væske
etter behov.

L F
Toppen av flottøren skal være mellom F
og L.

Bruk rent vann hvis du ikke har
spylevæske.
Men bruk bare spylevæske i kaldt vær for
å forhindre at det fryser til is.
MERKNAD
Spylevæske for front- og bakruten forsynes
fra samme tank.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Overoppheting
Hvis temperaturmåleren viser
overoppheting eller varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes, hvis bilen
mister motorytelse eller hvis du hører
kraftige banke- eller plingelyder, er
motoren antagelig for varm.
ADVARSEL
Kjør av veien til et trygt sted, slå av
tenningsbryteren og sørg for at viften ikke
går før du prøver å arbeide nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang, er
farlig. Viften kan fortsette å gå i det
uendelige selv om motoren er stanset og
temperaturen i motorrommet er høy. Du
kan bli truffet av viften og bli alvorlig
skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og radiatoren
er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme, kan
skåldende kjølevæske og damp skyte ut
under trykk og forårs ake alvorlig skade.
Åpne panseret BARE etter at det ikke
kommer damp fra motoren:
Damp fra en overopphetet motor er farlig.
Damp som lekker ut kan gi deg alvorlige
forbrenninger.
Hvis temperaturmåleren viser
overoppheting eller varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes:

1. Kjør til siden og parker utenfor kjørebanen.
2. Sett en bil med automatgir på parkeringsgir (P) og en bil med
manuelt gir i fri.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Slå av klimaanlegget.
5. Kontroller om det kommer kjølevæske eller damp fra motorrommet.

Hvis det kommer damp fra
motorrommet.
Ikke gå nær fronten på bilen. Stopp
motoren.
Vent inntil dampen blir borte før du
åpner panseret og starter motoren.

Hvis det ikke kommer ut hverken
kjølevæske eller damp.
Åpne panseret og la motoren gå på
tomgang inntil den kjøler seg ned.
FORSIKTIG
Hvis kjøleviften ikke går når motoren
går, vil motortemperaturen øke. Stopp
motoren og ring et verksted – vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
6. Sørg for at kjøleviften går og stans deretter motoren etter at temperaturen
har falt.
7. Kontroller kjølevæskenivået når det er
avkjølt.
Hvis nivået er lavt, må du se etter
kjølevæskelekkasje i radiatoren og
slangene.
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
7-36
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54