AUX MAZDA MODEL MX-5 2018 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 679, PDF Size: 9.94 MB
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3 R X U G p V D F W L Y H U O H V \ V W q P H
' p Y H U U R X L O O H U O D S R U W L q U H G X F R Q G X F W H X U R X
P H W W U H O H F R Q W D F W H X U V X U 2 1
REMARQUE
Si l'alimentation est interrompue (le
fusible grillé ou la batterie est
débranchée), le système ne peut être
désactivé qu'en déverrouillant une portière
à l'aide de la clé auxiliaire.
▼ 9 H U U R X L O O D J H G p Y H U U R X L O O D J H j O
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Interrupteur de
commande
3 R X U Y H U U R X L O O H U
3 R X U Y H U U R X L O O H U O H V S R U W L q U H V H W O H
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8 Q E L S V R Q R U H U H W H Q W L W I R L V
REMARQUE
•Vérifier que les deux portières et le
couvercle du coffre, la trappe de
remplissage de carburant sont
correctement verrouillées.
•Les deux portières et le couvercle du
coffre, la trappe de remplissage de
carburant ne peuvent pas être
verrouillées si l'une des portières est
ouverte.
•Une fois l'interrupteur de commande
enclenché, il est possible que le
déverrouillage des portières nécessite
quelques secondes.
•(Modèle pour l'Europe)
Ce paramètre peut être modifié de telle
sorte qu'un bip sonore retentisse pour
confirmer le verrouillage/déverrouillage
des portières, du couvercle du coffre et
de la trappe de remplissage de
carburant à l'aide d'un interrupteur de
commande.
(Sauf modèles pour l'Europe)
Un bip sonore de confirmation retentit
lorsque les portières et le couvercle du
coffre, la trappe de remplissage de
carburant sont verrouillées/
déverrouillées à l'aide de l'interrupteur
de commande. Si l'on veut, on peut aussi
mettre le bip sonore hors service.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
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$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.
Le carburant au plomb nuit au convertisseur catalytique et aux capteurs d'oxygène, et
cause une détérioration du système antipollution et/ou des pannes.
¾L'utilisation de carburant E10 avec 10 % d'éthanol en Europe est sûre pour votre véhicule. Le
véhicule peut subir des dommages si le pourcentage d'éthanol dépasse cette spécification.
¾Ne jamais ajouter d'additifs au système de carburant, sinon le système de contrôle des
émissions pourrait être endommagé. S'adresser à un mécanicien expérimenté pour plus de
détails, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
▼ 1 H W W R \ H X U G H G p S { W V
3 R X U R E W H Q L U O H V P H L O O H X U H V S H U I R U P D Q F H V G H Q R W U H P R W H X U H V V H Q F H 6 . < $ & 7 , 9 V X U O H V
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7 K D w O D Q G H 9 L r W 1 D P
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Utiliser périodiquement le nettoyant de dépôts d'origine Mazda.
Si le nettoyant de dépôts n'est pas utilisé périodiquement, le témoin d'anomalie peut
s'allumer pour indiquer un dysfonctionnement du moteur et si le véhicule continue d'être
conduit dans cette condition, cela pourrait entraîner des problèmes tels qu'une panne de
ralenti et une mauvaise accélération.
¾Le nettoyant de dépôts d'origine Mazda n'offre pas la garantie des performances du moteur
quelle que soit la qualité du carburant utilisé.
Si un problème survient malgré l'utilisation du carburant spécifié et du nettoyant de dépôts
d'origine Mazda conformément aux instructions, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
¾Si un nettoyant de dépôts autre que le produit Mazda d'origine est utilisé, cela pourrait
endommager le système d'alimentation en carburant ou le moteur en interne. Utiliser donc
uniquement le produit d'origine Mazda.
Nettoyant de dépôts d'origine Mazda : K002 W0 001
¾Si le nettoyage périodique n'est pas effectué à l'aide du nettoyant de dépôts d'origine
Mazda, les coûts de réparation des défauts du moteur provenant des dépôts seront à la
charge du client.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& D U E X U D Q W H W p P L V V L R Q
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7 U D S S H G H U H P S O L V V D J H G H
F D U E X U D Q W H W E R X F K R Q G H
U p V H U Y R L U G H F D U E X U D Q W
3 5 8 ' ( 1 & (
Lors du retrait du bouchon du réservoir de
carburant, desserrer le bouchon
légèrement et attendre que le sifflement
cesse:
Le jet de carburant est dangereux. Le
carburant risque de causer des brûlures à la
peau et aux yeux et est dangereux pour la
santé si avalé. Du carburant sera projeté
lorsqu'il y a une pression dans le réservoir
de carburant et que le bouchon du
réservoir de carburant est retiré trop
rapidement.
Avant de faire le plein de carburant, arrêter
le moteur et garder les étincelles et les
flammes loin de l'ouverture de remplissage
de carburant:
Les vapeurs de carburant sont
dangereuses. Elles peuvent être
enflammées par des étincelles ou des
flammes, causant de graves brûlures ou
blessures.
De plus, l'utilisation d'un bouchon du
réservoir de carburant incorrect, ou si un
bouchon n'est pas utilisé, peut causer une
fuite de carburant qui peut entraîner de
graves blessures ou la mort en cas
d'accident.
Ne pas continuer à faire l'appoint en
carburant une fois que la buse de la pompe
à essence se ferme automatiquement :
Il est dangereux de continuer à faire
l'appoint en carburant une fois que la buse
de la pompe à essence s'est
automatiquement fermée, car un
remplissage excessif risque de faire
déborder ou fuir le carburant. Un
débordement et une fuite de carburant
peuvent endommager le véhicule et, si le
carburant prend feu, cela risque de
déclencher un incendie et une explosion,
entraînant des blessures graves voire la
mort.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Toujours utiliser un bouchon de réservoir
de carburant Mazda d'origine ou
l'équivalent approuvé, disponible chez tout
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé. Un
bouchon non adéquat peut causer des
dommages importants aux systèmes
d'alimentation et antipollution.
▼ $ S S R L Q W G H F D U E X U D Q W
$ Y D Q W G H I D L U H O
D S S R L Q W G H F D U E X U D Q W
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$ Y D Q W G H F R Q G X L U H D M X V W H U O H V U p W U R Y L V H X U V
L Q W p U L H X U H W H [ W p U L H X U V
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3 5 8 ' ( 1 & (
S'assurer de jeter un coup d'œil en arrière
avant de changer de file:
Le fait de changer de file sans prendre en
considération la distance actuelle du
véhicule vu dans le rétroviseur convexe est
dangereux. Cela peut causer un grave
accident. Les objets vus dans le rétroviseur
convexe sont plus proches qu'ils n'y
apparaissent.
REMARQUE
(Rétroviseur grand-angle côté
conducteur
*)
•Le rétroviseur grand-angle a deux zones
de courbure de sa surface, séparées par
une ligne de zone, en une zone
extérieure et une zone intérieure. La
zone intérieure est un rétroviseur
convexe standard, alors que la zone
extérieure permet une grande plage de
visibilité d'un même coup d'œil. Cette
combinaison d'angles de vision permet
une meilleure assurance lors de
dépassements latéraux.
Ligne de zone
•La distance perçue des objets dans les
deux zones du rétroviseur grand-angle
est différente. Les objets reflétés dans la
zone extérieure sont en fait plus éloignés
que ceux reflétés dans la zone intérieure.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
5 p W U R Y L V H X U V
& H U W D L Q V P R G q O H V
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3 5 8 ' ( 1 & (
S'assurer que rien ne se trouve sur la
trajectoire d'une vitre que l'on désire
fermer :
La fermeture d'un lève-vitre électrique est
dangereuse. Les mains, la tête ou même le
cou d'une personne peuvent être coincés
par la vitre et subir de graves blessures ou
la mort. Cet avertissement s'applique en
particulier aux enfants.
Ne jamais permettre aux enfants de jouer
avec les interrupteurs des lève-vitres
électriques:
Des interrupteurs de lève-vitres électriques
non verrouillés à l'aide de l'interrupteur de
verrouillage de lève-vitres électriques
permettent aux enfants de faire
fonctionner les vitres électriques
accidentellement, ce qui peut causer de
graves blessures si les mains, la tête ou le
cou d'un enfant est coincé par une vitre.
Vérifier que rien ne bloquer la vitre
électrique juste avant qu'elle atteigne sa
position de fermeture complète ou lorsque
l'interrupteur de vitre électrique est
maintenu complètement vers le haut:
Le fait de bloquer une vitre électrique juste
avant qu'elle atteigne sa position de
fermeture complète ou lorsque
l'interrupteur de vitre électrique est
maintenu complètement vers le haut est
dangereux.
Dans ces cas, la fonction de sécurité ne
peut pas bloquer la fermeture complète de
la vitre. Si des doigts sont pris, cela peut
entraîner de graves blessures.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
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L Q W H U U X S W H X U Y H U V O H K D X W S X L V O H U H O k F K H U
REMARQUE
•Le lève-vitre électrique ne peut pas être
fermée complètement quand la portière
est ouverte.
•Procédure d'initialisation du système
de lève-vitre électrique
Si la batterie a été déconnectée lors des
travaux d'entretien du véhicule ou pour
d'autres raisons (telles que
l'actionnement continu d'un interrupteur
après que la fenêtre ait été ouverte/
fermée), la vitre ne s'ouvrira et ne se
fermera pas complètement de façon
automatique.
La fonction automatique de lève-vitre
électrique ne sera rétablie que pour la
vitre électrique qui a été réinitialisée.
1. Fermer les portières et le toit
convertible.
2. Mettre le contacteur sur ON.
3. S'assurer que l'interrupteur de
verrouillage de lève-vitres
électriques situé sur la portière du
conducteur n'est pas enfoncé.
4. Appuyer sur l'interrupteur et ouvrir
la vitre complètement.
5. Tirer l'interrupteur pour fermer la
vitre complètement et le maintenir
pendant environ 2 secondes après
que la vitre soit complètement
fermée.
6. S'assurer que les lève-vitres
électriques fonctionnent
correctement en utilisant les
interrupteurs de portières.
Une fois le système réinitialisé, la vitre
côté passager peut être complètement
ouverte automatiquement à l'aide des
interrupteurs de commande principaux.
Si la fonction automatique du lève-vitre
électrique ne fonctionne pas
normalement lorsque les portières ou le
toit convertible/le toit rigide rétractable
sont ouverts/fermés, la réinitialiser en
utilisant les procédures précédentes.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
9 L W U H V
Page 135 of 679
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾En montant ou en descendant du véhicule avec le toit ouvert, attention à ne pas se cogner
la tête ou une autre partie du corps sur l'angle du pare-brise. Cela pourrait provoquer une
blessure.
¾Ne pas conduire avec le toit partiellement ouvert: cela peut l'endommager voire provoquer
un accident.
¾Les enfants ne doivent pas être autorisés à jouer avec l'interrupteur de toit rigide
rétractable.
¾Ne pas placer d'objets ou de bagages autour du toit arrière, de la vitre arrière ou de la zone
de rangement du toit avant. Même de petits objets risquent de gêner le fonctionnement du
toit convertible et de causer des dégâts.
¾Retirer les feuilles accumulées sur et autour du toit. Sinon, elles risquent de boucher les
tuyaux d'écoulement d'eau.
¾Avant d'ouvrir le toit, s'assurer que l'interrupteur de désembuage de lunette arrière
(dégivreur) est bien arrêté. Sinon, la chaleur produite par le désembueur risquerait
d'endommager le toit et le matériau interne.
¾Lors de l'ouverture/fermeture du toit, s'assurer qu'il n'y ait aucune obstruction au-dessus
(environ 1,6 m du sol) afin de ne pas endommager le toit ou l'objet faisant obstruction.
¾Lors de l'ouverture/fermeture du toit, ne pas appliquer de charge sur le toit avant ou arrière.
Le mécanisme d'ouverture/fermeture du toit risquerait d'être endommagé.
¾Ne pas asperger directement la zone de jonction entre la vitre et le toit en le nettoyant à
l'eau. De l'eau pourrait sinon pénétrer dans l'habitacle.
Se référer à Entretien du toit convertible (toit rigide rétractable) à la page 6-65.
¾Ouvrir/fermer le toit lorsque le véhicule est à l'arrêt sur un emplacement ferme, plat et sûr
où il ne gêne pas la circulation. Si le toit est ouvert/fermé alors que le véhicule se trouve sur
une pente ou une bosse, le mécanisme d'ouverture/fermeture du toit risque d'être
endommagé.
¾Ne pas passer le véhicule dans un lave-auto automatique, au risque d'endommager le toit.
¾Ne pas ouvrir ou fermer le toit en forçant lorsque la température ambiante est basse et que
le toit ou la zone environnante sont gelés, au risque d'endommager le toit.
¾Si le toit est ouvert lorsqu'il est mouillé, l'eau risque de ruisseler dans l'habitacle.
¾Ne pas ouvrir ou fermer le toit en cas de vent fort, au risque de l'endommager.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
7 R L W F R Q Y H U W L E O H W R L W U L J L G H
Page 141 of 679
REMARQUE
•Les clés possèdent un code électronique
unique. Pour cette raison et pour plus
de sécurité, il faut attendre un certain
temps avant d'obtenir une clé de
rechange. Elles ne peuvent être obtenues
que par l'intermédiaire d'un mécanicien
agréé Mazda.
•S'assurer de toujours garder une clé de
rechange, au cas où une clé serait
perdue. En cas de perte d'une clé,
s'adresser dès que possible à un
mécanicien agréé Mazda.
•Si une clé est perdue, un mécanicien
agréé Mazda fera un réglage des codes
électroniques des clés restantes et du
système d'immobilisation. Apporter
toutes les clés restantes un mécanicien
agréé Mazda pour les faire réinitialiser.
Le démarrage du véhicule à l'aide d'une
clé dont le code électronique n'a pas été
réglé sera impossible.
▼ ) R Q F W L R Q Q H P H Q W
REMARQUE
•Le moteur risque de ne pas démarrer et
le témoin de sécurité peut s'allumer ou
clignoter si la clé est placée dans une
zone où le système parvient difficilement
à détecter le signal, par exemple sur le
tableau de bord. Placer la clé à un autre
endroit dans la plage du signal, placer
le contacteur en position d'arrêt, puis
redémarrer le moteur.
•Les signaux d'une station de radio ou de
télévision, d'un émetteur récepteur, ou
d'un téléphone cellulaire peuvent causer
des interférences avec le système
d'immobilisation. Si le moteur ne
démarre pas même lorsque la clé
correcte est utilisée, vérifier le témoin
de sécurité.
$ U P H P H Q W
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$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
Page 144 of 679
Le système peut être actionné même
lorsqu'une vitre est baissée.
Cependant, le fait de laisser les vitres
baissées, même partiellement, peut
inciter au vol et le vent s'engouffrant
dans le véhicule peut déclencher
l'alarme.
Le fonctionnement du détecteur
d'intrusion peut également être annulé.
Se référer à Annulation du détecteur
d'intrusion (Avec détecteur d'intrusion)
à la page 3-54.
0 H W W U H O H F R Q W D F W H X U V X U 2 ) )
6
D V V X U H U T X H O H F D S R W O H V S R U W L q U H V H W
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F R P S O q W H P H Q W D U P p
REMARQUE
•Le système antivol peut également
être armé en activant la fonction de
reverrouillage automatique lorsque
toutes les portières, le couvercle du
coffre et le capot sont fermés.
Se référer à Télécommande à la
page 3-4.
•Le système sera désarmé si l'une des
opérations suivantes a lieu dans les
20 secondes après avoir appuyé sur
la touche de verrouillage:
•Déverrouillage d'une portière.
•Ouvrir une portière.
•Ouverture du capot.
•Mise du contacteur sur ON.
Pour armer le système de nouveau,
suivre la procédure d'armement.
•Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de
verrouillage de la télécommande ou
à l'aide de la clé auxiliaire alors que
le système antivol est armé, les feux
de détresse clignotent une fois pour
indiquer que le système est armé.
▼ $ Q Q X O D W L R Q G X G p W H F W H X U G
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6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
Page 150 of 679
3 R X U G p V H P E R X U E H U O H
Y p K L F X O H
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas faire patiner les roues et ne pas
laisser que quelqu'un soit directement
derrière une roue lorsque l'on fait pousser le
véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de
faire patiner les roues à grande vitesse est
dangereux. Un pneu qui patine peut
surchauffer et exploser. Ceci peut causer de
graves blessures.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Une période prolongée de balancement
peut causer une surchauffe du moteur, des
dommages à la boîte de vitesses, et des
dommages aux pneus.
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