ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Avertisment privind telefoanele mobile
AVERTISMENT
Respectaţi prevederile legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea echipamentelor de
comunicaţii în vehicule:
Este periculoasă utilizarea de către
șofer a oricăror dispozitive alimentate electric, precum
telefoane mobile, computere, radiouri portabile, sisteme de navigaţie și altele, în timp ce
vehiculul este în mișcare. Formarea unui număr pe telefonul mobil în timpul mersului are de
asemenea ca efect ocuparea mâinilor șoferului. Utilizarea acestor dispozitive distrage atenţia
șoferului și poate duce la accidente grave. Dacă dispozitivul nu poate fi utilizat de unul dintre
pasageri, opriţi în afara părţii carosabile, într-o zonă sigură, înainte de a folosi aparatul. Dacă
utilizarea telefonului mobil este necesară în ciuda acestui avertisment, folosiţi un dispozitiv
hands-free pentru a avea cel puţin mâinile libere pentru conducerea vehiculului. Nu folosiţi
niciodată un telefon mobil sau alte dispozitive alimentate electric atunci când vehiculul se
află în mișcare și concentraţi-vă integral asupra condusului.
Informa
ii pentru clien
i
Telefoanele mobile
8-4

Compatibilitatea electromagnetic

Vehiculul dumneavoastr
 Mazda a fost testat úi certificat conform reglement
rii UNECE*1
10 privind compatibilitatea electromagnetic
. Aparatele care emit unde radio (de exemplu,
telefoane celulare, aparate pentru radioamatori etc.) nu pot fi montate în vehiculul Mazda
decât dac
 se încadreaz
 în parametrii din tabelul de mai jos.
*1 UNECE înseamn
 Comisia Economic
 pentru Europa a Na
iunilor Unite.

Este responsabilitatea dumneavoastr
 s
 v
 asigura
i c
 orice echipament montat este în
conformitate cu legisla
iile locale în vigoare. Solicita
i montarea oric
rui echipament de
c
tre tehnicieni cu o calificare adecvat
.
AT E N
IE
¾Nu montaţi niciun emiţător, microfon, difuzor sau alte obiecte în spaţiul pe care îl ocupă
airbagul atunci când este declanșat.
¾Nu conectaţi cablul antenei la cablurile electrice originale, conductele de combustibil
și
furtunurile sistemului de frânare. Pe cât posibil, evitaţi să plasaţi cablul antenei exterioare
paralel cu setul de conductoare ale sistemului audio.
¾Orice cabluri de la antenă sau sistemul electric trebuie să fie menţinute la o distanţă de cel
puţin 100 mm de orice modul electronic sau airbag.
¾Evitaţi folosirea prizelor de brichetă sau a prizelor de accesorii ca sursă de alimentare
pentru aparate care transmit unde radio.
Informa
ii pentru clien
i
Compatibilitatea electromagnetic

8-32

Informa
ii pentru utilizatori la colectarea úi eliminarea
echipamentelor vechi úi a bateriilor folosite
La aruncarea vechii baterii, consulta
i informa
iile de mai jos:
tInforma
ii privind eliminarea în Uniunea European

Aceste simboluri t
iate de tomberoane pe produse, ambalaje úi/sau documentele înso
itoare
înseamn
 c
 produsele electronice folosite úi bateriile nu trebuie s
 fie amestecate cu
gunoiul menajer obiúnuit. Pentru tratarea, recuperarea úi reciclarea corecte a produselor
vechi úi a bateriilor folosite, duce
i-le la punctele de colectare corespunz
toare, în
conformitate cu legisla
ia na
ional
 úi directivele 2006/66/CE.

Prin eliminarea corect
 a acestor produse úi baterii, ve
i ajuta la salvarea unor resurse
valoroase úi ve
i preveni poten
ialele efecte negative asupra s
n
t

ii umane úi mediului care
pot altfel ap
rea din manevrarea greúit
 a deúeurilor.

Pentru mai multe informa
ii despre colectarea úi reciclarea produselor vechi úi a bateriilor,
contacta
i municipalitatea local
, serviciul de salubritate sau punctele de vânzare de unde a
i
achizi
ionat articolele.
NOT

Cele dou
 litere de jos pot fi folosite în combina
ie cu simbolul t
iat al tomberonului. În
acest caz, respect
 cerin
ele stabilite prin directiva privind substan
ele chimice.
„Pb” úi „Cd” înseamn
 plumb úi respectiv cadmiu.
Informa
ii pentru clien
i
Colectarea/eliminarea echipamentului vechi/bateriilor folosite
8-34

tCalitatea lubrifiantului
LubrifiantulClasificarea
Europa Cu excep
ia Europei
Ulei de motor
*1
Uleiurile recomandate*2Calitatea uleiului
Ulei original Mazda Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Ulei original Mazda Ultra 5W-30
Calitatea alternativ
 a uleiului
*3
API SN sau ACEA
A5/B50W-20
5W-30
Lichid de r
cire Tip FL-22
Uleiul pentru transmisia ma-
nual
Uleiul de transmisie original Mazda cu durat
 mare de folosire IS
*4
Lichidul de transmisie automa-
t
JWS3309
Ulei pentru diferen
ialul spate Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Lichid de frân
/ambreiaj SAE J1703 sau FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
*1 Consulta
i sec
iunea „Uleiul recomandat” de la pagina 6-19.
Nu folosi
i uleiuri care nu îndeplinesc specifica
iile sau cerin
ele de mai sus. Folosirea uleiului
necorespunz
tor poate duce la defectarea motorului, fapt care nu este acoperit de garan
ia Mazda.
*2 Uleiurile originale Mazda sunt proiectate/testate special pentru motorul respectiv. Pentru o performan


optim
, v
 recomand
m s
 folosi
i întotdeauna uleiuri originale Mazda.
*3Dac
 nu pute
i g
si un ulei original Mazda, uleiurile alternative care respect
 specifica
iile enumerate pot fi de
asemenea folosite.
*4 Uleiul de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare de folosire este un ulei superior pentru o senza
ie
optim
 a schimb
rii treptelor. Se recomand
 utilizarea uleiului de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare
de folosire.
Dac
 uleiul de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare de folosire nu poate s
 fie ob
inut, folosi
i ulei
standard (API Service GL-4 (SAE 75W-90)). Îns
, schimbarea treptelor de vitez
 la temperaturi sc
zute poate
s
 fie dificil
.
tLichidul de cur

are
Lichidul de cur

areClasificarea
Europa Cu excep
ia Europei
Cur

itorul de depuneri
*1Cur

itorul de depuneri original Mazda
(K002 W0 001)
*1Folosi
i cur

itorul de depuneri original Mazda. Utilizarea unui cur

itor de depuneri care nu este original ar
cauza defec
iuni interne ale sistemului de combustibil. Pentru detalii, consulta
i 3-25, 6-6.
Specifica
iile
Specifica
iile
9-5

tPneuri
Exemplu de marcaj al anvelopei și semnificația acestuia
Lățime nominală a secțiunii
Raport nominal de aspect, în procenteCod de construcțieNoroi și zăpadă
Simbol viteză
Indice de sarcină (nu pe anvelopele ZR)
Diametru nominal al jantei în inch
Informa
ii despre marcajul anvelopelor
Alege
i anvelopele potrivite pentru vehiculul dumneavoastr
 utilizând informa
iile urm
toa-
re furnizate de marcajul anvelopelor.
Simbol vitez
Viteza maxim
 admis

QPân
 la 160 km/h
RPân
 la 170 km/h
SPân
 la 180 km/h
TPân
 la 190 km/h
UPân
 la 200 km/h
HPân
 la 210 km/h
VPân
 la 240 km/h
WPân
 la 270 km/h
YPân
 la 300 km/h
ZR Peste 240 km/h
Pneurile úi presiunea de umflare
NOT

Pneurile au fost selectate pentru a se potrivi exact úasiului vehiculului.
Atunci când înlocui
i pneurile, Mazda v
 recomand
 s
 le înlocui
i cu unele de acelaúi tip
cu cele folosite la echiparea ini
ial
 a vehiculului. Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta
i eticheta cu presiunile pneurilor pentru dimensiunea anvelopei úi presiunea de
umflare (pagina 6-36).
Specifica
iile
Specifica
iile
9-8

Broura Mazda cu informa
iile despre clien
i
Aceast
 brour
 con
ine date revizuite referitoare la informa
iile despre clien
i.
P
stra
i aceast
 brour
 împreun
 cu manualul de utilizare.
©2017 Mazda Motor Corporation
Formularul nr. LL001/17Tip
!rit în Europa

tColectarea i procesarea datelor despre vehicul
Datele stocate de ofer
De obicei, toate datele stocate în vehicul de c
tre ofer, precum contactele din
telefon, destina
iile din sistemul de naviga
ie i favoritele pot s
 fie terse în orice
moment.
Datele stocate de vehicul
Multe componente electronice din interiorul vehiculului con
in medii de stocare a
datelor care stocheaz
 temporar sau permanent informa
ii tehnice, precum starea
vehiculului, evenimente i erori. Aceste date tehnice documenteaz
 în general starea
unui component, modul, sistem sau a mediului:
• condi
iile de operare ale componentelor sistemului (de exemplu, nivelurile de
umplere)
• mesajele de stare ale vehiculului sau componentelor sale individuale (de exemplu,
viteza ro
ii/viteza de conducere, decelerarea, accelera
ia lateral
)
• func
ion
rile defectuoase i defectele din componentele sistemelor importante (de
exemplu, iluminat i frâne)
•r
spunsul vehiculului la situa
ii extraordinare de conducere (de exemplu,
declanarea unui airbag, activarea sistemelor de control al stabilit

ii)
• condi
iile de mediu (de exemplu, temperatura)
Aceste date au exclusiv o natur
 tehnic
 i servesc scopului de identificare i
rezolvare a erorilor, precum i de optimizare a func
iilor vehiculului. Profilurile de
deplasare ale rutelor parcurse nu pot s
 fie derivate din aceste date.
La furnizarea serviciilor (de exemplu, repara
ii, între
inere, servicii în garan
ie,
asigurarea calit

ii), aceste informa
ii tehnice pot s
 fie desc
rcate din memoria
evenimentelor i erorilor de c
tre membrii re
elei de service (inclusiv Mazda Motor
Corporation i, dac
 este necesar, alte companii i afilia
i din grupul Mazda) folosind
dispozitive de diagnosticare speciale. Dup
 rezolvarea unei erori, informa

iile din
memoria erorilor vor fi terse sau suprascrise.
La folosirea vehiculului, pot s
 apar
 situa
ii în care aceste date tehnice combinate cu
alte informa
ii suplimentare (raportul privind incidentele, avariile vehiculului,
declara
iile martorilor etc.) ar putea s
 se transforme în informa
ii cu caracter
personal, posibil cu ajutorul unui expert.
Func
iile de tip add-on agreate prin contract de c
tre client sau cerute conform legii,
precum sistemul automat de apel de urgen

 (eCall), permit ca anumite date ale
vehiculului s
 fie transmise de la vehicul.
(Pentru Europa)
Mai multe informa
ii despre protec
ia datelor pot s
 fie g
site pe site-ul web Mazda.
Vizita
i: https://www.mazdamotors.eu pentru a g
si pagina web specific
 

rii
dumneavoastr
.