MAZDA MODEL MX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT
Ha a palackot a befújó tömlő
felcsavarása után rázza fel, a
defektjavító folyadék kispriccelhet a
befújó tömlőből. Előfordulhat, hogy a
ruhára vagy más objektumra jutott
defektjavító folyadékot nem lehet
eltávolítani. Még azelőtt rázza fel a
palackot, hogy a befújó tömlőre
csavarja.
MEGJEGYZÉS
A tömít
anyag könnyen
megkeményedik, és nehezen
fecskendezhet
 be hideg id
járási
körülmények között (0 °C vagy
alacsonyabb h
mérséklet). Melegítse
fel a járm
&ben a tömít
anyagot a
befecskendezés megkönnyítéséhez.
7. Távolítsa el a palack kupakját.
Csavarja rá a befújó töml
t a palackra
a bels
 zárókupak eltávolítása nélkül,
hogy azt a befújó töml
 átszakítsa.
Fedél
Befújó tömlő
Defektjavító
folyadék
8. Távolítsa el a defektes kerék
szelepsapkáját. Nyomja be a szelept
&t
a szelept
&kiszed
vel, hogy az összes
maradék leveg
 eltávozhasson a
gumiabroncsból.
Szeleptűkiszedő Szelep
Szelepsapka
VIGYÁZAT
Az esetlegesen az abroncsban maradó
levegő kilőheti a szeleptűt az
eltávolításakor. Távolítsa el óvatosan a
szeleptűt.
9. Forgassa el az óra járásával ellentétes
irányba a szelept
&kiszed
vel a
szelept
&t, és távolítsa el.
Szelep
Szeleptű
MEGJEGYZÉS
Tegye le olyan helyre a szelept
&t, ahol
nem lesz koszos.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-9

10. Nyomja a befecskendez
 töml
t a
szelepre.
Szelep
Befújó tömlő
11. A palackot fejjel lefele tartva,
összenyomva fecskendezze a
defektjavító folyadék teljes
mennyiségét a gumiabroncsba.
Szelep
12. Húzza ki a befújó töml
t a szelepb
l.
MEGJEGYZÉS
A gumiabroncs defektjavító folyadék
csak egyszer használható. Új
defektjavító folyadékkészletet hivatalos
Mazda márkaszervizben szerezhet be.
13. Szerelje vissza a szelept
&t, és hajtsa be
az óramutató járásának irányába
csavarva.
Befújó tömlő
Szeleptűkiszedő Szelep
Szeleptű
MEGJEGYZÉS
Ne dobja el a kiürült palackot a
használat után. Juttassa vissza a
hivatalos Mazda márkaszervizbe,
amikor a gumit lecserélteti. Az üres
palackba kerül majd a megjavított
gumiabroncsból kinyert defektjavító
folyadék, ami így kerül
ártalmatlanításra.
14. Mindezek után szerelje a
befecskendez
 töml
t a defektjavító
fülére, hogy megakadályozza a
maradék tömít
anyag kiszivárgását.
Fül
15. Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztet
 matricát a
gépkocsivezet
 által jól látható
területre.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-10

FIGYELMEZTETÉS
Ne ragassza a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát a kormánykerék
párnázott területére:
A sebességkorlátozásra figyelmeztető
matricának a kormánykerék párnázott
területére ragasztása veszélyes, mert a
légzsák esetleg nem fog megfelelően
működni (kinyílni), ami súlyos sérülést
okozhat. Emellett ne ragassza a
matricát olyan területekre, ahol
figyelmeztető lámpák vagy a
sebességmérő találhatók.
16. Húzza ki a kompresszor töml
jét és a
kompresszor csatlakozóját a
kompresszorból.
Kompresszor tömlője
17. Szerelje fel a kompresszor töml
jét a
kerék szelepére.
Szelep
Kompresszor tömlője
18. Csatlakoztassa a kompresszor
csatlakozóját a bels
 kiegészít

csatlakozóba, és kapcsolja a
gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok)
helyzetbe.
Lásd a Tartozék aljzatok cím
& részt,
5-114. oldal.
Kompresszor
Kompresszor csatlakozója
VIGYÁZAT
Amikor bedugja, illetve kihúzza a
kompresszor csatlakozóját a
tartozékcsatlakozóból, ügyeljen arra,
hogy a kompresszor ki legyen
kapcsolva. A kompresszor be-/
kikapcsolásához használja a
kompresszor kapcsolóját.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-11

19. Kapcsolja be a kompresszort, és fújja
fel vele a gumiabroncsot a megfelel

nyomásra.
MEGJEGYZÉS
•Ellen
rizze a
gumiabroncs-nyomásértékek
címkéjén a vezet
 ajtajának keretén
a gumiabroncs megfelel
 nyomását.
•Ne m
&ködtesse a kompresszort
folyamatosan 10 percnél hosszabb
ideig, mert a hosszan tartó használat
meghibásodást okozhat.
•Ha a gumiabroncs felfújási nyomása
nem n
, az abroncsot nem lehet
megjavítani. Ha a gumiabroncs
nyomása 10 percen belül nem éri el
a megadott értéket, akkor súlyosabb
sérülés érhette. Ebben az esetben a
defektjavító készlettel végzett javítás
nem volt sikeres. Forduljon
szakm
&helyhez, mi a hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a kereket túlfújta, lazítsa meg a
kompresszoron a csavaros sapkát, és
eresszen ki némi leveg
t.
20. Amikor az abroncs felfújódott a
megadott nyomásra, kapcsolja ki a
kompresszort, tekerje balra a
kompresszor karmantyúját, és húzza le
azt az abroncs szelepér
l.
21. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
22. Tegye el a vészhelyzeti defektjavító
készletet a csomagtartóba.
23. Azonnal induljon el a járm
&vel, hogy a
tömít
anyag szétterjedjen az
abroncsban.
VIGYÁZAT
Óvatosan vezesse a járművet 80 km/h
vagy alacsonyabb sebességen. 80 km/h
vagy nagyobb sebességnél a gépkocsi
rázkódhat.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyel

rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kell

nyomás, a gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer figyelmeztet
 lámpája
világítani kezd.
24. A járm
&vel 10 percnyit autózva vagy 5
km-es távolságot megtéve
csatlakoztassa a kompresszort az
abroncshoz a 17. lépésben leírt eljárás
szerint, és ellen
rizze az abroncs
felfújási nyomását a kompresszor
nyomásmér
jével. Ha az abroncs
felfújási nyomása alacsonyabb, mint a
megadott abroncsnyomás, kapcsolja be
a kompresszort, és várjon, amíg az
abroncs eléri a megadott felfújási
nyomást.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-12

FIGYELMEZTETÉS
Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökkent, állítsa le a
járművet, és forduljon szakműhelyhez,
mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
A javítás a vészhelyzeti defektjavító
készlettel nem volt sikeres.
Ha a gumiabroncs nyomásának
csökkenését még a 17. és 24. lépések
műveleteinek többszöri végrehajtása
után is tapasztalja, állítsa le a járművet:
Forduljon szakműhelyhez, mi a
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
VIGYÁZAT
A gumiabroncs nyomásának a
kompresszor nyomásmérőjével való
ellenőrzése előtt kapcsolja ki a
kompresszor kapcsolóját.
25. A gumiabroncs ideiglenes javítása
akkor fejez
dött be sikeresen, ha a
gumiabroncs felfújási nyomása nem
csökken. Hajtson azonnal óvatosan a
legközelebbi szakm
&helybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. Az abroncs
új abroncsra cserélése javasolt. Ha a
gumiabroncsot meg szeretné javíttatni
vagy tovább szeretné használni,
forduljon szakm
&helyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
•A Mazda azt javasolja, hogy a lehet

leghamarabb cseréltesse le a
vészhelyzeti defektjavító készlettel
ideiglenesen megjavított
gumiabroncsot. Ha a gumiabroncsot
meg szeretné javíttatni vagy tovább
szeretné használni, forduljon
szakm
&helyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•A kerék újból használható a
tömít
anyag eltávolítása után. A
szelepet ugyanakkor célszer
&
kicseréltetni.
tA vészhelyzeti defektjavító készlet
átvizsgálása
Ellen
rizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellen
rizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellen
rizze a kompresszor m
&ködését.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellen
rizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még miel
tt lejár a szavatossága.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-13

Gumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere alábbi
utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi leeshet az
emelőről, és súlyos személyi sérüléseket
okozhat.
Ügyeljen arra, hogy senki ne kerüljön vagy
nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a felemelt
gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi leeshet
az emelőről, ami súlyos személyi sérüléssel
járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat el
tt gondoskodjon az emel

megfelel
 kenésér
l.
1. Álljon meg a járm
&vel szilárd, sík
talajon, a közlekedést nem
akadályozva, és húzza be kell
en a
rögzít
féket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye ki a jack dugót és a szerszámot
(7-5. oldal).
6. Ékelje ki a cserélni kívánt kerékkel
ellentétes oldalon lev
 kereket. Tegyen
éket a kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehet
leg megfelel

méret
& követ, fadarabot használjon,
ami meggátolja a kerék elmozdulását.
ttGumiabroncs eltávolítása
FIGYELMEZTETÉS
A jármű felemelésekor kapcsolja a
sebességváltókart 1. vagy R állásba
(manuális sebességváltóval szerelt jármű),
vagy állítsa a választókart P fokozatba
(automata sebességváltóval szerelt jármű),
húzza be a rögzítőféket, és tegyen éket a
kerék alá átlósan az emelővel szemben:
A defektes kerék ék nélküli cseréje veszélyes,
mert a jármű megmozdulhat és leeshet az
emelőről, még akkor is, ha a
sebességváltókar 1. vagy R fokozatba, vagy
a választókar P állásba van állítva. Ez
balesetet eredményezhet.
1. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkez
leg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-14

2. Tegye az emel
t a talajra.
3. Kezdje hajtani az emel
 csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emel
 fejét az emelési pont közelébe.

Emelőfej
4. Helyezze az emel
t a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy a
feje mer
legesen álljon az emelési
ponttal.
Emelési pont
5. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emel
fej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.

Kerékkitámasztó ékek
Emelési pont
FIGYELMEZTETÉS
Csak a kézikönyv által említett első és
hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett első és
hátsó emelési pontokat használja.
Ne emelje a gépkocsit a kijelölt emelési
pontoktól eltérő helyen, és ne tegyen
semmit az emelőre vagy az alá:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelés, vagy az emelőre, esetleg alá
tett tárgy veszélyes, mert a gépkocsi
karosszériája deformálódhat, vagy a
gépkocsi leeshet az emelőről, ami
balesethez vezethet.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15

Csak a Mazdájához mellékelt emelőt
használja:
Olyan emelő használata, amely nem az
Ön Mazdájához készült, veszélyes lehet.
A gépkocsi leeshet az emelőről, és
súlyos személyi sérüléseket okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az emelő
alá:
A gépkocsi megemelése az emelő alá
tett tárggyal veszélyes. Az emelő
elmozdulhat, kicsúszhat, és az emelő
vagy a leeső gépkocsi súlyos balesetet
okozhat.
6. Csatlakoztassa az emel
höz az emel

hajtószárát és a hajtókarként m
&köd

kerékkulcsot az ábrának megfelel
en.

7. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyez
 irányba, amíg a
kerék kell
en elemelkedik a földt
l
ahhoz, hogy levehet
 legyen. Miel
tt
leveszi a kerékanyákat, gy
z
djön meg
róla, hogy a gépkocsi nem tud
elmozdulni vagy elcsúszni.
FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a szükségesnél magasabbra
a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, az instabillá válhat, ami akár
balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne mozgassa
a gépkocsit megemelt helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos balesetet
okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
8. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkez
 irányba, majd
vegye le a kereket.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16

tA gumiabroncs felszerelése
1. Távolítsa el a szennyez
déseket a
felnir
l, a kerékagyról és a
t
csavarokról egy ronggyal a pótkerék
felhelyezése el
tt.
FIGYELMEZTETÉS
Kerékcsere során mindig gondosan
tisztítsa meg a sártól, zsírtól a
kerékagyon a kerék felfekvő felületét és
a kerékanyákat:
Ha a kerék rögzítési felületét nem
tisztítja meg megfelelően a
kerékcserénél, az veszélyes lehet, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet, ami
akár súlyos balesetet is okozhat.
2. Szerelje fel a gumiabroncsot.
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel
húzza meg
ket.

FIGYELMEZTETÉS
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a tőcsavarokat, és ne
húzza túl az anyákat:
A kerékagy tőcsavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet, ami
akár súlyos balesetet is okozhat. Nem
szabad a kerékanyákat az előírtnál
erősebben meghúzni sem, mert az a
kerékcsavarok, illetve a kerékanyák
sérülését okozhatja.
4. Az emel
kart az óramutató járásával
ellenkez
leg hajtva engedje le a
járm
&vet a földre.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17

5. És az ábrán megjelölt sorrendben
húzza meg a kerékanyákat a
kerékkulccsal.

Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakm
&helyben ellen
riztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
N·m (kgf·m) 108 – 147 (12 – 14)
FIGYELMEZTETÉS
Mindig gondosan, az előírt
nyomatékkal húzza meg a
kerékanyákat:
A nem megfelelően meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A kerék
lelazulhat, sőt le is eshet. Ettől
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett és
súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékan yákat szerelje vissza, am iket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem tudnak
megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített kerék
menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
6. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emel
t.
7. Ellen
rizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-8.
oldal.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt kerekekkel:
Nem megfelelő nyomású kerekekkel a
vezetés veszélyes. A kerekek nem megfelelő
nyomása hatással lehet a gépkocsi
vezethetőségére, és balesethez vezethet. A
keréknyomás rendszeres ellenőrzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellenőrzéséről sem.
MEGJEGYZÉS
Az emel
t és a szerszámokat megfelel
en
rögzítse, hogy azok menet közben ne
zörögjenek.
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18