servis MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 583, velikost PDF: 8.96 MB
Page 198 of 583
St ra þe a ost ikova þe
þelního skla
Spína þ zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít st ra þe.
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače doplňujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Za mrazivého počasí používejte
n em rzn ouc í směs jako kapalin u
ostřikovačů:
Použití kapaliny ostřikovačů bez ochrany
proti zamrznutí v mrazivém počasí je
nebezpečné, protože taková kapalina by
mohla zamrznout na čelním skle, kde by
Vám mohla bránit ve výhledu, což by
mohlo vést k nehodě. Navíc se ujistěte, že je
čelní sklo dostatečně prohřáté, než na něj
vystříknete kapalinu z ostřikovače.
POZNÁMKA
Jsou-li st ra þe þelního skla používány za
chladného po þasí nebo p i sn žení, mohou
se zastavit kv$li nahromad nému sn hu na
þelním skle. Pokud se st ra þe þelního skla
zastaví kv$li nahromad nému sn hu na
þelním skle, zastavte s vozidlem na
bezpe þném míst , st ra þe vypn te
a odstrate nahromad ný sníh. Je-li
spína þ st ra þ$ v jakékoliv jiné poloze než
OFF, st ra þe b ží. Pokud se st ra þe
nerozb hnou, i když p epnete spína þ
st ra þ$ do jiné polohy než OFF, porate
se co nejd íve v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tSt ra þe þelního skla
St ra þe zapnete zatla þením pá þky nahoru
nebo dol$.
S cyklova þem
Poloha spína þe
Funkce st ra þ$
ý.Ty p
ATy p
B
Funkce p i p itažení pá þky
Stop
Cyklova þ
Nízká rychlost
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-64
Page 201 of 583
tOst ikova þ þelního skla
Chcete-li použít ost ikova þ þelního skla,
p itáhn te ovládací pá þku st ra þ$ sm rem
k sob a držte ji.
Ostřikovač OFF
POZNÁMKA
Je-li ost ikova þ þelního skla zapnut
v dob , kdy nejsou v þinnosti st ra þe
þelního skla, st ra þe provedou n kolikeré
set ení þelního skla.
Pokud nejsou ost ikova þe funk þní,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-23). Pokud je hladina kapaliny
normální, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
(S ost ikova þi hlavních sv tlomet$)
Jsou-li hlavní sv tlomety rozsvíceny, bude
p i každém pátém použití ost ikova þe
þelního okna automaticky aktivován
ost ikova þ hlavních sv tlomet$.
Vi z O s t ikova þ hlavních sv tlomet$ na
stran 4-67.
Ost ikova þe hlavních
sv tlomet$
*
Motor musí b žet a hlavní sv tlomety
musí být rozsvíceny.
Pokud chcete použít pouze ost ikova þe
hlavních sv tlomet$, p itáhn te ovládací
pá þku st ra þ$ dvakrát rychle sm rem
k sob .
Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
•Jsou-li ost ikova þe þelního skla
aktivovány poprvé po zapnutí
sv tlomet$, uvedou se automaticky
v þinnost také ost ikova þe sv tlomet$.
•Pokud do hadi þek ost ikova þ$ hlavních
sv tlomet$ proniknou vzduchové
bubliny, nap íklad pokud je v$z zcela
nový nebo pokud byla prázdná nádržka
znovu dopln na ost ikovací kapalinou,
kapalina ost ikova þe nebude po stla þení
ovládací pá þky st ra þ$ rozprašována.
Pokud nastane tato situace, postupujte
následovn :
1. Nastartujte motor.
2. Zapn te hlavní sv tlomety.
3. Dvakrát krátce stla þte pá þku
st ra þ$, pop ípad postup n kolikrát
zopakujte, dokud nebude kapalina
ost ikova þe rozst ikována.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
*N které modely.4-67
Page 214 of 583
i-ELOOP*
Systém i-ELOOP snižuje zatížení motoru pot ebné ke generování elektrické energie
a zlepšuje jízdní vlastnosti a spot ebu paliva tím, že generuje elekt inu z kinetické energie,
která vzniká p i zpomalení vozidla následkem použití brzd nebo p i brzd ní motorem.
Neustále ukládá velké množství elekt iny a efektivn využívá elekt inu pro elektrická
za ízení a p íslušenství.
Alternátor
s proměnným
napětím
Kondenzátor Stejnosměrný měnič
UPOZORN NÍ
¾Následujícími součástmi protéká vysoký proud, proto se jich nedotýkejte.
¾Alternátor s proměnným napětím
¾Stejnosměrný měnič
¾Kondenzátor
¾Pokud je potřebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se poraďte v
kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti najdete na následující adrese.
http://mazda.com/recycle/capa/
P i jízd
i-ELOOP
4-80*N které modely.
Page 252 of 583
¾Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
¾Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní sklo
opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
¾
Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC) nebo
oblast kolem ní. Pokud došlo k nárazu, přestaňte používat systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS) a systém adaptivních LED světlometů (ALH) poraďte se
v v kvalifikovaném servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi přesně.
Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji nedemontujte. V opačném
případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech není p ední snímací kamera (FSC) schopna správn zjiš"ovat
cílové objekty, následkem þehož m$že být znemožn na normální funkce jednotlivých
souvisejících systém$.
•Vp edu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p ed vámi.
•P i jízd v noci nebo p i projížd ní tunelu nejsou zapnuty sv tlomety.
•V následujících p ípadech nemusí být p ední snímací kamera (FSC) schopna správn
zjiš"ovat cílové p edm ty.
•P i jízd vedle hladkých st n (v þetn plot$ a podéln pruhovaných st n).
•Koncová sv tla vp edu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osv tlovanou sv tlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatá þkou nebo úsekem se strmým stoupáním þi klesáním.
•P i vjížd ní do tunelu nebo vyjížd ní z tunelu.
•Vozidlo je naklon no následkem naložení t žkých zavazadel.
•P ed vozidlem svítí silné sv tlo (odražené sv tlo nebo sv tlo dálkových sv tlomet$
protijedoucích vozidel).
•Vp edu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým po þtem sv telných zdroj$.
•Není-li vp edu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv tly nebo má tato koncová sv tla
v noci vypnutá.
•Vp edu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Nap íklad, vozidlo táhnoucí obytný p ív s nebo
lo nebo p evážející jiný v$z, jehož p í sm uje dozadu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-118
Page 274 of 583
Rady pro použití
klimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu b ží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte oto þný ovlada þ ventilátoru
dlouhou dobu zapnutý, když motor
neb ží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se m$že
mírn snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení ú þinnosti systému
klimatizace odstraujte veškeré
p ekážky z pr$duch$ vzduchu v kapot
a z m ížky p ední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlh þení vzduchu.
•Režim recirkulace by m l být používán
p i jízd tunelem nebo v dopravní zácp ,
pop ípad když chcete zav ít p ívod
vzduchu zven þí kv$li rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu p ívodu vzduchu zven þí
používejte pro v trání nebo
odmrazování þelního skla.
•Pokud byl v$z p i teplém po þasí
zaparkován na p ímém slunci, otev ete
okna, aby byl teplý vzduch vyv trán
z interiéru vozidla, poté zapn te systém
klimatizace.
•Alespo jedenkrát za m síc nechejte
systém klimatizace b žet p ibližn 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnit ních sou þástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ješt p ed nástupem teplého
po þasí. Nedostatek chladicí nápln m$že
zp$sobit nižší ú þinnost klimatizace.
Technické parametry nápln jsou
uvedeny na štítku upevn ném uvnit
motorového prostoru. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace. Opravu a kontrolu
sv te odbornému, autorizovanému
servisu, protože pro údržbu systému
klimatizace je pot ebné speciální
za ízení.
O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-4
Page 306 of 583
tZm na zobrazení
Informace zobrazené na displeji
audiosystému se m ní p i každém stisknutí
tla þítka textu (3) b hem p ehrávání a to
následujícím zp$sobem.
Tla þítkoInformace zobrazované
na displeji audiosystému
ýíslo souboru / Uplynulý
þas
ýíslo souboru
Název kategorie
Jméno autora
Název alba
Název skladby
POZNÁMKA
•Informace (jméno interpreta, název
skladby) se zobrazují, pouze pokud na
za ízení iPod jsou uloženy informace,
které mohou být zobrazeny.
•Tato jednotka není schopná zobrazit
n které znaky. Znaky, které nemohou být
zobrazeny, jsou ozna þeny hv zdi þkou
(
).
Posunutí zobrazení
Na displeji m$že být zobrazeno pouze 13
znak$. Chcete-li zobrazit další znaky
dlouhého názvu, podržte stisknuté tla þítko
text (3). Na displeji se zobrazí dalších 13
znak$. Op tovným stisknutím textového
tla þítka (3) se po zobrazení posledních 13
znak$ vrátíte na za þátek názvu.
POZNÁMKA
Po þet znak$, které mohou být zobrazeny,
je omezen.
Indikace závad
Pokud uvidíte na displeji indikaci závady,
provete p íslušné kroky podle
následujících postup$. Pokud se Vám
nepoda í p í þinu chyby odstranit, zajete
s vozem do kvalifikovaného servisu,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
CHECK CD (ZKONTROLUJTE CD)
Pokud se na displeji objeví zpráva
„CHECK CD“, znamená to, že byla
zjišt na chybná funkce disku CD.
Zkontrolujte, zda disk není poškozený,
špinavý nebo poškrábaný, a potom ho
zkuste znovu vložit do p ístroje. Pokud se
zpráva objeví znovu, vložte jiný disk,
který je v po ádku.
CHECK USB (ZKONTROLUJTE
USB)
Když se na displeji objeví zpráva
„CHECK USB (ZKONTROLUJTE
USB)“, znamená to, že došlo k n jaké
chyb v USB za ízení. Ov te, že na USB
za ízení jsou soubory MP3/WMA/AAC
a potom ho znovu a správn p ipojte.
CHECK iPod (ZKONTROLUJTE
iPod)
Když se na displeji objeví zpráva
„CHECK iPod (ZKONTROLUJTE
iPod)“, znamená to, že došlo k n jaké
chyb na za ízení iPod. Ov te, že na
za ízení iPod jsou soubory, které je možné
p ehrát, a potom ho správn p ipojte.
Výbava interiéru
Audiojednotka [Typ A (bez dotykové obrazovky)]
5-36
Page 379 of 583
Elektrické zásuvky
Elektrická zásuvka pomocného napájení je
umíst na v zadní prostoru pro nohy na
stran spolujezdce.
Používejte pouze originální p íslušenství
Mazda nebo odpovídající náhrady, jejichž
p íkon není vyšší než 120 W (12
V stejnosm rný, 10 A).
Spína þ zapalování musí být p epnut do
polohy ACC nebo ON.
UPOZORN NÍ
¾Abyste zabránili poškození zásuvky nebo
poruše elektrického obvodu, věnujte
pozornost následujícímu:
¾Nepoužívejte příslušenství, které
potřebuje více než 120 W (12
V stejnosměrný, 10 A).
¾Nepoužívejte příslušenství, které není
originálním příslušenstvím vozu
Mazda nebo ekvivalentem.
¾Pokud zásuvku nepoužíváte, zavřete
kryt, aby do ní nezapadly cizí předměty
nebo do ní nezatekla kapalina.
¾Zástrčku do zásuvky vkládejte
správným způsobem.
¾Nepřipojujte zapalovač cigaret do
elektrické zásuvky.
¾Může docházet k rušení audiosystému,
a to v závislosti na zařízení připojeném
do elektrické zásuvky.
¾V závislosti na zařízení připojeném do
elektrické zásuvky může být ovlivněna
elektroinstalace vozu, což může způsobit
rozsvícení varovné kontrolky. Odpojte
připojené zařízení a ujistěte se, že
problém ustal. Pokud je problém vyřešen,
odpojte zařízení ze zásuvky a vypněte
zapalování. Pokud se problém nevyřeší,
poraďte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
POZNÁMKA
Abyste p edešli vybití akumulátoru
vozidla, nepoužívejte zásuvku dlouhou
dobu, pokud neb ží motor vozu nebo b ží
na volnob h.
Výbava interiéru
Výbava interiéru
5-109
Page 390 of 583
Úvod
Bute opatrní, abyste se nezranili p i kontrole svého vozidla, vým n pneumatiky nebo
provád ní jiné údržby, jako je nap íklad mytí.
Zejména používejte silné rukavice, nap íklad bavln né, když se p i kontrole vašeho vozidla
dotýkáte obtížn viditelných míst. Pokud byste kontroly nebo jiné práce d lali holýma
rukama, mohli byste se zranit.
Pokud si nejste jisti n jakým postupem popisovaným v tomto návodu, v ele Vám
doporu þujeme, abyste jej sv ili kvalifikovanému technikovi, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Výrobcem vyškolení technici spole þnosti Mazda a originální náhradní díly p edstavují pro
Váš v$z to nejlepší. Bez t chto zkušeností a náhradních díl$, které jsou vyrobené speciáln
pro Váš v$z Mazda, m$že být servis proveden neodborn , neúpln a nedostate þn , což m$že
mít za následek problematický provoz vozu. To m$že vést až k poškození vozu nebo
k nehod a zran ní.
Odborné rady a kvalitní služby Vám poskytne kvalifikovaný opravce, doporu þujeme
autorizovaný opravce voz$ Mazda.
Majitel vozu by si m l vést písemnou evidenci o správném provád ní p edepsané údržby
a servisu.
Reklamace uplatn né v pr$b hu záru þní lh
$ty nebudou uznány, pokud budou výsledkem
zanedbání údržby vozidla, ne vady materiálu nebo dílenského zpracování.
Diagnostický konektor je ur þen výhradn k p ipojení speciáln vyrobených p ístroj$
používaný pro palubní diagnostiku.
Údržba a pé þe o vozidlo
Nezbytné informace
6-2
Page 392 of 583
Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provád jte p edepsanou údržbu v doporu þených intervalech.
Systém ízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém ízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a se ízení musí být provád ny kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
tEvropa
My Mazda Service
My Mazda Service je služba sledování údržby, která vás upozorní na nutnost údržby rozsví-
cením kontrolky servisu anebo zobrazením konkrétní zprávy na p ístrojovém panelu.
V každém p ípad musí být údržba provedena nejpozd ji 20 000 km nebo 12 m síc$ od
p edchozí údržby, podle toho, která z t chto t í události (ujetí 20 000 km, uplynutí 12 m sí-
c$ nebo rozsvícení indikace/kontroly servisu) nastane jako první.
Údržba 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Sví þky zapalování*1Vým na po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRRR
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav )IIII
Hnací emeny
*3IIII
Motorový olej a filtr
*4*5RRRRRRRRRRRR
Chladicí soustava I I I I I I
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIII
Olej manuální p evodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*9
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy a axiální
v$le ložisek kolIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIIIII
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-4
Page 393 of 583
Údržba 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T
Stav karoserie (koroze a proreziv ní) IIIIIIIIIIII
Pneumatiky (v þetn náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)
*10IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i de-
fektu (je-li ve výbav )
*11IIIIIIIIIIII
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
L: Promazání
C: ýišt ní
T: Dotažení
D: Vy p u š t ní
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 12 m sících, než je vym níte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, ýerná hora,
Rumunsko, Srbsko, Slovensko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad pot eby
vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
*3 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací emeny každých
20 000 km nebo 12 m síc$.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*4 Flexibilní interval je v n kterých evropských zemích nastaven z výroby. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Flexibilní intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné
z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypo þítává zbývající životnost oleje na základ provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou vým nu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v p ístrojovém panelu.
Vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vym níte, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*5 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo þast ji.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5