MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 623, PDF Size: 9.11 MB
Page 271 of 623
Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s
równie* wykorzystywane przez nast
pujce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dzia áaj, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
zbli*ajcego si
z ty áu lub przeszkody, a wysy áane przez te w áa nie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s wewntrz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dzia áa áy prawid áowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli*u czujników radarowych (tylnych) musi by ü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni
*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdzia á „Konserwacja zewn
trzna” na stronie 6-55.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-129
Page 272 of 623
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Zdolno ü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni*ej przypadkach zdolno ü ta mo*e by ü ni*sza i system
mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
•Zderzak tylny w pobli*u czujników radarowych (tylnych) uleg á zniekszta áceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si
nieg, lód lub b áoto.
•W z áych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mg áa oraz nieg.
•W poni*szych okoliczno ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog wykry ü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e by ü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno ladowe, rowery, piesi, zwierz
ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o kszta átach, które nie odbijaj dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s wyregulowane dla ka*dego z nich
w odniesieniu do samochodu obci*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawid áowo
wykrywa áy pojazdy nadje*d*ajce. Je li z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zosta áy naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) bd( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Wy ácz system podczas holowania przyczepy lub gdy z ty áu samochodu zainstalowany jest
na przyk áad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc niew áa ciwe dzia áanie
systemu.
•Czujniki radarowe s regulowane w áa ciwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
u*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granic
mo*e by ü wymagana
zgoda na ich stosowanie ze strony w áadz kraju, na którego teren wje*d*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130
Page 273 of 623
Te m p o m a t*
U*ywajc tempomatu mo*esz ustawi ü i automatycznie utrzyma ü ka*d pr
dko ü powy*ej
oko áo 25 km/h.
OSTRZE)ENIE
Nie używaj tempomatu w następujących warunkach:
Użycie tempomatu zagraża bezpieczeństwu i może spowodować utratę kontroli nad
samochodem w poniższych warunkach.
¾Teren górzysty
¾Strome wzniesienia
¾Duży lub nieregularny ruch uliczny
¾Śliska lub kręta droga
¾Podobne warunki, które wymagają częstych zmian prędkości
tPrzyciski sterowania tempomatem
Przycisk ON
Przycisk
RESUME/+ Bez regulowanego ogranicz-
nika prędkości (ASL)
Przycisk SET/- Przycisk
OFF/CANCEL Przycisk MODEPrzycisk
RESUME/+ Z regulowanym ograniczni-
kiem prędkości (ASL)Przycisk SET/- Przycisk
OFF/CANCEL
Podczas jazdy
Tempomat
*Wybrane wersje.4-131
Page 274 of 623
tG áówne wskazanie tempomatu
(kolor bia áy)/Wskazanie ustawienia
tempomatu (kolor zielony), G áówna
lampka sygnalizacyjna tempomatu
(kolor pomaraczowy)/Lampka
sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony)
Zestaw wska(ników typu A
(G áówne wskazanie tempomatu (kolor
bia áy))
Wskazanie w ácza si
(kolor bia áy) po
uaktywnieniu tempomatu.
(Wskazanie ustawienia tempomatu
(kolor zielony))
Wskazanie w ácza si
(kolor zielony)
w momencie ustawienia pr
dko ci jazdy.
Zestaw wska(ników typu B
(G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (kolor pomaraczowy))
Lampka sygnalizacyjna w ácza si
(kolor
pomaraczowy) po uaktywnieniu
tempomatu.
(Lampka sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony))
Lampka sygnalizacyjna w ácza si
(kolor
zielony) w momencie ustawienia
pr
dko ci jazdy.
tW áczanie/Wy áczanie
OSTRZE)ENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy go nie
używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany, zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ możesz
przypadkowo nacisnąć jeden z przycisków
i niespodziewanie uruchomić sterowanie
samochodu tempomatem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dzia áania systemu, jaki mia á
miejsce przed wy áczeniem zap áonu. Na
przyk áad, gdy w ácznik zap áonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy tempomat
by á aktywny, system ten uaktywni si
przy
nast
pnym ustawieniu w ácznika zap áonu
w pozycji ON.
W áczanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci (ASL)
Aby uaktywni ü system, naci nij przycisk
MODE. G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa)/g áówne
wskazanie tempomatu (bia áe) w áczy si
.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-132
Page 275 of 623
UWAGA
Gdy regulowany ogranicznik pr
dko ci
(ASL) dzia áa po naci ni
ciu przycisku
MODE, naci nij przycisk MODE
ponownie, aby prze áczy ü na tempomat.
Bez regulowanego ogranicznika
pr
dko ci (ASL)
Aby uaktywni ü system, naci nij przycisk
ON. G áówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomaraczowa)/g áówne
wskazanie tempomatu (bia áe) w áczy si
.
Wy áczanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci (ASL)
Aby wy áczy ü tempomat, naci nij
przycisk OFF/CANCEL. G áówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomaraczowa)/g áówne wskazanie
tempomatu (bia áe) wy áczy si
.
UWAGA
W przypadku naci ni
cia przycisku MODE
podczas dzia áania tempomatu system ten
prze ácza si
na regulowany ogranicznik
pr
dko ci (ASL).
Bez regulowanego ogranicznika
pr
dko ci (ASL)
Aby wy áczy ü tempomat, naci nij
przycisk OFF/CANCEL. G áówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomaraczowa)/g áówne wskazanie
tempomatu (bia áe) wy áczy si
.
tAby ustawi ü pr
dko ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr
dko ci (ASL))
Uruchom tempomat, naciskajc na
przycisk MODE. G áówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomaraczowa)/g áówne wskazanie
tempomatu (bia áe) w áczy si
.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr
dko ci (ASL))
Uruchom tempomat, naciskajc na
przycisk ON. G áówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomaraczowa)/g áówne wskazanie
tempomatu (bia áe) w áczy si
.
2. Przyspiesz do pr
dko ci, któr
zamierzasz ustawi ü. Musi by ü wy*sza
od 25 km/h.
3. Ustaw tempomat, naciskajc przycisk
SET/
przy *danej pr
dko ci.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naci ni
cia przycisku
SET/
. Jednocze nie zdejmij nog
z peda áu przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna/wskazanie ustawionego
tempomatu (kolor zielony) w áczy si
.
Podczas jazdy
Tempomat
4-133
Page 276 of 623
UWAGA
•Ustawie pr
dko ci dla tempomatu nie
mo*na wprowadzi ü w wymienionych
poni*ej okoliczno ciach:
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D(wignia wybierania biegów znajduje
si
w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji neutralnej.
•W áczony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr
dko ci (ASL))
Naci ni
to przycisk MODE
regulowanego ogranicznika pr
dko ci
(ASL).
•Zwolnij przycisk SET lub RESUME/,
gdy samochód osignie *dan
pr
dko ü. Przytrzymywanie przycisku
RESUME/
spowoduje dalszy wzrost
pr
dko ci, a przytrzymywanie przycisku
SET
jej spadek (z wyjtkiem sytuacji,
w której naci ni
ty jest peda á
przyspieszenia).
•Jadc pod gór
samochód mo*e
chwilowo zwolni ü, jadc w dó á –
przyspieszy ü.
•Te m p o m a t w y áczy si
, gdy pr
dko ü
samochodu spadnie poni*ej 21 km/h
przy wje(dzie pod gór
.
•Tempomat mo*e wy áczy ü si
, je*eli
pr
dko ü pojazdu spadnie o oko áo
15 km/h poni*ej ustawionej pr
dko ci,
na przyk áad podczas podjazdu pod
d áugie, strome wzniesienie.
W zestawie wska(ników wy wietlana jest
pr
dko ü samochodu ustawiona za
pomoc tempomatu.
Zestaw wskaźników typu A
Zestaw wskaźników typu B
ttAby zwi
kszy ü pr
dko ü jazdy, gdy
tempomat jest w áczony
Post
puj zgodnie z poni*szymi
instrukcjami.
Aby zwi
kszy ü pr
dko ü u*ywajc
prze ácznika tempomatu
Naci nij przycisk RESUME/
i przytrzymaj go. Twój samochód
przyspieszy. Zwolnij przycisk przy
*danej pr
dko ci.
Naci nij przycisk RESUME/
i od razu
go pu ü, aby wyregulowa ü ustawion
pr
dko ü. Wielokrotne naci ni
cie
spowoduje zwi
kszenie ustawionej
pr
dko ci zgodnie z ilo ci naci ni
ü.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-134
Page 277 of 623
Zwi
kszanie pr
dko ci przez
pojedyncze wci ni
cie przycisku
RESUME/
Wskazanie w zestawie wska(ników
pr
dko ci samochodu w km/h: 1 km/h
(0,6 mph)
Wskazanie w zestawie wska(ników
pr
dko ci samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
Zwi
kszanie pr
dko ci przy u*yciu
peda áu przyspieszenia
Naci nij peda á, aby przyspieszy ü do
*danej pr
dko ci. Naci nij przycisk SET/
i pu ü go natychmiast.
UWAGA
Naci nij peda á przyspieszenia, je li chcesz
chwilowo zwi
kszy ü pr
dko ü, pomimo *e
tempomat jest w áczony. Przyspieszenie
nie b
dzie mie ü wp áywu na ustawion
pr
dko ü ani jej nie zmieni. Zdejmij nog
z peda áu przyspieszenia, aby wróci ü do
ustawionej pr
dko ci.
tAby zmniejszy ü pr
dko ü jazdy, gdy
tempomat jest w áczony
Naci nij przycisk SET/ i przytrzymaj go.
Samochód stopniowo zwolni.
Zwolnij przycisk przy *danej pr
dko ci.
Naci nij przycisk SET/
i od razu go
pu ü, aby wyregulowa ü ustawion
pr
dko ü. Wielokrotne naci ni
cie
spowoduje zmniejszenie ustawionej
pr
dko ci zgodnie z ilo ci naci ni
ü.
Zmniejszanie pr
dko ci przez
pojedyncze wci ni
cie przycisku SET/
Wskazanie w zestawie wska(ników
pr
dko ci samochodu w km/h: 1 km/h
(0,6 mph)
Wskazanie w zestawie wska(ników
pr
dko ci samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
tAby przywróci ü prac
tempomatu
przy pr
dko ci jazdy wy*szej od
25 km/h
Je li tempomat zosta á tymczasowo
wy áczony (na przyk áad w wyniku u*ycia
peda áu hamulca), a system jest nadal
aktywny, ostatnio ustawiona pr
dko ü
zostanie automatycznie przywrócona, gdy
zostanie naci ni
ty przycisk RESUME/
.
Je li pr
dko ü samochodu spadnie poni*ej
25 km/h, zwi
ksz pr
dko ü do co najmniej
25 km/h i naci nij przycisk RESUME/
.
ttWy áczanie tymczasowe
Aby tymczasowo wy áczy ü tempomat,
zastosuj jedn z metod:
•Lekko naci nij peda á hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naci nij peda á sprz
g áa.
•Naci nij przycisk OFF/CANCEL.
Je li przycisk RESUME/
zostanie
naci ni
ty, gdy pr
dko ü samochodu
wynosi 25 km/h lub wi
cej, system
powraca do pr
dko ci ustawionej
wcze niej.
Podczas jazdy
Tempomat
4-135
Page 278 of 623
UWAGA
•W razie wystpienia którejkolwiek
z wymienionych poni*ej okoliczno ci,
tempomat jest tymczasowo wy áczany.
•W áczony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr
dko ci (ASL))
Naci ni
to przycisk MODE
regulowanego ogranicznika pr
dko ci
(ASL).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D(wignia wybierania biegów znajduje
si
w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji neutralnej.
•Je li tempomat zosta á tymczasowo
wy áczony ze wzgl
du na cho üby jeden
z warunków powodujcych wy áczenie
go, pr
dko ci nie mo*na ponownie
ustawi ü.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie mo*na wy áczy ü podczas
jazdy w trybie manualnym (d(wignia
wybierania biegów przestawiona
z pozycji D w pozycj
M). Wówczas
hamulec silnika nie b
dzie w áczany,
nawet je li nastpi redukcja biegów.
Je li chcesz zwolni ü, ustaw mniejsz
pr
dko ü jazdy lub naci nij na peda á
hamulca.
tWy áczanie
Je li *dana pr
dko ü zosta áa ustawiona
(w ácza si
lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu/wskazanie
ustawionego tempomatu (kolor zielony))
Naci nij i przytrzymaj przycisk OFF/
CANCEL lub naci nij dwukrotnie
przycisk OFF/CANCEL.
Je li *dana pr
dko ü nie zosta áa
ustawiona (w ácza si
g áówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu (kolor
pomaraczowy)/g áówne wskazanie
tempomatu (kolor bia áy))
Naci nij przycisk OFF/CANCEL.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-136
Page 279 of 623
System monitorowania ci nienia w oponach*
System monitorowania ci nienia w oponach (TPMS) kontroluje ci nienie w ka*dej oponie.
Je li w jednej lub kilku oponach ci nienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc
poprzez w áczenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska(ników oraz sygna áem
d(wi
kowym.
Patrz rozdzia á „Ostrze*enie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-40.
Patrz rozdzia á „Sygna á ostrzegajcy o niskim ci nieniu w oponach” na stronie 7-53.
Zamontowane w ka*dym kole czujniki ci nienia przekazuj dane pomiarowe drog radiow
do odbiornika we wn
trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie* ulega obni*eniu. Spadek
temperatury opon pociga za sob spadek ci nienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo*e wówczas wieci ü si
cz
ciej. Codziennie, przed rozpocz
ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesicu zmierz ci nienie w oponach za pomoc
ci nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ci nienia opon u*ywa ü ci nieniomierza
cyfrowego.
Podczas jazdy
System monitorowania ci nienia w oponach
*Wybrane wersje.4-137
Page 280 of 623
System TPMS nie zwalnia z obowizku regularnego sprawdzania ci nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
PRZESTROGA
¾Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również w kole
zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij ciśnienie do
wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu lub etykiecie
ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż ten wskazany na
tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś dowiedzieć się, jaka jest
prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się lampka
ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony,
a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na oponach ze zbyt
niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt
niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie bieżnika, może też
utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy system
wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie świecić
światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik nieprawidłowego
działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować o niskim ciśnieniu
w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu powodów, m.in. na skutek
założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu
TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół sprawdź, czy układ nie sygnalizuje
nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się, czy wymienione na zalecane lub
alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi TPMS właściwe funkcjonowanie.
¾System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie, aby
uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast gwałtownego
spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ci nienia w oponach
4-138