MAZDA MODEL MX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Förvaring av verktyg
OBS
Bilen kan eventuellt vara utrustad med reservhjul, domkraft och en hjulmutternyckel.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för mer information.
Verktygen är placerade som figuren visar.
Domkraft
Däckreparationssats för nödsituationer
Domkraft
Vissa modeller. VerktygsväskaModell med sufflett
Däckreparationssats för nödsituationer
Verktygsväska Modell med fällbart tak
Hjulmut-
ternyckel
Domkraftsvev
Bogserögla
Skruvmejsel
Verktyg
Hjulmut-
ternyckel
Domkraftsvev
Bogserögla
Skruvmejsel
Verktyg
Om det uppstår problem
Punktering
7-5

tDomkraft*
Borttagning av domkraften
1. Ta bort skyddet.

Flikar
2. Skruva domkraftsskruven och
vingbulten moturs.

Vingbult
Domkraftskruv
Fastsättning av domkraften
1. Sätt i vingbulten i domkraften med
domkraftsskruven pekande bakåt och
skruva vingbulten medurs för att
tillfälligtvis dra åt den.
2. Vrid domkraftsskruven medurs.

Vingbult
Domkraftskruv
3. Skruva fast vingbulten helt för att låsa
domkraften.
OBS
Om domkraften inte är ordentligt
fastsatt kan den skramla under
körning. Kontrollera att
domkraftsskruven är ordentligt
åtdragen.
4. För in kåpans flikar och montera
kåpan.
OBS
Kontrollera att kåpan är ordentligt
monterad.
Underhåll
•Se till att hålla domkraften ren.
•Avlägsna smuts och rost från rörliga
delar.
•Smörj skruvgängan regelbundet.
Om det uppstår problem
Punktering
7-6*Vissa modeller.

Däckreparationssats för
nödsituationer
*
Däckreparationssatsen för nödsituationer
som medföljer din Mazda är till för
tillfälliga reparationer på ett något skadat
punkterat däck på grund av att spik eller
liknande vassa föremål på vägen körts
över.
Utför däcksreparation med
däckreparationssatsen för nödsituationer
utan att avlägsna det föremål som gav
upphov till punkteringen.
OBS
Din bil är inte utrustad med ett
reservdäck. I händelsen av en punktering,
använd däckreparationssatsen för
nödsituationer för att tillfälligt reparera
däcket. När reparationen utförs, se
instruktionerna som medföljer
däckreparationssatsen för nödsituationer.
Om en nödreparation av ett punkterat
däck har gjorts med
däckreparationssatsen, låt en professionell
däckverkstad reparera eller byta ut däcket
så snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
tOm Däckreparationssatsen för
nödsituationer
Däckreparationssatsen för nödsituationer
innehåller följande föremål.

Däcktätningsmedel
InsprutningsslangKompressorVerktyg för
ventilkärna
Reservventilkärna
Klistermärke för
hastighetsbegränsningInstruktioner
VARNING
Tillåt inte barn att röra
däcktätningsmedlet:
¾Förtäring av däcktätningsmedlet är
farligt. Om däcktätningsmedlet av
misstag sväljs, drick stora mängder
vatten och uppsök omedelbart
läkarhjälp.
¾Det är farligt om däcktätningsmedlet
kommer i kontakt med ögon och hud.
Om däcktätningsmedlet kommer i
kontakt med ögon eller hud, skölj
omedelbart med stora mängder vatten
och uppsök läkarhjälp.
Om det uppstår problem
Punktering
*Vissa modeller.7-7

OBS
•Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp nytt
däcktätningsmedel hos en auktoriserad
Mazda-handlare.
•Däckreparationssatsen för
nödsituationer kan inte användas i
följande fall.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Bäst före-tiden för däcktätningsmedlet
har gått ut. (Bäst före-tiden anges på
flaskans etikett.)
•Revan eller punkteringen överstiger
cirka 4 mm (0,16 in).
•Skadan har orsakats på ett
däckområde annat än på
däckmönstret.
•Bilen har körts tills dess att nästan
ingen luft finns kvar i däcket.
•Däcket har lossnat från fälgen.
•Fälgen har skadats.
•Däcket har 2 eller fler punkteringar.
tAnvända däckreparationssatsen för
nödsituationer
1. Flytta bilen bort från allmän väg till en
säker plats där den är på behörigt
avstånd från trafiken, och parkera den
på ett jämnt och hårt underlag.
2. Lägg i 1:ans växel eller backen (R) om
bilen har en manuell växellåda, eller
placera växelväljaren i parkeringsläget
(P) om bilen har en automatisk
växellåda.
3. Dra åt parkeringsbromsen med
bromspedalen nedtryckt och stäng av
motorn.
4. Om det behövs tänder du
varningsblinkersen och sätter ut
varningstriangeln.
5. Töm bilen på passagerare och bagage,
och ta ur däckreparationssatsen för
nödsituationer.
Modell med fällbart tak Modell med sufflett
6. Skaka däcktätningsmedlet väl.
Om det uppstår problem
Punktering
7-8

VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad
kan däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
OBS
Vid mycket låga temperaturer (0 °C
eller lägre) härdar däcktätningsmedlet
snabbt och det blir svårt att spruta in
det. Värm däcktätningsmedlet inne i
bilen för att underlätta insprutningen.
7. Avlägsna flasklocket. Skruva på
insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.
Hatt
Insprutningsslang
Däcktätnings-
medel
8. Avlägsna ventilkåpan från det
punkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.
Ventil
Ventilkåpa
Verktyg för ventilkärna
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
9. Vrid ventilkärnan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.
Ventil
Ventilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
Om det uppstår problem
Punktering
7-9

10. Sätt på insprutningsslangen på
ventilen.
Ventil
Insprutningsslang
11. Håll nederdelen av flaskan upprätt och
tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmedel in i däcket.
Ventil
12. Dra ut insprutningsslangen från
ventilen.
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
13. Sätt tillbaks ventilkärnan i ventilen och
vrid den medsols för att fästa den.
Insprutningsslang
Verktyg för
ventilkärna Ventil
Ventilkärna
OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör
när du byter ut däcket. Den tomma
flaskan för däcktätningsmedlet behövs
för att dra ut och avlägsna det
använda däcktätningsmedlet.
14. Anslut därefter insprutningsslangen till
flaskan för att förhindra att eventuellt
kvarvarande tätningsmedel läcker ut.
Flik
Om det uppstår problem
Punktering
7-10

15. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det.
VARNING
Fäst inte klistermärket för
hastighetsbegränsning på den
vadderade delen av ratten:
Det är farligt att fästa klistermärket för
hastighetsbegränsning på den
vadderade delen av ratten eftersom det
kan påverka utlösningen av
krockkudden och orsaka allvarliga
skador. Fäst inte heller klistermärket på
en plats där det skymmer
varningslampor eller
hastighetsmätaren.
16. Dra ut kompressorns slang och
stickpropp från kompressorn.
Kompressorslang
17. Montera kompressorslangen till
däckventilen.
VentilKompressorslang
18. Sätt in kompressorns stickpropp i det
inre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen till ACC.
Se Tillbehörsuttag på sidan 5-108.
Kompressor
Kompressorns stickpropp
VIKTIGT
Kontrollera att strömmen till
kompressorn är AV innan du sätter i
eller tar ut kompressorns stickpropp ur
tillbehörsuttaget. Använd
strömbrytaren på kompressorn för att
sätta på och stänga av kompressorn.
19. Sätt på kompressorn och fyll däcken
försiktigt till rätt lufttryck.
Om det uppstår problem
Punktering
7-11

OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten på förarsidans dörrpost
för uppgift om rätt däcktryck.
•Använd inte kompressorn oavbrutet i
10 minuter eller mer, eftersom
användning under längre perioder
kan skada den.
•Om däcktrycket inte ökar går det
inte att reparera däcket. Om däcket
inte når angivet tryck inom 10
minuter kan det ha omfattande
skador. I så fall misslyckades
reparationen med
däckreparationssatsen för
nödsituationer. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
20. När däcket har pumpats till angivet
tryck stänger du av kompressorn,
vrider hylsan på kompressorslangen åt
vänster och drar ut den ur
däckventilen.
21. Installera däckventilen.
22. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bakluckan.
23. Börja köra genast, så att tätningsmedlet
sprids ut i däcket.
VIKTIGT
Kör försiktigt i högst 80 km/h. Om bilen
körs snabbare än 80 km/h kan den
vibrera.
OBS
(Med däcktrycksövervakning)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas.
24. När du har kört i ungefär 10 minuter
eller 5 km ska du ansluta kompressorn
till däcket enligt steg 17 i
anvisningarna och sedan kontrollera
däcktrycket med hjälp av tryckmätaren
på kompressorn. Om det faktiska
däcktrycket är lägre än det angivna
trycket startar du kompressorn och
väntar tills angivet däcktryck har
uppnåtts.
VARNING
Om däcktrycket har sjunkit till under
130 kPa (1,3 kgf/ cm
2 eller bar, 18,9 psi)
ska du sluta köra och kontakta en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Reparationen med
däckreparationssatsen för
nödsituationer misslyckades.
Om du ser att däcktrycket minskar trots
att du har utfört steg 17 till 24
upprepade gånger ska du sluta köra.
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Stäng av strömbrytaren på
kompressorn innan du kontrollerar
däcktrycket med tryckmätaren.
Om det uppstår problem
Punktering
7-12

25. Däckreparationen för nödsituationer är
klar om däcktrycket inte minskar. Kör
genast bilen försiktigt till närmaste
reparatör för att få det punkterade
däcket utbytt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Däcket
bör bytas ut mot ett nytt. Om däcket
ska repareras eller återanvändas bör du
anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
OBS
•Om en nödreparation av ett
punkterat däck har gjorts med
däckreparationssatsen
rekommenderar Mazda att däcket
byts ut mot ett nytt så snart som
möjligt. Om däcket ska repareras
eller återanvändas bör du anlita en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Hjulet kan återanvändas om
tätningsmedel som sitter fast på det
har avlägsnats. Ventilen ska dock
bytas ut mot en ny.
tKontroll av däckreparationssatsen
för nödsituationer
Kontrollera däckreparationssatsen för
nödsituationer med jämna mellanrum.
•Kontrollera däcktätningsmedlets bäst
före-tid.
•Kontrollera hur däckkompressorn
fungerar.
OBS
Däcktätningsmedlet har en bäst före-tid.
Kontrollera bäst före-tiden som visas på
flaskans etikett och använd inte medlet
efter att det har gått ut. Byt ut
däcktätningsmedlet hos en auktoriserad
Mazda-handlare innan bäst före-tiden har
passerats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-13

Byte av hjul
VARNING
Var noga med att följa anvisningarna för
hjulbyte:
Det kan vara farligt att byta hjul om det
inte görs korrekt. Bilen kan glida av
domkraften och någon kan skadas
allvarligt.
Ingen person får placera någon del av
kroppen under ett fordon som är upplyft
med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta kvar i bilen medan
den är upplyft på domkraft:
Det är farligt att låta någon sitta kvar i en
bil som är upplyft med en domkraft.
Personer i bilen kan orsaka att bilen ramlar
ner och orsakar svåra skador.
OBS
Kontrollera att domkraften är välsmord
före användning.
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromsen ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i 1:an, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
4. Se till att alla går ur bilen och håller
sig undan från bilen och trafiken.
5. Ta fram domkraft och verktyg (sidan
7-5).
6. Blockera hjulet som sitter diagonalt
från det som ska bytas. När ett hjul
blockeras, ska detta göras genom att
block placeras både framför och
bakom hjulet.
OBS
Använd stenar eller trästycken av
tillräcklig storlek om möjligt för att
hålla hjulet på plats.
ttDemontering av hjul
VA R N I N G
När fordonet lyfts upp med domkraft ska
du alltid ställa in växelspaken på 1:ans
växel eller back (manuell växellåda) eller
ställa in växelväljaren på P
(automatväxellåda), ansätta
parkeringsbromsen och placera
hjulblocken diagonalt i förhållande till
domkraften:
Att byta ett punkterat däck utan att
använda hjulblock är farligt eftersom
fordonet kan röra sig och trilla av
domkraften och orsaka en olycka även om
växelspaken är i ettans växel eller R eller
växelväljaren är i P.
Om det uppstår problem
Punktering
7-14