clutch MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
•En naturlig kjørestilling kan oppnås
ved å gripe girspaken lett fra siden
uten å måtte hvile albuen på
midtkonsollen.
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke inn
clutchpedalen innen 3 sekunder etter at
motoren stanset. Under følgende forhold
kan ikke motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen
med tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det
høres en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-143.
ttGirskiftindikator
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.

Valgt girstilling Passende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert
gir anbefales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
Under kjøring
Girkasse
4-46

MERKNAD
Girskiftindikatoren slås av når følgende
handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Bilen står i fri.
•Bilen rygges.
•Clutchen er ikke fullt innkoplet ved
akselerasjon fra en stans.
•Clutchpedalen holdes inne i 2
sekunder eller mer under kjøring.
Under kjøring
Girkasse
4-47

FORSIKTIG
•Du må ikke kjøre med foten på
clutchpedalen eller bremsepedalen,
eller holde clutchpedalen unødvendig
halvt inntrykket. Det kan føre til
følgende:
•Clutch- og bremsedeler slites ut
raskere.
•Bremsene kan bli overopphetet og
det kan ha en negativ effekt på
bremseytelsen.
•Bremsepedalen skal alltid trykkes inn
med høyre fot. Å bremse med en
uvant venstre fot kan redusere
reaksjonstiden i en nødssituasjon, noe
som kan føre til utilstrekkelig
bremsing.

•Bruk sko som egner seg for kjøring,
for å unngå at skoen kommer i
kontakt med bremsepedalen når du
trykker på gasspedalen.
ttParkeringsbrems
FORSIKTIG
Å kjøre med parkeringsbremsen på vil
forårsake overdreven slitasje av
bremsedeler.
MERKNAD
Se Vinterkjøring (side 3-58) om bruk
av parkeringsbrems ved parkering i
snø.
Sette på parkeringsbremsen
Trykk inn bremsepedalen og dra deretter
parkeringsbremsen helt opp, slik at bilen
holdes i ro.
Løse ut parkeringsbremsen
Trykk inn bremsepedalen og trekk
håndbrekket oppover før du trykker på
utløserknappen. Senk håndbrekket helt
ned til utløst stilling mens du holder inne
knappen.
Under kjøring
Bremse
4-76

Nødstoppsignal
Denne Mazda-modellen er utstyrt med et
nødstoppsignal som er konstruert slik at
det finner ut om du trykker ned
bremsepedalen med større kraft enn under
vanlig bremsing, f.eks. i forbindelse med
nødbremsing. Hvis systemet bestemmer at
dette er tilfellet, blinker alle blinklysene
raskt for å varsle føreren i bilen bak om
nødsituasjonen.
Systemet slår seg av når det registrerer at
bremsepedalen slippes opp eller at
nødsituasjonen har forsvunnet på grunn av
at bilens hastighet er blitt redusert.
MERKNAD
•Hvis du stanser bilen mens alle
blinklysene blinker raskt, går den
raske blinkingen over til vanlig
blinklyshastighet.
•Nødstoppsignalet er ikke aktivt hvis
farten er under ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes inn
under kjøring på glatte veier, kan det
hende nødstoppsignalet kan slås på
slik at alle blinklysene begynner å
blinke.
Bakkestarthjelper (HLA)
Bakkestarthjelper (HLA) er en funksjon
som hjelper føreren akselerere fra
stillestående i en bakke. Når føreren
slipper bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, vil funksjonen
forhindre at bilen ruller. Bremsekraften
opprettholdes automatisk når
bremsepedalen slippes i en bratt skråning.
For biler med manuelt gir fungerer
bakkestarthjelperen (HLA) i nedoverbakke
når girspaken står i R (revers) og i
oppoverbakke når girspaken står i andre
stillinger enn R (revers).
For biler med automatgir fungerer
bakkestarthjelperen (HLA) i nedoverbakke
når girspaken står i R (revers) og i
oppoverbakke når girspaken står i et
forovergir.
ADVARSEL
Du må ikke stole bare på
bakkestarthjelperen (HLA):
Bakkestarthjelperen (HLA) er en
hjelpeinnretning for akselerering fra
stillestående i en skråning. Systemet
fungerer bare i omtrent to sekunder og
det kan derfor være farlig å stole bare
på systemet ved akselerasjon fra
stillestående, fordi bilen kan beveges
seg (rulle) uventet og forårsake en
ulykke.
Bilen kan rulle avhengig av bilens last
eller hvis den trekker noe. For biler med
manuelt gir kan i tillegg bilen rulle
avhengig av hvordan clutchpedalen eller
gasspedalen brukes.
Du må alltid bekrefte at det er trygt
rundt bilen før du begynner å kjøre.
Under kjøring
Bremse
4-78

MERKNAD
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke i slake bakker. I tillegg endres
bakkehellingen som systemet vil
fungere på, avhengig av belastningen
på bilen.
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke hvis parkeringsbremsen står på,
hvis bilen ikke har stoppet helt eller
hvis clutchpedalen er sluppet.
•Når bakkestarthjelperen (HLA) er i
drift kan bremsepedalen føles stiv og
vibrere, men dette indikerer ikke en
funksjonsfeil.
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke når TCS/DSC-indikatorlampen
lyser.
Se Varsel-/indikatorlamper på side
4-39.
•Bakkestarthjelperen (HLA) slås ikke
av selv om det trykkes på DSC
OFF-bryteren for å slå av TCS/DSC.
•(Automatisk girkasse)
Selv om bakkestarthjelperen (HLA)
ikke fungerer under en stans med
motoren på tomgang, fungerer bilens
rulleforhindringsfunksjon for å
forhindre at bilen ruller.
Under kjøring
Bremse
4-79

tSenke cruisehastigheten
Trykk på SET/-bryteren og hold den
inne. Bilen vil gradvis senke farten.
Slipp bryteren ved den ønskede hastighet.

Trykk på SET/
-bryteren og slipp
øyeblikkelig for å justere den
forhåndsinnstilte hastigheten. Hvis du gjør
det flere ganger, vil den forhåndsinnstilte
hastigheten synke i henhold til hvor mange
ganger du trykker på knappen.
Reduser hastigheten med ett enkelt
trykk på SET/
-bryteren
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i km/t: 1 km/t
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i mph: 1,6 km/h
tFor å gjenoppta cruisehastigheten i
mer enn 25 km/t
Hvis en annen metode enn OFF/
CANCEL-bryteren er blitt brukt til å
kansellere cruisehastigheten (for eksempel
bruk av bremsepedalen) og systemet
fremdeles er aktivert, vil den hastigheten
som sist ble satt, automatisk bli
gjenopptatt når du trykker på RESUME/
-bryteren.
Hvis bilens hastighet er under 25 km/t, må
du øke den til over 25 km/t og trykke på
RESUME/
-bryteren.
ttKople ut midlertidig
Bruk én av disse metodene for å kople ut
systemet midlertidig:
•Trykk lett på bremsepedalen.
•(Manuell girkasse)
Trykk inn clutchpedalen.
•Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt).
Hvis du trykker på RESUME/
-bryteren
mens bilens hastighet er 25 km/t eller
høyere, vil systemet gå tilbake til forrige
innstilte hastighet.
MERKNAD
•Hvis en av følgende forhold
inntreffer, oppheves
cruisekontrollsystemet midlertidig.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Biler med justerbar fartssperre)
Det er trykket på MODE-bryteren
for den justerbare fartssperren.
•(Automatisk girkasse)
Girspaken står i P eller N.
•(Manuell girkasse)
Girspaken står i fri.
•Når cruisekontrollsystemet er
midlertidig opphevet av en av det
aktuelle avbruddsforholdene, kan
ikke hastigheten stilles inn på nytt.
•(Automatisk girkasse)
Cruisekontrollen kan ikke oppheves
mens det kjøres i manuell modus
(girspaken er flyttet fra D til M).
Derfor kan det ikke bremses med
motoren selv om girkassen skiftes til
et lavere gir. Hvis det er behov for
redusert fart, må du senke
hastighetsinnstillingen eller trykke på
bremsepedalen.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-133

6Vedlikehold og pleie
Hvordan holde din Mazda i topp stand.
Viktig informasjon............................ 6-2
Innledning..................................... 6-2
Planlagt vedlikehold.......................... 6-3
Planlagt vedlikehold..................... 6-3
Vedlikeholdsmonitor...................6-11
Vedlikehold utført av eier............... 6-13
Forbyggende vedlikehold utført av
eier.............................................. 6-13
Panser......................................... 6-15
Oversikt over motorkassen......... 6-17
Motorolje.................................... 6-18
Kjølevæske................................. 6-21
Bremse-/clutchvæske..................6-23
Spylevæske for vinduer og
frontlykter................................... 6-24
Karosserismøring........................6-25
Viskerblader................................6-25
Batteri......................................... 6-29
Skifte av nøkkelbatteri................6-32
Dekk........................................... 6-34
Lyspærer..................................... 6-38
Sikringer..................................... 6-46
Pleie av utseendet............................ 6-53
Utvendig pleie............................ 6-53
Innvendig pleie........................... 6-62
6-1

Forbyggende vedlikehold utført av eier
Rutinevedlikehold
Vi anbefaler på det sterkeste at følgende blir kontrollert daglig, eller minst hver uke.
•Motoroljenivå (side 6-21)
•Kjølevæskenivå (side 6-21)
•Bremse- og clutchvæskenivå (side 6-23)
•Spylevæskenivå (side 6-24)
•Batterivedlikehold (side 6-31)
•Dekktrykk (side 6-34)

Uforsvarlig eller ufullstendig service kan føre til problemer. Denne delen gir instrukser for
ting som er lette å utføre.

Som forklart i innledningen (side 6-2), er det mange prosedyrer som bare kan utføres av
kvalifiserte fagfolk med spesialverktøy.

Uforsvarlig egenvedlikehold i garantiperioden kan påvirke hva garantien faktisk dekker. Du
finner detaljopplysninger i garantierklæringen fra Mazda som kom med bilen. Hvis du er
usikker med hensyn til en service- eller vedlikeholdsprosedyre, bør du få den utført av et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

For kasting av brukt olje og væsker gjelder det strenge miljølover. Du må derfor kaste
brukte produkter på en forsvarlig måte som tar hensyn til miljøet.

Vi anbefaler at du lar et autorisert Mazda-verksted skifte olje og væske på bilen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-13

Oversikt over motorkassen
SpylevæskebeholderBremse-/clutchvæskebeholder
Peilepinne for motorolje
Batteri
SikringsboksKjølesystemets lokk
Kjølevæskebeholder Motoroljens påfyllingslokk
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-17

•Hvis det står et "FL22"-merke på
eller nær lokket til kjølesystemet,
anbefales FL22 ved skifte av
kjølevæske. Bruk av annen
kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og
kjølesystemet.

Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske
ofte, må du kontakte et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Bremse-/clutchvæske
ttKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
ADVARSEL
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske,
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på
bremsebelegget eller en lekkasje i
bremsesystemet. Dette kan forårsake
at bremsene svikter og føre til en
ulykke.
Bremsene og clutchen drar væske fra
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med jevne
mellomrom. Det skal holdes mellom
“MAX”- og “MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet
med slitasje av bremse- og clutchbelegg.
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-23