OBD MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

3Před jízdou
Použití různé výbavy vozidla včetně klíčů, dveří, zrcátek nebo oken.
Klíče.................................................... 3-2 Klíče............................................. 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání....................3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání.............................................. 3-9 Inteligentní systém dálkového
ovládání
*.......................................3-9
Operační dosah........................... 3-10
Dveře a zámky..................................3-11 Zámky dveří................................3-11
Zadní výklopné dveře................. 3-20
Palivo a emise...................................3-31 Bezpečnostní opatření týkající se
paliva a výfukových plynů
motoru.........................................3-31
Kryt a uzávěr hrdla palivové
nádrže......................................... 3-38
Zrcátka............................................. 3-40 Zrcátka........................................ 3-40
Okna................................................. 3-45 Elektricky ovládaná okna........... 3-45
Střešní okno
*.............................. 3-48
Systém zabezpečení....... .................. 3-51
Úpravy a dodatečně instalované
příslušenství......... ....................... 3-51
Systém imobilizéru. .................... 3-51
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-53
Rady pro jízdu................................. 3-57 Záběh vozidla............................. 3-57
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí...................................... 3-57
Riskantní jízda..... ....................... 3-58
Podlahové rohože....... ................ 3-59
Rozhoupání vozu....... ................. 3-60
Jízda v zimním obdob í................3-61
Jízda v zatopené oblasti.............. 3-63
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D
2.2).............................................. 3-64
Tažení................................................3-65 Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/
Rusko/Turecko/Izrael/Jižní
Afrika)........................................ 3-65
*Některé modely.3-1
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro případ nouze, včetně sněhových
řetězů, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabelů a malého sáčku s
pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí směsi v chladiči.
Viz Chladicí kapalin a motoru na straně
6-31.
•Kontrolu akumulátoru vozu a
přípojných kabelů. Nízké teploty snižují
kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-26).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvolněné
spoje.
•Do ostřikovačů používejte nemrznoucí
směs, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-34).
POZNÁMKA
•P řed jízdou sníh odstraň te. Sníh
ponechaný na čelním skle je
nebezpe čný, protože Vám m ůže bránit ve
výhledu.
•P ři odstraň ování ledu nebo zamrzlého
sn ěhu ze skla zrcátka nebo čelního skla
netla čte na škrabku p říliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstraně ní sněhu nebo ledu z
oken a zrcátek, mohlo by dojít k
popraskání skla.
•Je ďte pomalu. Brzdný výkon m ůže být
negativn ě ovlivn ěn, pokud se na sou části
brzd nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, je ďte vozidlem pomalu,
n ěkolikrát uvolně te pedál akcelerátoru a
lehce sešlápn ěte brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
Zimní pneumatiky
VAROVÁNÍ
Na všech 4 kolech používejte výhradně
pneumatiky shodného rozměru a typu
(zimní, radiální, diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může dojít k
vážnému ovlivnění ovladatelnosti Vašeho
vozidla, důsledkem čehož může být
nehoda.
UPOZORNĚNÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými hroty
se ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
POZNÁMKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
monitorování tlaku pneumatik, systém
nemusí správn ě pracovat, pokud použijete
pneumatiky s ocelovou výztuží v bo čnicích
(strana 4-281).
Zimní pneumatiky používejte na všech
4 kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Pokud neexistují žádné informace o
spotřeb ě paliva za minulé období, jako
je tomu nap říklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v př ípadě vymazání
informací následkem odpojení kabel ů
akumulátoru, m ůže se skute čný dojezd
do vyprázdn ění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
Průměrná spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva se vypočítává
jednou za minutu z ujeté vzdálenosti na
denním počítadle uje tých kilometrů a z
celkové spotřeby paliva; zobrazuje se
průměrná spotřeba paliva podle počítadla
A nebo počítadla B.

TRIP A
Údaj průměrné spotřeby paliva a denních
počítadel lze vynulovat podržením spínače
INFO stisknutého po dobu 1,5 sekundy
nebo déle v jednotlivých režimech. Po
vynulování dat je spotřeba paliva
přepočítána a údaj - - - L/100 km se
zobrazuje 1. minutu, dokud není k
dispozici nový údaj.
Aktuální spotřeba paliva
Zobrazuje hodnotu aktuální spotřeby
paliva vypočítanou z množství
spotřebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
Průměrná spotřeba paliva podle počítadla
A je označena modrou šipkou.

POZNÁMKA
Šipka ukazuje na polohu 0, když je
rychlost vozidla 5 km/h nebo mén ě.
Sledování údržby*
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozornění na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Záměna pneumatik
•Oil Change (Vý měna oleje)
Když do intervalu údržby zbývá 15 dní
nebo méně, nebo je-li zbývající vzdálenost
1 000 km nebo méně, zpráva se zobrazí při
zapnutí zapalování.
Blíží se servis
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-31
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (vozidla s audio systémem
typu B)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia a
Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-16.
POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vn ější teploty, zm ění se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu
*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, blik á zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funk ční. Symbol
se
však zobrazuje.
Dojezdová vzdálenost
Udává přibližnou vzdálenost, kterou
můžete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
Dojezd
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna čuje, že je k
dispozici ješt ě dostatek paliva,
dotankujte co nejd říve, jakmile je
hladina paliva p říliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ění, pokud nedoplníte
více než př ibližně 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je př ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m ůže ujet, dokud nezmizí všechny
č tvere čky indikující zásobu paliva v
nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace o
spot řeb ě paliva za minulé období, jako
je tomu nap říklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p řípad ě vymazání
informací následkem odpojení kabel ů
akumulátoru, m ůže se skute čný dojezd
do vyprázdn ění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
Průměrná spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva se vypočítává
jednou za minutu z ujeté vzdálenosti na
denním počítadle ujetých kilometrů a z
celkové spotřeby paliva; zobrazuje se
průměrná spotřeba paliva podle počítadla
A nebo počítadla B.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-49
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vn ější teploty, zm ění se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu
*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, blik á zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funk ční. Symbol
se
však zobrazuje.
Palubní počítač
Následující informace je možné vybrat
stisknutím spínače INFO, když je spínač
zapalování v poloze ON.
•Režim dojezdové vzdálenosti
•Režim průměrné spotřeby paliva
•Režim aktuální spotřeby paliva
Pokud vznikne jakýkoliv problém s
palubním počítačem, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Režim dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává přibližnou vzdálenost,
kterou můžete se svým vozem ujet na
zbývající zásobu paliva v nádrži v
závislosti na ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
DOJEZD
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna čuje, že je k
dispozici ješt ě dostatek paliva,
dotankujte co nejd říve, jakmile je
hladina paliva p říliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ění, pokud nedoplníte
více než př ibližně 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je př ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m ůže ujet, dokud nezmizí všechny
č tvere čky indikující zásobu paliva v
nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace o
spot řeb ě paliva za minulé období, jako
je tomu nap říklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p řípad ě vymazání
informací následkem odpojení kabel ů
akumulátoru, m ůže se skute čný dojezd
do vyprázdn ění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-67
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Před skutečným přejetím do vedlejšího jízdního pruhu vždy vizuálně zkontrolujte okolní
oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
přejíždění mezi jízdními pruhy. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému se
nemusí varovná BSM, varovný zvukový signál a zobrazení varovné obrazovky aktivovat nebo
se mohou opozdit, i když se v sousedním jízdní m pruhu nachází vozidlo. Za kontrolu situace
za vaším vozem zodpovídáte vždy vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•Systém BSM bude funk ční, když budou spln ěny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Indika ční kontrolka BSM OFF na př ístrojovém panelu nesvítí.
•Rychlost vozu je přibližn ě 30 km/h nebo vyšší.
•BSM nebude fungovat za následujících podmínek.
•Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indika ční kontrolka ve spínač i BSM OFF
nesvítí.
•Ř adicí páka (manuální p řevodovky) / volicí páka (automatické p řevodovky) je
p řemístě na do polohy zpáte čky (R) a vozidlo couvá.
•Polom ěr zatá čení je malý (projížd ění ostré zatá čky, odbo čování v kř ižovatce).
•V následujících p řípadech se rozsv ěcuje indika ční kontrolka BSM OFF a činnost systému
se zastavuje. Z ůstává-li indika ční kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd říve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz ů Mazda.
•Je zjišt ěn urč itý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
•Radarový sníma č (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p řemíst ěn do znač ně odchylné
instala ční polohy.
•Nahromad ění velkého množství sn ěhu nebo ledu na zadním ná razníku v blízkosti zadního
radarového sníma če. Odstra ňte ze zadního nárazníku ve škerý sníh, led nebo bláto.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn ěhem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čů (zadních) se extrémn ě zvýšila v d ůsledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení napě tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma če (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn ě.
•V detek ční oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep řibližuje. BSM zjiš ťuje stav na základ ě dat získávaných prostř ednictvím
radarové detekce.
•Jiné vozidlo jede po delší dobu soub ěžn ě s vaším vozidlem a tém ěř stejnou rychlostí.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-150
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

S monitorem pro
prostorový pohled
Bez monitoru pro
prostorový pohled
VAROVÁNÍ
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal př
i kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p řípadech se rozsv ěcuje indika ční kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a činnost systému se zastavuje. Zů stává-li indikační kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd říve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz ů Mazda.
•Vyskytl se ur čitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový sníma č (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p řemíst ěn do znač ně odchylné
instala ční polohy.
•Nahromad ění velkého množství sn ěhu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma če.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn ěhem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čů se extrémně zvýšila v důsledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení napě tí akumulátoru.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-170
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuj e systém řidiče
prostřednictvím varovné kontrolky na přístrojové desce a varovn ým zvukovým signálem.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda a ne chejte si vozidlo
zkontrolovat na straně 7-46.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat na straně 7-56.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na straně 7-70.

Snímače tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje o
tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do přijímací jednotky um ístěné ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ročního období, je nižší i tepl ota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m ůže
rozsvítit čast ěji. Vizuálně zkontrolujte pneumatiky každý den př ed jízdou a jednou za měsíc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P ři kontrole tlaku v pneumatikách se
doporuč uje používat digitální tlakom ěr.

Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravidelně kont rolovat tlak ve všech
čtyřech pneumatikách i jejich stav.
Při jízdě
Systém monitorování t laku v pneumatikách
*Některé modely.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Bezpečnostní opatření týkající se údržby prováděné
majitelem
Běžná údržba
Důrazně doporučujeme, abyste kontrolu následujících položek pro váděli denně, nebo
alespoň jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-30)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-31)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-33)
•Hladina kapaliny ostřikovače (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-47)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-51)

Nesprávný nebo neúplný servis může mít za následek problémový p rovoz. V této části jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze těch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysvětleno v úvodu (strana 6-2), některé postupy a úkony smí provádět pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený potřebným speciálním ná řadím a nástroji.

Nesprávná údržba prováděná majitelem během záruční doby může ne příznivě ovlivnit
záruční krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informačn í brožuře - Záruka a
servis“, kterou jste obdrželi při předání nového vozu. Pokud si nejste jisti nějakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto náv odu, obraťte se přímo
na kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vo zů Mazda.

Pro likvidaci použitých olejů a kapalin platí přísné ekologické předpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste při likvidaci použitých olejů a kapalin tato nař ízení dodržovali a tím chránili
životní prostředí.

Doporučujeme Vám, abyste výměnu oleje i provozních kapalin svého vozu svěřili
autorizovanému opravci vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-20
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Chladicí kapalina motoru
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený ohe\b.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně prove\bte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná v
okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení v
chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden z
uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít k
prudkému vystříknutí chladicí kapaliny a
páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým ěnu chladicí kapaliny by m ěl provád ět
kvalifikovaný servis, doporu čujeme
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Kontrolu nemrznouc í směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát
ročně například na začátku zimního
období nebo před cestou do oblastí, kde
předpokládáte teploty pod bodem mrazu.

Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23