tow MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

▼Aktywacja systemu monitorowania
ciśnienia w oponach
Dla prawidłowego działania systemu
w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
•Wyregulowano ciśnienie w oponie.
•Dokonano zamiany opon miejscami.
•Wymieniono oponę lub koło.
•Wymieniono lub całkowicie wyczerpał
się akumulator.
•Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w oponach
świeci się.

Sposób wykonania aktywacji
1. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i zaciągnij mocno hamulec
postojowy.
2. Poczekaj aż opony się ochłodzą,
a następnie wyreguluj ciśnienie we
wszystkich czterech (4) oponach do
wartości ciśnienia podanej na tabliczce
ciśnienia w oponach znajdującej się na
ramie drzwi kierowcy (przy otwartych
drzwiach).
Patrz „Opony” na stronie 9-8.
3. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach i sprawdź, czy lampka
ostrzegawcza tego systemu w zestawie
wskaźników dwukrotnie mignie oraz
czy zostanie wyemitowany pojedynczy
sygnał dźwiękowy.
PRZESTROGA
Jeśli procedurę aktywacji wykonasz bez
regulacji ciśnienia w oponach, system
nie będzie w stanie wykryć normalnego
ciśnienia w oponach i może nie
włączać lampki ostrzegawczej systemu
monitorowania ciśnienia w oponach,
nawet jeśli ciśnienie będzie niskie lub
włączać lampkę przy prawidłowym
ciśnieniu w oponach.
Wyreguluj ciśnienie we wszystkich
czterech oponach i wykonaj aktywację
systemu w momencie włączenia się
lampki ostrzegawczej. Jeśli lampka
ostrzegawcza włącza się z innej
przyczyny niż przebita opona, ciśnienie
we wszystkich czterech oponach mogło
ulec spadkowi w sposób naturalny.
Jeśli naciśniesz na przycisk podczas
jazdy, aktywacja systemu nie zostanie
wykonana.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-145

System monitorowania ciśnienia w oponach (Samochód
z oponami typu Run Flat)
*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie w każdej oponie.
Jeśli w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowcę
poprzez włączenie lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników oraz sygnałem
dźwiękowym.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-43.
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegający o niskim ciśnieniu w oponach” na stronie 7-56.

Zamontowane w każdym kole czujniki ciśnienia przekazują dane pomiarowe drogą radiową
do odbiornika we wnętrzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon również ulega obniżeniu. Spadek
temperatury opon pociąga za sobą spadek ciśnienia powietrza. Lampka ostrzegawcza
TPMS może wówczas świecić się częściej. Codziennie, przed rozpoczęciem jazdy,
sprawdzaj wzrokowo stan opon, a raz w miesiącu zmierz ciśnienie w oponach za pomocą
ciśnieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ciśnienia opon używać ciśnieniomierza
cyfrowego.

System TPMS nie zwalnia z obowiązku regularnego sprawdzania ciśnienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-146*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
•Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również
w kole zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij
ciśnienie do wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż
ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś
dowiedzieć się, jaka jest prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się
lampka ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić
opony, a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na
oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i
w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa
i przyspiesza zużycie bieżnika, może też utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie
samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie
świecić światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym
uruchomieniu samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik
nieprawidłowego działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować
o niskim ciśnieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu
powodów, m.in. na skutek założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają
prawidłowe działanie systemu TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół
sprawdź, czy układ nie sygnalizuje nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się,
czy wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi
TPMS właściwe funkcjonowanie.
•System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie,
aby uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast
gwałtownego spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-147

▼Komunikat błędu w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza systemu TPMS
miga, system nie działa prawidłowo.
W razie potrzeby zwróć się o pomoc do
Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
Do pojawienia się komunikatu błędu
systemu może dojść w następujących
sytuacjach:
•Gdy w pobliżu samochodu znajduje się
urządzenie korzystające z tej samej
częstotliwości radiowej co czujniki
ciśnienia w oponach.
•Jeśli w pobliżu środkowej części deski
rozdzielczej znajduje się metalowe
urządzenie, na przykład nieoryginalny
system nawigacji, który może blokować
sygnały radiowe emitowane od czujnika
ciśnienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta się
z urządzeń mogących zakłócać odbiór
sygnału radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta się
z urządzeń cyfrowych, na przykład
przenośnego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta się
z urządzeń przetwarzających prąd, na
przykład przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegają duże
ilości śniegu lub lodu, zwłaszcza
w rejonie kół.
•Gdy wyczerpały się baterie czujników
ciśnienia.
•Gdy używasz koła bez zainstalowanego
czujnika ciśnienia.
•Gdy używasz opon ze stalowym
oplotem bocznych ścian.
•Gdy używasz łańcuchów śniegowych.
▼Opony i koła
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia
w oponach nie wywieraj nadmiernej
siły na trzonek zaworu. Trzonek może
ulec uszkodzeniu.
Wymiana opon i kół
Poniższa procedura umożliwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia
w oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koła, na przykład
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Każdy czujnik ciśnienia posiada
unikalny kod identyfikacyjny. Kod ten
musi zostać zapamiętany w TPMS,
zanim stanie się aktywny. Najlepszą
metodą jest zlecenie wymiany opon
specjaliście, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy, która dokona
rejestracji kodu identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsługi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy wraz
z wymianą opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia.

Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-148

Gdy opony wymienia się samodzielnie
Jeżeli wymiany opon dokonujesz
samodzielnie lub zlecasz ją osobie
trzeciej, zarejestrowanie kodu
identyfikacyjnego w systemie TPMS
wymaga przeprowadzenia następującej
procedury:
1. Po wymianie opon ustaw włącznik
zapłonu w pozycji ON, a następnie
w ACC lub OFF.
2. Odczekaj około 15 minut.
3. Po około 15 minutach jedź
samochodem przez 10 minut
z prędkością co najmniej 25 km/h,
a kod identyfikacyjny czujnika
ciśnienia w oponach zostanie
zarejestrowany automatycznie.
UWAGA
Jeżeli rozpoczniesz jazdę samochodem
przed upływem 15 minut od wymiany
opon, lampka ostrzegawcza systemu
będzie migać, ponieważ kod
identyfikacyjny czujnika nie został
zarejestrowany. W takiej sytuacji
zatrzymaj samochód na ok. 15 minut,
po czym jedź nim przez kolejnych 10
minut, podczas których nastąpi
rejestracja kodu identyfikacyjnego
czujnika.
Wymiana opon i kół
PRZESTROGA
•Wymianę/naprawę opon lub kół zleć
specjaliście, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy, aby uniknąć
uszkodzenia czujników ciśnienia.
•Koła Twojej Mazdy zostały
zaprojektowane specjalnie pod kątem
instalacji czujników ciśnienia opon.
Nie używaj kół nieoryginalnych,
ponieważ montaż czujników może
okazać się niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kół upewnij się,
czy czujniki ciśnienia opon zostały
zainstalowane.
Gdy wymieniane są opony lub koła,
możliwe są następujące sposoby montażu
czujników ciśnienia:
•Czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koła i zainstalowany na nowym.
•Ten sam czujnik pozostaje przy tym
samym kole. Wymieniana jest tylko
opona.
•Nowy czujnik zostaje zamontowany na
nowym kole.
UWAGA
•Kod identyfikacyjny czujnika
ciśnienia opon musi zostać
zarejestrowany w przypadku
wymiany czujnika na nowy. W celu
zakupu czujnika i rejestracji jego
kodu identyfikacyjnego skonsultuj się
ze specjalistą, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Przy ponownym montażu zdjętego
wcześniej czujnika wymień także
uszczelkę pomiędzy kołem,
a korpusem zaworu/czujnikiem.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-149

•Czujnik został przykryty dłonią.
•Czujnik został poddany nadmiernym wstrząsom.
•Samochód jest zbyt mocno przechylony.
•W skrajnie wysokich lub niskich temperaturach otoczenia.
•Samochód porusza się po wybojach, pochyłościach, nawierzchniach żwirowych lub
trawiastych.
•W pobliżu samochodu znajdują się jakiekolwiek źródła ultradźwięków, na przykład
sygnał dźwiękowy innego pojazdu, odgłos silnika motocykla, dźwięk hamulca
pneumatycznego większych pojazdów lub czujniki innego pojazdu.
•Samochód porusza się w intensywnym deszczu lub po nawierzchniach
powodujących rozpryski wody.
•Samochód jest wyposażony w antenę odbiornika radiowego lub antenę teleskopową
chowaną w zderzaku.
•Samochód porusza się w kierunku bardzo wysokiego lub kwadratowego krawężnika.
•Przeszkoda znajduje się zbyt blisko czujnika.
•Przeszkody pod zderzakiem mogą nie zostać wykryte. Przeszkody nie dosięgające do
wysokości zderzaka lub bardzo cienkie mogą początkowo zostać wykryte, ale
w momencie zbliżenia się do nich czujniki przestają je wykrywać.
•Następujące przeszkody mogą nie zostać wykryte:
•Cienkie przedmioty typu drut lub sznurek
•Substancje łatwo pochłaniające fale dźwiękowe, jak bawełna lub śnieg
•Przedmioty o kanciastych kształtach
•Przedmioty bardzo wysokie i szerokie u szczytu
•Przedmioty małe i krótkie
•Jeżeli zderzak zostanie uderzony, nawet w wyniku drobnej kolizji, należy dokonać
przeglądu czujników w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Jeżeli czujniki ulegną przekrzywieniu, nie będą wykrywać przeszkód.
•System może działać nieprawidłowo, jeżeli nie słychać sygnału dźwiękowego.
Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
•Sygnał dźwiękowy wskazujący na usterkę systemu może nie być emitowany, jeżeli
temperatura otoczenia jest bardzo niska lub gdy czujniki są zabrudzone błotem, czy
przykryte lodem lub śniegiem. Usuń wszelkie zabrudzenia z okolic czujników.
•Przed montażem haka holowniczego skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
4-151

▼Zasięg działania czujników
Czujniki wykrywają przeszkody w następującym obszarze.

Zakres działania czujnika tylnego Zakres działania tylnego czujnika narożnegoB AA: Około 50 cm
B: Około 150 cm
▼▼Działanie systemu czujników parkowania
Gdy włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON, a dźwignia zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów)/dźwignia wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) znajdzie się
w położeniu R, generowany jest sygnał akustyczny i system jest gotowy do działania.
▼Sygnał ostrzegawczy czujnika parkowania
Jeżeli system jest aktywny, sygnał dźwiękowy włącza się w następujących sytuacjach.

Czujnik tylny
Strefa wykrycia odleg-
łościOdległość pomiędzy samochodem, a przeszkodą
Sygnał dźwiękowy*1
Bardzo daleki dystansOkoło 150 cmŠ60 cmWolno przerywany dźwięk
Daleki dystansOkoło 60Š45 cm
Średnio-szybko przerywany
dźwięk
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
4-152

5Komfort wnętrza
Obsługa różnych funkcji, w tym klimatyzacji i systemu audio, w celu
zwiększenia komfortu podczas jazdy.
Klimatyzacja...................................... 5-2
Zasady obsługi.............................. 5-2
Obsługa wylotów powietrza......... 5-3
Typ manualny............................... 5-5
Typ automatyczny....................... 5-10
System Audio................................... 5-14
Antena.........................................5-14
Zasady obsługi systemu
audio........................................... 5-14
System audio [Typ A (bez ekranu
dotykowego)].............................. 5-27
Zestaw audio [Typ B/Typ C (ekran
dotykowy)].................................. 5-39
Obsługa przycisków systemu
audio
*..........................................5-62
Tryb AUX/USB.......................... 5-64
Bluetooth®........................................ 5-83
Bluetooth
®*................................ 5-83
Zestaw głośnomówiący
Bluetooth
®*................................ 5-92
System Bluetooth
® Audio*.......5-101
Rozwiązywanie problemów...... 5-112
Wyposażenie wnętrza................... 5-116
Daszki przeciwsłoneczne......... 5-116
Oświetlenie wewnętrzne...........5-116
Gniazdo do podłączania
akcesoriów................................ 5-118
Uchwyt na kubek..................... 5-119
Schowki.................................... 5-124
Wyjmowana popielniczka
*....... 5-126
Osłona przeciwwietrzna........... 5-126
*Wybrane wersje.5-1

Zasady obsługi
•Korzystaj z klimatyzacji przy
włączonym silniku.
•Aby nie rozładować akumulatora, nie
pozostawiaj włączonego nawiewu
powietrza przez dłuższy czas, kiedy
klucz zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a silnik nie pracuje.
•(Z funkcją i-stop)
Ilość nawiewanego powietrza może
nieznacznie się zmniejszyć, gdy funkcja
i-stop działa.
•Aby poprawić wydajność układu, usuń
z pokrywy silnika i wlotu powietrza
w maskownicy pod przednią szybą
wszelkie zanieczyszczenia, takie jak
liście, śnieg i lód.
•Użyj klimatyzacji, aby usunąć parę
z szyb i w celu osuszenia powietrza.
•Tryb recyrkulacji powinien być używany
podczas jazdy w tunelach lub
w korkach, lub kiedy chcesz zamknąć
dopływ powietrza z zewnątrz w celu
szybkiego ochłodzenia wnętrza.
•Korzystaj z nawiewu powietrza
z zewnątrz w ramach wentylacji lub do
odparowania szyb.
•Jeśli samochód był zaparkowany
w nasłonecznionym miejscu, otwórz
okna, aby usunąć gorące powietrze
z wnętrza pojazdu, a następnie włącz
klimatyzację.
•Włączaj klimatyzację na około 10 minut
przynajmniej raz w miesiącu, aby
zapewnić smarowanie jej elementów
wewnętrznych.
•Zleć sprawdzenie układu klimatyzacji
przed okresem intensywnej eksploatacji.
Ubytek czynnika chłodzącego zmniejsza
skuteczność klimatyzacji.
Dane techniczne dotyczące czynnika
chłodzącego wskazane są na etykiecie
umieszczonej po wewnętrznej stronie
komory silnika. Zapoznaj się z tą
etykietą zanim uzupełnisz czynnik
chłodzący. Zastosowanie
nieprawidłowego czynnika chłodzącego
może spowodować poważną usterkę
klimatyzacji.
W celu uzyskania szczegółowych
informacji, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Etykieta
Komfort wnętrza
Klimatyzacja
5-2

Obsługa wylotów
powietrza
▼Regulacja wylot