MAZDA MODEL DEMIO 2017 デミオ｜取扱説明書 (in Japanese)

479
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ボンネットの閉めかた
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1. エンジンルームに工具などが残されていないこと
を確認します。
2. ボンネットを手でささえてステーをはずし､ パッ
ド部を持って､ クリップに固定します。
3. ボンネットをゆっくりおろし､ 約 20cm の高さ
から静かに落として閉めます。
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ボンネットが確実に閉まっていることを確認する。
走行中にボンネットが開くと視界がさまたげられ､ 思わぬ事故につながるお
それがあります。
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ボンネットを閉めるときは､ 体重をかけるなどして強く押さえつけないでく
ださい。ボンネットがへこむおそれがあります。
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ボンネットを閉めるときは､ 手などをはさまないように注意してください。
万一､ 手などをはさむと､ けがをするおそれがあります。
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エンジンルームを点検したときは､ 工具や布を置き忘れないようにしてくだ
さい。置き忘れるとエンジンなどを損傷したり､ 火災につながるなど思わぬ
事故につながるおそれがあります。
DEMIO_Dコ_初版.indb 4792016/08/30 9:27:38

480
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
日常点検
お客様のお車の使用状況に応じて､ お客様自身の判断で適切な時期に実施していただく点
検です。
日常点検はお客様自身で実施可能な項目となっておりますので､ 長距離走行前や洗車時､
給油時などを目安に実施してください。
｢日常点検整備のしかた｣ については別冊のメンテナンスノートに記載しています。
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点検結果について
点検の結果は別冊のメンテナンスノート内 ｢メンテナンスレコード｣ に記入してくだ
さい。
点検項目と点検箇所
運行において異常が見られた箇所
前回の運転中に異常を認めた箇所について運転に支障がないかを点検します。
点検要領については別冊のメンテナンスノートに記載しています。
DEMIO_Dコ_初版.indb 4802016/08/30 9:27:38

481
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
エンジンルームをのぞいて
SKYACTIV-G
  1.3､ SKYACTIV-G   1.5
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DEMIO_Dコ_初版.indb 4812016/08/30 9:27:38

482
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
SKYACTIV-D 1.5
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エンジンルームを点検したときは､ 工具や布を置き忘れないようにしてくだ
さい。置き忘れるとエンジンなどを損傷したり､ 火災につながるなど思わぬ
事故につながるおそれがあります。
DEMIO_Dコ_初版.indb 4822016/08/30 9:27:39

483
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
全体を見まわして
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DEMIO_Dコ_初版.indb 4832016/08/30 9:27:39

484
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
運転席にすわって
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485
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
空気圧の点検
タイヤ間で空気圧の差が著しくならないように規定値に調整してください。
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タイヤの空気圧が不足したままで走行しない。
タイヤの空気圧が不足していると車両の安定性を損なうばかりでなく､ タイ
ヤの偏摩耗の原因となります。また､ タイヤの空気圧が不足したままで高速
走行すると､ タイヤがバースト
  ( 破裂 )   するなどして､ 思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
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タイヤバルブキャップは純正品を使用する。
タイヤバルブキャップは純正品以外を使用しないでください。純正品以外を
使用するとバルブの損傷により､ 適正空気圧にならないおそれがあります。
そのまま走行すると空気圧が低下し､ 思わぬ事故につながるおそれがありま
す。
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き裂､ 損傷の点検
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異常があるタイヤを装着すると､ 次の状況が起こることがあり､
思わぬ事故につながったり､ 故障の原因になるおそれがあるため､
正常なタイヤと交換する。
 ●走行中にハンドルがとられる
 ●異常な振動を感じる
 ●パンクやバースト ( 破裂 ) する
 ●車の性能 ( 燃費 · 走行安定性 · 制動距離など ) が十分に発揮できない
 ●部品に悪影響をあたえる
DEMIO_Dコ_初版.indb 4852016/08/30 9:27:40

486
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
溝の深さ､ 異常摩耗の点検
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摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでくださ
い。
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タイヤの溝の深さが少ないタイヤや摩耗限界表示 ( ウェアインジ
ケーター )   が現れているタイヤを使用しない。
そのまま使用すると､ 制動距離が長くなったり､ 雨の日にハイドロプレーニ
ング現象により､ハンドル操作ができなくなったり､タイヤがバースト
  ( 破裂 )  
するなど､

思わぬ事故につながるおそれがあります。摩耗限界表示が現れた
らすみやかに正常なタイヤと交換してください。
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摩耗限界表示について
摩耗限界表示は､ タイヤの接地面にあり､ 他の部分より溝が 1.6mm だけ浅くなっ
ています。
DEMIO_Dコ_初版.indb 4862016/08/30 9:27:41

487
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
エンジンオイルの点検､ 補充
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4,:"$5*7(
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オイルレベルゲージでエンジンオイルの量を点検してください。
不足しているときは上限から下限の間になるよう補充してください。
点検の要領は別冊のメンテナンスノートに記載しています。
SKYACTIV-D 1.5
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指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のオイルを使用した場
合､ DPF 内にオイル中の灰分が堆積し､ 燃費の悪化や DPF の交換が必要に
なることがあります。
→ 571ページ「エンジンオイル」
DEMIO_Dコ_初版.indb 4872016/08/30 9:27:42

488
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
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●エンジンオイルの量を点検するときは､ オイルレベルゲージをひねらずまっすぐ
に抜いてください。
また､ オイルレベルゲージを差すときは､ 必ずオイルレベルゲージの×マークを
車両前方に向けてひねらずまっすぐ差し込んでください。
●エンジンオイルがレベルゲージの×の位置を超えている場合はオイル交換をして
ください。
●DPF に堆積した PM(ParticulateMatter:粒子状物質 )が自動で除去されると
き､ エンジンオイルに燃料が混ざり､ 油量が増えることがありますが異常ではあ
りません。
オイル交換後は､マツダ販売店などの整備工場で記憶値の初期化
 ( オイルデータリセット ) 
を

行なうか､ 次の手順で記憶値の初期化を行なってください。コンピューターの記憶値を
初期化しなかった場合､ レンチ表示灯またはオイル警告灯が点灯することがあります。
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記憶値の初期化( オイルデータリセット )は次の手順でも行なうことができます。
1. 電源ポジションを OFF にします。
2. オド / トリップ切り替えボタンを押したまま､ 電源ポジションを ON にし､ マス
ター警告灯
が点滅するまで､ オド / トリップ切り替えボタンを約 5 秒間
押し続けます。
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3. マスター警告灯が数秒間点滅したら､ 初期化は完了です。
DEMIO_Dコ_初版.indb 4882016/08/30 9:27:43