AUX MAZDA MODEL MX-5 2018 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 679, PDF Size: 9.94 MB
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•Enlever la neige avant de conduire. La
neige laissée sur le pare-brise est
dangereuse car elle pourrait gêner la
vision. En outre, si le véhicule roule
avec de la neige accumulée sur le capot,
le capot actif peut ne pas s'activer
normalement en cas d'urgence.
•Ne pas ouvrir ou fermer la capote
lorsque la température est de 5 °C ou
moins. Le gel peut endommager le
matériau de la capote.
•Ne pas appliquer une force excessive sur
le grattoir pour vitres lorsqu'on élimine
de la glace ou de la neige gelée sur un
rétroviseur ou sur le pare-brise.
•Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude
pour retirer de la neige ou de la glace
adhérant aux vitres et aux rétroviseurs,
car le verre risquerait de se fissurer.
•Conduire lentement. L'efficacité des
freins peut être défavorablement affectée
si de la neige ou de la glace adhère au
système de freins. Dans ce cas, conduire
le véhicule à basse vitesse en relâchant
la pédale d'accélérateur et en
appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal.
▼ 3 Q H X V j Q H L J H
3 5 8 ' ( 1 & (
N'utiliser que des pneus de la même taille et
du même type (à neige, radiaux ou non
radiaux) sur les 4 roues :
Le fait d'utiliser des pneus de taille ou type
différent est dangereux. La tenue de route
du véhicule peut être affectée et cela peut
entraîner un accident.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Vérifier les réglementations locales avant
d'utiliser des pneus à crampons.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé du système de
surveillance de pression des pneus, le
système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque des pneus avec
flancs ceinturés d'acier sont utilisés (page
4-168).
8 W L O L V H U G H V S Q H X V j Q H L J H V X U O H V U R X H V
1 H S D V G p S D V V H U O D Y L W H V V H P D [ L P D O H
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G
X W L O L V H U G H V F K D v Q H V
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Les chaînes peuvent affecter la conduite.
¾Ne pas dépasser 50 km/h ou la vitesse
maximale recommandée par le
manufacturier des chaînes, soit la vitesse
la plus basse.
¾Conduire prudemment et éviter les
bosses, les trous et les virages serrés.
¾Éviter de bloquer les roues lors du
freinage.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
Page 152 of 679
¾Ne pas utiliser les chaînes sur des routes
qui ne sont pas enneigées ou recouvertes
de glace. Sinon, cela risque
d'endommager les pneus et les chaînes.
¾Les chaînes risquent d'égratigner ou
abîmer les roues en aluminium.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé du système de
surveillance de pression des pneus, il peut
ne pas fonctionner correctement lors de
l'utilisation de chaînes à neige.
1
L Q V W D O O H U O H V F K D v Q H V T X H V X U O H V U R X H V
D U U L q U H
1 H S D V X W L O L V H U G H F K D v Q H V V X U O H V U R X H V
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5 7 \ S H j D Q Q H D X [ K H [ D J R
Q D X [
5 7 \ S H j D Q Q H D X [ K H [ D J R
Q D X [
REMARQUE
Bien que des chaînes de type à anneaux en
acier hexagonaux soient recommandées,
tout type de chaîne correspondant aux
spécifications d'installation peut être
utilisé.
6 S p F L I L F D W L R Q G
L Q V W D O O D W L R Q ( X U R S H
/ R U V G H O
L Q V W D O O D W L R Q G H V F K D v Q H V O D
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S D V G p S D V V H U O D O L P L W H L Q G L T X p H G D Q V O H
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$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
Page 160 of 679
' p P D U U D J H G X P R W H X U
3 5 8 ' ( 1 & (
Les ondes radio émises par la clé peuvent
perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou
au fabricant de ces équipements si les
ondes radio émises par la clé risquent de
perturber leur fonctionnement.
REMARQUE
•Le conducteur doit être muni de la clé
car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
•Il est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du
moteur est activé à partir de la position
d'arrêt, ACC ou ON.
•Les fonctions du système du bouton de
démarrage du moteur (fonction qui peut
démarrer le moteur en ne portant que la
clé) peuvent être désactivées afin de
prévenir tout effet indésirable possible
sur un utilisateur portant un stimulateur
cardiaque ou un autre appareil médical.
Si le système est désactivé, il vous sera
impossible de démarrer le moteur avec
la clé. S'adresser à un mécanicien
expérimenté pour plus de détails, un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé. Si les fonctions du système
du bouton de démarrage du moteur ont
été désactivées, il vous sera possible de
démarrer le moteur en suivant la
procédure indiquée quand la pile de la
clé est morte.
Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à
plat à la page 4-9.
•Après le démarrage d'un moteur froid,
la vitesse du moteur augmente et le bruit
du compartiment à moteur est audible.
Ceci permet d'améliorer la purification
des gaz d'échappement et n'indique pas
un dysfonctionnement des pièces.
9 H L O O H U j D Y R L U O D F O p V X U V R L
7 R X V O H V R F F X S D Q W V G X Y p K L F X O H G R L Y H Q W
D W W D F K H U O H X U F H L Q W X U H
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( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
' p P D U U D J H D U U r W G X P R W H X U
Page 165 of 679
•En cas d'anomalie avec la fonction
du bouton de démarrage du moteur,
le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote. Dans ce
cas, il est possible que le moteur
démarre, mais le faire inspecter dès
que possible par un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
•Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) ne s'allume pas,
recommencer l'opération depuis le
début. S'il ne s'allume pas, faire
vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
•Pour changer la position de contact
sans démarrer le moteur, effectuer
les opérations suivantes après que le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) s'allume.
1. Relâcher la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de vitesses
automatique).
2. Appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur pour
passer à la position de contact.
Le contacteur passe
successivement dans l'ordre aux
positions ACC, ON et d'arrêt à
chaque fois que l'on appuie sur
le bouton de démarrage du
moteur. Pour passer à la position
de contact à nouveau,
recommencer l'opération depuis
le début.
▼ 2 S p U D W L R Q G
X U J H Q F H S R X U O H
G p P D U U D J H G X P R W H X U
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Page 185 of 679
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D I I L F K p S H Q G D Q W P L Q X W H D Y D Q W T X H O D
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D I I L F K p H
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D O D U P H H V W
G p F O H Q F K p H
REMARQUE
L'affichage de l'alarme de vitesse du
véhicule est activé au même moment où le
bip sonore est émis. La vitesse réglée du
véhicule clignote plusieurs fois.
/
D O D U P H G H Y L W H V V H G X Y p K L F X O H S H X W r W U H
U p J O p H H Q X W L O L V D Q W O
L Q W H U U X S W H X U , 1 ) 2
REMARQUE
•Toujours régler la vitesse du véhicule de
manière conforme aux lois et règlements
du pays et de la ville dans lesquels le
véhicule est utilisé. En outre, toujours
vérifier la vitesse du véhicule sur le
compteur de vitesse.
•La fonction d'alarme de vitesse du
véhicule peut être réglée entre 30 et 250
km/h.
/
D O D U P H G H Y L W H V V H G X Y p K L F X O H S H X W r W U H
U p J O p H H Q X W L O L V D Q W O D S U R F p G X U H V X L Y D Q W H
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D I I L F K H U O H P R G H G
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$ S S X \ H U V X U O
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& R P E L Q p G
L Q V W U X P H Q W V H W D I I L F K D J H
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 194 of 679
REMARQUE
L'affichage de l'alarme de vitesse du
véhicule est activé au même moment où le
bip sonore est émis. La vitesse réglée du
véhicule clignote plusieurs fois.
/
D O D U P H G H Y L W H V V H G X Y p K L F X O H S H X W r W U H
U p J O p H H Q X W L O L V D Q W O
D I I L F K D J H F H Q W U D O
REMARQUE
•Toujours régler la vitesse du véhicule de
manière conforme aux lois et règlements
du pays et de la ville dans lesquels le
véhicule est utilisé. En outre, toujours
vérifier la vitesse du véhicule sur le
compteur de vitesse.
•La fonction d'alarme de vitesse du
véhicule peut être réglée entre 30 et 250
km/h.
▼ $ I I L F K D J H G X V \ V W q P H G H
U H F R Q Q D L V V D Q F H G H V S D Q Q H D X [ G H
V L J Q D O L V D W L R Q 7 6 5
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D I I L F K D J H G H
S D Q Q H D X [ G H V L J Q D O L V D W L R Q j O D S D J H
▼▼ $ I I L F K D J H G X V \ V W q P H G H V X L Y L G H
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$ I I L F K H O
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& R P E L Q p G
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Page 233 of 679
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$ S S X \ H U V X U O
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G p W U H V V H V
D O O X P H Q W V L P X O W D Q p P H Q W V X U O H
W D E O H D X G H E R U G
REMARQUE
•Les clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont utilisés.
•Vérifier les règlements locaux
concernant l'utilisation des feux de
détresse lors du remorquage du véhicule
afin de s'assurer que ceci ne constitue
pas une infraction.
•Si la pédale de frein est enfoncée lors de
la conduite sur des routes glissantes, le
système d'avertissement d'arrêt
d'urgence pourrait s'enclencher et faire
alors clignoter tous les clignotants et les
signaux de changement de voie. Se
référer à Système de signalisation
d'arrêt d'urgence à la page 4-83.
•Pendant que le système de signalisation
d'arrêt d'urgence est enclenché, tous les
clignotants clignotent rapidement
automatiquement pour avertir le
conducteur du véhicule roulant juste
derrière le vôtre que vous freinez
brusquement. Se référer à Système de
signalisation d'arrêt d'urgence à la page
4-83.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
, Q W H U U X S W H X U V H W F R P P D Q G H V
Page 237 of 679
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D U U r W G
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6 L Y R X V D F W L R Q Q H ] E U X V T X H P H Q W O H V I U H L Q V
H Q U R X O D Q W j X Q H")
6 \ V W q P H G H V L J Q D O L V D W L R Q
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U D S L G H P H Q W F O L J Q R W H U W R X V O H V F O L J Q R W D Q W V
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G H O D V L W X D W L R Q G H I U H L Q D J H E U X V T X H
REMARQUE
•Clignotant
Lorsque l'on arrête complètement le
véhicule pendant que tous les
clignotants clignotent rapidement, le
clignotement rapide de tous les
clignotants redevient un clignotement
normal. Lorsque vous appuyez sur
l'interrupteur des feux de détresse, tous
les clignotants s'éteignent.
•Fonctionnement
•Lorsque l'ABS fonctionne, le système
de signalisation d'arrêt d'urgence est
plus susceptible de fonctionner. Par
conséquent, si vous appuyez sur la
pédale de frein sur une route
glissante, tous les clignotants peuvent
clignoter.
•Le système de signalisation d'arrêt
d'urgence ne fonctionne pas lorsque
l'interrupteur des feux de détresse est
enfoncé.
$ L G H D X G p P D U U D J H H Q F { W H
+ / $
/ D + / $ H V W X Q H I R Q F W L R Q T X L D L G H O H
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S p G D O H G
D F F p O p U D W H X U V X U X Q H S H Q W H O D
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I R U F H G H I U H L Q D J H H V W P D L Q W H Q X H
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Ne pas se fier entièrement à la HLA :
La HLA est un dispositif auxiliaire pour
accélérer sur une pente à partir de la
position arrêtée. Le système ne fonctionne
que pendant environ 2 secondes et donc il
est dangereux de se fier totalement au
système lors d'une accélération à partir de
la position arrêtée, car le véhicule risque de
se déplacer (rouler) brusquement et
d'entraîner un accident.
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Ne pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas compenser une
conduite dangereuse, une vitesse excessive,
une conduite trop proche du véhicule qui
précède, les glissements sur la glace et la
neige, et les aquaplanages (perte de
traction due à la présence d'eau sur la
route). Un accident est toujours possible.
REMARQUE
•Les distances de freinage risquent d'être
plus longues sur des matériaux mous
recouvrant des surfaces dures (neige ou
graviers, par exemple). Dans ces
conditions, un véhicule avec un système
de freinage normal peut demander des
distances plus courtes pour s'arrêter,
car le matériau mou accumulé devant
une roue bloquée, fait ralentir le
véhicule.
•Le bruit de fonctionnement de l'ABS
peut être entendu lorsqu'on démarre le
moteur ou immédiatement après avoir
démarré le véhicule. Toutefois, cela
n'indique pas une anomalie.
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¾Ne pas
modifier les suspensions ou les unités de phares, ou retirer la caméra. Dans le cas
contraire, il se peut que les ALH ne fonctionnent pas normalement.
¾Ne pas trop compter sur les ALH et rouler tout en accordant une attention suffisante à la
sécurité. Basculer les phares entre les feux de route et feux de croisement manuellement en
cas de besoin.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, les ALH peuvent ne pas fonctionner normalement. Commuter
manuellement entre les feux de route et ceux de croisement en fonction de la visibilité, et des
conditions de route et de circulation.
•Lorsqu'il y a d'autres sources d'éclairage dans la zone, comme des lampadaires, des
panneaux illuminés et des feux de circulation.
•Lorsqu'il y a des objets réflecteurs dans la zone environnante, comme des plaques et des
panneaux réflecteurs.
•Lorsque la visibilité est réduite dans des conditions de pluie, neige ou brouillard.
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