AUX MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 616, PDF Size: 9.54 MB
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Entretien périodique (Mexique)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite difficiles) ne s'applique.
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre pr oduit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
•Conduite en climat très chaud
•Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2.
REMARQUE
Pour les consignes d'entretien au-delà des kilomètres/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
▼ Tableau 1
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement III
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement III
Liquide de refroidissement du moteur
*1Remplacer aux premiers 200.00 0 km ou 10 ans; ensuite, rem-
placer tous les 100. 000 km ou 5 ans
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air RRRRRR
Durites et canalisations de carburant I
*2I*2I
Tuyaux et conduites du système antipollution I
*2I*2I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage IIIIIIIIIIII
Remplacer tous les 120.000 km
Entretien
Entretien périodique
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▼Tableau 2
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3 6 9 121518212427303336
×1000 km 5 1015202530354045505560
MOTEUR
Courroies d'entraînement I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement I
Liquide de refroidissement du moteur
*1Remplacer aux premiers 200.00 0 km ou 10 ans; ensuite, rem-
placer tous les 100. 000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air CRCRCR
Durites et canalisations de carburant I
*2
Tuyaux et conduites du système antipollutionI*2
Filtre à carburantRemplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage IIIIII
Remplacer tous les 120.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords III
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I II I
Liquide de frein R
Freins à disques IIIIII
Huile de boîte de vitesses manuelle R
Pneus (Permutation)
*3Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*3IIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction IIIIII
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*4
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TT T
Entretien
Entretien périodique
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(Suite)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement II
Liquide de refroidissement du moteur
*1Remplacer aux premiers 200.00 0 km ou 10 ans; ensuite, rem-
placer tous les 100. 000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air CRCRCR
Durites et canalisations de carburant I
*2I
Tuyaux et conduites du système antipollution I
*2I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage IIIIII
Remplacer tous les 120.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords III
Niveau de liquide de frein et d'embrayage II I I
Liquide de frein RR
Freins à disques IIIIII
Huile de boîte de vitesses manuelle RR
Pneus (Permutation)
*3Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*3IIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction IIIIII
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*4
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TT T
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Entretien périodique
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Contrôle d'entretien
▼Contrôle d'entretien (Audio de type A)
“Vidange” avec un réglage flexible*1 est disponible. Consulter votre concessionnaire agréé
Mazda lorsque vous souhaitez modifier le réglage
*2. Une fois que le système fonctionne, le
témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la durée de l'huile est inférieure à
1.000 km (600 milles) ou que le nombre restant de jours est inf érieur à 15 (quel que soit
celui qui vient en premier).
Méthode de réinitialisation
Appuyer sur le sélecteur et le maintenir enfoncé avec le contac t coupé, puis le rallumer.
Continuer à appuyer sur le sélect eur pendant plus de 5 secondes. Le voyant d'avertissement
principal clignote pendant quelques secondes lorsque la réiniti alisation est terminée.
Sélecteur
*1 Le réglage flexible est disponible aux États-Unis et à Porto Rico. Basé sur les conditions
de fonctionnement du moteur, l'ordinateur de bord dans votre vé hicule calcule la vie de
l'huile restante. L'huile d'origi ne Mazda 0W-20 et l'huile Cast rol
® 0W-20 sont
obligatoires pour atteindre des performances optimum de calcul.
*2 Une fois que l'entretien flexibl e avec de l'huile moteur a été sélectionné, le système doit
être réinitialisé à chaque fois que la vidange d'huile a été ef fectuée.
Entretien
Entretien périodique
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▼Contrôle d'entretien (Audio de type B)
1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour afficher l'écran “Applications”.
2. Sélectionner “Écran stat véhicule”.
3. Sélectionner “Entretien” pour afficher l'écran de la liste des entretiens.
4. Permuter l'onglet et sélectio nner l'option de réglage que vous voulez modifier.
Vous pouvez personnaliser les réglages à l'écran de configuration comme suit:
Languette Dénomination Explication
Programmé Paramètre
La notification peut être activée/désactivée.
Heure (mois) Affiche la durée ou la distance jusqu'au prochain entretien.
Sélectionner cette option pour d éfinir la période d'entretien.
L'indication/témoin de la clé d ans le tableau de bord s'illumin e
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 m il-
les, ou que le nombre de jours re stants est inférieur à 15 (selon la
première éventualité).
Distance (km ou mille)
Réinitialiser
Réinitialise la durée restant à courir et la distance aux valeu
rs ini-
tiales.
Une fois que le système foncti onne, il doit être réinitialisé à cha-
que fois que l'entretien a été effectué.
Permutation
des pneus Paramètre
La notification peut être activée/désactivée.
Distance (km ou mille) Affiche la distance jusqu'à ce qu
e la permutation des pneus soit à
faire.
Sélectionner cette option afin de régler la distance pour la ro tation
des pneus.
L'indication/témoin de la clé d ans le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 m il-
les.
Réinitialiser Réinitialise la distance rest
ante à la valeur initiale.
Une fois que le système foncti onne, il doit être réinitialisé à cha-
que fois que les pneus ont été tournés.
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Entretien périodique
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Languette DénominationExplication
Vi d a n g e Intervalle paramètre
La durée de la vidange d'huile peut être sélectionnée à partir
du
réglage flexible ou du réglage fixe, ou elle peut être réglée à
non-affichage.
Le réglage flexible n'est dispon ible qu'aux États-Unis et à Porto
Rico. Une fois que l'entretien flexible avec de l'huile moteur a été
sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante
en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le véhi -
cule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé s ur le tableau de bord. L'huile d'ori-
gine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol
® 0W-20 sont obligatoires
pour atteindre des performances optimum.
Distance (km ou mille)
(N'affiche qu'en réglage fi-
xe) Affiche la distance jusqu'à ce que la vidange d'huile est à fai
re.
Sélectionner cette option afin d e régler la distance pour la vidan-
ge d'huile.
L'indication/témoin de la clé dan s le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 mil-
les.
Nivel de aceite (km ou mil-
le)
(Ne s'affiche qu'en réglage
flexible) Affiche la durée de vie de l'hu
ile moteur jusqu'à ce que la vidange
d'huile soit à faire.
L'indication/témoin de la clé dan s le tableau de bord s'allume
lorsque la distance de vie de l'huile restante est inférieure à
1 000 km ou 600 milles.
Réinitialiser Dans le réglage flexible: Réinitialise la vie de l'huile restan
te à
100 %.
Dans le réglage fixe: Réinitialise la distance restante à la va leur
initiale.
Une fois que l'entretien flexible avec de l'huile moteur a été sélec-
tionné, le système doit être réinitialisé à chaque fois que la vidan-
ge d'huile a été effectuée.
Entretien
Entretien périodique
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Précautions concernant l'entretien réalisable par lepropriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspec tions à la périodicité décrite de
manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problèm e.
Notifier au plus tôt un concessi onnaire agréé Mazda ou un mécan icien qualifié de tout
problème.
Au moment de faire le plein
•Niveau de liquide de frein et d'embrayage (page 6-31)
•Niveau de liquide de refroidiss ement du moteur (page 6-29)
•Niveau d'huile moteur (page 6-28)
•Niveau de liquide de lave-glace (page 6-32)
Au moins une fois par mois
•Pression de gonflage des pneus (page 6-42)
Au moins deux fois par an (Par e xemple, au printemps et en automne)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une c ertaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la l ettre les instructions de ce
manuel.
•Liquide de refroidissement du moteur (page 6-29)
•Huile moteur (page 6-27)
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernan t les opérations facilement réalisables.
Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 6-2), plusieurs de ces op érations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils spéciaux.
Un entretien incorrect effectué p ar le propriétaire pendant la période de garantie peut affecter la
validité de la garantie . Reportez-vous à l'introduction (page 6 -2) pour ce qui concerne la
responsabilité du propriétaire en matière de protection de votr e investissement . Pour plus de
détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la
marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un
concessionnaire agréé Mazda.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection
de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière ad équate avec égards pour
l'environnement.
Il est recommandé de confier les changements d'huile et de liqu ide à un concessionnaire
agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne pas effectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou l'expérience
nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confier l'entretien à un
technicien qualifié:
Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque d'être
gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.
Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer tous ses
bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute cravate, écharpe et
tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du ventilateur de refroidissement
qui risque de se mettre en marche soudainement:
Travailler dans le compartiment moteur lorsqu e le moteur tourne est dangereux. Cela est
encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Stationner le véhicule dans un endroit sûr, puis couper le contact et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du ve ntilateur de refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment, même si le moteur
s'est arrêté et que la température du compartime nt moteur est élevée. On risque d'être blessé
gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne rien laisser dans le compartiment moteur:
Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser
d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager le
moteur ou entraîner un incendie o ccasionnant un accident inattendu.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient
être faits par un concessionnaire agréé
Mazda.
Reportez-vous à l'introduction (page 6-2)
pour ce qui concerne la responsabilité du
propriétaire en matière de protection de
votre investissement.
▼Huile moteur recommandée
Etats-Unis, Canada et Puerto Rico
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20.
L'huile Mazda d'origine est utilisée pour
votre véhicule Mazda. L'huile 0W-20
Mazda d'origine est requise pour des
économies de carburant optimales.
Pour un service d'entretien, Mazda
recommande des pièces authentiques
Mazda et Castrol
® (Etats-Unis
uniquement).
(ILSAC)
Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20
“certifiées pour moteurs à essence” par le
American Petroleum Institute (API).
Une huile affichant cette marque de
commerce est conforme aux normes de
protection du système antipollution et du
moteur actuel ainsi qu'aux exigences
d'économie de carburant de l'International
Lubricant Standardization and Approval
Committee (ILSAC), englobant les
fabricants d'automobiles japonais et
américains.
80
60
40
20
0
–40 –20
30
100
40
20
10
0
–10
–20
–30
–40
Sauf les États-Unis
, le Canada et Puerto
Rico
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30.
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
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Entretien réalisable par le propriétaire
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Liquide de refroidissementdu moteur
▼Vérification du ni
veau de liquide de
refroidissement
PRUDENCE
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment moteur.
NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR
EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes dans le
compartiment moteur peuvent être très
chaudes. On risque de se brûler. Inspecter
avec précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de liquide
de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir.
Stationner le véhicule dans un endroit
sûr, puis couper le contact et s'assurer que
le ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité du
ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du
ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement
par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
REMARQUE
Les changements de liquide de
refroidissement du moteur devraient être
faits par un concessionnaire agréé Mazda.
Vérifier la protection contre le gel et le
niveau du liquide de refroidissement dans
le réservoir de liquide de refroidissement
au moins une fois par an―au début de
l'hiver―et avant de partir pour une région
où la température risque de descendre en
dessous de 0°C (32°F).
Vérifier l'état et les raccords de toutes les
durites du circuit de r efroidissement et les
durites du chauffage.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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