MAZDA MODEL MX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

UPOZORNENIE
Pokiaľ fľašu s tmelom trasiete
s nasadenou vstrekovacou hadicou,
môže dôjsť k úniku tmelu. Pofŕkanie
odevu či iných predmetov môže byť
ťažko odstrániteľné. Fľašu s tmelom
dobre potraste ešte pred nasadením
vstrekovacej hadice.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel
ahko tvrdne a jeho
vstrekovanie za chladného poþasia
(0 °C alebo menej) bude nároþné.
Ohrejte tmel vnútri vozidla, aby ste
u
ahþili jeho vstrieknutie.
7. Z f
aše odstrá
te uzáver. Vstrekovaciu
hadicu naskrutkujte tak, aby na f
aši
zostalo pôvodné vnútorné vieþko a to
bolo skrutkovaním prerazené.
Krytka
Vstrekovacia
hadica
Tesniaci tmel
8. Z prerazenej pneumatiky dajte
z ventilþeka dole þiapoþku. Pritlaþte
zadnú þas
" skrutkovaþa na vložku
ventilþeka a vypustite zostávajúci
vzduch z pneumatiky.
Ventilček
Čiapočka ventilu
Skrutkovač na
vložku ventilčeka
UPOZORNENIE
Ak zostáva pri vyťahovaní vložky
ventilčeka v pneumatike vzduch, môže
vložka ventilčeka odletieť. Vložku
ventilčeka vyberajte opatrne.
9. Vložku ventilþeka vyskrutkujte
skrutkovaþom proti smeru hodinových
ruþiþiek a vyberte ju.
VentilčekVložka
ventilčeka
POZNÁMKA
Vložku ventilþeka uložte na miesto, kde
sa nezašpiní.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-9

10. Vstrekovaciu hadicu nasu
te
na ventilþek.
Ventilček
Vstrekovacia
hadica
11. F
ašu s tmelom podržte dnom hore,
rukou ju stlaþte a vstreknite jej obsah
do pneumatiky.
Ventilček
12. Vstrekovaciu hadicu vytiahnite
z ventilþeka.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel je urþený na jednorazové
použitie. Novú súpravu tesniaceho
tmelu kúpite u autorizovaného
predajcu vozidiel Mazda.
13. Do ventilþeka naskrutkujte vložku
otáþaním v smere hodinových ruþiþiek
spä
".
Vstrekovacia hadica
Skrutkovač na
vložku ventilčeka Ventilček
Vložka
ventilčeka
POZNÁMKA
Prázdnu f
ašu od tesniaceho tmelu
neodhadzujte po jej použití do bežného
odpadu. Prázdnu f
ašu od tesniaceho
tmelu vrá
"te v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, kde vám bude
vykonaná výmena pneumatiky.
Prázdna f
aša od tesniaceho tmelu
bude použitá na likvidáciu vybratého
tmelu z pneumatiky.
14. Potom nasa
te vstrekovaciu hadicu
na výþnelok na f
aši, aby ste zabránili
úniku zostávajúceho tmelu.
Pútko
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-10

15. Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na
u
vodiþ dobre vidí.
VA R OVA N I E
Nelepte nálepku s obmedzením
rýchlosti vozidla na čalúnenú časť
volantu:
Je nebezpečné prilepiť nálepku
s obmedzením rýchlosti vozidla na
čalúnenú časť volantu, pretože
bezpečnostný vzduchový vak by sa
nemusel nafúknuť normálne
a výsledkom by mohlo byť vážne
zranenie. Navyše nelepte nálepku na
také miesta, kde by prekážala
varovným kontrolkám alebo
rýchlomeru.
16. Vytiahnite hadicu a zástrþku
kompresora zo vzduchového
kompresora.
Hadica kompresora
17. Nasa
te hadicu kompresora na ventil
pneumatiky.
VentilčekHadica kompresora
18. Vložte zástrþku kompresora do
elektrickej zásuvky vnútri vozidla
a prepnite spínaþ zapa
ovania do
polohy ACC.
Pozrite Elektrické zásuvky na strane
5-115.
Kompresor
Zástrčka kompresora
UPOZORNENIE
Pri pripájaní zástrčky vzduchového
kompresora do elektrickej zásuvky, ako
aj pri jej odpájaní, musí byť spínač
vzduchového kompresora vypnutý. Na
zapnutie/vypnutie vzduchového
kompresora použite spínač na
kompresore.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-11

19. Zapnite spínaþ vzduchového
kompresora a opatrne nahustite
pneumatiku na správny tlak.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodiþa.
•Nepoužívajte kompresor nepretržite
dlhšie než 10 minút. Dlhodobé
použitie kompresora môže spôsobi
"
jeho poruchu.
•Ak tlak v pneumatike nestúpa, nie je
jej oprava možná. Ak tlak
v pneumatike nedosiahne predpísanú
hodnotu v priebehu 10 minút, jej
poškodenie je pravdepodobne príliš
rozsiahle. V takom prípade oprava
pomocou súpravy na opravu defektu
pneumatiky nebola úspešná.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvo
nite skrutkový
uzáver na vzduchovom kompresore
a nejaký vzduch vypustite.
20. Hne
 ako sa pneumatika nafúkne na
predpísaný tlak, vypnite spínaþ
vzduchového kompresora, otoþte
spojkou hadice kompresora do
ava
a odpojte ju od ventilu pneumatiky.
21. Nasa
te þiapoþku ventilþeka na
pneumatiku.
22. Uložte opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze do batožinového
priestoru.
23. Ihne
 sa rozbehnite, aby sa tesniaci
tmel v pneumatike rovnomerne
rozmiestnil.
UPOZORNENIE
Opatrne choďte s vozidlom rýchlosťou
80 km/h alebo nižšou. Ak by ste išli
rýchlosťou 80 km/h alebo vyššou,
vozidlo by mohlo vibrovať.
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách.
24. Po tom, þo s vozidlom pôjdete
približne 10 minút alebo prejdete
5 km, pripojte vzduchový kompresor
k pneumatike, ako je popísané v kroku
17 postupu, a skontrolujte tlak
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore. Ak je tlak v pneumatike
nižší než predpísaný, zapnite
vzduchový kompresor a poþkajte, až sa
tlak zvýši na stanovenú hodnotu.
VAROVANIE
Ak tlak v pneumatike poklesol pod 130
kPa (1,3 kgf/ c m
2 alebo bar, 18,9 psi),
nepokrač ujte v jazde a kontaktujte
odborný servis, odporúčame obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Oprava pomocou núdzovej súpravy na
opravu defektu pneumatiky nebola
úspešná.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-12

Ak zaznamenáte pokles tlaku
v pneum atike, aj keď ste opakovane
použili kroky 17 až 24 postupu,
nepokračujte v jazde:
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
Pred kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore musíte kompresor vypnúť.
25. Núdzová oprava pneumatiky je
dokonþená úspešne, ke
 tlak
v pneumatike neklesá. Jazdite opatrne
do najbližšieho odborného servisu,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Odporúþa sa výmena za novú
pneumatiku. Ak je potrebné
pneumatiku opravi
" alebo znovu
použi
", pora
te sa v kvalifikovanom
servise, odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
núdzovej súpravy na opravu defektu
pneumatiky, firma Mazda odporúþa,
aby bola vymenená za novú þo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opravi
" alebo znovu
použi
", pora
te sa v kvalifikovanom
servise, odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
•Pneumatiku je možné použi
"
opakovane, ak sa podarí odstráni
"
na
u prilepený tesniaci tmel. Avšak
ventilþek pneumatiky nahra
te
novým.
tKontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu súpravy na núdzovú opravu
pneumatiky vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použite
nosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má urþenú dobu trvanlivosti.
Skontrolujte lehotu použite
nosti
vyznaþenú na štítku f
aše a ak už vypršala,
tmel nepoužívajte. Tesniaci tmel si
nechajte v autorizovanom servise
spoloþnosti Mazda vymeni
" skôr, než
uplynie jeho lehota použite
nosti.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-13

Výmena kolesa
s pneumatikou
VA R OVA N I E
Dodržujte dôsledne pokyny na výmenu
kolesa:
Výmena kolesa môže byť nebezpečná, ak
sa nevykonáva správne. Vozidlo môže
skĺznuť zo zdviháka a môže niekoho vážne
zraniť.
Nikto nesmie klásť žiadnu časť svojho tela
pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovoľte, aby niekto zostal sedieť
vo vozidle podopretom zdvihákom:
Je nebezpečné, keď niekto zostane vo
vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobiť skĺznutie
vozidla zo zdviháka, čo by mohlo viesť
k závažnému poraneniu.
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
1. Zaparkujte na tvrdej, rovnej ploche
mimo cestnej premávky a pevne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou
prevodovkou presu
te páku voliþa do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zara
te
spiatoþku (R) alebo jednotku (1)
a vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili
z vozidla a zaistite, aby sa zdržovali
v dostatoþnej vzdialenosti od vozidla
i prevádzky.
5. Vyberte zdvihák a nástroje (strana 7-5).
6. Založte klinom koleso, ktoré leží
uhloprieþne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zais
"ovaní kolesa
umiestnite klin pred aj za koleso.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kame

alebo kus dreva dostatoþne ve
ký, aby
udržal pneumatiku na mieste.
ttDemontáž kolesa s pneumatikou
VAROVANIE
Pri dvíhaní vozidla vždy presuňte radiacu
páku do polohy 1. alebo R (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo presuňte
páku voliča do polohy P (vozidlá
s automatickou prevodovkou), zatiahnite
parkovaciu brzdu a podložte klinmi koleso,
ktoré je krížom n aproti k zdviháku:
Výmena poškodenej pneumatiky bez
použitia klinov je nebezpečná, pretože
vozidlo by sa mohlo dať do pohybu
a spadnúť zo zdviháka, aj keď je radiaca
páka v polohe 1. alebo R, poprípade páka
voliča v polohe P, čo by mohlo mať za
následok nehodu.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-14

1. Otáþaním k
úþa na matice kolies
uvo
nite všetky matice o jednu otáþku
proti smeru hodinových ruþiþiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.

2. Položte zdvihák na zem.
3. Otáþajte skrutkou zdviháka v smere
naznaþenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.

Hlava zdviháka
4. Zdvihák umiestnite pod oporný bod,
ktorý je najbližší k vymie
anej
pneumatike, hlava zdviháka musí by
"
priamo pod oporným bodom.

Oporný bod
5. Pokraþujte v zdvíhaní hlavy zdviháka
otáþaním skrutky rukou, kým hlava
zdviháka nezapadne do oporného
miesta.

Podložné kliny
Oporný bod
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-15

VA R OVA N I E
Používajte iba predné a zadné oporné
body odporúčané v tomto návode:
Snaha o umiestnenie zdviháka na iné
miesto ako pod oporné body stanovené
v tomto návode môže byť nebezpečná.
Vozidlo by mohlo skĺznuť zo zdviháka
a niekoho ťažko zraniť alebo dokonca
usmrtiť. Preto pre dvíhanie vozidla
používajte iba predné alebo zadné
oporné body odporúčané v tomto
návode.
Nezdvíhajte vozidlo na inom mieste než
v určených oporných bodoch
a neklaďte žiadne predmety na zdvihák
alebo pod neho:
Zdvíhanie vozidla na inom mieste než
na určenom opornom bode alebo
kladenie predmetov na zdvihák či pod
zdvihák je nebezpečné, pretože by to
mohlo spôsobiť deformáciu karosérie
alebo by vozidlo mohlo skĺznuť zo
zdviháka a mohlo by dôjsť k nehode.
Používajte iba zdvihák dodávaný
s vašim vozidlom Mazda:
Použitie zdviháka, ktorý nie je určený
pre vaše vozidlo Mazda, je nebezpečné.
Vozidlo môže skĺznuť zo zdviháka
a môže niekoho vážne zraniť.
Pod zdvihák n ikdy n edávajte žiadne
predmety:
Zdvíhanie vozidla zdvihákom
podloženým iným predmetom je
nebezpečné. Zdvihák by mohol skĺznuť
a niekto by mohol byť zranený buď
zdvihákom, alebo padajúcim vozidlom.
6. Nasa
te rukovä
" zdviháka a upevnite
k
úþ na kolesá na zdvihák.

7. Otáþajte rukovä
"ou zdviháka v smere
hodinových ruþiþiek a zdvihnite
vozidlo tak vysoko, aby sa koleso
zdvihlo zo zeme a bolo možné ho s
a
".
Pred demontovaním matíc z kolesa sa
ubezpeþte, þi je vaše vozidlo Mazda
dobre zaistené vo svojej polohe a þi
nemôže sk
znu
" zo zdviháka alebo sa
da
" do pohybu.

Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-16

VA R OVA N I E
Nezdvíhajte vozidlo vyššie, než je
nevyhnutné:
Zdvíhanie vozidla vyššie, než je nutné,
je nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť
k destabilizácii vozidla a následne
k nehode.
Neštartujte motor vozidla ani netraste
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku:
Štartovanie motora alebo trasenie
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku, je nebezpečné, pretože by
mohlo spôsobiť skĺznutie vozidla zo
zdviháka a následne nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku:
Je nebezpečné liezť pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku, pretože by
mohlo dôjsť k usmrteniu alebo
vážnemu zraneniu, pokiaľ by vozidlo
skĺzlo zo zdviháka.
8. Odskrutkujte matice kolies ich
otáþaním proti smeru hodinových
ruþiþiek, potom snímte koleso.
tMontáž kolesa s pneumatikou
1. Pomocou handriþky odstrá
te všetko
blato a neþistoty z dosadacích plôch
kolesa aj náboja, vrátane jeho skrutiek.

VA R OVA N I E
Ubezpečte sa, či sú inštalačné plochy
kolesa, nábojov a m atíc kolies č isté,
skôr ako vymeníte pneumatiku:
Bolo by nebezpečné, keby ste pri
výmene alebo zámene kolesa
neodstránili blato a nečistoty
z montážnych plôch kolesa, náboja
a skrutiek náboja. Matice kolies by sa
mohli počas jazdy uvoľniť, koleso by
mohlo odletieť a výsledkom by bola
vážna nehoda.
2. Namontujte koleso s pneumatikou.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-17

3. Matice kolies nasa
te skosenou
hranou smerom ku kolesu; dotiahnite
ich rukou.

VA R OVA N I E
Matice a skrutky kolies neošetrujte
olejom ani mazacím tukom
a nedoťahujte ich nadmerným
doťahovacím momentom:
Je nebezpečné nanášať na matice
a skrutky kolies olej alebo mazací tuk.
Matice kolies by sa mohli počas jazdy
uvoľniť, koleso by mohlo odletieť
a výsledkom by bola vážna nehoda.
Navyše by mohli byť skrutky a matice
poškodené nadmerným dotiahnutím.
4. Otáþajte rukovä
"ou zdviháka proti
smeru hodinových ruþiþiek a spustite
vozidlo spä
" na zem.
5. Pomocou k
úþa na matice kolies
dotiahnite matice v poradí uvedenom
na obrázku.

Ak si nie ste istí, þi sú matice kolesa
správne dotiahnuté, nechajte ich
skontrolova
" kvalifikovanou
opravov
ou, odporúþame vám
autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda.
Do
"ahovací moment matíc kolies
N·m (kgf·m) 108 Š 147 (12 Š 14)
VAROVANIE
Matice kolies doťahujte vždy bezpečne
a správne:
Nesprávne alebo nedostatočné
dotiahnutie matice kolesa môže byť
nebezpečné. Môže dôjsť ku kmitaniu
kolesa alebo dokonca k jeho uvoľneniu
počas jazdy. Môže to viesť k strate
kontroly vozidla a k vážnej nehode.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-18