tow MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 667, PDF Size: 11.27 MB
Page 133 of 667
3. Upewnij si
, czy pokrywa silnika,
drzwi i pokrywa baga*nika s
zamkni
te.
4. Naci nij w nadajniku przycisk
blokowania lub zablokuj drzwi po
stronie kierowcy z zewntrz za
pomoc klucza pomocniczego.
wiat áa awaryjne mign raz.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Naci nij przycisk *dania.
Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzie*
w zestawie wska(ników miga dwa
razy na sekund
przez 20 sekund.
5. Po 20 sekundach alarm jest w pe áni
uzbrojony.
UWAGA
•System alarmowy ponownie si
uzbroi, je li uaktywni si
funkcja
automatycznego ponownego
blokowania, gdy wszystkie drzwi,
pokrywa baga*nika i pokrywa
komory silnika s zamkni
te.
Patrz „Nadajnik” na stronie 3-5.
•Alarm zostanie rozbrojony, gdy
wykonana zostanie jedna
z poni*szych czynno ci w cigu 20
sekund od chwili naci ni
cia
przycisku blokowania:
•Odblokowanie drzwi.
•Otwarcie dowolnych drzwi.
•Otwarcie pokrywy komory silnika.
•Ustawienie w ácznika zap áonu
w pozycji ON.
Aby ponownie uzbroi ü system,
wykonaj powtórnie procedur
uzbrojenia.
•Gdy drzwi s zablokowane
nadajnikiem poprzez naci ni
cie
przycisku blokowania w nadajniku
lub klucza pomocniczego, gdy
system alarmowy jest uzbrojony,
wiat áa awaryjne mign raz,
sygnalizujc, *e system alarmowy
jest uzbrojony.
tWy áczenie wewn
trznego czujnika
ruchu (Z czujnikiem ruchu)
Gdy alarm zosta á uzbrojony i wystpi
jeden z poni*szych przypadków, wy ácz
czujnik ruchu alarmu, aby zapobiec
niepotrzebnemu uruchomieniu alarmu.
•Pozostawienie w samochodzie
ruchomych przedmiotów, pasa*erów lub
zwierzt.
•Pozostawienie w samochodzie
przedmiotów, które mog przemieszcza ü
si
, gdy samochód stoi na niestabilnej
powierzchni.
•Wieszanie w samochodzie niewielkich
przedmiotów/akcesoriów lub
umieszczanie innych przedmiotów,
które w áatwy sposób mog
przemieszcza ü si
.
Przed rozpocz
ciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzie*
3-51
Page 135 of 667
Docieranie
Docieranie zespo áów uk áadu nap
dowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie si
do poni*szych zalece podczas
pierwszego 1.000 km mo*e zapewni ü
wy*sze osigi, ekonomiczn eksploatacj
oraz d áu*sz *ywotno ü Tw o j e g o
samochodu.
•Nie przeci*aj silnika.
•Nie utrzymuj przez d áu*szy czas
jednostajnej, ma áej lub du*ej pr
dko ci
jazdy.
•Nie jed( z maksymalnie otwart
przepustnic lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez d áu*szy czas.
•Je li to mo*liwe unikaj gwa átownego
hamowania.
•Unikaj gwa átownego ruszania.
Oszcz
dzanie paliwa
i ochrona rodowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszy ü
zu*ycie paliwa i ograniczy ü emisj
CO
2,
post
puj zgodnie z poni*szymi
zaleceniami.
•Unikaj d áugiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracowa ü,
rozpocznij jazd
.
•Unikaj gwa átownego ruszania.
•Podró*uj z mniejsz pr
dko ci.
•Przewiduj, kiedy konieczne b
dzie
u*ycie hamulców (unikaj nag áego
hamowania).
•Stosuj si
do planu obs áugi (strona
6-4) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przegldów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obs áugi
Mazdy.
•U*ywaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jed( powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawid áowe ci nienie w oponach.
•Unikaj niepotrzebnego przewo*enia
ci
*kich przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o peda á
hamulca.
•Dbaj o prawid áow geometri
zawieszenia.
•Zamykaj szyby przy du*ej pr
dko ci.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czo áowym wietrze.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-53
Page 136 of 667
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagraża bezpieczeństwu. Po
wyłączeniu silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może ulec
układ napędowy. Utrata kontroli nad
układem kierowniczym i hamulcowym
może być przyczyną wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZE)ENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na
śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni
zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana
prędkości kół może spowodować poślizg
opon. Taka sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, niegu,
b áocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bd( ostro*ny i zachowaj bezpieczny
odst
p od poprzedzajcego pojazdu na
wypadek konieczno ci gwa átownego
hamowania.
•Unikaj gwa átownego hamowania
i nag áych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny. Naciskaj
peda á hamulca w sposób cig áy.
Patrz „System zapobiegajcy blokowaniu
kó á (ABS)” na stronie 4-84.
•Je li nie mo*esz ruszy ü z miejsca, w ácz
ni*szy bieg i delikatnie naciskaj peda á
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
tylne ko áa obraca áy si
w miejscu.
•Aby ruszy ü z miejsca na liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
nieg, u*yj piasku, soli, áacuchów,
dywaników albo innych materia áów
antypo lizgowych pod tylne ko áa.
UWAGA
Stosuj áacuchy antypo lizgowe tylko na
tylnych ko áach.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-54
Page 137 of 667
Dywaniki pod áogowe
Zalecamy stosowanie dywaników
pod áogowych z oferty oryginalnych
akcesoriów Mazda.
OSTRZE)ENIE
Upewnij się, czy dywaniki podłogowe
zostały odpowiednio zabezpieczone przed
przesunięciem się pod pedały przy użyciu
zaczepów (po stronie kierowcy):
Użycie niezabezpieczonego dywanika jest
niebezpieczne, gdyż może on zakłócić
operowanie pedałami przyspieszenia oraz
hamulca (po stronie kierowcy)
i doprowadzić do wypadku.
Używaj wyłącznie dywaników, które
odpowiadają kształtowi oraz rozmiarom
podłogi po stronie kierowcy i sprawdzaj czy
są one dobrze ułożone.
Zabezpiecz dywanik przy pomocy
zaczepów.
W zależności od typu dywanika, są różne
sposoby jego zabezpieczenia, dlatego użyj
sposobu odpowiadającego użytemu
typowi dywanika.
Po założeniu dywanika, upewnij się, czy nie
przesuwa się on na boki ani w przód i w tył,
oraz czy pod pedałami hamulca
i przyspieszenia po stronie kierowcy jest
wystarczająca przestrzeń.
Po usunięciu dywanika w celu sprzątania
lub z innych powodów, zawsze
zabezpieczaj dywanik podczas
ponownego montażu mając na uwadze
powyższe środki ostrożności.
Po stronie kierowcy nie używaj dwóch
dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na drugim
po stronie kierowcy jest niebezpieczne,
gdyż zaczepy zabezpieczające mogą
utrzymać tylko jeden dywanik.
Luźne dywaniki mogą zakłócić operowanie
pedałami i doprowadzić do wypadku.
W przypadku używania gumowego
dywanika zimowego zawsze usuń
wcześniej dywanik welurowy.
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania by áy prze áo*one przez
kocówki ko áków mocujcych.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-55
Page 138 of 667
Ruszanie na liskiej
nawierzchni
OSTRZE)ENIE
Nie dopuść , aby koła obrac ały się w miejscu
z dużą prędkością i aby ktokolwiek stał za
kołami, pchając samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć, koła
obracające się w miejscu z wysoką
prędkością zagrażają bezpieczeństwu.
Może dojść do przegrzania i rozerwania
opony, co stwarza zagrożenie poważnymi
urazami.
PRZESTROGA
Zbyt gwałtowne próby ruszenia na śliskiej
nawierzchni mogą spowodować
przegrzanie silnika, uszkodzenie skrzyni
biegów i opon.
Je li samochód ugrzz á w niegu, piasku
lub b áocie, rozko áysz samochód, ruszajc
na przemian do przodu i do ty áu, u*ywajc
pierwszego (lub pozycji D) i wstecznego
biegu oraz pos áugujc si
delikatnie
peda áem przyspieszenia.
Jazda zim
Wo( ze sob áacuchy na ko áa, skrobaczk
do szyb, lamp
sygnalizacyjn, ma á
áopat
, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz ma á torb
z piaskiem lub sol.
Popro w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi
Mazda, o nast
pujce czynno ci:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania p áynu w ch áodnicy.
Patrz rozdzia á „P áyn ch áodzcy silnika”
na stronie 6-26.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego pod áczenia. Niskie temperatury
znaczco obni*aj wydajno ü
akumulatora.
•U*ywaj oleju silnikowego w áa ciwego
dla najni*szych temperatur otoczenia,
w jakich samochód b
dzie
eksploatowany (strona 6-23).
•Sprawdzenie uk áadu zap áonowego pod
ktem uszkodze lub lu(nych po ácze.
•Stosuj zimowy p áyn do spryskiwaczy.
Nie u*ywaj p áynu do uk áadu ch áodzenia
jako p áynu do spryskiwaczy (strona
6-29).
UWAGA
•Nie u*ywaj hamulca postojowego
w niskich temperaturach, gdy* mo*e
zamarzn ü. Zamiast tego ustaw
d(wigni
zmiany biegów automatycznej
skrzyni biegów w pozycji P lub w ácz
pierwszy albo wsteczny bieg skrzyni
manualnej. Zablokuj tylne ko áa.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-56
Page 140 of 667
t àacuchy na ko áa
Sprawd( lokalne przepisy przed u*yciem
áacuchów na ko áa.
PRZESTROGA
¾Łańcuchy mogą mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
¾Nie przekraczaj prędkości 50 km/h ani
prędkości zalecanej przez producenta
łańcuchów, zależnie od tego, która jest
niższa.
¾Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur
i gwałtownych skrętów.
¾Unikaj hamowania z zablokowanymi
kołami.
¾Nie używaj łańcuchów na drogach, na
których nie ma śniegu ani lodu. Opony
i łańcuchy mogą ulec uszkodzeniu.
¾Łańcuchy mogą spowodować rysy lub
odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Je li Twój samochód wyposa*ony jest
w system monitorowania ci nienia
w oponach, podczas u*ywania áacuchów
system mo*e nie dzia áa ü prawid áowo.
Zak áadaj áacuchy tylko na tylne ko áa.
Nie u*ywaj áacuchów na ko áach
przednich.
Wybór áacuchów na ko áa (Europa)
Mazda zaleca áacuchy typu
sze cioktnego ze stalowymi ogniwami.
Wy b i e r z w áa ciwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.
Rozmiar opony àacuch na ko áa
195/50R16 Typ sze cioktny
205/45R17 Typ sze cioktny
UWAGA
Cho ü Mazda zaleca áacuchy typu
sze cioktnego ze stalowymi ogniwami,
mo*na stosowa ü wszystkie áacuchy
w zakresie okre lonym specyfikacj
monta*u.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-58
Page 144 of 667
Monitor zu*ycia paliwa .................. 4-91
Monitor zu*ycia paliwa
*............4-91
Wybór trybu jazdy ......................... 4-97
Wybór trybu jazdy
*.................... 4-97
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego .................................. 4-99
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego ............................ 4-99
i-ACTIVSENSE ............................ 4-100
i-ACTIVSENSE
*..................... 4-100
System adaptacyjnego do wietlania
zakr
tów (AFS)
*...................... 4-103
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon zmian pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-108
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*............................. 4-114
System rozpoznajcy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-120
System wykrywajcy znu*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-127
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-130
Regulowany ogranicznik pr
dko ci
(ASL)
*..................................... 4-133
Zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-140
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-144
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy
cofaniu) [Ty á] (SCBS R)
*........ 4-149
Kamera monitorujca przestrze
przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-155
Tylne czujniki radarowe
*......... 4-161
Tylne czujniki ultrad(wi
kowe
*........
.................................................. 4-163
Tempomat ...................................... 4-164
Te m p o m a t
*...............................4-164
System monitorowania ci nienia
w oponach ...................................... 4-170
System monitorowania ci nienia
w oponach
*.............................. 4-170
Kamera cofania .............................4-174
Kamera cofania
*...................... 4-174
Czujniki parkowania .................... 4-182
Czujniki parkowania
*.............. 4-182
4-2*Wybrane wersje.
Page 147 of 667
UWAGA
(Zablokowana kierownica)*
Je li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygna á
d(wi
kowy, oznacza to, *e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowa ü
kierownic
, podczas obracania kierownic
w lewo i w prawo naci nij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dzia áaj niektóre urzdzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) wieci si
.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
*
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dzia áa po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan
zablokowane/odblokowane, nawet je li
zablokowano je r
cznie.
ON (W áczony)
Jest to normalna pozycja w ácznika
zap áonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomaraczowa) ga nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomaraczowa)
wieci si
, kiedy w ácznik zap áonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-42).
UWAGA
Je li naciskajc przycisk Start ustawisz
w ácznik zap áonu w pozycji ON, mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa. Nie
wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowa ü si
w pobli*u,
poniewa* znajduje si
w nim chip
immobilizera, który áczy si
z centralk
sterowania silnikiem o krótkim zasi
gu
dzia áania.
•Silnik mo*na uruchomi ü poprzez
naci ni
cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
*Wybrane wersje.4-5
Page 150 of 667
•Bateria klucza jest roz áadowana.
•Klucz znajduje si
poza zasi
giem
dzia áania.
•Klucz znajduje si
w miejscu,
w którym system nie mo*e wykry ü
jego sygna áu (strona 3-7).
•Obcy klucz, podobny w dzia áaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si
w zasi
gu dzia áania.
•(Metoda wymuszonego
uruchomienia silnika)
Je li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) wieci si
lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) miga, oznacza to,
*e silnik mo*e nie uruchomi ü si
przy
zastosowaniu normalnej metody.
Skonsultuj si
jak najszybciej ze
specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li taka sytuacja
b
dzie mia áa miejsce, silnik mo*na
uruchomi ü w sposób wymuszony.
Naci nij i przytrzymaj przycisk Start
do momentu uruchomienia silnika.
Aby uruchomi ü silnik, musz by ü
równie* spe ánione pozosta áe
warunki, takie jak obecno ü klucza
w zasi
gu dzia áania i naci ni
cie na
peda á sprz
g áa (Manualna skrzynia
biegów) lub na peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
nadal wieci si
, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia zmiany biegów
znajduje si
w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) oraz dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start nie
wiec si
.
7. Naci nij przycisk Start po w áczeniu
si
zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) w zestawie
wska(ników jak i diody
sygnalizacyjnej (zielonej) w przycisku
Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) ga nie, a w ácznik
zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
•Po naci ni
ciu przycisku Start
i przed uruchomieniem silnika
z okolic zbiornika paliwa mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu ja áowym przez oko áo dziesi
ü
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd
natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osigni
cia przez silnik
w áa ciwej temperatury pracy.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-8
Page 154 of 667
UWAGA
•Wentylator w komorze silnika mo*e by ü
w áczony przez kilka minut po
prze áczeniu w ácznika zap áonu
z pozycji ON do OFF, niezale*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te* nie, aby och áodzi ü
w szybki sposób komor
silnika.
•W razie wykrycia przez system, *e
bateria w kluczu jest bliska
wyczerpania, po prze áczeniu w ácznika
zap áonu z pozycji ON do pozycji ACC
lub OFF u*ytkownik jest o tym
informowany.
Wy m i e bateri
zanim klucz przestanie
dzia áa ü.
Patrz rozdzia á „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-37.
(Samochód wyposa*ony w zestaw
wska(ników typu A)
Na wy wietlaczu w zestawie wska(ników
pojawia si
komunikat.
(Samochód wyposa*ony w zestaw
wska(ników typu B)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez oko áo 30 sekund.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-42.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je li po ustawieniu d(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni* P silnik jest
wy áczony, w ácznik zap áonu prze ácza
si
w pozycj
ACC.
tAwaryjne wy áczanie silnika
D áugie naci ni
cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, go spowoduje
natychmiastowe wy áczenie silnika.
W ácznik zap áonu prze ácza si
w pozycj
ACC.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-12