ECU MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 619, PDF Size: 9.05 MB
Page 156 of 619
•(Transmisie automat)
•Pedala de accelera ie este apsat în timp ce maneta selectorului este în pozi ia D/M
(nu în modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este trecut în pozi ia R.
•Maneta selectorului este trecut din pozi ia N sau P în pozi ia D sau M (nu în modul fix
al treptei a doua).
•Volanul este ac ionat în timp ce maneta selectorului este în pozi ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este în pozi ia M úi este selectat modul fix al treptei a doua.
•(Modelul cu plafon retractabil)
Butonul pentru acoperi úul rigid retractabil este ac ionat.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în pozi ia neutr, centura de siguran a úoferului este
decuplat úi u úa úoferului este deschis.
•(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia N sau P, centura de siguran a úoferului este
decuplat úi u úa úoferului este deschis.
Maneta selectorului este ac ionat în timp ce regimul la ralanti al motorului este oprit
(transmisie automat)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
reporne úte chiar dac pedala de frân este eliberat. Motorul va reporni dac pedala de
frân este apsat din nou sau maneta selectorului este deplasat în pozi ia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguran , men ine i întotdeauna pedala
de frân apsat în timp ce deplasa i maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
•(Modelul pentru Europa)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P úi centura de siguran a úoferului este decuplat, iar u úa
úoferului este deschis, motorul nu reporne úte. Porni i motorul folosind metoda normal.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P úi centura de siguran a úoferului este decuplat, iar u úa
úoferului este deschis, motorul reporne úte.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-16
Page 157 of 619
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s nu se opreasc imediat dup ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac bateria este înlocuit, func iile i-stop trebuie s fie
verificate. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tLampa de avertizare i-stop (galben)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigur úi confortabil a vehiculului, sistemul i-stop monitorizeaz
constant opera iile úoferului, mediul interior úi exterior al vehiculului úi starea func ional a
acestuia úi folose úte lampa de avertizare i-stop (galben) úi indicatorul luminos i-stop
(verde) pentru a informa úoferul în legtur cu diverse aten ionri úi avertizri.
NOT
La vehiculele prevzute cu afi úaj central, starea de func ionare a i-stop este afi úat în
afi úajul strii controlului monitorizrii combustibilului.
Consulta i sec iunea „Afi úajul de stare de control” de la pagina 4-93.
Lampa de avertizare i-stop (galben)
Atunci când lampa este aprins
•Acest lamp se aprinde atunci când cheia de contact este rotit în pozi ia ON (pornit) úi se
stinge dup ce porne úte motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivat este apsat úi sistemul este oprit.
•Lampa se aprinde dac urmtoarele opera ii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu reporne úte automat pentru a se asigura
siguran a. Porni i motorul folosind metoda normal.
•Capota este deschis.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în alt pozi ie decât cea neutr, centura de siguran a
úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
•(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguran a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-17
Page 158 of 619
NOT
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).
•Lampa continu s rmân aprins chiar dac butonul i-stop oprit a fost apsat în timp
ce motorul func ioneaz.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
Lampa continu s lumineze scurt dac sistemul are o defec iune. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprins
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opre úte úi se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condi iile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
•(Transmisie manual)
Indicatorul lumineaz scurt atunci când maneta selectorului este trecut în alt pozi ie
decât cea neutr, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
úoferul c regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin apsarea pedalei de ambreiaj, motorul reporne úte automat úi indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
•Indicatorul lumineaz intermitent atunci când u úa úoferului este deschis, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica úoferul c regimul de ralanti
al motorului este oprit. Se stinge atunci când u úa úoferului este închis.
•Dac motorul este repornit din cauza tensiunii joase în baterie în timp ce motorul la
ralanti este oprit, indicatorul luminos i-stop (verde) din bord lumineaz scurt timp de
aproximativ 3 secunde. Cu toate acestea, atunci când motorul este repornit automat
dup ac ionarea butonului pentru acoperi úul rigid retractabil, indicatorul luminos i-stop
(verde) din bord nu lumineaz scurt.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-18
Page 162 of 619
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
¾Funcţia de prevenire a
mișcării roţilor este o funcţie suplimentară care acţionează pentru
maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână și accelerarea vehiculului de la o
situaţie de oprire a regimului de ralanti al motorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem
pentru că poate apărea un accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a
începe să conduceţi vehiculul,
verificați întotdeauna siguranţa mediului înconjurător
și
acţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în mod
corespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie de încărcătura
vehiculului sau dacă remorchează ceva.
¾Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a mișcării roţilor
vehiculului în următoarele situaţii:
¾Maneta selectorului este în poziţia N.
¾Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N
și pedala de frână este eliberată în
timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuată gradual. Pentru a
accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după ce motorul repornește și maneta
selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOT
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pant abrupt, func ia de prevenire a mi úcrii ro ilor
vehiculului nu ac ioneaz deoarece oprirea la ralanti este oprit.
•Rspunsul pedalei de frân poate fi schimbat, pot aprea sunete provenite de la frâne sau
pedala de frân poate vibra din cauza activrii func iei de prevenire a mi úcrii ro ilor
vehiculului. Totu úi, acest lucru nu indic o defec iune.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-22
Page 164 of 619
zAfi úajul pentru informa ii multiple úi butonul INFO ........................................ pagina 4-32
tVitezometru
Vitezometrul indic viteza vehiculului.
tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
úi selectorul kilometrajului (fr
afi úaj pentru informa ii multiple)
Modul de afi úare poate fi comutat de la
kilometraj la kilometrajul jurnalier A úi
kilometrajul jurnalier B úi înapoi la
kilometraj prin apsarea selectorului în
timp ce este afi úat unul dintre acestea. Va
fi afi úat modul selectat.
Apăsați selectorul Apăsați selectorul
Apăsați selectorul Kilometraj
Kilometraj
jurnalier A
Kilometraj
jurnalier B
Selector
NOT
Atunci când contactul este în pozi ia ACC
sau oprit, kilometrajul sau kilometrajele
jurnaliere nu pot fi afi úate, totu úi, prin
apsarea selectorului se pot selecta
accidental kilometrajele jurnaliere sau
acestea pot fi resetate într-o perioad de
aproximativ zece minute, în urmtoarele
cazuri:
•Dup ce contactul este trecut în pozi ia
oprit din ON (pornit).
•Dup ce este deschis portiera
úoferului.
Kilometraj
Kilometrajul înregistreaz distan a total
pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Kilometrajul jurnalier poate înregistra
simultan distan a total a dou cltorii.
Una este înregistrat de kilometrajul
jurnalier A úi cealalt de kilometrajul
jurnalier B.
De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distan a parcurs de la
punctul de plecare úi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distan a de la ultima
alimentare.
Dac este selectat kilometrajul jurnalier A
úi apsa i din nou selectorul în interval de
o secund, afi úajul va trece la kilometrajul
jurnalier B.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afi úaj va aprea TRIP A.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-24
Page 165 of 619
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afi úaj va aprea TRIP B.
Kilometrajul jurnalier înregistreaz
distan a total pe care vehiculul o parcurge
pân când contorul este resetat. Readuce i
contorul la „0,0” apsând úi inând apsat
selectorul pentru o secund sau mai mult.
Folosi i acest contor pentru a msura
distan ele parcurse úi a calcula consumul
de combustibil.
NOT
•(Vehicule cu sistem audio de tip B)
Dac datele privind economia de
combustibil sunt resetate folosind
monitorul economiei de combustibil sau
cltoria A este resetat folosind
kilometrajul jurnalier atunci când
func ia care sincronizeaz monitorul
economiei de combustibil cu
kilometrajul jurnalier este activat,
datele privind economia de combustibil
úi cltoria A sunt resetate simultan.
Consulta i sec iunea „Monitorul
economiei de combustibil” de la pagina
4-91.
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz úi zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan ei parcurse se va
úterge în cazul în care:
•Alimentarea electric este întrerupt
(se arde o siguran sau este
deconectat bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
tTu r o m e t r u l
Turometrul indic tura ia motorului în mii
de rota ii pe minut (rpm).
AT E N IE
Nu continuaţi să apăsaţi pedala de
acceleraţie dacă acul turometrului a ajuns
în ZONA ROȘIE.
Acest lucru poate provoca avarierea gravă
a motorului.
*1Intervalul variază în funcție de tipul
de instrument. *
1Zonă în dungi
*
1Zonă roșie
NOT
Atunci când acul turometrului ajunge în
ZONA ÎN DUNGI, aceasta indic
úoferului faptul c treptele de vitez ar
trebui s fie schimbate înainte de intrarea
în ZONA RO ùIE.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-25
Page 168 of 619
tAfi úajul pentru temperatura din
exterior (fr afi úaj pentru
informa ii multiple)
Atunci când contactul este în pozi ia ON,
este afi úat temperatura exterioar.
NOT
•În urmtoarele situa ii, temperatura
afi úat poate fi diferit de temperatura
exterioar real, în func ie de condi iile
mediului înconjurtor úi cele ale
vehiculului:
•Temperaturi foarte înalte sau foarte
sczute.
•Schimbri bru úte ale temperaturii
exterioare.
•Vehiculul este parcat.
•Vehiculul este condus la viteze mici.
Schimbarea unit ii de temperatur a
afi úajului pentru temperatura din
exterior (vehiculele cu sistem audio de
tipul B)
Unitatea temperaturii din exterior poate fi
comutat de la Celsius la Fahrenheit.
Setrile pot fi schimbate prin operarea
ecranului de afi úare central.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
NOT
Atunci când unitatea de temperatur
indicat pe afi úajul pentru temperatura
din exterior se schimb, unitatea de
temperatur din afi úajul indicatorului
lichidului de rcire a motorului se
schimb similar.
Avertizarea privind temperatura din
exterior*
Atunci când temperatura exterioar este
sczut, indicatorul lumineaz scurt úi se
aude un semnal sonor pentru a avertiza
úoferul asupra posibilit ii existen ei unor
drumuri cu ghea .
Dac temperatura din exterior este mai
mic de 4 °C, afi úajul pentru temperatura
din exterior úi marcajul
lumineaz scurt
pentru aproximativ zece secunde úi un
semnal sonor se aude o singur dat.
NOT
Dac temperatura din exterior este mai
mic de -20 °C, semnalul sonor nu
ac ioneaz. Îns, marcajul
se aprinde.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-28*Anumite modele.
Page 169 of 619
tAfi úajul limitatorului de vitez
reglabil (ASL) (fr afi úaj pentru
informa ii multiple)
*
Este afi úat starea de setare a limitatorului
de vitez reglabil (ASL).
tAfi úajul pentru viteza setat a
vehiculului pentru pilotul automat
(fr afi úaj pentru informa ii
multiple)
*
Este afi úat presetarea vitezei vehiculului
cu ajutorul pilotului automat.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
ttComputerul de bord úi butonul
INFO (fr afi úaj pentru informa ii
multiple)
Urmtoarele informa ii pot fi selectate prin
apsarea butonului INFO cu contactul în
pozi ia pornit.
•Distan a aproximativ pe care o pute i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Alarma pentru viteza vehiculului*
Dac ave i probleme cu computerul de
bord, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan de rulare pân la
golirea rezervorului
Acest mod afi úeaz distan a aproximativ
pe care o pute i parcurge cu combustibilul
rmas, în baza economiei de combustibil.
Distan a pân la golire va fi calculat úi
afi úat din secund în secund.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
NOT
•Chiar dac afi úajul distan ei pân la
golirea rezervorului indic un numr
suficient de kilometri rma úi pân la
realimentare, realimenta i cât mai
curând posibil dac nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afi úajul s nu se schimbe
pân când nu aduga i mai mult de
aproximativ 9 l de combustibil.
•Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului este distan a rmas
aproximativ pe care vehiculul poate fi
condus pân când dispar toate
marcajele de grada ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic combustibilul rmas).
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
*Anumite modele.4-29
Page 170 of 619
•Dac nu exist informa ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup ce vehiculul a fost
achizi ionat pentru prima dat sau
informa iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan a efectiv de rulare pân la
golirea rezervorului poate s difere de
cantitatea indicat.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan ei parcurse
de la achizi ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu
de combustibil va fi calculat úi afi úat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afi úate, apsa i pe
butonul INFO cel pu in 1,5 secunde.
Dup apsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afi úat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil s fie recalculat úi afi úat.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afi úeaz consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan ei parcurse.
Economia curent de combustibil este
calculat úi afi úat din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a sczut la aproximativ
5 km/h, se va afi úa - - - l/100 km.
Modul vitez medie a vehiculului
Acest mod afi úeaz viteza medie a
vehiculului prin calcularea distan ei
parcurse úi a timpului scurs de la
conectarea bateriei sau de la resetarea
datelor.
Viteza medie a vehiculului va fi calculat
úi afi úat din 10 în 10 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afi úate, apsa i pe
butonul INFO cel pu in 1,5 secunde. Dup
apsarea pe butonul INFO, mesajul - - -
km/h va fi afi úat pentru aproximativ 1
minut înainte ca viteza vehiculului s fie
recalculat úi afi úat.
Modul alarmei pentru viteza
vehiculului*
În acest mod, se afi úeaz setarea curent
pentru alarma de vitez a vehiculului.
Pute i modifica setarea de vitez a
vehiculului la care avertizarea este
declan úat.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-30*Anumite modele.
Page 174 of 619
tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
úi selectorul kilometrajului jurnalier
În cazul în care kilometrajul este afi úat în
mod constant pe ecran atunci când
contactul este trecut în pozi ia pornit,
ecranul TRIP A (contor de parcurs A) sau
TRIP B (contor de parcurs B) poate s fie
afi úat prin ac ionarea butonului INFO.
Apăsaţi pe butonul INFOButon INFO
Kilometraj
jurnalier A,
kilometraj
Kilometraj
jurnalier B,
kilometraj
Kilometraj
Kilometrajul înregistreaz distan a total
pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Este indicat distan a de conducere pentru
un anumit interval. Dou tipuri de
intervale de distan (TRIP A, TRIP B) úi
consumul mediu de combustibil pentru
fiecare pot s fie msurate.
De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distan a parcurs de la
punctul de plecare úi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distan a de la ultima
alimentare.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afi úaj va aprea TRIP A.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afi úaj va aprea TRIP B.
Kilometrajul jurnalier úi consumul mediu
de combustibil pot s fie resetate prin
apsarea butonului INFO timp de cel pu in
1,5 secunde în fiecare mod.
NOT
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz úi zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan ei parcurse se va
úterge în cazul în care:
•Alimentarea electric este întrerupt
(se arde o siguran sau este
deconectat bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
ttIndicatorul temperaturii lichidului
de rcire a motorului
Afi úeaz temperatura lichidului de rcire a
motorului. Indicatorul albastru arat c
temperatura lichidului de rcire a
motorului este sczut, iar cel ro úu c
temperatura este ridicat úi se
supraînclze úte.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-34