TPMS MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

SignalPrudence Mesures correctives à prendre
(S'allume)
Vo y a n t d u
système de
surveillance de pression
des pneus
*
Lorsque le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou lorsque
l'avertisseur sonore de pression des pneus reten-
tit (environ 3 secondes), la pression de gonflage
est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pres‐
sion des pneus s'allume ou clignote, ou si l'aver‐
tisseur sonore de pression des pneus retentit, ra‐
lentir immédiatement et éviter de manœuvrer et
freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pres‐
sion des pneus s'allume ou clignote, ou si l'aver‐
tisseur sonore de pressi on des pneus retentit, il
est dangereux de conduire le véhicule à hautes
vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusque‐
ment. Le contrôle du véhicule peut être affecté,
ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive
ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où
l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et
déterminer s'il y a encore assez d'air pour pou‐
voir se rendre à un endroit où l'on pourra faire
regonfler le pneu et revérifier le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier
de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux,
même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger
tout problème dès que possible avant qu'il ne se
transforme en une situation dangereuse qui peut
causer la défaillance d'un pneu et un accident
grave. Inspecter les pneus et les gonfler à la pression
de gonflage spécifiée (page 6-42).
REMARQUE
•Effectuer le réglage de pression des pneus
lorsque les pneus sont froids. La pression de
gonflage des pneus varie selon la température
des pneus; il faut donc laisser le véhicule au
repos pendant une heure ou ne pas le conduire
plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la
pression de gonflage des pneus. Lorsque la
pression est réglée sur des pneus chauds selon
une pression de gonflage froide, le voyant/bip
sonore TPMS pourrait s'allumer après que les
pneus soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse
de la pression de gonflage des pneus suite à
une température ambiante froide peut rester
allumé même si la température ambiante s'élè-
ve. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonflage des pneus.
Si le voyant TPMS s'a
llume à cause d'une bais-
se de la pression de gonflage des pneus, s'as-
surer de vérifier et d'ajuster les pressions.
•Les pneus perdent naturellement un peu d'air
avec le temps et le système TPMS ne peut pas
déterminer si les pneus se sont dégonflés avec
le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si
un seul pneu parmi les quatre est dégonflé, ce-
ci indique une anomalie; il faut alors que quel-
qu'un fasse avancer le véhicule lentement afin
qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé com-
porte des entailles ou un objet de métal dépas-
sant de la bande de roulement ou de la paroi
du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la
tige de la valve pour vo ir s'il ne se forme pas
de bulles indiquant une valve en mauvais état.
La correction des fuites ne peut pas se faire
uniquement en se contentant de regonfler le
pneu en cause, car les fuites sont dangereuses
― l'apporter chez un concessionnaire agréé
Mazda.

En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-45
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50