CD changer MAZDA MODEL CX-9 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Parasites dus à des signaux faibles
Dans certaines régions, les signaux
s'affaiblissent à cause de l'éloignement de
l'émetteur. La réception dans de telles
régions se caractérise par des coupures du
son.
Parasites dus à des signaux puissants
Des parasites peuven t apparaître dans le
voisinage d'un émetteur. Les signaux sont
très puissants et provoquent des parasites
et des coupures du son au niveau de
l'autoradio.
Parasites dus à la dérive des stations
Lorsqu'un véhicule entre dans la zone
d'émission de 2 émetteurs puissants
émettant sur une fréquence semblable, il
se peut que la première station soit perdue
momentanément et que la radio capte la
seconde station. À ce moment des
parasites dus à ce problème font leur
apparition.
Station 2
88,3 MHz
Station 1
88,1 MHz
▼▼Conseils d'utilisation des MP3
MP3 signifie MPEG Audio Layer 3, une
compression vocale normalisée établie par
le groupe de travail ISO
*1 (MPEG).
L'utilisation du MP3 permet au données
audio d'être compressées jusqu'à environ
un dixième de la taille des données source.
Cette unité lit les fichiers avec l'extension
(.mp3) comme les fichiers MP3.
*1 Organisation in ternationale de
normalisation
AT T E N T I O N
Ne pas utiliser l'extension de fichier audio
pour d'autres fichiers que des fichiers audio.
En outre, ne pas changer l'extension du
fichier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra
pas bien le fichier donnant lieu à du bruit
ou à une anomalie.
Fonctions intérieures
Annexes
5-99
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REMARQUE
Ce produit est fourni avec un permis
d'utilisation privé et non commercial
uniquement et n'offre pas de permis non
plus qu'il ne s'applique à un droit d'utiliser
ce produit pour rediffusion (terrestre, par
satellite, par câble et/ou tout autre média)
commerciale en temps réel (c'est-à-dire
générant des revenus), rediffusion/
enregistrement en lecture continue via
Internet, intranets et/ou autres réseaux ou
dans des systèmes de distribution de
contenu électronique, comme les
applications de musique payante ou de
musique sur demande. Un permis
indépendant pour une telle utilisation est
requis. Pour de plus amples détails, visiter
http://www.mp3licensing.com.
xLors de la dénomination d'un fichier
MP3, il faut s'assurer d'ajouter
l'extension de fichier MP3 (.mp3) après
chaque nom.
xLe nombre de caractères qu'il est
possible d'afficher est restreint.
▼Conseils d'utilisation des WMA
WMA est un acronyme pour Windows
Media
*1 Audio et est le format de
compression audio de Microsoft
*1.
Les données audio peuvent être créées et
enregistrées à une taux de compression
plus élevée qu'avec le format MP3.
Cette unité lit les fichiers avec l'extension
(.wma) comme les fichiers WMA.
*1 Windows Media et Microsoft sont des marques de commerce enregistrées de
Microsoft Corporation U.S. aux
États-Unis et dans d'autres pays.

AT T E N T I O N
Ne pas utiliser l'extension de fichier audio
pour d'autres fichiers que des fichiers audio.
En outre, ne pas changer l'extension du
fichier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra
pas bien le fichier donnant lieu à du bruit
ou à une anomalie.
xLes fichiers WMA écrits en vertu de
spécifications autres que celles qui sont
indiquées risquent de ne pas être lus
normalement ou les noms de fichiers ou
de dossiers peuvent ne pas s'afficher
correctement.
xL'extension de fichier peut ne pas être
fournie selon le système d'exploitation,
la version, le logiciel ou les réglages de
l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter
l'extension de fichier “.wma” à la fin du
nom de fichier, puis le graver sur la
mémoire.
▼Conseils d'utilisation pour AAC
AAC signifie Adva nced Audio Coding
(codage audio avancé) , une compression
vocale normalisée établie par le groupe de
travail ISO
*1 (MPEG). Les données audio
peuvent être créées et enregistrées à une
taux de compression plus élevée qu'avec le
format MP3.
Cette unité lit des fichiers avec les
extensions (.aac/.m4a/.wav) comme les
fichiers AAC.
Fonctions intérieures
Annexes
5-100
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ATTENTION
Ne pas utiliser l'extension de fichier audio
pour d'autres fichiers que des fichiers audio.
En outre, ne pas changer l'extension du
fichier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra
pas bien le fichier donnant lieu à du bruit
ou à une anomalie.
xLes fichiers AAC écrits en vertu de
spécifications autres que celles qui sont
indiquées risquent de ne pas être lus
normalement ou les noms de fichiers ou
de dossiers peuvent ne pas s'afficher
correctement.
xL'extension de fichier peut ne pas être
fournie selon le système d'exploitation,
la version, le logiciel ou les réglages de
l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter
l'extension de fichier “.aac”, “.m4a” ou
“.wav” à la fin du nom de fichier, puis le
graver sur la mémoire.
*1 Organisation internationale de
normalisation
▼Conseils d'utilisation pour OGG
OGG est le format de compression audio
pour Fondation Xiph. Org.
Les données audio peuvent être créées et
enregistrées à une taux de compression
plus élevée qu'avec le format MP3.
Cette unité lit les fichiers avec l'extension
(.ogg) comme les fichiers OGG.

AT T E N T I O N
Ne pas utiliser l'extension de fichier audio
pour d'autres fichiers que des fichiers audio.
En outre, ne pas changer l'extension du
fichier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra
pas bien le fichier donnant lieu à du bruit
ou à une anomalie.
Fonctions intérieures
Annexes
5-101
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xLes fichiers OGG écrits en vertu de
spécifications autres que celles qui sont
indiquées risquent de ne pas être lus
normalement ou les noms de fichiers ou
de dossiers peuvent ne pas s'afficher
correctement.
xL'extension de fichie r peut ne pas être
fournie selon le système d'exploitation,
la version, le logiciel ou les réglages de
l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter
l'extension de fichier “.ogg” à la fin du
nom de fichier, pu is le graver sur la
mémoire.
▼Conseils d'utilisation d'un
périphérique USB
Cette unité lit les fichiers audio comme
suit:
Extension Lecture avec cette unité
.mp3 MP3
.wma WMA
.aac AAC
.m4a
.wav WAV
.ogg OGG
AT T E N T I O N
Ne pas utiliser l'extension de fichier audio
pour d'autres
fichiers que des
fichiers audio.
En outre, ne pas changer l'extension du
fichier audio. Sinon, l'unité ne reconnaîtra
pas bien le fichier donnant lieu à du bruit
ou à une anomalie.
REMARQUE
xLa lecture peut ne pas être possible
selon le type et l'état de la mémoire flash
USB, même si le fichier audio est
conforme à la norme.
xIl est impossible de lire les fichiers
WMA/AAC protégés par copyright dans
cette unité.
xSi un nom de fichier sur la mémoire
USB est trop long, il pourrait entraîner
des problèmes de fonctionnement tels
que l'impossibilité de lire une chanson.
(Recommandé: 80 caractères ou moins)
xL'ordre des données de musique
stockées dans l'appareil peut différer de
l'ordre de lecture.
xPour éviter toute perte ou tout dommage
aux données stockées, nous vous
recommandons de toujours les
sauvegarder.
x(Véhicules sans port USB indiqué par
)
Si un appareil excède la valeur
maximale du courant électrique de 1
000 mA, il peut ne pas fonctionner ou se
recharger lorsqu'il est connecté.
x(Véhicules avec port USB indiqué par
)
Si la consommation de courant de
l'appareil connecté dé passe la valeur de
courant suivante, il peut ne pas
fonctionner ou se recharger.
xL'appareil Apple est connecté: 2 100
mA
xL'appareil compatible avec BC1.2 est
connecté: 1 500 mA
xL'appareil autre que celui ci-dessus
est connecté: 500 mA
xNe pas retirer le périphérique USB en
mode USB (ne la retirer que quand en
mode radio FM/AM).
xL'appareil ne fonctionnera pas si les
données sont protégées par mot de
passe.
Fonctions intérieures
Annexes
5-102
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Entretien périodique (États-Unis, Canada et Porto Rico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite difficiles) ne s'applique.
xConduite sur de courtes distances
xConduite dans des conditions poussiéreuses
xConduite demandant une u tilisation fréquente des freins
xConduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
xConduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
xPériodes prolongées de ralen ti ou conduite à basse vitesse
xConduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
xConduite en climat très chaud
xConduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (L es résidents du Canada,
suivre le tableau 2.)
Véhicules utilisant pour l'entret ien flexible avec de l'huile moteur
Le réglage d'entretien flexible de l'huile mote ur est sélectionné par défaut pour les résidents
des États-Unis et de Porto Rico.
Si aucune des conditions suivantes ne s'applique , suivre le tableau 2 avec l'entretien fixe de
l'huile moteur.
xDes périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les
voitures de police, les taxi s ou les voitures d'auto-école
xConduite dans des conditions poussiéreuses
Le véhicule calcule le temps d' huile restante en fonction des conditions de fonctionnement
du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès que possible dans
les 1 000 km (600 milles) prochains ou dans les 15 jours. Pour les détails, se référer à
Contrôle d'entretien à la page 6-15.
REMARQUE
xS'assurer que le réglage de l' entretien flexible avec de l'huile moteur est réinitialisé après
chaque vidange d'huile et remplacement du filtre.
xPour les consignes d'entretie n au-delà des milles/mois mentio nnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
Entretien
Entretien périodique
6-4
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AT T E N T I O N
Lors du retrait de l'unité de lentilles ou de
lampes avec un tournevis plat, s'assurer
que le tournevis n'entre pas en contact
avec le terminal intérieur. Un contact entre
le tournevis plat et le terminal pourrait
provoquer un court-circuit.
REMARQUE
xPour remplacer l'ampoule, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
xUtiliser le protecteur et l'emballage de
la nouvelle ampoule pour mettre au
rebut, hors de portée des enfants,
l'ancienne ampoule.
▼Remplacement des ampoules
d'éclairages extérieurs
Les éclairages extérieurs sont équipés de
DEL ou d'ampoules normales.
Ty p e à D E L
xPhares (type A)
xPhares/feux de position diurnes (type B)
xClignotants avant (type A)
xFeux de position diurnes/feux de
stationnement (type A)
xFeux de position avant (type A)
xSignature lumineuse des ailes (type A)*
xAntibrouillards*
xFeux de freinage
xFeux arrière
xFeu de freinage auxiliaire
xClignotants latéraux
xFeux de position arrière
xFeux de plaque d'immatriculation
L'ampoule DEL ne peut pas être
remplacée comme une seule unité, car
c'est une unité intégrée.
L'ampoule DEL doit être remplacée avec
l'unité. Pour remplacer les ampoules
s'adresser à un mécanicien agréé Mazda.
Type à ampoule
Clignotants avant (type B), feux de
stationnement/feux de position avant
(type B)
REMARQUE
Pour remplacer une ampoule sur le
clignotant avant et les feux de
stationnement/position avant, tourner le
volant et orienter les pneus dans une
direction où le remplacement de l'ampoule
peut être effectué facilement.
Tourner le volant après avoir démarré le
moteur et arrêter le moteur après avoir
arrêté de tourner le volant.
1. Pour changer l'ampoule du côté droit, démarrer le moteur , tourner le volant
complètement vers la droite, puis
arrêter le mote ur. Pour changer
l'ampoule du côté gauche, tourner le
volant complètement vers la gauche et
éteindre le moteur.
2. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-48*Certains modèles.
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REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fixé,
il risquerait de cliqueter pendant la
conduite. Veiller à ce que la vis du cric
soit suffisamment serrée.
Entretien
xGarder le cric propre.
xS'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
xS'assurer que le filetage de la vis est
correctement lubrifié.
▼Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue
de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée pendant
de TRÈS courtes périodes. Ne JAMAIS
utiliser la roue de secours sur de longs
trajets ou pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues avant (roues
motrices):
Il est dangereux de conduire avec une roue
de secours temporaire sur l'une des roues
motrices avant. La maniabilité en sera
affectée. Vous pouvez perdre le contrôle du
véhicule, tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Changer une
roue conventionnelle de l'essieu avant et
installer la roue de secours temporaire sur
l'essieu arrière.
AT T E N T I O N
¾ L'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison de
celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
¾ Pour éviter d'endommager la roue de
secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
¾ Ne pas dépasser 80 km/h (50 mi/h).
¾ Ne pas passer sur des obstacles. Ne pas
entrer dans un lave-auto automatique.
Le diamètre de cette roue étant plus
petit que celui d’une roue
conventionnelle, la garde au sol est
donc réduite.
¾ Ne pas utiliser de chaîne sur cette roue,
car elle ne s'ajustera pas correctement.
¾ Ne pas utiliser cette roue de secours à
usage temporaire sur un autre
véhicule, elle a été conçue pour ce
véhicule Mazda exclusivement.
¾ N'utiliser qu'une roue de secours
temporaire à la fois sur le véhicule.
Pour retirer la roue de secours
REMARQUE
(Véhicules avec haut-parleur de basses)
Le haut-parleur de basses n'étant pas
opérationnel lorsque son connecteur est
débranché, il n'émet aucun son.
1. Placer les dossiers des sièges de la troisième rangée dans leur position de
route.
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-6
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¾Ranger la trousse à outils sur le côté droit
du véhicule. Si la trousse à outils est
rangée sur le côté gauche du véhicule,
elle pourrait se déplacer lorsque le
véhicule est en mouvement, ce qui
pourrait endommager le faisceau de
câblage.
Se référer à Rangement de la roue de
secours et des outils à la page 7-3.Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
xLa direction devient lourde.
xLe véhicule se met à vibrer
excessivement.
xLe véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les directives
pour changer un pneu:
Le changement de roue est dangereux s'il
n'est pas fait correctement. Le véhicule
peut glisser du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du corps
sous un véhicule qui est soutenu par un
vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de rester
dans un véhicule supporté par le cric est
dangereux. L'occupant peut faire tomber le
véhicule causant de graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié
avant de l'utiliser.
1. Garer le véhicule sur une surface ferme et horizontale, dans un endroit éloigné
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-9
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du trafic, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Retirer les bagages, le cric, les outils et
la roue de secours (page 7-3).
6. Bloquer la roue diagonalement
opposée à la roue à changer. Pour
bloquer une roue, placer des cales à
l'avant et à l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre
ou un morceau de bois assez grand si
possible pour bloquer la roue.
▼▼Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un cric,
toujours placer le levier sélecteur sur P,
serrer le frein de stationnement et placer
des cales de roue à la position
diagonalement opposée au cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que le
véhicule peut bouger et tomber du cric
même avec le levier sélecteur en position P,
ce qui pourrait provoquer un accident.
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.

2. Ne jamais placer le cric au sol.
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-10
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1. Retirer toute saleté des surfaces demontage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.

PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne pas
retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer lors
de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté en biseau vers l'intérieur; les serrer à la
main.

PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de roue
est dangereux. Les écrous de roue
peuvent se desserrer lors de la conduite
et la roue peut se détacher du moyeu,
causant un accident. De plus, les écrous
de roue risquent de s'endommager s'ils
sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule.
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-15
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