kontrolka motoru MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

7. Stiskněte startovací tlačítko, až serozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě) v
přístrojovém panelu, tak indikační
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlačítku.
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indika ční
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tla čítku zhasne a spína č zapalování
se p řepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po stisknutí startovacího tla čítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b ěžný jev a neznamená to
žádnou závadu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Startér se nebude otá čet, dokud
indika ční kontrolka žhavení
nezhasne.
•Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b ěžícího
motoru po zah řátí žhavicích
sví ček, žhavicí svíč ky by se mohly
zah řát znovu, takže by se rozsvítila
indika ční kontrolka žhavení.
•P ři startování motoru neuvol ňujte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou př evodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
p řístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tla čítka.
•Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p řevodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) d říve,
než motor nastartoval, sešlápn ěte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) znovu
a stisknutím startovacího tla čítka
nastartujte motor.
8. Po nastartování motoru jej nechte po
dobu 10 sekund běžet na volnoběh
(zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
•(Německo)
Rozjeď te se okamžit ě po
nastartování motoru. Nepoužívejte
však vysoké otá čky motoru, dokud
motor nedosáhne své provozní
teploty.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•A ť už je motor studený nebo teplý,
m ěl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédně te do Startování
zahlceného motoru v části
Nouzové startování. Pokud motor
stále nenastartuje, nechejte si
svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-34).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p řibližn ě -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otá ček
motoru p řibližn ě po dobu 3 minut po
nastartování motoru, d ůvodem je
ochrana motoru.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•(Manuální převodovka s funkcí
i ‑ stop)
Pokud se motor zastavil, m ůžete ho
op ětovn ě nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op ět nastartovat, i
když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve ře řidi če jsou otev řené.
•Bezpeč nostní pás řidi če není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úpln ě uvolně n
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln ě zastavil.
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORNĚNÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože by
signál z karty nemusel být správně přijat a
motor by nemusel nastartovat.
 Kovové části jiných klíčů nebo kovové
předměty se dotýkají klíče.
Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo jsou v
jeho blízkosti.
Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
Pokud nelze nastartovat motor kvůli
vybité baterii ve startovací kartě, je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevně sešlápnutý, dokud se motor zcela nerozběhne.
2. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. Ujistěte se, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Dotkněte se startovacího tlačítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.

Startovací tlačítko
Kontrolka
Startovací
karta
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlačítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznač eno na obrázku, strana s klí čem
musí směř ovat nahoru.
5. Ujistěte se, že se indikační kontrolka startovacího tlačítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlačítka nastartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln ě sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou p řevodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tla čítka, bliká indika ční
kontrolka startovacího tla čítka
(žlutá). V takovém p řípad ě je možné
motor nastartovat, ale p řesto si
nechejte vozidlo co nejd říve
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporu čujeme
autorizovaným opravcem voz ů
Mazda.
•Pokud indika ční kontrolka
startovacího tla čítka (zelená) nesvítí,
prove ďte postup znovu od za čátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v ůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu čujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů
Mazda.
•Chcete-li p řepnout polohu spína če
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indika ční kontrolka
startovacího tla čítka (zelená).
1. Uvoln ěte pedál spojky (modely s
manuální p řevodovkou) nebo
brzdový pedál (modely s
automatickou p řevodovkou).
2. Stisknutím startovacího tla čítka
p řepnete polohu spína če
zapalování. Spína č zapalování se
každým stisknutím startovacího
tla čítka p řepíná v po řadí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li opě t
p řepnout polohu spína če
zapalování, použijte celý postup
od za čátku.
Nouzový postup nastartování
motoru
Pokud varovná kontrolka KLÍČ (červená)
svítí nebo indikační kontrolka (žlutá)
startovacího tlačítka bliká, může to
znamenat, že motor nebude možné
nastartovat obvyklým způsobem (u
vozidel s přístrojovým panelem typu A/
typu B (strana 7-42) se zprávy zobrazují
na přístrojovém panelu). Nechejte si co
nejdříve vůz zkontrolovat u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nuceně. Stiskněte a
podržte stisknuté startovací tlačítko, dokud
motor nenastartuje. Ostatní podmínky
potřebné k nastart ování motoru, jako
startovací karta v kabině, sešlápnutý pedál
spojky (v případě manuálních převodovek)
nebo brzdový pedál (u automatických
převodovek) musí být také splněny.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-10
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vypnutí motoru
VAROVÁNÍ
Nezastavujte motor, když je vůz v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo v pohybu
z jakéhokoliv jiného důvodu než v případě
nouze, je nebezpečné. Zastavení motoru,
když je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a to z
důvodu ztráty posilování brzd, což by
mohlo vést k nehodě a k vážnému zranění.
1. Vozidlo úplně zastavte.
2.(Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P a
zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka vypněte motor. Spínač zapalování je v
poloze OFF.
UPOZORNĚNÍ
Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Pokud jste opakovaně startovali a
vypínali motor dříve, než se zahřál,
mohou se otáčky motoru zvýšit, když
vozidlo bude stát, aby došlo k vyčištění
vnitřku motoru. Nevypínejte motor,
dokud se nevrátí ke svým normálním
provozním otáčkám.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m ůže zapnout ješt ě n ěkolik
minut poté, co byl spína č zapalování
p řepnut z polohy ON do polohy OFF,
bez ohledu na to, zda je systém
klimatizace zapnutý nebo vypnutý, aby
rychle ochladil motorový prostor.
•Pokud systém př i přepnutí zapalování z
polohy ON do ACC nebo OFF zjistí, že
baterie ve startovací kart ě je slabá,
zobrazí se následující upozorn ění.
Vy m ěňte baterii za novou d říve, než se
startovací karta stane nepoužitelnou.
Vi z V ý m ěna baterie klí če na stran ě
6-48.
(Vozidla vybavená p řístrojovým
panelem typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p řístrojového panelu.
(Vozidla vybavená p řístrojovým
panelem typu C)
Indika ční kontrolka KLÍ Č (zelená) bliká
p řibližn ě 30 sekund.
Postupujte podle části Je tř eba něco
udě lat na stran ě 7-56.
•(Automatická p řevodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli če v jiné poloze než v P, p řepne se
spína č zapalování do polohy ACC.
Nouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí st artovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto tlačítka,
když motor běží, způsobí okamžité
vypnutí motoru. Spínač zapalování se
přepne do polohy ACC.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

i-stop*
Funkce i-stop automaticky vypne motor,
jestliže vozidlo zastaví na semaforech
nebo uvázne v dopravní zácpě, a potom jej
automaticky opět nastartuje, jestliže řidič
pokračuje v jízdě. Systém zaručuje lepší
spotřebu paliva, snížení emisí výfukových
plynů a odstraňuje hluk motoru běžícího
na volnoběh, když vůz stojí.
Zastavení a opětovné spuštění motoru
běžícího na volnoběh
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se
rozsvěcuje za následujících podmínek:
•Je-li zastaven motor b ěžící na
volnobě h.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná
při op ětovném spuště ní motoru.
Manuální převodovka
(funkce AUTOHOLD vypnuta)
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu
brzdy a následně i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, přemístěte řadicí páku do neutrální
polohy. Motor běžící na volnoběh se
zastaví po uvolnění pedálu spojky.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motor se automaticky znovu spustí,
když sešlápnete spojkový pedál nebo
při jeho uvolnění.
POZNÁMKA
Časování op ětovného spuště ní motoru
se liší podle síly sešlápnutí brzdového
pedálu.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motor se automaticky znovu spustí po
sešlápnutí pedálu spojky.
(Když je vozidlo z astaveno působením
funkce AUTOHOLD)
1. Vozidlo úplně zastavte sešlápnutím nejprve pedálu brzdy a následně i
pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut,
přemístěte řadicí páku na neutrál.
Pokud uvolníte nohu z pedálu spojky,
volnoběh motoru se zastaví a bude
zastaven, i když pedál brzdy uvolníte.
3. Motor se automaticky znovu spustí po
sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická převodovka
(Funkce AUTOHOLD vypnuta a když
se nepoužívá radarový adaptivní
tempomat Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go))
1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se
vozidlo pohybuje (vyjma jízdy při
zvolené poloze R nebo poloze M v
režimu pevného nastavení druhého
převodového st upně), načež se vozidlo
zastaví.
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se
volicí páka v poloze D nebo M (ne při
režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-12*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Provozní podmínky
Je-li systém funkční
Za následujících podmínek se motor běžící
na volnoběh zastavuje a přitom se
rozsvěcuje kontrolka funkce i-stop
(zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je zahřátý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už
jelo určitou dobu.
•Motor byl nastartován se zavřenou
kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dveře, zadní výklopné dveře a
kapota jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Klimatizace není spuštěna při režimu
proudění vzduchu v poloze
.
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém
klimatizace je nastaven do jiné polohy
než polohy maximálního topení /
maximálního chlazení (klimatizace
zapnuta).
•Teplota v interiéru vozidla je téměř
stejná jako teplota nastavená pro
systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém
startování tlačítkem fungují normálně.
•Podtlak v brzdách je dostatečně vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální převodovka)
•Rychlost vozu je přibližně 3 km/h
nebo nižší.
•Řadicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
•(Automatická převodovka)
•Vozidlo zastaví.
•Volicí páka je poloze D nebo v poloze
M (ne při režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně).
•Kapalina automatické převodovky se
dostatečně zahřála.
•Teplota kapaliny automatické
převodovky není nadměrně vysoká.
•Volant se nachází přibližně v poloze
odpovídající přímému směru jízdy
(motor běžící na volnoběh se nemusí
zastavit ani tehdy, jestliže se volant
nachází v poloze odpovídající
přímému směru jízdy, pokud na volant
působí síla. Aby se motor běžící na
volnoběh zastavil, je nutno uvolnit
sílu působící na volant).
•Vozidlo je zastaveno sešlápnutím
pedálu brzdy.
•Není používáno nouzové brzdění.
•Když je vozidlo zastaveno v rámci
funkce ovládání přidržení při
zastavení radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(vozidla vybav ená radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s
funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go)).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•(Vyjma modelů ur čených pro Evropu)
Je-li volicí páka p řesunuta z polohy D
nebo M (ne př i režimu pevného
nastavení druhého p řevodového stupn ě)
do polohy N nebo P, bezpe čnostní pás
ř idič e je rozepnut nebo dve ře řidič e jsou
otev řeny, motor se znovu rozb ěhne.
Svorky akumulátoru jsou odpojeny
Po odpojení svorek akumulátoru nemusí
být funkce zastavování motoru b ěžícího na
volnob ěh úč inná. Krom ě toho je po
vým ěn ě akumulátoru nutno ov ěřit funkce
systému i-stop. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu čujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz ů
Mazda.Spínač i-stop OFF
Stisknutím spínače a jeho podržením do
zaznění zvukového signálu se vypne
funkce systému i-stop, načež se rozsvítí
varovná kontrolka (žlutá) systému i-stop v
přístrojovém panelu. Opětovným
stisknutím spínače a jeho podržením do
zaznění zvukového signálu se funkce
systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v
přístrojovém panelu zhasne.
POZNÁMKA
Je-li motor zastaven v dob ě, kdy je funkce
systému i-stop zrušena, obnoví se funkce
systému i-stop až p ři p říštím spušt ění
motoru.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varovná kontrolka systému i-stop
(žlutá) / Indikační kontrolka
systému i-stop (zelená)
Aby bylo zaručeno bezpečné a pohodlné
používání vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony řidiče, vnitřní a vnější
prostředí vozidla i provozní stav vozidla a
používá varovnou kontrolku systému
i-stop (žlutou) a indikační kontrolku
systému i-stop (zelenou), aby informoval
řidiče o různých upozorněních a
varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených st ředovým displejem
se provozní stav systému i-stop zobrazuje
na stavovém displeji monitoru spot řeby
paliva.
Viz Zobrazení výsledk ů na straně 4-130.
Varovná kontrolka systému i-stop
(žlutá)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li
spínač zapalování přepnut do polohy
ON, a zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li
systém vypnut stisknutím spínače i-stop
OFF.
•(Modely určené pro Evropu)
Kontrolka se rozsvěcuje při provádění
následujících úkonů po zastavení
motoru běžícího na volnoběh. V
takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovn é spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•Kapota je otevřena.
•Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•(Manuální převodovka)
Zazní zvukový signál, pokud otevřete
dveře, když je volnoběh motoru
zastaven a řadicí páka je v jiné poloze
než neutrální. V takovém případě v
zájmu zajištění bezpečnosti motor
automaticky nenastartuje. Přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy, aby
motor nastartoval.
POZNÁMKA
Svítící kontrolka mů že upozorňovat na
problém v systému za následujících
podmínek. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí př i přepnutí
spína če zapalování do polohy ON.
•Kontrolka z ůstává rozsvícena i po
stisknutí spína če i-stop OFF p ři b ěžícím
motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka zůstává blikat, když je v
systému závada. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-20
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Indikační kontrolka systému i-stop
(zelená)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li
zastaven motor běžící na volnoběh, a
zhasíná po opětovném nastartování
motoru.
Jestliže kontrolka bliká
•(Manuální převodovka)
•Kontrolka bliká, je-li po zastavení
motoru běžícího na volnoběh
přesunuta řadicí páka do jiné než
neutrální polohy, aby byl řidič
upozorněn na to, že motor je zastaven
z volnoběhu.
•Při sešlápnutí pedálu spojky se motor
automaticky znovu rozběhne a
kontrolka zhasne.
•(Modely určené pro Evropu)
Kontrolka bliká tehdy, jsou-li otevřeny
dveře řidiče poté, co byl motor zastaven
z volnoběhu, aby byl řidič upozorněn na
to, že motor je zastaven z volnoběhu.
Zhasíná po zavření dveří řidiče.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-21
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Modrý symbol naznačuje, že
teplota chladicí kapaliny motoru je nízká,
a červený symbol naznačuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je vysoká a
motor se přehřívá.
UPOZORNĚNÍ
Pokud je ručička teploměru chladicí
kapaliny motoru v červeném pásmu,
existuje možnost jeho přehřívání. Je\bte
pomalu, abyste snížili zatížení motoru,
dokud nenajdete bezpečné místo, kde bude
moci s vozidlem zastavit a počkat, až
motor vychladne.
Viz Přehřívání na straně 7-36.
POZNÁMKA
•Při normální jízd ě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplot ě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
Palivoměr
Palivoměr ukazuje, p řibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač
zapalování v poloze ON. Doporučujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespoň
1/4 objemu paliva.
Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná
nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-56.
POZNÁMKA
•Po dotankování m ůže chvíli trvat, než se
palivom ěr stabilizuje. Navíc se ukazatel
m ůže vychýlit p ři jízd ě do svahu nebo v
zatá čkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Sm ěr šipky () naznač uje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo k
jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-28
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23