sensor MAZDA MODEL MX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

OBS
•Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
•Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
•Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
•Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
•Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med låg
fordonshöjd och sportbilar.
•Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker ska du låta en kunnig reparatör
undersöka bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontakta en kunnig reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-återförsäljare,
vid reparation eller byte av radarsensorerna (bak) samt vid reparation, lackering eller
byte av den bakre stötfångaren i närheten av radarsensorerna.
•Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom bilen. I
annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte fungerar
som det ska.
•Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen normalt
körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-119

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer systemet att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-38.
Se Ljudsignal för däcktrycksvarning på sidan 7-51.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycksdata via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-125

tAktivering av systemfel
När TPMS-varningslampan blinkar kan
det föreligga ett systemfel. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
tDäck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-signalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

Under körning
Däcktrycksövervakning
4-127

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalkodsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida
tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med
minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
OBS
Om bilen körs inom 15 minuter från den
tid när däcken bytts kommer
däcktrycksövervakningens varningslampa
att blinka eftersom sensorns ID-signalkod
inte registrerats. Om detta händer ska du
parkera bilen i ungefär 15 minuter.
Därefter kommer sensorns ID-signalkod
att registreras när bilen körts i 10 minuter.
Byta ut däck och hjul
VIKTIGT
¾När du byter ut/reparerar däck eller hjul
eller båda, låt alltid arbetet utföras av en
auktoriserad Mazda-verkstad, i annat
fall kan däcktryckssensorerna skadas.
¾Hjulen på din Mazda är särskilt
anpassade för installation av
däcktryckssensorer. Använd inte hjul av
andra fabrikat – i så fall kanske det inte
går att installera däcktryckssensorer.
Däcktryckssensorerna ska alltid installeras
när däck eller hjul byts ut.
När ett däck eller hjul byts ut är följande
typer av däcktryckssensorinstallationer
möjliga:
•Däcktryckssensorn demonteras från det
gamla hjulet och monteras på det nya.
•Samma däcktryckssensor används med
samma hjul. Endast däcket byts.
•En ny däcktryckssensor installeras på ett
nytt hjul.
OBS
•Däcktryckssensorns ID-signalkod måste
registreras när en ny däcktryckssensor
köpts. Kontakta närmaste auktoriserade
Mazda-representant för inköp av
däcktryckssensorer och registrering av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
•Vid återinstallation av en tidigare
borttagen däcktryckssensor vid ett hjul
ska skyddshylsan (tätningen mellan
ventilkroppen/sensorn och hjulet) för
däcktryckssensorn bytas.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-128

Parkeringssensorsystem*
Parkeringssensorsystemet använder ultraljudssensorer för att känna av hinder runt bilen vid
parkering i garage, eller vid parallellparkering när växelspaken (manuell växellåda)/
växelväljaren (automatisk växellåda) står i backläget (R). Systemet har en hjälpenhet som
med en ljudsignal meddelar föraren om den ungefärliga sträckan mellan fordonet och
närmaste hinder.

Bakre hörnsensorBakre sensor
VARNING
Förlita dig inte helt på parkeringssensorsystemet och gör alltid säkerhetskontroller runtom
ditt fordon under körning.
Systemet kan assistera föraren i att manövrera fordonet bakåt under parkering. Sensorerna
har ett begränsat avkänningsområde – om du kör fordonet och bara förlitar dig på
sensorerna kan olyckor
inträffa. Gör alltid säkerhetskontroller av området runtom fordonet
när du kör.
OBS
•Installera inga tillbehör som ligger inom sensorernas avkänningsområden. Detta kan
påverka systemfunktionen.
•Beroende på typ av hinder samt omgivningsförhållanden kan en sensors
avkänningsområde förminskas. Övriga sensorer kan också misslyckas med att känna av
hinder.
•Systemet kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Lera, is eller snö fastnar på sensorytan (återgår till normal funktion när detta tas bort).
•Sensorytan är frusen (återvänder till normal drift när isen töat).
•En hand hålls framför sensorn.
•Sensorn har utsatts för en kraftig stöt.
•Fordonet lutar kraftigt.
Under körning
Parkeringssensorsystem
*Vissa modeller.4-129

•Vid extremt hett eller kallt väder.
•Fordonet körs på ojämnt underlag, lutningar, grusväg eller grästäckta ytor.
•Något annat genererar ultraljud i närheten av bilen, t.ex. signalhornet på ett annat
fordon, motorljudet från en motorcykel, luftmotståndsljud från ett stort fordon eller
sensorer på något annat fordon.
•Fordonet körs i kraftigt regn eller på vägar med stora vattenpölar som orsakar stänk.
•Kommersiellt tillgängliga kapellstänger eller antenner för radiosändare installerade på
fordonet.
•Fordonet kör i riktning mot en hög eller fyrkantig trottoarkant.
•Ett hinder är för nära sensorn.
•Hinder under stötfångaren kanske inte avkänns. Hinder som är lägre än stötfångaren,
eller tunna hinder som kanske avkänts tidigare, men som inte längre avkänns när fordonet
närmar sig hindret.
•Följande typer av hinder kanske inte avkänns:
•Tunna föremål som t.ex. rep eller vajrar
•Material som absorberar ljudvågor lätt, t.ex. bomull eller snö
•Vinkelformade föremål
•Mycket höga föremål samt föremål som är breda överst
•Små, korta föremål
•Låt alltid systemet kontrolleras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad om stötfångarna gått emot någonting (även mindre sammanstötningar).
Om sensorerna riktats fel kan de inte känna av hinder.
•Något kan vara fel i systemet om pipsignalen inte fungerar. Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Ljudsignalen som indikerar systemfel kanske inte hörs om omgivningstemperaturen är
extremt kall, eller om det finns lera, is eller snö på sensorytan. Ta bort allt främmande
material från sensorytan.
•Vid montering av dragkrok ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-130

tSensorns avkänningsområde
Sensorerna känner av hinder inom följande område.

Avkänningsområde bakåt Avkänningsområde för bakre hörnB AA: Cirka 55 cm
B: Cirka 150 cm
ttParkeringssensorsystem
När tändningen vrids till läge ON och växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren
(automatisk växellåda) läggs i backläget (R), aktiveras signalen och systemet kan användas.
tVarningssignal (ljudsignal) för parkeringssensor
Ljudsignalen låter på följande sätt när systemet är igång.
Bakre sensor
Avstånd till avläsnings-
områdeAvstånd mellan bil och hinder
Ljudsignal*1
Avstånd längst bortCirka 150 - 60,0 cmLångsamt intermittent ljud
Långt avståndCirka 60,0 - 45,0 cm
Medelsnabbt intermittent ljud
MedelavståndCirka 45,0 - 35,0 cm
Snabbt intermittent ljud
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-131

Avstånd till avläsnings-
områdeAvstånd mellan bil och hinder
Ljudsignal*1
Nära avståndInom cirka 35,0 cmOavbrutet ljud
*1 Den intermittenta pipsignalen piper i allt snabbare takt när bilen närmar sig hindret.
Bakre hörnsensor
Avstånd till avläsnings-
områdeAvstånd mellan bil och hinder
Ljudsignal*1
Långt avståndCirka 55,0 - 38,0 cmMedelsnabbt intermittent ljud
MedelavståndCirka 38,0 - 25,0 cm
Snabbt intermittent ljud
Nära avståndInom cirka 25,0 cm
Oavbrutet ljud
*1 Den intermittenta pipsignalen piper i allt snabbare takt när bilen närmar sig hindret.
OBS
Om ett hinder upptäcks i en zon under 6 sekunder eller mer, upphör pipljudet (utom för
zonen nära avstånd). Om samma hinder upptäcks i en annan zon, ljuder motsvarande
pipljud.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-132

tNär varningspipet är aktiverat
Systemet meddelar föraren om ett fel genom att aktivera pipsignalen.
Pipljud Så här kontrollerar du
Pipsignalen hörs inte.Det kan finnas ett fel i systemet. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör
så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
När tändningslåset är ställt till
ON eller om parkeringssensorn
registrerar ett problem under
körning kommer ett intermittent
ljud från summern att höras
1Š4 gånger.
*1
Ta bort allt främmande material från sensorytan. Om systemet inte återställs
behöver du lämna in fordonet för kontroll. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
*1 Det antal gånger som summern aktiveras ändras beroende på var felet finns.
Under körning
Parkeringssensorsystem
4-133

tAvfrostning och avimning av
vindrutan
Ställ in lägesvredet i läget och
fläktvredet på önskad hastighet.
I detta läge väljs friskluftsläget
automatiskt, och när fläkten är på slås
luftkonditioneringen på automatiskt.
Luftkonditioneringen avfuktar direkt
luften till vindrutan och sidofönstren
(sidan 5-6). Luftflödet kommer att öka.
VARNING
Ställ temperaturväljaren i läget het eller
varm när avimning (läge
) används.
Det är farligt att använda
med
temperaturväljaren i läget kall eftersom
vindrutans utsida kommer att imma igen.
Sikten kan hindras vilket kan leda till en
allvarlig olycka.
OBS
Använd temperaturvredet för att öka
luftflödets temperatur och avlägsna imman
snabbare.
tSol-/temperatursensor
Solsensor
Placera inte föremål på solsensorn.
Kupétemperaturen kanske inte justeras på
rätt sätt om du gör det.
Solsensor
Kupétemperaturgivare
Täck inte över kupétemperaturgivaren.
Kupétemperaturen kanske inte justeras på
rätt sätt om du gör det.
Kupétemperaturgivare
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-14