belt MAZDA MODEL MX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
Tilbakerulling kan bli vanskelig hvis beltene og belteførerne blir tilsølt, så prøv å holde dem
rene. Du finner flere opplysninger om rengjøring av sikkerhetsbelter under "Vedlikehold av
sikkerhetsbeltene" (side 6-57).

Sikkerhetsbeltefører
ttGravide og personer med alvorlige helseproblemer
Gravide bør alltid bruke sikkerhetsbelte. Be legen om spesifikke råd.
Hoftebeltet bør bæres så TETT INNTIL OG SÅ LAVT SOM MULIG OVER HOFTENE.
Skulderbeltet bør sitte riktig over skulderen, men ikke over maven.
Personer med alvorlig helseproblemer bør også bruke sikkerhetsbelter. Be legen om
spesifikke instrukser angående spesifikke helseproblemer.
ttNødlåsmodus
Når sikkerhetsbeltet er festet, vil det alltid være i nødlåsmodus.
I nødlåsmodus er beltet komfortabelt å bruke og rullelåsen vil låse seg i en kollisjon.
Hvis beltet er låst og ikke kan trekkes ut, ruller du det inn igjen og prøver å trekke det
forsiktig ut. Hvis det mislykkes, kan du trekke hardt i beltet én gang og slippe opp, før du
trekker det sakte ut igjen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-9

Sikkerhetsbelte
ADVARSEL
Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte,
slik at det er korrekt ført gjennom føreren:
Å bruke et sikkerhetsbelte uten at det er ført
gjennom føreren er farlig fordi
sikkerhetsbeltet ikke er i stand til å gi
tilstrekkelig beskyttelse i en ulykke, noe
som kan føre til alvorlig personskade.
Sikkerhetsbeltefører
ttFesting av sikkerhetsbeltet
Låseplate
Beltelås
Plasser hoftebeltet så lavt som mulig, ikke
over magen, og reguler deretter
skulderbeltet slik at det legger seg godt
inntil kroppen.
Lavt på
hoftebenetTa opp slakk
For høyt
ttLåse opp sikkerhetsbeltet
Trykk inn knappen på
sikkerhetsbeltelåsen. Hvis beltet ikke
ruller helt opp, må du trekke det ut og
kontrollere at det ikke er vridd. Pass
deretter på at det ikke vrir seg når det
rulles opp på nytt.
Knapp
MERKNAD
Hvis et belte ikke ruller helt tilbake,
undersøk om det er vridd eller har floket
seg. Hvis det fremdeles ikke trekker seg
skikkelig tilbake, må du få det undersøkt
av et verksted. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-10

Varselsystemer for
sikkerhetsbelte
Hvis det oppdages at passasjerens
sikkerhetsbelte ikke er festet, sier
varsellampen eller lydsignalet fra til
passasjeren.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se Varsellyd for sikkerhetsbelte på
side 7-47.
Beltestrammer og
systemer for
belastningsbegrensning
For best mulig beskyttelse er
sikkerhetsbeltene for føreren og
passasjeren utstyrt med beltestrammer og
systemer for belastningsbegrensning. Du
må bruke sikkerhetsbeltet på riktig måte
for at disse systemene fungerer som de
skal.

Beltestrammere:
Når en kollisjon registreres, utløses
forstrammerne samtidig med
kollisjonsputene.
Du finner detaljer om utløsning i avsnittet
Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer (side 2-40).
Beltestrammerne tar raskt opp slakken i
sikkerhetsbeltene foran når
kollisjonsputene blåses opp.
Kollisjonsputene og beltestrammerne må
skiftes ut etter hver gang de er blitt utløst.
En systemsvikt eller feilaktige
driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se Varseltone for kollisjonsputer og
beltestrammere på side 7-46.
(Med system for klassifisering av
passasjerer)
I tillegg er beltestrammersystemet for
passasjeren, i likhet med front- og
sidekollisjonsputen for fører og passasjer,
konstruert for å bare utløses når
klassifiseringssensoren registrerer at det
sitter en passasjer i passasjersetet.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-11

Du finner detaljer i avsnittet
klassifiseringssensoren som registrerer om
noen sitter i passasjersetet (side 2-43).

Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning
slipper ut beltet på en kontrollert måte for
å redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største
belastningen på et sikkerhetsbelte skjer i
frontkollisjoner, har
belastningsbegrenseren en automatisk
mekanisk funksjon som kan aktiveres i
enhver kollisjonsmodus med tilstrekkelig
passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres av
et verksted. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbeltene bare som anbefalt i
denne eierhåndboken:
Feil plassering av førerens og
forsetepassasjerens sikkerhetsbelter er
farlig. Uten riktig plassering kan ikke
forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi tilstrekkelig
beskyttelse i en ulykke og dette kan føre til
alvorlig personskade. Du finner flere
opplysninger om bruk av sikkerhetsbelte
under “Festing av sikkerhetsbelter”
(side 2-10).
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig
dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til
å undersøke beltestrammerne og
kollisjonsputene umiddelbart etter en
kollisjon. Som kollisjonsputene vil
beltestrammerne og belastningskontrollen
kun fungere én gang, og må skiftes ut etter
en kollisjon der de ble utløst. Hvis
beltestrammerne og belastningskontrollen
for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes
ut, vil risikoen for å pådra seg skade i en
kollisjon øke.
Du må ikke modifisere komponenter eller
ledninger, eller bruke elektronisk testutstyr
på forstrammersystemet.
Modifisering av komponentene eller
ledningene i forstrammersystemet,
inkludert bruk av elektronisk testutstyr, er
farlig. Du kan komme i skade for å aktivere
det og gjøre det ubrukelig og dermed
forhindre det fra å aktiveres i en ulykke.
Passasjerene eller reparatøren kan få
alvorlige skader.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-12

Beltestrammersystemer må deponeres på
en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet eller
vraking av en bil med forstrammere som
ikke er blitt avaktivert er farlig. Med mindre
alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å kaste
forstrammersystemet på en forsvarlig måte
eller til å skrape en bil som er utstyrt med
forstrammersystem.
MERKNAD
•Det kan hende beltestrammersystemet
ikke virker, avhengig kollisjonstypen. Du
finner detaljer i avsnittet Kriterier for
utløsning av SRS-kollisjonsputer
(side 2-40).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk (ikke giftig
gass) når kollisjonsputene og
forstrammerne utløses. Dette er ikke en
indikasjon på brann. Denne gassen har
normalt ingen effekt på passasjeren,
men de som har følsom hud kan oppleve
lett irritasjon av huden. Hvis rester fra
utløsningen av kollisjonsputene eller
beltestrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, bør du vaske det
av så snart som mulig.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-13

Forholdsregler for barneseter
Mazda anbefaler på det sterkeste å bruke barneseter for barn som er små nok til å bruke
dem.

Mazda anbefaler bruk av et originalt Mazda-barnesete eller et som er i samsvar med
UNECE
*1 44-forskriften. Hvis du ønsker å kjøpe et originalt Mazda-barnesete, kan du
kontakte en autorisert Mazda-forhandler.
Du bør sjekke om det er lokale lover med spesifikke krav angående barn som er passasjerer i
din bil.
*1 UNECE står for United Nations Economic Commission for Europe (FNs økonomiske
kommisjon for Europa).

Uansett hvilket barnesete du vurderer, bør du velge det som passer best for barnets alder og
størrelse, følge loven og følge instruksene som følger med barnesetet.

Et barn som har vokst ut av barnesetet må bruke sikkerhetsbelte, både over hoften og
skulderen. Hvis skulderbeltet krysser halsen eller ansiktet, må barnet flyttes nærmere midten
av bilen.

Et bakovervendt barnesete må ALDRI brukes i passasjersetet når kollisjonsputesystemet er
aktivert.

(Med system for klassifisering av passasjerer)
For å redusere faren for personskader forårsaket av utløsing av passasjerkollisjonsputen,
fungerer klassifiseringssensoren for passasjersetet som en del av tilleggssikkerhetssystemet.
Dette systemet deaktiverer front- og sidekollisjonsputene for passasjeren og dessuten
beltestrammersystemet for passasjersetet når AV-indikatorlampen som viser at
kollisjonsputen er deaktivert, lyser.

Når et spedbarn eller lite barn sitter i passasjersetet, slår systemet av front- og
sidekollisjonsputene for passasjeren samt beltestrammersystemet, så du må kontrollere at
AV-indikatorlampen som viser at kollisjonsputen er deaktivert, lyser.

Du finner detaljer i avsnittet "Klassifiseringssensoren som registrerer om noen sitter i
passasjersetet" (side 2-43).

Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-14

ADVARSEL
Bruk barnesete med korrekt størrelse:
For
effektiv beskyttelse i bilulykker og under bråstopp må et barn, avhengig av alder og
størrelse, være forsvarlig sikret ved hjelp av et sikkerhetsbelte eller barnesete. Hvis ikke kan
barnet bli alvorlig skadet og til og med drept i en ulykke.
Følg produsentens instrukser og la barnesetet alltid være forsvarlig festet:
Et usikret barnesete er farlig. I en bråstopp eller kollisjon kan det føre til alvorlig skade eller
død for barnet eller andre passasjerer. Sørg for at barnesetet er forsvarlig festet i samsvar med
instruksene fra produsenten av barnesetet. Når det ikke er i bruk, bør du ta det ut av bilen,
feste det med et sikkerhetsbelte eller låse det fast til BEGGE ISOFIX-festene og feste den
tilsvarende festeremmen.
Et barn må alltid sikres med et forsvarlig barnesete:
Å holde et barn i armene mens bilen er i bevegelse er særdeles farlig. Uansett hvor sterk en
person er, vil ikke han eller hun klare å holde fast et barn ved en bråstopp eller kollisjon, og
dette kan føre til alvorlig skade eller død for barnet eller andre passasjerer. Selv i en moderat
ulykke kan barnet bli eksponert for krefter i kollisjonsputene som kan resultere i alvorlig skade
eller død for barnet, eller barnet kan slenges inn i en voksen. Både barn og voksen kan bli
skadet.
Du må alltid sørge for at AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er
deaktivert, lyser når du bruker et barnesete (med system for klassifisering av passasjerer):
Å sette et barn i et barnesete som er montert i forsetet mens AV-indikatorlampen som viser at
passasjerkollisjonsputen er deaktivert, ikke lyser er ekstremt farlig. I en ulykke kan
kollisjonsputen blåse opp og påføre barnet som sitter i barnesetet alvorlige skader eller til og
med drepe det. Sørg alltid for at AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen er
deaktivert, lyser.
Se System for klassifisering av passasjerer på side 2-43.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-15

Du må ikke tillate at et barn, eller for den saks skyld noen andre, lener seg over eller mot
sidevinduet i en bil som har sidekollisjonsputer:
Selv om det brukes et barnesete, er det farlig å la noen lene seg over eller mot sidevinduet,
området rundt passasjersetet der sidekollisjonsputene utløses. Slaget når en
sidekollisjonspute utløses kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall for et barn som ikke sitter
slik det skal. Videre kan å lene seg over eller mot døren blokkere sidekollisjonsputene og
eliminere fordelene ved tilleggsbeskyttelse. Fordi sidekollisjonsputen utløses fra den
utvendige seteskulderen, må du ikke la barnet lene seg over eller mot sidevinduet, selv om
barnet sitter i et barnesete.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et sikkerhetsbelte som
brukes på denne måten, kan ikke fordele støtkreftene på en forsvarlig måte, og de to
passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet eller til og med drept. Du må aldri
bruke ett belte for mer enn én person av gangen og alltid sørge for at alle passasjerer er
forsvarlig sikret når du kjører bilen.
Bruk remmen og remfestet bare for et barnesete:
Fester for barneseter er designet for å motstå bare de belastningene som påføres av korrekt
monterte barneseter. Ikke under noen omstendighet må de brukes som sikkerhetsbelter for
voksne, seletøy eller andre gjenstander, eller utstyr for bilen.
FORSIKTIG
Et sikkerhetsbelte eller barnesete kan bli meget varmt i en lukket bil i varmt vær. For å unngå å
brenne deg selv eller barnet bør du sjekke dem før du eller barnet berører dem.
MERKNAD
(Europeiske modeller)
Din Mazda er utstyrt med ISOFIX-fester for feste ISOFIX-barneseter. Når du bruker disse
festene til å feste et barnesete, bør du lese “Bruke ISOFIX-fester” (side 2-27).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-18

Montering av barneseter
tBarnesetekategorier
MERKNAD
Ved kjøp av barnesete, spør produsenten om hvilken type barnesete som passer for ditt barn
og bil.
(Europa og land som er i samsvar med UNECE 44-forskriften)
I samsvar med UNECE 44-forskriften klassifiseres barneseter i følgende 5 grupper.
Gruppe Alder Vekt
0 Inntil ca. 9 måneder Opptil 10 kg
0
Inntil ca. 2 år Opptil 13 kg
1 Ca. 8 måneder til 4 år 9 kg Š 18 kg
2 Ca. 3 til 7 år 15 kg Š 25 kg
3 Ca. 6 til 12 år 22 kg Š 36 kg
(Andre land)
Følg lover og forskrifter angående bruken av barneseter som er gjeldende i ditt land.
tTyper barnesetesystemer
(Europa og land som er i samsvar med
UNECE 44-forskriften)
I denne håndboken gis det forklaring av
barneseter som festes med sikkerhetsbelter
for følgende tre typer av barneseter:
spedbarnseter, barneseter, setepute.
MERKNAD
•Plasseringen bestemmes av hvilken type
barnesete det dreier seg om. Les alltid
produsentens instrukser og denne
håndboken nøye.
•På grunn av variasjoner i design av
barneseter, bilseter og sikkerhetsbelter
kan det hende at ikke alle barneseter
passer på alle seter. Før du kjøper et
barnesete, bør du teste det på det
spesifikke setet (eller setene) der du
tenker å bruke det. Hvis et tidligere
innkjøpt barnesete ikke passer, kan det
hende du må kjøpe et nytt som passer.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-19

*3 BRITAX RÖMER® KIDFIX kan monteres. (KIDFIX produseres ikke lenger.)
X = ISOFIX-posisjon passer ikke for ISOFIX-barneseter i denne vektgruppen og/eller størrelsesklassen.
(Unntatt Europa)
Når det gjelder barneseter som kan monteres i din Mazda, bør du rådføre deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
i-Size-barneseter
Et i-Size-barnesete kan monteres på det spesifiserte setet som følger:
Passasjersete
i-Size-barneseter X
Nøkkel til bokstavene i tabellen over:
X = Setet er ikke egnet for i-Size "universal" barneseter.
MERKNAD
Et i-Size barnesete henviser til et barnesete som er anskaffet med i-Size-kategorisertifisering
i henhold til UNECE 129-forskriften.
Barneseter festet med sikkerhetsbelte
Systemgrup-
peAldersgrup-
peVe k t -
gruppeType bar-
nesetePassasjersete
Uten klassifise-
ringssystem
som registrerer
om det sitter
noen i passa-
sjersetet
Med klassifiseringssystem som registre-
rer om det sitter noen i passasjersetet
(Kollisjonspute
aktivert)(Kollisjonspute
deaktivert)
GRUPPE 0Inntil ca. 9
månederOpptil
10 kgSpedbarnse-
teXX U
GRUPPE 0
Inntil ca. 2 årOpptil
13 kgSpedbarnse-
teXX U
GRUPPE 1Ca. 8 måne-
der til 4 år9 kg Š
18 kgBarnesete L UF U
GRUPPE 2 Ca. 3 til 7 år15 kg Š
25 kgSetepute L UF U
GRUPPE 3 Ca. 6 til 12 år22 kg Š
36 kgSetepute L UF U
Nøkkel til bokstavene i tabellen over:
U = Egnet for “universell” barnesetekategori godkjent for bruk i denne vektgruppen.
UF = Egnet for forovervendt “universell” barnesetekategori godkjent for bruk i denne vektgruppen.
L = Kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, om barnesetene som er kategorisert i
denne vektgruppen.
Se tilbehørskatalogen for informasjon om hvilke barnesetesystemer som kan monteres.
X = Seteplasseringen passer ikke for barn i denne vektgruppen.
(Se "Tilbehørskatalog" med hensyn til montering av et originalt barnesete fra Mazda.)
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-24