ESP MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zamki drzwi
OSTRZEŻENIE
Zawsze zabieraj dzieci lub zwierzęta
ze sobą lub pozostaw pod opieką
odpowiedzialnych osób:
Pozostawienie dziecka lub zwierzęcia
bez opieki w zaparkowanym
samochodzie jest niebezpieczne.
Podczas upałów temperatura
wewnątrz samochodu jest tak
wysoka, że może spowodować udar
mózgu lub nawet śmierć.
Nie pozostawiaj kluczy
w samochodzie, gdy znajdują się
w nim dzieci. Trzymaj klucze
w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi
bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Może to doprowadzić do poważnych
obrażeń lub nawet śmierci.
Zawsze zamykaj obie szyby
i składany dach, blokuj drzwi
i zabieraj klucz ze sobą, gdy
pozostawiasz samochód bez
nadzoru:
Pozostawienie nie zamkniętego
samochodu jest niebezpieczne,
ponieważ dzieci mogą samodzielnie
zablokować drzwi w nagrzanym
samochodzie, co w konsekwencji
może spowodować ich śmierć. Nie
zamknięty samochód jest także
łatwym celem dla złodziei
i intruzów.
Po zamknięciu drzwi zawsze
sprawdź, czy zostały prawidłowo
zablokowane:
Niedokładne zamknięcie drzwi jest
niebezpieczne. Podczas jazdy
z niedokładnie zamkniętymi
drzwiami, drzwi mogą się
niespodziewanie otworzyć,
powodując wypadek.
Zawsze obserwuj otoczenie zanim
otworzysz drzwi samochodu:
Nagłe otwieranie drzwi jest
niebezpieczne. Można w ten sposób
uderzyć w przejeżdżający samochód
lub pieszego, powodując wypadek.
PRZESTROGA
•Przed otwarciem/zamknięciem drzwi
zawsze sprawdzaj otoczenie wokół
pojazdu i zachowuj szczególną
ostrożność, gdy wieje silny wiatr lub
samochód jest zaparkowany na
wzniesieniu. Niesprawdzenie
otoczenia wokół pojazdu zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ palce
mogą zostać zgniecione przez drzwi
lub drzwi mogą uderzyć
w przechodnia, co może skutkować
niespodziewanym wypadkiem lub
obrażeniami ciała.
Przed rozpoczęciem jazdy
Drzwi i zamki
3-11

Ręczne otwieranie/zamykanie
Aby opuścić szybę do żądanej pozycji,
naciśnij lekko włącznik podnośnika szyby.
Aby podnieść szybę do żądanej pozycji,
pociągnij lekko włącznik.
Główne włączniki podnośników szyb
Szyba kierowcy
Opuszczanie
Podnoszenie
Otwieranie Podnoszenie
Automatyczne otwieranie
Aby automatycznie opuścić całkowicie
szybę, naciśnij włącznik do oporu.

Aby zatrzymać szybę w żądanej pozycji,
pociągnij lub naciśnij włącznik
w kierunku przeciwnym do ruchu szyb,
a następnie puść go.
UWAGA
Szyb sterowanych elektrycznie nie
można całkowicie zamknąć, gdy drzwi
są otwarte.
Procedura przywracania ustawień szyb
sterowanych elektrycznie
Okno nie otworzy/zamknie się całkowicie
w trybie automatycznym, jeżeli w trakcie
obsługi samochodu zostanie odłączony
akumulator, lub z innego powodu (np.
przytrzymania naciśniętego włącznika po
całkowitym opuszczeniu/podniesieniu
szyby).
Funkcja automatycznej pracy może zostać
przywrócona przy pomocy zespołu
włączników w drzwiach kierowcy lub
włączników w drzwiach każdego
z pasażerów.
Przywrócenie automatycznego działania
może być przeprowadzone dla obu
włączników w drzwiach. Automatyczne
działanie zostanie przywrócone tylko dla
podnośnika, którego funkcję przywrócono.
1. Zamknij drzwi i dach składany.
2. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
3. Upewnij się, czy włącznik blokowania
podnośników szyb, znajdujący się
w drzwiach kierowcy, nie jest
włączony.
4. Naciśnij włącznik podnośnika
i całkowicie opuść szybę.
5. Pociągnij włącznik, aby podnieść
szybę i przytrzymaj go przez około 2
sekundy po całkowitym podniesieniu
szyby.
6. Będąc na siedzeniu pasażera, powtórz
4 i 5 punkt dla podnośnika szyby
pasażera.
7. Upewnij się, czy podnośniki szyb
działają prawidłowo, używając
włączników w drzwiach.
Po zakończeniu inicjalizacji szybę
pasażera można otworzyć automatycznie,
używając zespołu włączników
podnośników szyb w drzwiach kierowcy.
Przed rozpoczęciem jazdy
Szyby
3-36

▼Środki ostrożności dotyczące sztywnego dachu
OSTRZEŻENIE
Przed uruchomieniem dachu zawsze upewniaj się, że wokół samochodu nie ma
żadnych osób:
Gdyby dach niespodziewanie zadziałał, może to skutkować wypadkiem
i poważnymi obrażeniami osoby, która mogłaby zostać zraniona przez mechanizm.
Podczas jazdy nie opuszczaj swojego siedzenia i zawsze miej prawidłowo zapięty
pas bezpieczeństwa:
Wstawanie lub siadanie na tylnej części dachu lub konsoli środkowej, kiedy
pojazd znajduje się w ruchu, jest niebezpieczne. W czasie nagłego manewru lub
zderzenia możesz odnieść poważne obrażenia ciała lub nawet ponieść śmierć.
Nigdy nie trzymaj dłoni i palców na mechanizmach mocujących podczas
składania dachu:
Pozostawianie dłoni lub palców w pobliżu mechanizmów mocujących jest
niebezpieczne. Działanie mechanizmu może spowodować przycięcie lub obrażenia
dłoni albo palców.
PRZESTROGA
•Podczas wsiadania lub wysiadania z samochodu z otwartym dachem uważaj, aby nie
uderzyć swoją głową lub ciałem o narożną część szyby przedniej. Można w ten sposób
doznać obrażeń.
•Nie jeźdź z częściowo otwartym dachem; może to doprowadzić do uszkodzenia dachu
lub spowodować wypadek.
•Nie należy zezwalać dzieciom na zabawę przełącznikiem sztywnego dachu.
•Nie należy umieszczać przedmiotów ani ładunku wokół tylnej części dachu, szyby
tylnej ani obszaru schowka na przednią część dachu. Nawet małe przedmioty mogą
spowodować nieprawidłowe działanie i uszkodzenie.
•Usuwaj liście, które gromadzą się na dachu i wokół niego. Jeśli liście nie będą
usuwane, mogą zablokować wyloty drenażowe.
•Przed otwarciem dachu upewnij się, że przełącznik ogrzewania tylnej szyby jest
wyłączony. W przeciwnym wypadku ciepło wytwarzane przez układ ogrzewania może
uszkodzić dach i materiał wewnętrzny.
•Podczas otwierania/zamykania dachu sprawdzaj, czy nie ma żadnych przeszkód nad
dachem (około 1,6 m od podłoża), aby nie uszkodzić dachu lub wspomnianej
przeszkody.
Przed rozpoczęciem jazdy
Składany dach (sztywny)
3-46

Docieranie
Docieranie zespołów układu napędowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie się
do poniższych zaleceń podczas
pierwszego 1.000 km zapewni wyższe
osiągi, ekonomiczną eksploatację oraz
dłuższą żywotność Twojego samochodu.
•Nie przeciążaj silnika.
•Nie utrzymuj przez dłuższy czas
jednostajnej, niskiej lub wysokiej
prędkości jazdy.
•Nie jedź z maksymalnie otwartą
przepustnicą lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dłuższy czas.
•Jeśli to możliwe unikaj gwałtownego
hamowania.
•Unikaj gwałtownego ruszania.
Oszczędzanie paliwa
i ochrona środowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyć
zużycie paliwa i ograniczyć emisje CO
2,
postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
•Unikaj długiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracować,
rozpocznij jazdę.
•Unikaj gwałtownego ruszania.
•Podróżuj z mniejszą prędkością.
•Przewiduj, kiedy konieczne będzie
użycie hamulców (unikaj nagłego
hamowania).
•Stosuj się do planu obsługi (strona
6-4) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przeglądów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obsługi
Mazdy.
•Używaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jedź powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidłowe ciśnienie w oponach.
•Unikaj niepotrzebnego przewożenia
ciężkich przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedał
hamulca.
•Dbaj o prawidłową geometrię
zawieszenia.
•Zamykaj okna przy dużej prędkości.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czołowym wietrze.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-60

OSTRZEŻENIE
Przed opuszczeniem miejsca
kierowcy zawsze wyłącz zapłon,
włącz hamulec postojowy i upewnij
się, czy dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów)
bądź w pozycji 1 lub R (manualna
skrzynia biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyłączenia zapłonu, włączenia
hamulca postojowego i ustawienia
dźwigni zmiany biegów w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów)
bądź w pozycji 1 lub R (manualna
skrzynia biegów) zagraża
bezpieczeństwu. Samochód może
niespodziewanie ruszyć, co może być
przyczyną wypadku.
Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas,
ważne jest, aby ustawić włącznik
zapłonu w pozycji OFF, ponieważ
pozostawienie go w innej pozycji nie
spowoduje włączenia niektórych
z systemów zabezpieczeń samochodu
i rozładowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Jeśli dioda sygnalizacyjna przycisku
start (zielona) miga i emitowany jest
sygnał dźwiękowy, oznacza to, że
kierownica nie jest odblokowana. Aby
odblokować kierownicę, podczas
obracania kierownicą w lewo i w prawo
naciśnij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji działają niektóre urządzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomarańczowa) świeci się.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem nie działa po ustawieniu
włącznika zapłonu w pozycji ACC
i drzwi nie zostaną zablokowane/
odblokowane, nawet jeśli zablokowano
je ręcznie.
ON
Jest to normalna pozycja włącznika
zapłonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomarańczowa) gaśnie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomarańczowa)
świeci się, kiedy włącznik zapłonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawdź lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-43).
UWAGA
Jeśli naciskając przycisk Start ustawisz
włącznik zapłonu w pozycji ON,
możesz usłyszeć pracującą pompę
paliwa. Nie świadczy to o usterce.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-5

Sterowanie automatyczną skrzynią biegów
Przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię. Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON). Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcję, w którą nie są
wyposażone tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy możliwość
manualnego wyboru każdego biegu. Korzystając ze skrzyni pracującej w normalnym
trybie automatycznym należy pamiętać, że można przypadkowo przełączyć jej tryb pracy
na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost prędkości jazdy nie spowoduje zmiany
biegu. Jeżeli zauważysz, że prędkość obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub
usłyszysz, że silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij się, czy przypadkowo nie
włączyłeś manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-56).
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-52

▼Główne wskazanie tempomatu
(kolor biały)/Wskazanie ustawienia
tempomatu (kolor zielony), Główna
lampka sygnalizacyjna tempomatu
(kolor pomarańczowy)/Lampka
sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony)
Zestaw wskaźników typu A
(Główne wskazanie tempomatu (kolor
biały))
Wskazanie włącza się (kolor biały) po
uaktywnieniu tempomatu.
(Wskazanie ustawienia tempomatu
(kolor zielony))
Wskazanie włącza się (kolor zielony)
w momencie ustawienia prędkości jazdy.

Zestaw wskaźników typu B
(Główna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (kolor pomarańczowy))
Lampka sygnalizacyjna włącza się (kolor
pomarańczowy) po uaktywnieniu
tempomatu.
(Lampka sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony))
Lampka sygnalizacyjna włącza się (kolor
zielony) w momencie ustawienia prędkości
jazdy.
▼Włączanie/Wyłączanie
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy
go nie używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
możesz przypadkowo nacisnąć jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomić sterowanie samochodu
tempomatem. Może to spowodować
utratę kontroli nad samochodem
i wypadek.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, gdy
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat był
aktywny, system ten uaktywni się przy
następnym ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON.
Włączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
MODE. Główna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomarańczowa)/główne
wskazanie tempomatu (białe) włączy się.
Podczas jazdy
Tempomat
4-137

Terminy/przebiegi
przeglądów okres-
owychMaksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z warun-
ków wystąpi wcześniej.
Miesiące 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Płyn chłodzący silnik
*4Pierwsza wymiana po 200.000 km lub po 10 latach, następnie co 100.000
km lub co 5 lat.
Filtr powietrza
*5
Z wyjątkiem
krajów wy-
mienionych
poniżejCCRCCRCC
Gruzja/
ArmeniaCRCRCRCR
Przewody paliwowe sztywne i elas-
tyczneIIIIIIII
Akumulator
*6IIIIIIII
Przewody hamulcowe sztywne
i elastyczne oraz połączeniaIIIIIIII
Płyn hamulcowy
*7IIIRIIIRIIIRIIIR
Hamulec postojowy IIIIIIIIIIIIIIII
Wspomaganie układu hamulcowe-
go oraz przewodyIIIIIIII
Hamulce tarczowe IIIIIIIIIIIIIIII
Układ kierowniczy i połączenia I I I I I I I I
Olej manualnej skrzyni biegów R
Olej tylnego mechanizmu różnico-
wego
*8
Przednie i tylne zawieszenie, prze-
guby kulowe i luzy osiowe łożysk
kółIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi na-
pędowychIIII
Układ wydechowy i osłony ter-
miczneSprawdzić co 80.000 km.
Śruby i nakrętki w podwoziu i
w nadwoziuTTTTTTTT
Stan nadwozia (rdza, korozja i per-
foracja)Sprawdzić raz w roku.
Opony (łącznie z kołem zapaso-
wym) (łącznie z regulacją ciśnienia
w oponach)
*9IIIIIIIIIIIIIIII
Zamiana kół
*9Zamieniać co 10.000 km.
Zestaw do awaryjnej naprawy opo-
ny (jeśli jest zainstalowany)
*10Sprawdzić raz w roku.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-9

OSTRZEŻENIE
Nie wykonuj przeglądów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczającej wiedzy
i doświadczenia oraz właściwych narzędzi i wyposażenia do ich wykonania. Zleć
wykonanie przeglądu wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przeglądów okresowych, które nie zostaną przeprowadzone właściwie,
zagraża bezpieczeństwu. Przy wykonywaniu niektórych czynności związanych
z przeglądem okresowym możesz odnieść poważne obrażenia.
Jeżeli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynności
obsługowych pod pokrywą silnika, przed zbliżeniem się do silnika lub do
wentylatora chłodnicy, który może się niespodziewanie włączyć, należy zdjąć
biżuterię (szczególnie pierścionki, bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki,
krawaty i podobne luźne części garderoby:
Praca pod pokrywą silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje
się jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz biżuterię lub luźne elementy
ubrania.
Mogą się one zaplątać w ruchome elementy silnika i spowodować obrażenia.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracujący
wentylator może Cię uderzyć i spowodować poważne obrażenia.
Nie zostawiaj żadnych przedmiotów w komorze silnika:
Po skończeniu czynności przeglądowych lub napraw, pamiętaj o usunięciu
z komory silnika wszystkich przedmiotów takich jak narzędzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mogą spowodować uszkodzenie silnika lub
doprowadzić do niespodziewanego wypadku.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-15

▼Ciśnienie w oponach
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ciśnienia:
Za wysokie lub za niskie ciśnienie
w oponach zagraża bezpieczeństwu.
Nieprawidłowa obsługa opon lub
niespodziewane przebicie opony
może być przyczyną poważnego
wypadku.
Patrz „Opony” na stronie 9-8.
Używaj wyłącznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
Użycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne,
ponieważ uszkodzone przez nie
zawory nie utrzymają wymaganego
ciśnienia w oponach. Jeśli samochód
będzie jeździł w takich warunkach,
spadnie ciśnienie w oponach, co
może być przyczyną wypadku. Nie
używaj kapturków zaworów innych,
niż oryginalne Mazdy.
Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich
oponach przynajmniej raz w miesiącu, gdy
opony są zimne. Utrzymuj wymagane
ciśnienie w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zużycia opon.
Zastosuj się do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-8).
(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-145.
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ciśnienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ciśnienie
przekracza wymagane wartości. Nie
spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ciśnienie wpływa na
zużycie paliwa, nieregularne
i przyspieszone zużycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a także
może spowodować zdeformowanie
koła i oddzielenie opony od obręczy.
•Za wysokie ciśnienie wpływa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone zużycie
opony oraz uszkodzenie z powodu
nierówności drogi.
Utrzymuj prawidłowe wartości
ciśnienia w oponach. Oponę, którą
trzeba często pompować, należy
sprawdzić.
▼Zamiana kół
OSTRZEŻENIE
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zużycie opon jest
niebezpieczne. Aby zużywanie się
bieżnika było równomierne,
zamieniaj opony co 10.000 km lub
częściej, jeżeli zużycie bieżnika jest
nierównomierne.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-37