MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Betriebsanleitung (in German)

6–6
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
*4 Bei Fahrzeugen mit SKYACTIV-G 1.5 und SKYACTIV-G 2.0 lässt sich die Einstellung À exibel nur in
gewissen europäischen Ländern verwenden. Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner. Die Einstellung À exibel kann gewählt werden, wenn für den Fahrzeugbetrieb die folgenden
Bedingungen nicht zutreffen.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
Wenn die Einstellung À exibel gewählt ist, berechnet das Fahrzeug den Ölzustand basierend auf den
Betriebsbedingungen und macht Sie durch eine auÀ euchtende Schlüsselkontrollleuchte im Armaturenbrett
darauf aufmerksam, dass ein Ölwechsel fällig ist.
Ersetzen Sie das Motoröl und den Filter, wenn die Meldung erscheint bzw. die Schlüsselkontrollleuchte
leuchtet. Das Motoröl und der Filter müssen mindestens einmal jährlich oder nach einer Fahrleistung von
weniger als 20.000 km ersetzt werden.
Das System muss bei jedem Ölwechsel zurückgestellt werden, unabhängig von der Meldung bzw. der
Schlüsselkontrollleuchte.
*5 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Öl¿ lter
mindestens alle 10 000 km gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*6 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*7 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Bei einer versiegelten
Batterie ist nur eine Kontrolle der Außenseite notwendig.
*8 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*9 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*10 Eine Radumsetzung wird nach jeweils 10 000 km empfohlen.
*11 Für einen normalen Systembetrieb muss das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (falls vorhanden)
initialisiert werden.
*12 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.


6–7
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Außer Europa
I s r a e l
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Zündkerzen alle 120.000 km oder 6 Jahre ersetzen
Kraftstoff¿ lter alle 135.000 km ersetzen
Kraftstoffverdunstungs-Kontrollsystem (falls vorhanden) I I I
KraftstofÀ eitungen und Schläuche I I I I I I
Keilriemen
*1 I I I I I I I I I I I I
Motoröl & Öl¿ lter *2 R R R R R R R R R R R R
Luft¿ lter *3 C C C R C C C R C C C R
Kühlsystem I I I I I I
Kühlmittel
*4 zum ersten Mal nach 195.000 km oder 10 Jahren, danach alle
90.000 km oder 5 Jahre wechseln.
Batterie
*5 I I I I I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und Verbindungen I I I I I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*6 I R I R I R I R I R I R
Handbremse I I I I I I I I I I I I
Servobremse (Bremskraftverstärker) und
Schläuche I I I I I I I I I I I I
Scheibenbremsen I I I I I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und Lenkgestänge I I I I I I
Schaltgetriebeöl R R
Hinterraddifferentialöl
*7
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und Radlageraxialspiel I I I I I I I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 75 000 km kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk und Karosserie T T T T T T T T T T T T
Karosseriezustand (Rost, Korrosion, Durchrostung) jährlich kontrollieren
Reifen und Reifenlaufbild (einschließlich Ersatzreifen),
Reifenfülldruck gegebenenfalls korrigieren *8 I I I I I I I I I I I I
Notreparatursatz (falls vorhanden)
*9 jährlich kontrollieren
Tabellensymbole:
I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
D : Ablassen


6–8
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Hinweise:
*1 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird. müssen die Keilriemen mindestens alle 10
000 km kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*2 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Öl¿ lter
mindestens alle 10 000 km gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*3 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*4 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*5 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Bei einer versiegelten
Batterie ist nur eine Kontrolle der Außenseite notwendig.
*6 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*7 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*8 Für einen normalen Systembetrieb muss das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (falls vorhanden)
initialisiert werden.
*9 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.


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Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Außer Israel
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120 130 140 150 160
Kraftstoff¿ lter
alle 60 000 km ersetzen
Zündkerzen *1 alle 120 000 km ersetzen
Kraftstoffverdunstungs-
Kontrollsystem (falls vorhanden) I I I I I I I I
Keilriemen
*2 I I I I I I I I I I I I I I I I
Motoröl
*3
Außer den
folgenden
Ländern R R R R R R R R R R R R R R R R
Georgien/
Armenien/
Kambodscha alle 5000 km oder 6 Monate ersetzen
Öl¿ lter
*3
Außer den
folgenden
Ländern R R R R R R R R R R R R R R R R
Georgien/
Armenien/
Kambodscha alle 10 000 km oder 1 Jahre ersetzen
Kühlsystem
I I I I I I I I
Kühlmittel
*4 zum ersten Mal nach 200 000 km oder 10 Jahren, danach alle 100 000 km
oder 5 Jahre wechseln.
Luft¿ lter
*5
Außer den
folgenden
Ländern C C R C C R C C
Georgien/
Armenien C R C R C R C R
KraftstofÀ eitungen und Schläuche
I I I I I I I I
Batterie
*6 I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und
Verbindungen I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*7 I I I R I I I R I I I R I I I R
Handbremse I I I I I I I I I I I I I I I I
Servobremse
(Bremskraftverstärker) und
Schläuche I I I I I I I I
Scheibenbremsen
I I I I I I I I I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und
Lenkgestänge I I I I I I I I
Schaltgetriebeöl
R
Hinterraddifferentialöl
*8


6–10
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km
10 20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120 130 140 150 160
Vorder- und Hinterradaufhängung,
Kugelgelenke und
Radlageraxialspiel I I I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge
I I I I
Auspuffanlage und
Abschirmbleche alle 80 000 km kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk
und Karosserie T T T T T T T T
Karosseriezustand (Rost,
Korrosion, Durchrostung) jährlich kontrollieren
Reifen und Reifenlaufbild
(einschließlich Ersatzreifen),
Reifenfülldruck gegebenenfalls
korrigieren
*9
I I I I I I I I I I I I I I I I
Radumsetzung
*9 alle 10 000 km umsetzen
Notreparatursatz (falls
vorhanden)
*10 jährlich kontrollieren
Tabellensymbole:
I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
D : Ablassen
Hinweise:
*1 In den folgenden Ländern müssen die Zündkerzen alle 10 000 km bzw. 12 Monate geprüft werden, bevor sie
im vorgeschriebenen Intervall ausgetauscht werden.
Armenien, Angola, Bolivien, Burundi, Britische Jungferninseln, Kambodscha, Kamerun, Chile, Costa Rica,
Curacao, El Salvador, Gabun, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordanien,
Macao, Mongolei, Mozambik, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua-Neuguinea, Peru, Philippinen, Seychellen,
Syrien, Tansania, Vereinigte Arabische Emirate, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*2 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen die Keilriemen öfter als in den
empfohlenen Abständen kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden


6–11
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
*3 Falls das Fahrzeug hauptsächlich unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und
der Öl¿ lter in kürzeren Abständen gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*4 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*5 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*6 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Falls das Fahrzeug in
besonders heißen oder kalten Gebieten gefahren wird, müssen der Batteriesäurestand und das spezi¿ sche
Gewicht alle 10 000 km bzw. 6 Monate überprüft werden. Bei einer versiegelten Batterie ist nur eine Kontrolle
der Außenseite notwendig.
*7 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*8 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*9 Für einen normalen Systembetrieb muss das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (falls vorhanden)
initialisiert werden.
*10 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.


6–12
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Wartungsmonitor
Wartungsmonitor (Audioanlage des Typs A)
“Ölwechsel” mit À exibler Einstellung *1 ist verfügbar. Wenden Sie sich für Einzelheiten an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner *2 . Falls die À exible Einstellung
für das Motoröl gewählt ist, leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte im Armaturenbrett auf,
wenn der nächste Ölwechsel in weniger als 1.000 km bzw. in weniger als 15 Tagen (was
zuerst eintritt) fällig ist.
Rückstellung
Halten Sie den Knopf bei ausgeschalteter Zündung gedrückt und schalten Sie danach
die Zündung ein. Halten Sie den Knopf für mindestens 5 Sekunden weiter gedrückt. Die
Hauptwarnleuchte blinkt für einige Sekunden, wenn die Rückstellung abgeschlossen ist.
Knopf
*1 Falls die À exible Einstellung für das Motoröl verfügbar ist (nur gewisse Modelle).
Aufgrund des Zustands des Motoröls berechnet der Bordcomputer die verbleibende Zeit
bis zum nächsten Ölwechsel.
*2 Falls die À exible Einstellung für das Motoröl eingestellt ist, muss das System bei jedem
Ölwechsel zurückgestellt werden, unabhängig von der Schlüsselkontrollleuchte.
Wartungsmonitor (Audiogerät Typ B/Typ C)
1. Wählen Sie das Symbol auf dem Hauptbildschirm, um den Bildschirm
“Anwendungen” anzuzeigen.
2. Wählen Sie “Fahrzeugstatusanzeige”.
3. Wählen Sie “Wartung”, um den Wartungslistenbildschirm anzuzeigen.
4. Schalten Sie die Registerkarte um und wählen Sie den zu ändernden Gegenstand.


6–13
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Die Einstellungen lassen sich wie folgt in der Anzeige anpassen:
Registerkarte Gegenstand Erklärung
Geplant Einstellung Die Benachrichtigung kann ein- oder ausgeschaltet werden.
Zeit (Monate) Anzeige der Zeit oder der Distanz bis eine Wartung fällig ist.
Wählen Sie diesen Gegenstand, um das Wartungsintervall
einzustellen.
Das Schlüsseldisplay bzw. die Schlüsselkontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet, wenn die Restdistanz weniger als
1000 km beträgt bzw. in weniger als 15 Tagen (was zuerst eintritt)
fällig ist. Entfern. (Meilen oder km)
Zurücksetzen Rückstellung der Zeit und der Distanz auf die anfänglichen Werte.
Wenn das System eingeschaltet ist, muss es nach dem Ausführen
der Wartung zurückgestellt werden.
Radumsetzung Einstellung Die Benachrichtigung kann ein- oder ausgeschaltet werden.
Entfern. (Meilen oder km) Anzeige der Distanz bis eine Radumsetzung fällig ist.
Wählen Sie diesen Gegenstand, um die Distanz für die
Radumsetzung einzustellen.
Das Schlüsseldisplay bzw, die Schlüsselkontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet, wenn die Restdistanz weniger als
1000 km beträgt.
Zurücksetzen Rückstellung der Restdistanz auf den anfänglichen Wert.
Wenn das System eingeschaltet ist, muss es nach einer
Radumsetzung zurückgestellt werden.
Ölwechsel Einstellung
*1 Die Benachrichtigung kann ein- oder ausgeschaltet werden.
Entfern. (Meilen oder km) Anzeige der Distanz bis ein Ölwechsel fällig ist.
Wählen Sie diesen Gegenstand, um die Distanz für einen
Ölwechsel einzustellen.
Das Schlüsseldisplay bzw, die Schlüsselkontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet, wenn die Restdistanz weniger als
1000 km beträgt.
Zurücksetzen Rückstellung der Restdistanz auf den anfänglichen Wert.
Wenn das System eingeschaltet ist, muss es nach einem Ölwechsel
zurückgestellt werden.
*1 Falls die À exible Einstellung für das Motoröl verfügbar ist (nur gewisse Modelle). Wenden Sie sich an einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Wenn die À exible Wartungseinstellung für das Motoröl gewählt ist, erscheinen die folgenden Anzeigen.
Das Fahrzeug berechnet den Ölzustand basierend auf den Betriebsbedingungen und macht Sie durch eine
auÀ euchtende Schlüsselkontrollleuchte im Armaturenbrett darauf aufmerksam, wenn ein Ölwechsel fällig ist.
Registerkarte Gegenstand Erklärung
Ölwechsel Zustand Motoröl (%) Anzeige der Öllebensdauer bis ein Ölwechsel fällig ist.
Das Schlüsseldisplay bzw. die Schlüsselkontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet, wenn die Distanz bis zum nächsten
Ölwechsel weniger als 1000 km beträgt bzw. in weniger als 15
Tagen (was zuerst eintritt) fällig ist.
Zurücksetzen Rückstellung der restlichen Öllebensdauer auf 100 %.
Das System muss nach jedem Ölwechsel zurückgestellt werden.


6–14
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Wartungshinweise
R e g e l m ä ß i g e P r ü f u n g e n
Es wird unbedingt empfohlen, die folgenden Punkte täglich oder mindestens einmal
wöchentlich zu kontrollieren.
 


 Motorölstand (Seite 6-22 )



 Kühlmittelstand (Seite 6-23 )



 Brems- und KupplungsÀ üssigkeitsstand (Seite 6-25 )



 Scheiben-WaschÀ üssigkeitsstand (Seite 6-26 )



 Batteriewartung (Seite 6-34 )



 Reifendruck (Seite 6-38 )
Unsachgemäße oder unvollständige Wartung kann zu Schwierigkeiten führen. In diesem
Abschnitt werden daher nur die relativ einfachen Wartungsarbeiten beschrieben.
Wie in der Einführung auf Seite 6-2 erwähnt, können bestimmte Arbeiten nur von
ausgebildetem Fachpersonal unter Verwendung von Spezialwerkzeugen ausgeführt werden.
Durch unsachgemäße Wartung während der Garantiedauer können die Garantieleistungen
eingeschränkt werden. Für weitere Einzelheiten wird auf das separate “Kundendienst-
Scheckheft” verwiesen. Lassen Sie bei irgendwelchen Zweifeln die Arbeiten immer von
einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
ausführen.
Für die Entsorgung von Altöl und anderen Flüssigkeiten gibt es strenge Vorschriften. Zum
Schutze der Umwelt müssen diese Vorschriften unbedingt eingehalten werden.
Wir empfehlen Ihnen deshalb, den Wechsel von Ölen und anderen Flüssigkeiten von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausführen zu lassen.


6–15
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
WARNUNG
Sehen Sie davon ab Wartungsarbeiten selbst auszuführen, wenn Sie nicht über
ausreichende Erfahrung oder die entsprechenden Werkzeuge verfügen. Lassen Sie die
Wartungsarbeiten durch einen quali¿ zierten Fachmann ausführen:
Bei der Ausführung von Wartungsarbeiten besteht Verletzungsgefahr. Sie können sich
schwer verletzen.
Müssen Arbeiten bei laufendem Motor ausgeführt werden, sollten Sie Schmuck, Uhren,
Halsketten und lose Kleidungsstücke ablegen, bevor Sie sich in die Nähe des Motors
oder des Lüfters begeben, weil sich der Lüfter plötzlich einschalten kann:
Es ist gefährlich, Arbeiten im Motorraum bei laufendem Motor durchzuführen. Es
kann sogar noch gefährlicher werden, wenn Sie lose Kleidungsstücke und Schmuck
tragen.
Diese könnten sich in den sich bewegenden Teilen verfangen.
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, schalten Sie die Zündung aus
und vergewissern Sie sich, dass der Lüfter nicht eingeschaltet ist, bevor Sie
irgendwelche Arbeiten in der Nähe des Lüfters vornehmen:
Es ist gefährlich, in der Nähe des laufenden Lüfters Arbeiten vorzunehmen. Bei
hoher Temperatur im Motorraum kann der Lüfter selbst bei ausgeschaltetem Motor
eingeschaltet werden. Es besteht eine hohe Verletzungsgefahr.
Keine Gegenstände im Motorraum zurücklassen:
Nach abgeschlossener Prüfung oder Wartung dürfen keine Gegenstände wie
Werkzeuge oder Tücher im Motorraum zurückgelassen werden.
Im Motorraum zurückgelassene Gegenstände können Motorschäden oder einen Brand
verursachen, was zu einem Unfall führen kann.