OBD MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 583, velikost PDF: 8.96 MB
Page 75 of 583
3P ed jízdou
Použití r$zné výbavy vozidla v þetn klí þ$, dve í, zrcátek nebo oken.
Klí þe ................................................... 3-2
Klí þe .............................................3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání ................... 3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání ............................................. 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*...................................... 3-9
Opera þní dosah .......................... 3-10
Dve e a zámky ................................. 3-11
Zámky dve í ............................... 3-11
Víko zavazadlového prostoru ............
.................................................... 3-20
Palivo a emise .................................. 3-23
Bezpe þnostní opat ení týkající se
paliva a výfukových plyn$
motoru ........................................ 3-23
Kryt a uzáv r hrdla palivové
nádrže .........................................3-27
Volant ............................................... 3-29
Volant ......................................... 3-29
Zrcátka ............................................ 3-30
Zrcátka ....................................... 3-30
Okna .................................................3-33
Elektricky ovládaná okna .......... 3-33
Skládací st echa (stahovací st echa) .....
........................................................... 3-36
Skládací st echa (stahovací
st echa) .......................................3-36
Skládací st echa (pevná skláp cí
st echa) ............................................ 3-41
Skládací st echa (pevná skláp cí
st echa) .......................................3-41
Systém zabezpe þení ........................ 3-47
Úpravy a dodate þn instalované
p íslušenství ............................... 3-47
Systém imobilizéru .................... 3-47
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-49
Rady pro jízdu ................................ 3-53
Záb h vozidla .............................3-53
Úspora paliva a ochrana životního
prost edí ..................................... 3-53
Riskantní jízda ........................... 3-54
Podlahové rohože .......................3-55
Rozhoupání vozu ....................... 3-56
Jízda v zimním období ............... 3-56
Jízda v zatopené oblasti ............. 3-59
Tažení ............................................... 3-60
Tažení karavanu nebo p ív su............
.................................................... 3-60
*N které modely.3-1
Page 130 of 583
Rozhoupání vozu
VA R OV Á N Í
Vyhněte se protáčení kol vysokou rychlostí
a nedovolte, aby při tlačení vozu kdokoliv
stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla vysokou
rychlostí je nebezpečné. Protáčející se kolo
se může přehřát a může dojít k explozi
pneumatiky. To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORN NÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla může
být příčinou přehřátí motoru, poškození
převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat v$z, abyste jej
vyprostili ze sn hu, písku nebo bláta,
pomalu p esouvejte adicí páku/páku
voli þe mezi polohami 1 (D) a R.
Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p ípad nouze, v þetn sn hových
et z$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel$ a malého sá þku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí sm si v chladi þi.
Viz Chladicí kapalina motoru na
stran 6-21.
•Kontrolu akumulátoru vozu
a p ípojných kabel$. Nízké teploty
snižují kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-18).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln né
spoje.
•Do ost ikova þ$ používejte nemrznoucí
sm s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-23).
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nepoužívejte
v mrazivém po þasí, mohla by zamrznout.
Namísto toho u vozu s automatickou
p evodovkou posute páku voli þe do
polohy P a u vozu s manuální
p evodovkou za ate 1. p evodový
stupe nebo zpáte þku R. Zadní kola
založte klíny.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-56
Page 162 of 583
Dojezdová vzdálenost se propo þítává
a zobrazuje každou sekundu.
(Modely ur þené pro Evropu)
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna þuje, že je
k dispozici ješt dostatek paliva,
dotankujte co nejd íve, jakmile je
hladina paliva p íliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nemusí zm nit, pokud
nedoplníte více než p ibližn 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je p ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo m$že
ujet, dokud nezmizí všechny þtvere þky
indikující zásobu paliva v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot eb paliva za minulé období, jako je
tomu nap íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p ípad vymazání informací
následkem odpojení kabel$ akumulátoru,
m$že se skute þný dojezd do vyprázdn ní
nádrže lišit od udávané hodnoty.
Režim pr$m rné spot eby paliva
V tomto režimu se zobrazuje pr$m rná
spot eba paliva vypo þítaná z celkové
spot eby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, op tovného
p ipojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat. Pr$m rná
spot eba paliva je vypo þítávána
a zobrazována jednou za minutu.
(Modely ur þené pro Evropu)
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spína þ INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy.
Po stisknutí spína þe INFO bude p ed
výpo þtem a zobrazením nové hodnoty
spot eby paliva zobrazeno - - - L/100 km
po dobu 1 minuty.
Režim aktuální spot eby paliva
V tomto režimu se zobrazuje hodnota
aktuální spot eby paliva vypo þítané
z množství spot ebovaného paliva a ujeté
vzdálenosti.
Aktuální spot eba paliva je vypo þítávána
a zobrazována každé 2 sekundy.
(Modely ur þené pro Evropu)
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Jakmile snížíte rychlost jízdy na p ibližn
5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
Režim pr$m rné rychlosti vozidla
V tomto režimu se zobrazuje pr$m rná
rychlost vozidla vypo þítaná ze vzdálenosti
a trvání jízdy od p ipojení akumulátoru
nebo posledního vynulování tohoto þíta þe.
Pr$m rná rychlost vozu se vypo þítává
a zobrazuje vždy po 10 sekundách.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-28
Page 169 of 583
tDojezdová vzdálenost
Udává p ibližnou vzdálenost, kterou
m$žete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propo þítává
a zobrazuje každou sekundu.
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna þuje, že je
k dispozici ješt dostatek paliva,
dotankujte co nejd íve, jakmile je
hladina paliva p íliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ní, pokud nedoplníte
více než p ibližn 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je p ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m$že ujet, dokud nezmizí všechny
þtvere þky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot eb paliva za minulé období, jako
je tomu nap íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p ípad vymazání
informací následkem odpojení kabel$
akumulátoru, m$že se skute þný dojezd
do vyprázdn ní nádrže lišit od udávané
hodnoty.
tPr$m rná spot eba paliva
V tomto režimu se zobrazuje pr$m rná
spot eba paliva vypo þítaná z celkové
spot eby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, op tovného
p ipojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat.
Pr$m rná spot eba paliva je vypo þítávána
a zobrazována jednou za minutu.
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spína þ INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy. Po stisknutí spína þe
INFO bude p ed výpo þtem a zobrazením
nové hodnoty spot eby paliva
zobrazeno - - - L/100 km po dobu 1
minuty.
ttAktuální spot eba paliva
Zobrazuje hodnota aktuální spot eby
paliva vypo þítaná z množství
spot ebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
Aktuální spot eba paliva je vypo þítávána
a zobrazována každé dv sekundy.
Jakmile snížíte rychlost jízdy na p ibližn
5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-35
Page 206 of 583
tParkovací brzda
UPOZORN NÍ
Jízda se zataženou parkovací brzdou může
mít za následek nadměrné opotřebení
brzdových součástí.
POZNÁMKA
Pokyny pro použití parkovací brzdy p i
parkování ve sn hu najdete v kapitole
„Jízda v zimním období“ (strana 3-56).
Zatažení parkovací brzdy
Sešlápn te brzdový pedál a pevn
zatáhn te páku parkovací brzdy sm rem
nahoru s dostate þnou silou, která udrží
vozidlo v klidu.
Uvoln ní parkovací brzdy
Sešlápn te brzdový pedál a poté zatáhn te
páku parkovací brzdy sm rem nahoru, pak
stiskn te uvolovací tla þítko. Tla þítko
držte stisknuté a páku parkovací brzdy
sklopte zcela dol$ do polohy, kdy je
vozidlo odbrzd no.
Tlačítko
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na stran 4-38.
tIndikátor opot ebení brzdových
desti þek
Jakmile za þnou být brzdové desti þky
kotou þových brzd opot ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot ebení povrchu
brzdných kotou þ$. To zp$sobí sk ípavý
zvuk, který Vás upozoruje na nutnost
vým ny brzdových desti þek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd íve kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
P i jízd
Brzdy
4-72
Page 236 of 583
POZNÁMKA
•Systém BSM bude funk þní, když budou spln ny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Je stisknut spína þ systému BSM a indika þní kontrolka systému BSM v p ístrojovém
panelu je zhasnutá.
•Rychlost vozu je p ibližn 30 km/h nebo vyšší.
•BSM nebude fungovat za následujících podmínek.
•Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indika þní kontrolka BSM OFF nesvítí.
•adicí páka (manuální p evodovky) / volicí páka (automatické p evodovky) je
p emíst na do polohy zpáte þky (R) a vozidlo couvá.
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka BSM OFF a þinnost systému
se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Je zjišt n ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
•Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe. Odstrate ze zadního nárazníku veškerý sníh, led nebo
bláto.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ (zadních) se extrémn zvýšila v d$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
•V detek þní oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep ibližuje. BSM zjiš"uje stav na základ dat získávaných prost ednictvím
radarové detekce.
•Jiné vozidlo jede po delší dobu soub žn s vaším vozidlem a tém stejnou rychlostí.
•Vozidla p ibližující se v opa þném sm ru.
•Vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu se pokouší p edjet vaše vozidlo.
•Vozidlo nacházející se v sousedním jízdním pruhu, který je neobvykle široký. Detek þní
oblast radarových sníma þ$ (zadních) je nastavena podle ší ky jízdních pruh$
rychlostních komunikací.
•V následujících p ípadech nemusí dojít k aktivaci varovných kontrolek a varovné zvukové
signalizace systému BSM nebo se tato aktivace m$že opožovat.
•Jiné vozidlo se za azuje do vedlejšího jízdního pruhu sou þasným p ejížd ním dvou
jízdních pruh$.
•Jízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-102
Page 243 of 583
VA R OV Á N Í
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd íve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Vyskytl se ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ se extrémn zvýšila v d$sledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
•Rychlost vozidla p i couvání þiní asi 10 km/h nebo více.
•Detek þní oblast radarových sníma þ$ (zadních) je omezena blízkou st nou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve sm ru, ve kterém detek þní oblast
radarových sníma þ$ není omezována p ekážkami.
Vaše vozidlo
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-109
Page 261 of 583
Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém idi þe
prost ednictvím varovné kontrolky na p ístrojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na stran 4-38.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na stran 7-52.
Sníma þe tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do p ijímací jednotky umíst né ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ro þního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m$že
rozsvítit þast ji. Vizuáln zkontrolujte pneumatiky každý den p ed jízdou a jednou za m síc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P i kontrole tlaku v pneumatikách se
doporu þuje používat digitální tlakom r.
Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravideln kontrolovat tlak ve všech
þty ech pneumatikách i jejich stav.
UPOZORN NÍ
¾Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
*N které modely.4-127
Page 401 of 583
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby
provád né majitelem
B žná údržba
D$razn doporu þujeme, abyste kontrolu následujících položek provád li denn , nebo
alespo jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-20)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-21)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-22)
•Hladina kapaliny ost ikova þe (strana 6-23)
•Údržba akumulátoru (strana 6-30)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-34)
Nesprávný nebo neúplný servis m$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv tleno v úvodu (strana 6-2), n které postupy a úkony smí provád t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot ebným speciálním ná adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád ná majitelem b hem záru þní doby m$že nep ízniv ovlivnit
záru þní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informa þní brožu e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p i p edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra"te se p ímo
na kvalifikovaný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej$ a kapalin platí p ísné ekologické p edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p i likvidaci použitých olej$ a kapalin tato na ízení dodržovali a tím chránili
životní prost edí.
Doporu þujeme Vám, abyste vým nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv ili
autorizovanému opravci voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové prác e. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec h nikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-13
Page 409 of 583
Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým nu chladicí kapaliny by m l provád t
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád jte alespo jedenkrát
ro þn nap íklad na za þátku zimního
období nebo p ed cestou do oblastí, kde
p edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov te stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot ebované
þásti vym te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m la, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami FULL a LOW na nádržce.
Nádržka chladicí kapaliny
Ventilátor chlazení
Uzávěr chladiče
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-21