výměna kol MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Upozorn
ní týkající se sedadel
VA R OV Á N Í
Ujistěte se, že jsou nastavitelné prvky sedadel zajištěné na svých místech:
Nastavitelná sedadla a opěradla, která nejsou řádně a bezpečně zajištěna, nejsou bezpečná.
V případě prudkého zastavení nebo nehody vozidla může dojít k pohybu sedadla nebo
opěradla a tím k vážnému poranění cestujících. Z tohoto důvodu pohybem sedadla
i opěradla dopředu a dozadu zkontrolujte, zda jsou prvky pro jejich nastavení řádně zajištěny.
Nikdy nedovolte dětem, aby nastavovaly sedadla:
Je nebezpečné nechat děti, aby nastavovaly sedadla, protože by mohlo dojít k vážnému
zranění, kdyby ruka nebo noha dítěte byla zachycena do sedadla.
Nejezděte s nezajištěným opěradlem:
Opěradlo hraje důležitou roli pro Vaší ochranu ve vozidle. Ponechání nezajištěného opěradla
je nebezpečné, protože v případě nehody nebo náhlého zastavení mohou být cestující vržení
ven z vozidla nebo mohou být vážně zraněni pohybujícími se zavazadly. Vždy po úpravě
polohy opěradla se jím pokuste pohnout, abyste se ujistili, zda je ve své poloze zajištěno, a to
i ve chvíli, kdy sedadlo není obsazeno cestujícím.
Nastavujte sedadlo řidiče pouze tehdy, když vozidlo stojí:
Seřizování sedadla řidiče během jízdy vozidla je nebezpečné. Řidič může ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit tak nehodu.
Neprovádějte úpravu či výměnu sedadel:
Úprava nebo výměna sedadel, stejně jako výměna potahů nebo povolení kterýchkoliv šroubů
je nebezpečné. Sedadla obsahují součásti bezpečnostního vzduchového vaku, které jsou
nezbytnou součástí doplňkového záchranného systému. Provedení takových úprav může
poškodit doplňkový záchranný systém a způsobit vážné zranění. Pokud je třeba provést
výměnu nebo opětovnou instalaci sedadel, poraďte se s autorizovaným opravcem vozů
Mazda.
Nejezděte s poškozenými sedadly:
Jízda s poškozenými sedadly, například s roztrženým nebo poškozeným sedákem až na výplň,
je nebezpečná. Kolize, třebaže není tak silná, aby došlo k nafouknutí bezpečnostních
vzduchových vaků, může poškodit sedadla obsahující základní součásti vzduchových vaků.
Pokud nastane další náraz, vzduchový vak se nemusí nafouknout, a to může vést ke zranění.
Po kolizi vždy nechejte sedadla, předepínače bezpečnostních pásů sedadel a bezpečnostní
vzduchové vaky zkontrolovat u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-2

Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů
a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody
bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného
zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla;
proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení
délky pásu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-8

Vým
na kola
s pneumatikou
VA R OV Á N Í
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
P
ed použitím zvedáku se ujist
te, že je

ádn
 promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn
 zatáhn
te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p
evodovkou
p
esu
te páku voliþe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p
evodovkou za
a
te zpáteþku (R)
nebo jedniþku (1) a vypn
te motor.
3. Zapn
te varovné blikaþe vozidla.
4. Zajist
te, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajist
te, aby se
zdržovali v dostateþné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjm
te zvedák a nástroje (strana 7-5).
6. Založte klínem kolo, které leží
úhlop
íþn
 proti kolu s poškozenou
pneumatikou. P
i zajiš
"ování kola
umíst
te klín p
ed i za kolo.
POZNÁMKA
P
i zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d
eva dostateþn
 velký, aby
udržel pneumatiku na míst
.
ttDemontáž kola s pneumatikou
VAROVÁNÍ
Při zvedání vozidla vždy přesuňte řadicí
páku do polohy 1. nebo R (vozidla
s manuální převodovkou) nebo přesuňte
páku voliče do polohy P (vozidla
s automatickou převodovkou), zatáhněte
parkovací brzdu a podložte klíny kolo, které
je křížem naproti ke zvedáku:
Výměna poškozené pneumatiky bez
použití klínů je nebezpečná, protože
vozidlo by se mohlo dát do pohybu
a spadnout ze zvedáku, i když je řadicí
páka v poloze 1. nebo R, popřípadě páka
voliče v poloze P, což by mohlo mít za
následek nehodu.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14