ABS MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Betriebsanleitung (in German)

4–23
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf die Rollschutzfunktion.
 
 Die Rollschutzfunktion ist eine Zusatzfunktion, die während maximal vier Sekunden
nach dem Loslassen des Bremspedals verfügbar ist und das Fahrzeug aus dem
Zustand des abgestellten Motors beschleunigt. Ein zu starkes Vertrauen in das
System kann zu Unfällen führen, wenn sich das Fahrzeug plötzlich bewegt. Vor
dem Losfahren muss die Umgebung überprüft und der Wählhebel, das Brems- und
das Gaspedal müssen entsprechend bedient werden. Beachten Sie, dass sich das
Fahrzeug je nach der Zuladung oder einem Anhänger plötzlich bewegen kann.
  Beachten Sie, dass sich das Fahrzeug nach dem Ausschalten der Rollschutzfunktion
unter den folgenden Bedingungen plötzlich bewegen kann:
 

 
 Der Wählhebel be¿ ndet sich in der Position “N”. 
 
 Falls sich der Wählhebel in der Position N be¿ ndet und das Bremspedal bei
eingeschalteter i-stop-Funktion losgelassen wird, vermindert sich die Bremskraft
allmählich. Lassen Sie nach dem Anlassen des Motors das Bremspedal los und
stellen Sie den Wählhebel in eine andere Position als N, um anzufahren.
HINWEIS
  Beim Anhalten an einer starken Steigung funktioniert die Rollschutzfunktion nicht,
weil der Motor nicht abgestellt wird.
  Wegen der ansprechenden Rollschutzfunktion kann sich das Ansprechverhalten
des Bremspedals ändern, Geräusche von den Bremsen können auftreten oder das
Bremspedal kann vibrieren. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist.


4–44
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnleuchten Seite
(gelb) Warnleuchte der elektrischen Vakuumpumpe
*1 7-39
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) *1
Warnleuchte für
elektronischen
Bremskraftverteiler
7-35
ABS-Warnung
7-39
Motorwarnleuchte *1 7-39
(gelb)
* i-stop-Warnleuchte *1 7-39
(gelb) * i-ELOOP-Warndisplay/Warnleuchte *1 7-39
* Automatikgetriebewarndisplay/Warnleuchte *1 7-39
Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte *1 7-39
* Warnleuchte für aktive Motorhaube *1 7-39
* Reifendruckwarnleuchte *1
Blinkt
7-39
Leuchtet
7-46
* Warnleuchte für defekter Reifen *1 7-39
(rot)
* KEY-Warndisplay/Warnleuchte *1
Störung
7-39
Außer Störung
7-46
(gelb)
* KEY-Warndisplay 7-39
* Warndisplay/Warnleuchte des Spurhalteassistenten (LDWS) *1
Leuchtet
7-39
Blinkt
4-115


4–50
Beim Fahren
Getriebe
VORSICHT
  Halten Sie außer zum Schalten das
Kupplungspedal nicht gedrückt.
Halten Sie das Fahrzeug an einer
Steigung nicht mit schleifender
Kupplung still. Der Kupplungsbelag
kann sich dabei übermäßig abnutzen
oder beschädigt werden.
  Wenden Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang keine
übermäßige seitliche Kraft auf
den Wählhebel an. Bei einem
unabsichtlichen Zurückschalten
in den 2. Gang kann das Getriebe
beschädigt werden.
  Das Fahrzeug muss zum Umschalten
in den Rückwärtsgang vollständig
still stehen. Falls sich das Fahrzeug
beim Umschalten noch bewegt, kann
das Getriebe beschädigt werden.
HINWEIS
  Halten Sie für eine natürliche
Position zum Fahren den Schalthebel
leicht an der Seite, ohne den
Ellbogen auf die Mittelkonsole
abzustützen.

  Falls es schwierig ist, in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten,
legen Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung zurück, lassen
Sie das Kupplungspedal los und
versuchen Sie nochmals, in den
Rückwärtsgang zu schalten.


4–51
Beim Fahren
Getriebe
HINWEIS
 (Mit i-stop-Funktion) Falls der Motor abstellt, kann er
durch Drücken des Kupplungspedals
innerhalb von 3 Sekunden nach dem
Abstellen wieder angelassen werden.
 Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
 


 Die Fahrertür ist geöffnet.



 Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
 


 Nach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
 


 Das Kupplungspedal wird bei nicht
vollständig abgestelltem Motor
gedrückt.
 
(Mit Einparkhilfe) Wenn der Schalthebel in die Position
“R” geschaltet wird und die Zündung
auf “ON” geschaltet ist, wird die
Einparkhilfe aktiviert und ein
akustisches Signal ertönt.
 Siehe “Einparkhilfe” auf Seite
4-155 .
Schaltanzeige
Die Schaltanzeige hilft Ihnen einen
geringen Kraftstoffverbrauch und eine
ruhige Fahrweise zu erreichen. Der
gewählte Gang wird im Armaturenbrett
angezeigt und außerdem wird dem Fahrer
der optimale Gang für die gegenwärtigen
Fahrbedingungen gezeigt.
gewählte
Gangpositiongeeignete
Gangposition
Anzeige Zustand
Zahl Der eingestellte Gang wird
angezeigt.
und Zahl Es wird empfohlen in den
gezeigten Gang hoch- bzw.
herunterzuschalten.
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die tatsächliche
Situation kann Schaltvorgänge
erfordern, die von den Empfehlungen
abweichen. Zur Verminderung eines
Unfallrisikos muss der Fahrer die
jeweilige Situation für das Schalten
richtig einschätzen.


4–53
Beim Fahren
Getriebe
Automatikgetriebe
Wählhebelknopf
Zum Schalten lässt sich der Wählhebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen, für die der Wählhebelknopf
hineingedrückt werden muss. Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt werden muss und zum Schalten der
Wählhebelknopf gedrückt werden muss (Die Zündung muss sich in der Position
“ON” befinden). Verschiedene gesperrte
Schaltpositionen:
HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche Funktion, der Fahrer kann die Fahrstufen selbst
umschalten, das Umschalten wird nicht durch das Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen Automatikgetriebefunktion sollten Sie daran denken, dass
unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet werden kann und die Fahrstufe
dann beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor hochgedreht wird, müssen Sie kontrollieren, ob
nicht unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet wurde (Seite 4-57 ).


4–54
Beim Fahren
Getriebe
Fahrstufenanzeige
Die Wählhebelposition wird beim
Einschalten der Zündung auf “ON”
angezeigt.
HINWEIS
Durch eine der folgenden Bedienungen
wird die Wählhebelanzeige für
5 Minuten angezeigt, selbst wenn sich
der Zündschalter in einer anderen
Position als “ON” be¿ ndet.


 Die Zündung wird auf “OFF”
geschaltet.
  Die Fahrertür ist geöffnet.
Schaltpositionsanzeige
In der manuellen Betriebsart leuchtet die
Fahrstufenanzeige “M” und die Zahl für
den gewählten Gang wird angezeigt.
Warnleuchte
Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird bei
einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf
Seite 4-43 .
Fahrstufen
 












 Die Fahrstufen-Kontrollleuchte im
Armaturenbrett leuchtet. Siehe “Warn-
und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-43 .
 


 Der Motor kann nur in den
Wählhebelstellungen “P” und “N”
angelassen werden.
P (Parkstellung)
In dieser Stellung ist das Getriebe
verriegelt und die Hinterräder sind
blockiert.
WARNUNG
Stellen Sie den Wählhebel immer in die
Position “P” und ziehen Sie außerdem
die Handbremse fest:
Es ist gefährlich, zum Parken nur
den Wählhebel in die Position “P”
zu stellen, ohne die Handbremse
festzuziehen. In der Position “P”
könnte sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen und einen Unfall verursachen.
VORSICHT
  Das Getriebe kann beschädigt
werden, wenn Sie die Stufe “P”,
“N” oder “R” bei nicht vollständig
stillstehendem Fahrzeug einlegen.
  Das Getriebe kann auch
beschädigt werden, wenn Sie
eine Vorwärtsfahrstufe oder
die Rückwärtsfahrstufe bei
höherer Motordrehzahl als der
Leerlaufdrehzahl einlegen.
R (Rückwärtsfahrstufe)
Die Position “R” ist zum Rückwärtsfahren.
Die Rückwärtsfahrstufe darf nur bei
vollständig stillstehenden Fahrzeug
ein- oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt Herausschaukeln
beschriebenen Bedingungen (Seite
3-67 ).


4–63
Beim Fahren
Getriebe
*nur bestimmte Modelle
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit fest eingestellter zweiter Stufe zum Stillstand gebracht wird, bleibt
die zweite Stufe eingeschaltet.
Direktschaltung *
Die Direktschaltung kann vorübergehend
zum Schalten der Gänge mit den
Lenkradschaltwippen verwendet werden,
wenn sich der Wählhebel in der Fahrstufe
D be¿ ndet.
Beim Direktschalten leuchten die
Anzeigen “D” und “M” und die
Schaltpositionsanzeige des verwendeten
Gangs leuchtet.
Die Direktschaltung wird unter den
folgenden Bedingungen aufgehoben.
 


 Die Wippe “UP” ( ) wird für eine
gewisse Zeit nach hinten gezogen.
 


 Das Fahrzeug wird für eine bestimmte
Zeit gefahren (diese Zeit ist abhängig
von den Fahrbedingungen).
 


 Das Fahrzeug wird angehalten und bei
geringer Geschwindigkeit gefahren.
Schaltpositionsanzeige
Direktbetriebsartanzeige
HINWEIS
Je nach Fahrgeschwindigkeit ist mit
der Direktschaltung kein Hoch- oder
Herunterschalten möglich. Außerdem,
wenn die Direktschaltung wegen der
Beschleunigung oder bei vollständigem
Drücken des Gaspedals aufgehoben
wird, wird die Verwendung der
manuellen Schaltung empfohlen, wenn
Sie das Fahrzeuge für längere Zeit in
einem bestimmten Gang fahren wollen.
Fahrhinweise
WARNUNG
Das Fahrzeug darf sich nicht in
die Gegenrichtung von der mit dem
Wählhebel eingestellten Richtung
bewegen:
Lassen Sie das Fahrzeug nicht
rückwärts rollen, wenn der Wählhebel
in eine Vorwärtsfahrstufe gestellt ist,
bzw. lassen Sie das Fahrzeug nicht
vorwärts rollen, wenn der Wählhebel
in die Rückwärtsfahrstufe gestellt ist.
Der Motor kann abstellen und wegen
Verlust der Servounterstützung der
Bremse und der Lenkung kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten und
einen Unfall verursachen.


4–69
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
HINWEIS
  Es ist möglich, dass die Scheinwerfer, die anderen Außenleuchten und die
Armaturenbrettbeleuchtung nicht sofort ausgeschaltet werden, wenn die Umgebung
hell wird, weil der Lichtsensor annimmt, dass es Nacht ist, wenn die Umgebung
während mehrerer Minuten dunkel bleibt, wie in einem langen Tunnel, bei einem
Verkehrsstau in einem Tunnel oder in einem Parkhaus.
 In diesem Fall kann das Licht durch Drehen des Lichtschalters in die Position
ausgeschaltet werden.
  Wenn sich der Scheinwerferschalter in der Position be¿ ndet und die Zündung auf
“ACC” oder aus gestellt ist, werden die Scheinwerfer, die Außenbeleuchtung und die
Instrumentenbeleuchtung ausgeschaltet.
  Die Armaturenbrettbeleuchtung lässt sich mit dem Knopf im Armaturenbrett einstellen.
Der Blendschutz lässt sich durch Drehen des Knopfs ändern, bis ein akustisches Signal
ertönt. Zum Einstellen der Helligkeit der Armaturenbrettbeleuchtung: Siehe Abschnitt
“Instrumentenbeleuchtungsregler” auf Seite 4-28 .

 Die Emp¿ ndlichkeit der automatischen Beleuchtung kann von einem autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner geändert werden. Siehe “Individuelle
Einstellungen” auf Seite 9-10 .


4–78
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
HINWEIS
  Wenn der Hebel für die automatische
Wischerregelung beim Fahren von
auf gestellt wird, werden
die Scheibenwischer einmal betätigt.
Danach werden die Wischer
entsprechend der Stärke des Regens
geregelt.
  Die automatische Wischerregelung
funktioniert nicht, wenn die
Temperatur des Regensensors tiefer
als ungefähr –10 °C oder höher als
ungefähr 85 °C ist.
  Falls die Windschutzscheibe mit
einem Wasser abstoßenden Mittel
behandelt ist, kann der Regensensor
den Niederschlag nicht richtig
erfassen und die automatische
Wischerregelung kann nicht richtig
funktionieren.
  Falls an der Windschutzscheibe
über dem Regensensor Fremdkörper
(wie z.B. Eis oder Salzwasser)
anhaften oder bei vereister
Windschutzscheibe, können sich die
Scheibenwischer plötzlich bewegen.
Wenn die Fremdkörper bzw. das Eis
durch die Scheibenwischer nicht
entfernt werden können, werden
die Wischer ausgeschaltet. Stellen
Sie den Wischerhebel in diesem
Fall in die Position für niedrige
bzw. hohe Wischgeschwindigkeit
für den manuellen Betrieb und
entfernen Sie die Fremdkörper bzw.
das Eis von Hand, bevor Sie wieder
auf automatischen Wischerbetrieb
umschalten.
HINWEIS
  Wenn der Hebel für die automatische
Wischerregelung in die Position
gestellt ist, können die
Scheibenwischer automatisch durch
eine starke Lichtquelle, durch
elektromagnetische Wellen oder
durch Infrarotlicht eingeschaltet
werden, weil der Regensensor mit
einen optischen Sensor gesteuert
wird. Es wird deshalb empfohlen den
Hebel für die automatische
Wischerregelung in die Position
zu stellen, außer beim Fahren bei
regnerischem Wetter.
  Der automatische
Scheibenwischerbetrieb kann
ausgeschaltet werden.
 Siehe “Individuelle Einstellungen”
auf Seite 9-10 .


4–80
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
Heckscheibenheizung
Mit der Heckscheibenheizung lässt
sich ein Beschlag auf der Heckscheibe
entfernen.
Für die Verwendung der Scheibenheizung
muss die Zündung auf “ON” gestellt sein.
Drücken Sie den Schalter zum Einschalten
der Heckscheibenheizung. Die
Heckscheibenheizung wird eingeschaltet
und nach ungefähr 15 Minuten
automatisch wieder ausgeschaltet.
Bei eingeschalteter Scheibenheizung
leuchtet die Kontrollleuchte.
Um die Heckscheibenheizung vor Ablauf
von 15 Minuten auszuschalten, können Sie
den Schalter noch einmal drücken.
Manuelle Klimaanlage
Kontrollleuchte
Vollautomatische Klimaanlage
Kontrollleuchte
VORSICHT
  Verwenden Sie keine
scharfen Gegenstände oder
Scheuermittel zum Reinigen der
Heckscheibeninnenseite. Dadurch
können die Leiterbahnen der
Heckscheibenheizung beschädigt
werden.
  Kontrollieren Sie vor dem
Öffnen des Verdecks, ob der
Heckscheibenheizungsschalter
ausgeschaltet ist. Durch die
entstehende Hitze von der
Heckscheibenheizung können
das Verdeck und die Verkleidung
beschädigt werden.
HINWEIS
Die Heckscheibenheizung ist nicht zum
Abschmelzen von Schnee vorgesehen.
Falls sich auf der Heckscheibe Schnee
angesammelt hat, muss dieser vor dem
Einschalten der Heckscheibenheizung
entfernt werden.