tlak v pneumatikách MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 643, velikost PDF: 9.51 MB
Page 475 of 643
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít za
následek zvýšení spot eby paliva,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a nedostate þné p ilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, þímž m$že
dojít k deformaci ráfku, p ípadn
k úplnému odd lení pneumatiky od
ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d$sledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
tZám na pneumatik
VA R OV Á N Í
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu
i při brzdění, provádějte záměnu
pneumatik vždy po 10 000 km nebo dříve,
pokud pozorujete rovnoměrné opotřebení.
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpe þn
provést zám nu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zám nu kol
sv te kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu
Zárove provete kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom rnému opot ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot ebení je obvykle zp$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p í þin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd ní
Po zám n pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-8) a zkontrolujte, zda
jsou bezpe þn dotaženy všechny matice
kol.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-39
Page 477 of 643
tVým na kola
VA R OV Á N Í
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpečné. Může být ovlivněno brzdění
i ovládání vozidla, což může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem a k nehodě.
UPOZORN NÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
¾Uchycení pneumatiky k disku
¾Životnost kola a ložiska
¾Světlou výšku vozidla
¾Světlost pro nasazení sněhových řetězů
¾Kalibraci rychloměru
¾Sklon hlavních světlometů
¾Výšku nárazníku
¾Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•P i vým n kola se ujist te, že nový disk
má stejný pr$m r, š í ku a zális jako
p$vodní disk, jímž bylo vozidlo
vybaveno z výroby.
•O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Správn vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opot ebení vzorku pneumatik. Nesprávn
vyvážené disky kol naproti tomu
zp$sobují vibrace p i jízd a nepravidelné
opot ebení vzorku pneumatik, nap íklad
boule a plochá místa.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
*N které modely.6-41
Page 509 of 643
Defekt pneumatiky*
Ve voze Mazda jsou použity dojezdové
pneumatiky nebo konven þní pneumatiky,
v závislosti na stupni výbavy, proto se
postup opravy defektu pneumatiky liší
podle jejího typu. P ed jízdou se ujist te,
který typ pneumatik je použit ve vašem
voze Mazda. Pokud nem$žete typ
pneumatiky identifikovat, obra"te se na
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
tIdentifikování typu pneumatiky
Dojezdová pneumatika
Dojezdová pneumatika je na bo þnici
ozna þena
nebo .
a/nebo
B žné náhradní kolo
Konven þní pneumatika je na bo þnici
ozna þena
nebo .
ttVozidlo s dojezdovými
pneumatikami
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo
provést opravu v odborném servisu,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem
vysokou rychlostí nebo provádět náhlé
manévry či prudce brzdit. Mohla by se
zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu
pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost
vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění.
Pokud dojde k defektu dojezdové
pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka
FLAT TIRE v p ístrojovém panelu a asi na
30 sekund se ozve zvuková signalizace.
POZNÁMKA
Dokud nebude vadná pneumatika
vym n na, bude se ozývat zvuková
signalizace 30 sekund p i každém zapnutí
zapalování.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N které modely.7-3
Page 518 of 643
19. Zapn te spína þ vzduchového
kompresoru a opatrn nahust te
pneumatiku na správný tlak.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor nep etržit
déle než 10 minut. Dlouhodobé
použití kompresoru m$že zp$sobit
jeho poruchu.
•Pokud tlak v pneumatice nestoupá,
není její oprava možná. Pokud tlak
v pneumatice nedosáhne p edepsané
hodnoty b hem 10 minut, její
poškození je pravd podobn p íliš
rozsáhlé. V takovém p ípad oprava
pomocí sady na opravu defektu
pneumatiky nebyla úsp šná.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na vzduchovém kompresoru
a n jaký vzduch vypus"te.
20. Jakmile se pneumatika nafoukne na
p edepsaný tlak, vypn te spína þ
vzduchového kompresoru, oto þte
spojkou hadice kompresoru doleva
a odpojte ji od ventilu pneumatiky.
21. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
22. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro
stav nouze do zavazadlového prostoru.
23. Ihned se rozjete, aby se t snicí tmel
v pneumatice rovnom rn rozprost el.
UPOZORN NÍ
Opatrně jeďte s vozidlem rychlostí 80
km/h nebo nižší. Pokud byste jeli
rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo by
mohlo vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách.
24. Poté, co s vozidlem pojedete p ibližn
10 minut nebo ujedete 5 km, p ipojte
vzduchový kompresor k pneumatice,
jak je popsáno v Kroku 17 postupu,
a zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakom ru na kompresoru.
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
p edepsaný, zapn te vzduchový
kompresor a po þkejte, až se tlak zvýší
na stanovenou hodnotu.
VAROVÁNÍ
Pokud tlak v pneumatice poklesl pod
130 kPa (1,3 kgf/ cm
2 nebo bar, 18,9
psi), nepokračujte v jízdě a kontaktujte
odborného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda:
Oprava pomocí nouzové sady na
opravu defektu pneumatiky nebyla
úspěšná.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-12
Page 525 of 643
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjm te klíny a uložte ná adí a zvedák
zp t do vozu.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
stran 9-8.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná adí uložte bezpe þn tak, aby
p i jízd neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19
Page 544 of 643
Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka systé-
mu monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka
tlaku pneumatik bliká. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte
okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne‐
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte
na rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz‐
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste
ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit
autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro‐
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Varovná kontrolka
FLAT TIRE*
Pokud dojde k defektu dojezdové pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka FLAT
TIRE v p ístrojovém panelu a asi na 30 sekund se ozve zvuková signalizace.
Jete opatrn k nejbližšímu odbornému opravci Mazda, a nechte si vadnou pneumati-
ku vym nit.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo provést opravu v odborném servisu, doporu‐
čujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vyso‐
kou rychlostí nebo provádět náhlé manévry či prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovla‐
datelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu
a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-38*N které modely.
Page 549 of 643
Kontrolka Varování Co je t eba ud lat
Varovná indikace / va-
rovná kontrolka poot-
ev ených dve í / poot-
ev eného víka zavaza-
dlového prostoruTato kontrolka se rozsvítí, když n které
dve e / víko zavazadlového prostoru nejsou
úpln zav eny.Zav ete dve e / víko zavazadlového pro-
storu po ádn .
Varovná kontrolka ní-
zkého stavu paliva
v nádržiTato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži z$-
stává p ibližn 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka se m$že rozsv cet a zhasínat,
když se zbylé palivo p elévá v palivové nád-
rži v závislosti na jízdních podmínkách
a postavení vozidla.Doplte palivo.
Varovná kontrolka
120 km/h*
Varovná kontrolka 120 km/h se rozsvítí,
když rychlost vozidla p ekro þí 120 km/h.Snižte rychlost vozidla.
Varovná indikace/
Varovná kontrolka ní-
zké hladiny kapaliny
v ost ikova þích
*
Tato varovná kontrolka p ipomíná, že
v nádržce ost ikova þe je již malé množství
kapaliny.Doplte kapalinu ost ikova þe (strana
6-28).
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Ud lejte, co je t eba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-43
Page 550 of 643
Varování Co je t eba ud lat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je p íliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, snižte okamži‐
tě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné
jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět
náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla by
se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuál‐
ně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout
se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli
pokračovat do místa, kde byste ho mohli do‐
plnit, a začít znovu používat systém monitoro‐
vání. Doporučujeme navštívit autorizovaného
opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebez‐
pečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do záva‐
žnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahust te je na p edepsaný tlak (stra-
na 6-38).
UPOZORN NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést
autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k poškození
snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén , než za þnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka TPMS
by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanovenou úro-
ve.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d$vodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot okolí, m$že
zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p ípad bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se varovná
k ont ro lka TPM S ro zsví tí kv$li poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav tlaku v pneumatikách m$že chvíli trvat, než varov-
ná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka TPMS
z$stává svítit, jete vozem rychlostí alespo 25 km/h po dobu
10 minut a pak ov te, zda zhasla.
•Pneumatiky p irozen ztrácejí v pr$b hu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám nem$že íci, zda nejsou p íliš
m kké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze þty , je to p íznakem potíží a m li byste
požádat n koho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste
mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou n jaké zá ezy
nebo zaražené kovové p edm ty. Kápn te n kolik kapek vody
na ventilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indikují-
cí závadu na ventilku. Net snosti musíte ešit více než jen po-
uhým dohušt ním problémové pneumatiky, protože jsou ne-
bezpe þné - rad ji zavezte v$z ke kvalifikovanému opravci, do-
poru þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, který má
všechno vybavení pot ebné k oprav pneumatik, systému
TPMS a který m$že pro v$z objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneuma-
tiku dohuš"ovali, m$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-44
Page 559 of 643
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu p ibližn 3
sekund.
Pokud se tlak v pneumatikách extrémn
sníží, bude znít varovný signál po dobu
p ibližn 30 sekund.
Viz Systém monitorování tlaku
v pneumatikách na stran 4-159.
tVarovný zvukový signál systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
*
Jízda vp ed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována pá þka ukazatel$ sm ru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
9-10.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize
s vozidlem p ibližujícím se zezadu a z levé
a pravé zadní strany vozidla.
tZvukové upozorn ní systému
varování p ed opušt ním jízdního
pruhu
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
•Hlasitost varovného zvuku LDWS lze
zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
•Typ varovného zvuku LDWS lze zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
tVarování na nadm rnou rychlost*
Pokud rychlost vozidla p ekro þí hodnotu
zna þky omezující rychlost, která je práv
zobrazena na multifunk þním displeji, je
aktivován varovný zvukový signál a okolí
zobrazené zna þky blikne 3krát žlutou
barvou. A pokud rychlost vozidla i nadále
z$stane vyšší než hodnota na zna þce,
p estane indikace blikat a bude svítit
trvale.
tVarovný signál omezova þe rychlosti*
Pokud rychlost vozidla p ekro þí
nastavenou rychlost o p ibližn 3 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-53
Page 591 of 643
tSystém monitorování tlaku v pneumatikách
Informace pro zákazníky
Prohlášení o shod
8-15