MAZDA MODEL MX-5 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Scatola fusibili (lato sinistro)
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
1RHT R 30 A
Interruttore tetto rigido retrattile (RH)
*
2RHT L 30 A
Interruttore tetto rigido retrattile (LH)*
3Å Å  Å 
4 ENGINE6 10 A Sistema di controllo motore
5 F.OUTLET 15 A Prese accessori
6Å Å  Å 
7 AT IND 7,5 A
Indicatore cambio automatico
*
8 MIRROR 7,5 A Specchietto retrovisore elettrico
9 R_DECK R 30 A
Interruttore tetto rigido retrattile (RH)
*
10 R_DECK L 30 A
Interruttore tetto rigido retrattile (LH)*
11 F.WASHER 15 A Lavaparabrezza
12 P.WINDOW 30 A Finestrini elettrici
13Å Å  Å 
14 SRS2/ESCL 15 A Bloccasterzo elettronico
15 SEAT WARM 20 A
Riscaldatore sedile
*
16 M.DEF 7,5 A
Sbrinatore specchietto retrovisore*
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-59

Cura dell'esterno
La verniciatura della vostra Mazda è frutto
delle più moderne tecnologie di
composizione ed applicazione.

Tuttavia gli agenti presenti nell'atmosfera
possono intaccare le proprietà protettive
della vernice se questa non viene
adeguatamente curata.

Di seguito vengono forniti alcuni esempi
di possibili danni, con i suggerimenti per
prevenirli.
Erosione causata da piogge acide o da
scarichi industriali
Insorgenza
Gli inquinanti industriali e i gas di scarico
dei veicoli vengono immagazzinati
nell'atmosfera dove, mescolandosi a
pioggia e umidità, formano sostanze acide.
Tali acidi possono depositarsi sulle finiture
del veicolo. Una volta che l'acqua è
evaporata, gli acidi assumono una
maggiore concentrazione e possono così
intaccare la finitura.
Ovviamente, più a lungo gli acidi restano
sulla superficie, tanto maggiore è la
possibilità che la danneggino.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare il veicolo seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione. Queste
operazioni vanno immediatamente messe
in atto quando c'è il sospetto che sulle
finiture del veicolo si siano depositati
residui di pioggia acida.
Danni causati da escrementi di uccelli,
insetti o resina vegetale
Insorgenza
Gli escrementi degli uccelli contengono
acidi. Se non vengono rimossi possono
corrodere lo smalto e la vernice di fondo
del veicolo.

Gli insetti appiccicati alla vernice si
decompongono e producono sostanze
corrosive. Se non vengono rimossi
possono corrodere lo smalto e la vernice di
fondo del veicolo.

La resina vegetale, indurendosi, aderisce
stabilmente alla vernice di finitura. Se si
raschia la resina quando è dura, è possibile
che con essa vengano asportate anche
scaglie di vernice.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare la vostra Mazda
seguendo le istruzioni fornite in questa
sezione. Ciò deve essere fatto al più presto
possibile.

Gli escrementi degli uccelli possono
essere rimossi con una spugna morbida
imbevuta d'acqua. Se ci si trova in viaggio
e non si dispone di una spugna, si può
usare un fazzoletto inumidito. La zona
pulita deve essere poi passata con cera
seguendo le istruzioni fornite in questa
sezione.
Insetti e resina vegetale vanno
preferibilmente rimossi usando una spugna
morbida imbevuta d'acqua o un detergente
chimico di tipo commerciale.

Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-60

Un altro metodo è quello di coprire la zona
interessata con un giornale bagnato per 1 o
2 ore. Dopo aver tolto il giornale,
risciacquare in modo da eliminare gli
eventuali residui di carta.
Aloni d'acqua
Insorgenza
Pioggia, nebbia, rugiada e la stessa acqua
di rubinetto possono contenere sostanze
minerali nocive come sale e calcio. Se
l'umidità contenente questi minerali si
deposita sul veicolo ed evapora, i minerali
si concentrano ed induriscono formando
degli aloni bianchi. Gli aloni possono
danneggiare le finiture del veicolo.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare il veicolo seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione. Queste
operazioni vanno immediatamente messe
in atto non appena si riscontra la presenza
di aloni sulle finiture del veicolo.
Scheggiatura della vernice
Insorgenza
La scheggiatura della vernice si verifica
quando il veicolo viene colpito dal
pietrisco sollevato da un altro veicolo.
Come evitare la scheggiatura della
vernice
Per ridurre il rischio di scheggiatura della
vernice, tenersi a distanza di sicurezza dal
veicolo che precede.
NOTA
•La distanza da tenere per evitare
scheggiature della vernice dipende dalla
velocità del veicolo. Per esempio,
quando si marcia a 90 km/h, la distanza
da tenere per evitare scheggiature della
vernice è di 50 m.
•Alle basse temperature le finiture del
veicolo induriscono. Ciò aumenta il
rischio di scheggiatura della vernice.
•Una vernice scheggiata può favorire la
formazione di ruggine sulla vostra
Mazda. Prima che ciò si verifichi,
riparare la scheggiatura con la vernice
di ritocco Mazda seguendo le istruzioni
fornite in questa sezione. L'omissione di
questa operazione può portare ad un
peggioramento della ruggine con
conseguente aumento dei costi di
riparazione.

Seguire tutte le indicazioni riportate sul
contenitore o sull'etichetta quando si usa
un detergente chimico o un preparato per
lucidatura. Leggere tutte le avvertenze e le
precauzioni.
tManutenzione delle finiture
Lavaggio
AV V E R T E N Z A
¾Quando la leva del tergicristallo è in
posizione
e l'accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente nei
seguenti casi:
¾Se si pulisce con uno straccio o si tocca
il parabrezza sopra il sensore pioggia.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-61

¾Se si colpisce il parabrezza con una
mano o un oggetto sia dall'esterno che
dall'interno del veicolo.
Non toccare il parabrezza con le mani o
raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e
l'accensione è ON per evitare che le dita
restino schiacciate o i tergicristalli e le
relative spazzole si danneggino.
Se si vuole pulire il parabrezza, verificare
che i tergicristalli siano completamente
disattivati, soprattutto quando si deve
rimuovere ghiaccio o neve (cioè quando
si è portati a lasciare acceso il motore).
¾Non dirigere direttamente il getto
d'acqua nel vano motore. In caso
contrario, si potrebbero danneggiare le
parti elettriche oppure il motore
potrebbe avere problemi di avviamento.
¾Quando si lava e lucida il veicolo, avere
cura di non applicare eccessiva forza
nelle aree del cofano. Altrimenti si
potrebbe ammaccare il veicolo.
¾Non usare impianti di autolavaggio e
dispositivi ad alta pressione.
¾Sincerarsi che lo sportello serbatoio
carburante sia chiuso e bloccare le porte.
Altrimenti, lo sportello serbatoio
carburante potrebbe essere aperto
forzatamente dalla pressione dell'acqua
causando danni al veicolo o allo
sportello serbatoio carburante.
Per proteggere le finiture dalla ruggine e
dal deterioramento, la vostra Mazda deve
essere lavata a fondo con una certa
frequenza, almeno una volta al mese, con
acqua fredda o appena tiepida.

Se il veicolo non viene lavato come si
deve, si può rigare la vernice. Di seguito
vengono riportati alcuni esempi di come si
può rigare la vernice.

La vernice si può rigare quando:
•Il veicolo viene lavato senza aver prima
eliminato la sporcizia ed i corpi estranei
con un abbondante risciacquo.
•Il veicolo viene lavato usando un panno
ruvido, asciutto o sporco.
•Il veicolo viene lavato in un
autolavaggio che utilizza spazzoloni
sporchi o troppo duri.
•Vengono usate sostanze detergenti o
cere contenenti abrasivi.
NOTA
•Mazda non risponde per i danni causati
da impianti di lavaggio automatici o da
un lavaggio improprio.
•Le rigature sono più evidenti sui veicoli
di colore scuro.
Per minimizzare le rigature sulla vernice
di finitura del veicolo:
•Eliminare ogni traccia di sporco o di
corpi estranei sciacquando con acqua
fredda o appena tiepida prima del
lavaggio.
•Lavare il veicolo con molta acqua
fredda o appena tiepida e usare uno
straccio morbido. Non usare stracci di
nylon.
•Strofinare con delicatezza quando si
lava o si asciuga il veicolo.
•Utilizzare unicamente stazioni di lavaggio
che tengano gli spazzoloni ben curati.
•Non usare sostanze detergenti o cere
contenenti abrasivi.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-62

AVVERTENZA
¾Per la pulizia delle parti cromate o in
alluminio anodizzato non usare
pagliette d'acciaio, detergenti abrasivi o
detergenti aggressivi contenenti
elementi altamente alcalini o sostanze
caustiche. Questi prodotti possono
danneggiare il rivestimento protettivo;
inoltre i detergenti possono togliere il
colore o deteriorare la vernice.
Prestare particolare cura nel rimuovere
ogni accumulo di sale, sporco, fango o
altri corpi estranei da sotto i parafanghi ed
assicurarsi che i fori di drenaggio sotto
porte e cofani siano liberi da ostruzioni.

Depositi di insetti, catrame, resina
vegetale, escrementi di uccelli, scarichi
industriali e simili possono danneggiare le
finiture se non vengono immediatamente
rimossi. Se lavando prontamente il veicolo
con sola acqua non si ottengono risultati,
usare un detergente neutro specifico.

Rimuovere ogni traccia di detergente
risciacquando a fondo con acqua fredda o
appena tiepida. Non lasciar asciugare il
detergente sulle finiture.

A lavaggio ultimato, asciugare il veicolo
con una pelle di daino pulita in modo che
non si formino aloni.
ATTENZIONE
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
capacità di frenata non ritorna quella
normale:
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
possono provocare seri incidenti. Provando
a frenare leggermente si può capire in che
condizione sono i freni.
Ceratura
Il vostro veicolo deve essere incerato solo
quando le finiture sono perfettamente
asciutte.
Lavare ed asciugare sempre il veicolo
prima d'incerarlo. Oltre che sulla
carrozzeria, la cera deve essere passata
anche sulle finiture metalliche per
mantenerne la brillantezza.

1. Usare una cera che non contiene
abrasivi.
Le cere contenenti abrasivi possono
asportare la vernice ed intaccare la
brillantezza delle cromature.
2. Usare una cera naturale di buona
qualità adatta per vernici metallizzate,
micalizzate e monotinta.
3. Applicare la cera in modo uniforme
servendosi dell'apposita spugnetta
fornita con il prodotto o di un panno
morbido.
4. Rimuovere la cera con un panno
morbido.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-63

NOTA
I prodotti che si usano per togliere le
macchie di olio, catrame e sostanze simili,
solitamente rimuovono anche la cera.
Incerare nuovamente queste zone anche se
si è già passata la cera su tutto il veicolo.
tRitocchi alla verniciatura
Prima che inizi a formarsi la ruggine, riparare
mediante vernice di ritocco Mazda i piccoli
danni alle finiture causati da pietrisco, urti
nelle manovre di parcheggio, ecc. Prima
pulire e sgrassare la zona interessata con un
panno morbido e pulito.

Se la ruggine ha già iniziato a formarsi:

1. Rimuovere la ruggine completamente
mediante carta vetrata.
2. Strofinare con uno straccio morbido e
pulito.
3. Applicare un fondo antiruggine sulla
zona.
4. Dopo che si è completamente
asciugato, applicare uno strato di
smalto appropriato sulla zona.
Naturalmente non ci saranno problemi se si
affida il lavoro ad un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
tProtezione delle cavità
Le cavità vengono sottoposte a trattamento
protettivo dalla casa, tuttavia un ulteriore
trattamento quando il veicolo entra in
servizio contribuirà ad allungare la vita
della carrozzeria.
A tal riguardo si raccomanda di consultare
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
tManutenzione delle cromature
•Utilizzare un solvente specifico per
togliere catrame ed insetti. Non usare
mai un coltello od un attrezzo analogo.
•Per proteggere le superfici cromate dalla
corrosione, applicare uno strato di cera o
di prodotto specifico e strofinare le
cromature in modo da renderle brillanti.
•Durante l'inverno e nelle zone costiere,
applicare una maggiore quantità di cera
o di materiale protettivo per cromature.
Una ulteriore protezione si può ottenere
rivestendo le cromature con uno strato
di vaselina non corrosiva o di un altro
composto protettivo.
AVVERTENZA
Per la pulizia delle parti cromate o in
alluminio anodizzato non usare pagliette
d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti
aggressivi contenenti elementi altamente
alcalini o sostanze caustiche. Ciò potrebbe
danneggiare il rivestimento protettivo e
scolorire o deteriorare la vernice.
tRivestimento del sottoscocca
Questo speciale rivestimento è applicato
alle zone critiche del sottoscocca allo
scopo di proteggere il veicolo da danni
causati da agenti chimici o pietrisco.
Questo rivestimento si deteriora
progressivamente con il passare del tempo.
Controllare questo rivestimento
periodicamente.

Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-64

Se è necessario eseguire riparazioni,
consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. I
Riparatori Autorizzati Mazda sono
perfettamente informati su come vanno
eseguite le riparazioni.
tManutenzione delle ruote in
alluminio
Alle ruote in alluminio è applicato un
rivestimento protettivo. Per preservare tale
rivestimento è necessaria una cura
particolare.
AVVERTENZA
Non usare detergenti aggressivi. Prima di
usare un qualsiasi detergente, verificare gli
ingredienti. Diversamente il prodotto
potrebbe scolorire o macchiare le ruote in
alluminio.
NOTA
•Per la pulizia delle ruote in alluminio
non usare spazzole metalliche,
detergenti abrasivi, preparati per
lucidatura o solventi. Possono
danneggiare il rivestimento.
•Per pulire le ruote, usare sempre una
spugna o un panno morbido.
Sciacquare a fondo le ruote con acqua
fredda o appena tiepida. Avere inoltre
cura di pulire le ruote dopo aver
viaggiato su strade polverose o cosparse
di sale in modo da prevenirne la
corrosione.
tManutenzione capote apribile
(tettuccio in tela)
La capote apribile è realizzata con un
materiale speciale ad altissima resistenza,
ma se non viene correttamente mantenuta
può indurirsi, sporcarsi e perdere
brillantezza. Attenersi alle prescrizioni
seguenti.
Lavaggio
Non lasciare a lungo sporca la capote
apribile prima di pulirla. Lasciarla a lungo
sporca la deteriorerà.
1. Prima di lavarla, togliere sporco e
detriti con una spazzola morbida.
2. Lavare delicatamente la capote apribile
con un detergente neutro sintetico,
molta acqua ed una spazzola morbida.
3. Sciacquare bene la capote eliminando
ogni traccia di sapone.
4. Non lasciare asciugare la capote
all'aria ma usare subito un panno
morbido.
5. Prima di abbassare la capote aspettare
che sia completamente asciutta.
AV V E R T E N Z A
¾I lavaggi automatici e ad alta pressione
sono pericolosi per l'integrità della
capote apribile. Evitarli.
¾Non dirigere direttamente il getto
d'acqua sulla zona di raccordo tra
cristalli e capote apribile. Ciò causerebbe
probabilmente la penetrazione di acqua
nell'abitacolo.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-65

¾Non spruzzare acqua direttamente sulla
zona tratteggiata in figura della
carrozzeria e della capote apribile in
quanto l'acqua potrebbe penetrare
nell'abitacolo e nel baule.
¾Alcuni tipi di prodotti per la pelle
possono danneggiare la lucentezza della
capote apribile. Fare attenzione a quale
si sceglie.
¾Se non si è sicuri del prodotto, effettuare
una prova su un piccolo angolo non
evidente della capote apribile.
¾Non strofinare la capote apribile usando
alcool, candeggianti al cloro o solventi
organici come diluenti, benzolo o
benzina. Ciò potrebbe causare
scolorimenti o macchie.
¾Non applicare cera sulla capote apribile.
In caso contrario, rimuoverla con un
buon prodotto per pelli o un detergente
delicato (circa il 5% di soluzione).
¾Sia una applicazione eccessiva che una
insufficiente sulla capote apribile
possono danneggiarla. Seguire le
istruzioni del produttore.
Non eccedere!
¾Dopo aver applicato un prodotto
trattante, lasciar asciugare
completamente la capote apribile prima
di abbassarla.
Procedura di pulizia filtro di scarico
Filtro di scarico
NOTA
Se le foglie o altri corpi estranei bloccano
il filtro di scarico, l'acqua potrebbe
entrare nel veicolo.
Pulire il filtro di scarico una volta
all'anno.
1. Controllare la posizione del filtro di
scarico con la mano da dietro
l'archetto.
Filtro di scarico Archetto
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-66

2. Rimuovere il filtro di scarico
premendo la linguetta.
3. Rimuovere foglie ed altri corpi estranei
accumulati nel filtro di scarico.
4. Reinstallare il filtro di scarico
procedendo in ordine inverso rispetto
alla rimozione.
AVVERTENZA
Quando s'installa il filtro di scarico,
verificare che il filtro sia saldamente
attaccato nella posizione designata
premendolo fino a quando la linguetta si
blocca. L'acqua potrebbe entrare nel
veicolo se il filtro di scarico non è fissato
nella posizione designata.
ttManutenzione capote apribile (Tetto
rigido retrattile)
Lavaggio
Per proteggere la finitura del tetto rigido
retrattile, lavarlo con un panno morbido o
con una spugna.
Depositi di insetti, catrame, resina
vegetale, escrementi di uccelli, scarichi
industriali e simili possono danneggiare le
finiture se non vengono immediatamente
rimossi. Se lavando prontamente il veicolo
con sola acqua non si ottengono risultati,
usare un detergente neutro specifico.
AV V E R T E N Z A
¾Non entrare in un lavaggio automatico.
¾Non dirigere direttamente il getto
d'acqua sulla zona di raccordo tra
cristalli e tetto rigido retrattile. Ciò
causerebbe probabilmente la
penetrazione di acqua nell'abitacolo.
¾Non usare sapone troppo aggressivo,
detergenti chimici o acqua bollente, non
lavare il tetto rigido retrattile sotto il sole
o quando fa molto caldo.
Sciacquare a fondo con acqua fredda o
appena tiepida. Non lasciar asciugare il
detergente sulle finiture.
Ceratura
Incerare il tetto rigido retrattile solo
quando le finiture sono perfettamente
asciutte. Lavare ed asciugare sempre
prima d'incerare.
AV V E R T E N Z A
¾Eliminare la polvere e lo sporco con un
panno asciutto righerà il rivestimento.
¾Non usare cera abrasiva. Si potrebbe
danneggiare il rivestimento protettivo e
togliere il colore o deteriorare la vernice.
NOTA
I prodotti che si usano per togliere le
macchie di olio, catrame e sostanze simili,
solitamente rimuovono anche la cera.
Incerare nuovamente queste zone.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-67

Procedura di pulizia luce di scarico
Ci sono luci di scarico a sinistra e a destra
del lato inferiore del lunotto.
Tetto posterioreLuce di
scarico
Lunotto
NOTA
Se le foglie o altri corpi estranei bloccano
le luci di scarico, l'acqua potrebbe entrare
nel veicolo. Pulire le luci di scarico una
volta all'anno.
1. Continuare a premere l'interruttore
tetto rigido retrattile nella direzione di
apertura fino a quando il tetto
posteriore non si solleva dalla
posizione di completa chiusura.
Vedi Apertura tetto a pagina 3-43.
2. Rimuovere il dito dall'interruttore tetto
rigido retrattile una volta che il tetto
posteriore si è sollevato.
3. Sincerarsi che le luci di scarico siano
visibili.

Luce di
scarico
Articolazioni tetto posteriore
4. Commutare l'accensione su OFF.
ATTENZIONE
Verificare che l'accensione sia
commutata su OFF.
Chiudere il tetto con l'accensione non
commutata OFF è pericoloso, poiché i
motorini potrebbero attivarsi
all'improvviso e causare gravi lesioni
nell'eventualità che dita o mani
rimangano intrappolati nel
meccanismo.
5. Rimuovere foglie ed altri corpi estranei
accumulati nella luce di scarico.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
6-68