MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 663, PDF Size: 11.19 MB
Page 471 of 663
AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine
și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-19
Page 472 of 663
Capota
AVERTISMENT
Verificați întotdeauna închiderea și
încuierea corespunzătoare a capotei:
O capotă care nu este închisă
și blocată
corespunzător este periculoasă pentru că
se poate deschide în timp ce vehiculul este
în mișcare și poate bloca vizibilitatea
șoferului, ceea ce poate duce la un accident
grav.
tDeschiderea capotei
AVERTISMENT
(Cu capotă activă)
Nu trageţi de maneta pentru deblocarea
capotei după ce capota activă a fost
activată:
Tragerea manetei pentru deblocarea
capotei cu capota activă funcţionând este
periculoasă deoarece va ridica și mai mult
capota
și va obstrucţiona vederea. În plus,
capota nu poate să fie coborâtă manual,
de aceea nu încercaţi să împingeţi cu forţa
capota din nou în jos. În caz contrar,
capota ar putea să fie deformată sau ar
putea provoca vătămări. În cazul în care
capota activă a fost activată, consultaţi
întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trage i maneta de deblocare a capotei.
Manetă de deblocare
2. Introduce i mâna în deschiztura
capotei, glisa i spre dreapta maneta
opritorului úi ridica i capota.
Manetă
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-20
Page 473 of 663
3. Prinde i tija de sus inere în zona de
sprijinire úi fixa i-o în orificiul de
prindere indicat de sgeat pentru a
men ine capota deschis.
Suport
Tijă de susținere
Clemă
ttÎnchiderea capotei
1. Verifica i sub capot pentru a v
asigura c toate gurile de umplere sunt
la locul lor úi toate obiectele nefixate
(de exemplu, unelte, recipiente de ulei
etc.) au fost îndeprtate.
2. Ridica i capota, prinde i zona de
sprijinire pe tija de sprijin úi fixa i-o în
clem. Verifica i dac tija de sus inere
este bine fixat în clem înainte de a
închide capota.
Clemă Suport
3. Coborâ i încet capota la o înl ime de
aproximativ 20 cm deasupra pozi iei
sale închise úi apoi lsa i-o s cad.
AT E N IE
La închiderea capotei, nu o împingeţi
excesiv, de exemplu să vă folosiţi de
greutatea proprie. În caz contrar, capota ar
putea fi deformată.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-21
Page 474 of 663
Prezentarea general a compartimentului motorului
Rezervor pentru lichidul de spălare a parbrizului
Jojă de nivel al uleiului de motor
Baterie
Cutie cu siguranțeCapac al sistemului de răcire
Rezervor pentru lichidul de răcire a motorului Bușon pentru ulei de motor
Rezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-22
Page 475 of 663
Uleiul de motor
NOT
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat de un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrrilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s folosi i uleiul
de motor cu specifica ia corect. Nu folosi i uleiuri care nu respect specifica iile sau
cerin ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunztor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan ia Mazda.
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul
5W-30 0W-20
Europa
API SL/SM/SN sau
ILSAC GF-III/GF-IV/GF-VGradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Cu excepţia Europei
Gradul
Vâscozitatea uleiului de motor afecteaz economia de combustibil úi func ionarea motorului
la temperaturi atmosferice sczute (pornirea motorului úi curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o vâscozitate sczut pot duce la îmbunt irea economiei de
combustibil úi a performan ei motorului la temperaturi atmosferice sczute.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-23
Page 476 of 663
Atunci când alege i un ulei, lua i în considera ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de urmtoarea schimbare a uleiului.
Apoi alege i vâscozitatea recomandat din tabel.
AT E N IE
¾Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele de
temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
NOT
•Toate motoarele consum ulei în condi ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge pân la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporrii, ventila iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
func ionrii motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou
din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de tura ia úi
solicitarea motorului. În condi ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-24
Page 477 of 663
tProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
NOT
Aceast procedur este prevzut pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil a
uleiului de motor este selectat.
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai devreme
decât este normal.
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind procedura urmtoare:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Trece i contactul în pozi ia pornit cu selectorul apsat, apsa i úi ine i apsat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz
scurt.
Selector
3. Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-25
Page 478 of 663
tVerificarea nivelului uleiului de
motor
1. Asigura i-v c vehiculul se afl pe o
suprafa orizontal.
2. Înclzi i motorul pân la temperatura
normal de func ionare.
3. Opri i-l úi a útepta i cel pu in 5 minute
pentru ca uleiul s se scurg în baia de
ulei.
4. Scoate i joja de ulei, cur a i-o úi
introduce i-o complet.
MIN MAX
OK
5. Scoate i joja din nou úi examina i
nivelul.
Nivelul este normal atunci când se afl
între marcajele MIN úi MAX.
Dac se afl în apropierea sau sub
marcajul MIN, aduga i ulei pentru a
cre úte nivelul pân la marcajul MAX.
AT E N IE
Nu umpleţi excesiv cu ulei de motor.
Acest lucru poate provoca defectarea
motorului.
6. Asigura i-v c garnitura inelar de pe
joj este în pozi ia corect înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduce i complet joja.
Lichidul de rcire a
motorului
ttVerificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADĂUGAŢI
LICHID DE RĂCIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri. Verificați cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-26
Page 479 of 663
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
NOT
Schimbarea lichidului de rcire trebuie
efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verifica i nivelul lichidului de rcire din
rezervor úi pe cel al antigelului cel pu in o
dat pe anŠla începutul ierniiŠ úi înainte
de a cltori în zone unde temperaturile
coboar sub zero grade.
Verifica i starea úi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rcire úi ale
sistemului de înclzire.
Înlocui i conductele care prezint
umflturi sau sunt deteriorate.
Lichidul de rcire ar trebui s fie la nivelul
maxim în radiator úi între marcajele FULL
(plin) úi LOW (sczut) în rezervorul
lichidului de rcire atunci când motorul
este rece.
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Capac al sistemului de răcire
Dac nivelul lichidului este în apropierea
sau în dreptul marcajului LOW (sczut),
aduga i lichid de rcire în rezervor pân
la marcajul FULL (plin) pentru a asigura
protec ia împotriva înghe ului úi
coroziunii.
Dup adugarea lichidului de rcire,
strânge i bine capacului rezervorului de
lichid de rcire.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-27
Page 480 of 663
AT E N IE
¾Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
¾Dacă marcajul „FL22” este prezent pe
capacul sistemului de răcire sau lângă
acesta, folosirea FL-22 este recomandată
la înlocuirea lichidului de răcire a
motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22
poate cauza daune majore motorului
și
sistemului de răcire.
Dac rezervorul lichidului de rcire este
gol sau se gole úte frecvent, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lichidul de frân/ambreiaj
ttVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
AVERTISMENT
Dacă nivelul lichidului de frână/ambreiaj
este redus, solicitaţi verificarea frânelor:
Un nivel scăzut al lichidului de frână/
ambreiaj este periculos.
Un nivel scăzut ar putea indica uzura
garniturii de frână sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea să
cauzeze defectarea frânelor și să ducă la un
accident.
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acela úi rezervor.
Ve r i f i c a i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s fie men inut între
liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat cu
distan a acumulat, situa ie asociat cu
uzura suprafe elor de frecare de la frân úi
ambreiaj. Dac nivelul de lichid este foarte
sczut, consulta i un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-28