Varningssignal MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)
*
RCTA-systemet är utformat att hjälpa föraren att hålla uppsikt på båda sidor bakom bilen
under backning genom att varna när fordon närmar sig bakom bile n.
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster eller höger bakifrån bilen
samt när den backas ut från en parkeringsplats och varnar förar en via BSM-systemets
varningsindikeringslampor och en varningssignal.
Avläsningsområden
Ditt fordon
Använda RCTA
1. RCTA-systemet aktiveras när växelspaken (manuell växellåda) e ller växelväljaren
(automatväxellåda) är i backläge (R).
2. Om det finns risk för kollision med ett annalkande fordon kom mer BSM-systemets
varningslampa att blinka och varningssignalen aktiveras samtidi gt.
(Med backkamera)
Varningsindikeringen för RCTA i backkameran synkroniseras med
varningsindikeringslampan för öv ervakning av död vinkel (BSM) i ytterbackspeglarna.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-163
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
LAS- och LDWS-indikeringen är grå när
systemet bara detekterar en vit (gul) linje
på vänster eller höger sida och den ändras
till vit när systemet detekterar vita (gula)
linjer på både vänster och höger sida.
Detekterar
enbart på vänster
eller höger sidaDetekterar på
både vänster
och höger sida
(Grå) (Vit)
LAS och LDWS går in i viloläge i
följande fall:
Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
ABS/TCS arbetar.
TSC är avstängt.
(Om TCS stängs av när systemet är
aktivt, hörs en varningssignal och
systemet går i n i viloläge.)
Fordonet tar en snäv kurva.
Bromspedalen är nedtryckt.
Ratten vrids häftigt.
Vägens bredd är mycket smal eller bred.
OBS
(När tidsinställningen för styrassistans
är inställd på ”Sen”)
LAS och LDWS aktiveras inte förrän
systemet registrerar vita (gula)
körfältslinjer på vänster eller höger
sida.
När systemet registrerar en vit (gul)
körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet inte att aktivera
styrassistans och varningen för
körfältslinjen på sidan som inte
detekteras. Styrassistans och
varningen gäller endast för
filavvikelser på sidan som registreras.
(När tidsinställningen för styrassistans
är inställd på ”Tidig”)
När tiden för aktivering av
styrassistans är inställd på ”Tidig”
kommer LAS och LDWS inte att
aktiveras förrän systemet registrerar
de vita (gula) körfältslinjerna på
vänster och höger sida.
Styrassistansen arbetar endast under
tillståndet “Sen” när systemet
registrerar en vit (gul) körfältslinje på
vänster eller höger sida.
Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen utförs så att bilen hålls
nära mitten av körfältet, dock
beroende på villkor som vägens
krökning, vägens lutning och
ojämnheter samt bilens hastighet, gör
att systemet kanske inte kan hålla
bilen nära mitten av körfältet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-197
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varningssignal för hastighetsbegränsning
Visas i instrumentgruppen
Om bilens hastighet överskrider den inställda hastigheten med mer än 5 km/h hörs ett
ihållande varningsljud och ASL-displayen blinkar. Varningsljude t hörs och displayen
blinkar tills dess bilens hasti ghet kommit ner till den inställda maxhastigheten.
Visas i active driving display
Om fordonets hastighet överstiger den inställda hastigheten med cirka 5 km/h eller mer,
ändras bakgrunden på indikeringen för inställd ASL till gult oc h den blinkar 3 gånger.
Dessutom aktiveras en varningssignal samtidigt. Indikeringen sl utar blinka och förblir tänd
om bilens hastighet fortsätter at t överskrida den inställda hastigheten med mer än 5 km/h.
Dessutom förblir indikeringen tä nd och varningsljudet hörs tills bilen körs på inställd
hastighet eller lägre.
Kontrollera säkerheten i omgivningen och anpassa hastigheten ge nom att bromsa. Håll
dessutom ett säkrare avstånd från bakomvarande fordon.

Active Driving Display (ADD)
Instrumentgrupp
typ B Instrumentgrupp
typ C
Instrumentgrupp
typ A
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-208
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1
2019-2-15 12:26:11

Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

Kollisionsvarning*
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när avancerad
SCBS arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
Om bilen stoppas genom att avancerad
SCBS aktiveras och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet 1 gång
efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition12019-2-15 12:26:11

Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

Kollisionsvarning*
Om det finns en risk f ör kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsva rningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
Om bilen stoppas genom att SCBS F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet 1 gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
lossas automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-220*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

360°-skärm*
360°-skärmen har följande funktioner som hjälper föraren att kontrollera området runt bilen
med olika indikeringar på mittdisplayen samt en varningssignal när fordonet körs på låg
hastighet eller parkeras.
Övre vy
Den övre vyn visar en bild av for donet ovanifrån på mittdisplayen genom att kombinera
bilder som tagits av de 4 kamerorna på fordonets sidor. Den övr e vyn visas på den högra
sidan (vänsterstyrning) eller den vänstra sidan (högerstyrning) på skärmen när skärmen
för främre eller bakre vy visas. Den övre vyn hjälper föraren a tt kontrollera området runt
fordonet när fordonet körs framåt eller backas.
Främre vy/bred främre vy
Bilden från fordonets framsida visas på mittdisplayen.
Bilden från framsidan hjälper föraren att kontrollera fordonets framsida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets framsida.
Från sidan
Bilder från fordonets främre vänstra och högra sidor visas på m ittdisplayen.
Sidovyn hjälper föraren att kontr ollera fordonets sidor fram genom att hjälplinjer visas på
bilden som tagits på fordonets vänstra och högra sidor.
Bakre vy/bred bakre vy
Bilden från fordonets baksida visas på mittdisplayen.
Bilden från baksidan hjälper för aren att kontrollera fordonets baksida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets baksida.
Parkeringssensor
Om det finns hinder i närheten a v bilen när den övre vyn/sidovyn visas, aktiveras en
hindervarning runt stötfångaren på mittdisplayen.
Parkeringssensorerna använder sig av ultraljudssensorer som reg istrerar hinder runt bilen
när den körs i låg hastighet, exempelvis i ett garage eller vid parkering och informerar
föraren om det ungefärliga avstå ndet mellan bilen och hindret med en varningssignal och
en hindervarning.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-294.
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
En varning visas på mittdisplayen om det finns risk för kollision med ett annat fordon när
den bakre vyn/breda bakre vyn visas.
Backvarnaren för korsande trafik (RCTA) använder radarsensorer (bak) som detekterar
fordon som närmar sig från vänster och höger bakom bilen och hj älper föraren att backa
genom att varningslamporna för övervakning av den döda vinkeln (BSM) blinkar och en
varningssignal aktiveras.
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-163.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-228*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer system et att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Kontakta en auktoriserad Mazda -verkstad för kontroll av bilen på sidan 7-46.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Se Ljudsignal för däcktryck svarning på sidan 7-67.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycks data via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är låg
(Maximal kör‐
sträcka: 1 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
TändsFyll på AdBlue®
Hastigheten
begränsas om
700 km.
Kan inte starta
om 1 400 km
Ingen
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är
mycket låg
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fyll på AdBlue
®
Kan inte starta
om 700 km
Fordonets hastig‐
het sänks gradvis
till 50 km/h
AdBlue
® har tagit
slut
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Slut på AdBlue
®
Fyll på nu
Det går inte att
starta om motorn

Följande indikeringar visas när d
et är ett fel på SCR-systemet/AdBlue
®. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad om problem uppstår i SCR-/AdBlue
®-systemet.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
bilen reparerats. Om du vill koppla bort hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet körs med
utspädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFel AdBlue®
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®Ingen
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fel AdBlue®
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Fel AdBlue®För höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Det går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarDoseringsfel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Kontakta
återförsäljarenIngen
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Doseringsfel
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jaren
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
BlinkarMotorstart
inaktiverad
Doseringsfel För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
SCR-system
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenSCR-fel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmIngen
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Blinkar
Fordonshas-
tigheten begränsas
SCR-fel
Kan inte starta
om 650 km För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenFordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
SCR-felFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Mer än den specifi‐
cerade mängden
AdBlue
® har fyllts
på ―
TändsFör mycket AdBlue®
Dränera ut
överflödig AdBlue
®
så fort som möjligt
Ingen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11