ESP MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Návod k obsluze (in Czech)

•Předmět položený na přístrojové desce se odráží v čelním skle a je snímán kamerou.
•Do zavazadlového prostoru jsou uložena těžká zavazadla a vozidlo je nakloněno.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá předepsané hodnotě.
•Když vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpočívadla nebo k mýtné bráně.
•Bílé nebo žluté čáry jsou málo viditelné kvůli nečistotám nebo odlupujícími se laku.
•Vozidlo před Vámi jede příliš blízko u bílé nebo žluté čáry a ta je málo viditelná.
•Bílé nebo žluté čáry jsou málo viditelné kvůli špatnému počasí (déšť, mlha nebo
sníh).
•Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo v místech s uzavřeným jízdním
pruhem.
•Na vozovce je detekována zavádějící čára jako například dočasná čára použitá při
uzavírce nebo stín, ležící sníh, popřípadě žlábek naplněný vodou.
•Náhle se změní jas okolí jako například při vjezdu do tunelu nebo výjezdu z něj.
•Osvětlení světlomety je oslabeno kvůli nečistotám nebo nesprávnému seřízení
sklonu.
•Čelní sklo je znečištěné nebo zamlžené.
•Světlo se odráží od povrchu vozovky.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnoběžný s bílou nebo žlutou čárou.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo výjimečně široký.
•Vozovka je příliš nerovná.
•Vozidlo se otřáslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Jsou vedle sebe dvě nebo i více bílých nebo žlutých čar.
•Na silnici jsou vodorovná značení různých tvarů, například před křižovatkou.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-106

UPOZORNĚNÍ
•Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
•Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu
nebo chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně,
což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
•Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací
kamery (FSC).
•Směr přední snímací kamery (FSC) byl přesně seřízen, a proto se nesmí provádět
změna instalační polohy nebo demontáž této přední snímací kamery (FSC).
•Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal
a neznečistil.
•Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
•Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
•Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
•Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
•Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní
sklo opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce Mazda.
•Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte
s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC)
nebo oblast kolem ní. Pokud došlo k nárazu, přestaňte používat Systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS) a Systém ovládání dálkových světel (HBC)
a poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi
přesně. Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji
nedemontujte. V opačném případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-128

Když měníte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky mění někdo jiný nebo
Vy sami, musíte podniknout následující
kroky, aby systém TPMS provedl registraci
identifikačních signálových kódů.
1. Po výměně pneumatik přepněte spínač
zapalování do polohy ON, potom zpět
do polohy ACC nebo OFF.
2. Počkejte přibližně 15 minut.
3. Přibližně po 15 minutách jeďte vozem
rychlostí alespoň 25 km/h po dobu 10
minut a identifikační signálové kódy
snímačů tlaku v pneumatikách budou
zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do přibližně 15
minut po výměně pneumatik, začala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifikační signálové kódy. Pokud se
tak stane, zastavte vůz přibližně na 15
minut, po nichž se identifikační
signálové kódy zaregistrují při jízdě
trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORNĚNÍ
•Při výměně/opravě pneumatik nebo
kol si nechejte práce provést
autorizovaným prodejcem vozů
Mazda, aby nedošlo k poškození
snímačů tlaku.
•Disky kol použité na Vašem voze
Mazda jsou speciálně zkonstruované
pro instalaci snímačů tlaků
v pneumatikách. Nepoužívejte
neoriginální kola, protože by
nemuselo být možné na ně
nainstalovat snímače tlaku
v pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali snímače
tlaku v pneumatikách, pokud jste nahradili
pneumatiky nebo kola.
Když jste vyměnili pneumatiku i kolo, jsou
možné následující možnosti instalace
snímačů tlaků v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímač
tlaku vzduchu v pneumatice. Vyměňuje
se pouze pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový snímač tlaku
v pneumatice, musíte zaregistrovat
jeho identifikační signálový kód.
Poraďte se s autorizovaným
prodejcem Mazda o nákupu snímače
tlaku v pneumatice a registrace
identifikačního signálového kódu
snímače.
•Když opětovně montujete dříve
odmontovaný snímač tlaku na kolo,
vyměňte průchodku (těsnění mezi
tělesem ventilku/snímače a kolem)
pro snímač tlaku v pneumatice.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-146

Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů používá ultrazvukové snímače pro detekci překážek kolem
vozu při parkování vozu v garáži nebo při paralelním parkování, když je řadicí páka
(manuální převodovka)/volicí páka (automatická převodovka) v poloze zpátečky (R). Systém
je vybaven asistentem, který prostřednictvím pípání informuje řidiče o přibližné vzdálenosti
mezi vozidlem a překážkou.

Zadní rohový snímačZadní snímač
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně
zkontrolujte okolí Vašeho vozu.
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dozadu v průběhu parkování.
Detekční rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehodě, pokud
byste při řízení vozu spoléhali pouze na tento systém. Při jízdě si vždy musíte
ověřovat bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná příslušenství v detekčních rozsazích snímačů. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu překážky nebo na okolních podmínkách se může detekční rozsah
snímačů zúžit nebo snímače nemusí být schopné překážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení snímačů (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení snímačů jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Snímač je zakrytý rukou.
•Snímač je vystaven příliš silným nárazům.
•Vůz je příliš nakloněný.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
*N
které modely.4-147

Rady pro použití
klimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu běží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte otočný ovladač ventilátoru
dlouhou dobu zapnutý, když motor
neběží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se může
mírně snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení účinnosti systému
klimatizace odstraňujte veškeré
překážky z průduchů vzduchu v kapotě
a z mřížky přední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlhčení vzduchu.
•Režim recirkulace by měl být používán
při jízdě tunelem nebo v dopravní zácpě,
popřípadě když chcete zavřít přívod
vzduchu zvenčí kvůli rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu přívodu vzduchu zvenčí
používejte pro větrání nebo odmrazování
čelního skla.
•Pokud byl vůz při teplém počasí
zaparkován na přímém slunci, otevřete
okna, aby byl teplý vzduch vyvětrán
z interiéru vozidla, poté zapněte systém
klimatizace.
•Alespoň jedenkrát za měsíc nechejte
systém klimatizace běžet přibližně 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnitřních součástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ještě před nástupem teplého
počasí. Nedostatek chladicí náplně může
způsobit nižší účinnost klimatizace.
Technické parametry náplně jsou
uvedeny na štítku upevněném uvnitř
motorového prostoru. Před doplnění
média zkontrolujte štítek. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace.
O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-2

•CD-R/CD-RW s kapacitou vyšší než 700
MB nelze přehrát.
•Tento přístroj není schopen přehrávat
určité disky, jejichž záznam byl pořízen
pomocí počítače, a to kvůli použitému
nastavení uživatelského programu
(nahrávacímu programu). (Poraďte se
u obchodníka, který Vám daný program
prodal.)
•Může se stát, že některá textová data,
jako jsou například názvy skladeb,
zaznamenaná na CD-R/CD-RW
nebudou během přehrávání hudebních
dat (CD-DA) zobrazována.
•Načtení CD-RW (doba mezi vložením
a spuštěním přehrávání) trvá déle než
u běžného CD nebo CD-R.
•Přečtěte si celý návod včetně výstrah
týkajících se disků CD-R/CD-RW.
•Nepoužívejte disky s nalepenými
lepicími páskami, částečně
odloupnutými nálepkami nebo lepivými
okraji nálepek. Taktéž nepoužívejte
disky s nálepkami určenými pro
komerční CD-R. Takový disk nemusí být
vysunut a může způsobit poškození
přístroje.
▼Tipy k používání souborů MP3
MP3 je zkratka pro MPEG Audio Layer 3,
což je standardizovaná komprese hlasu
stanovená pracovní skupinou ISO
*1
(MPEG).
Použití formátů MP3 umožňuje
komprimaci audiodat na přibližně jednu
desetinu velikosti výchozích dat.
Tento přístroj přehrává soubory s příponou
(.mp3) jako soubory MP3.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
POZNÁMKA
Dodávka tohoto výrobku pouze
postupuje licenci k soukromému
využití, ale nezahrnuje žádná jiná práva
ke komerčnímu využití (například
výdělečná činnost) při reálném vysílání
(pozemní, satelitní, po drátě a/nebo jiná
média), vysílání/přenos pomocí
internetu, intranetu nebo jiných sítí
a jiných elektronických distribučních
systémů, jako jsou například placené
audiokanály nebo audiokanály na přání.
Na takové využití výrobku je třeba
zvláštní licence. V případě zájmu
o podrobné informace navštivte http://
www.mp3licensing.com.
•V tomto audiosystému lze přehrávat
CD-R/CD-RW/ CD-ROM disky
obsahující soubory typu MP3.
•Při uvádění názvu pro soubor MP3
nezapomeňte za název souboru přidat
příponu MP3 (.mp3).
•Počet znaků, které mohou být zobrazeny,
je omezen.
▼Tipy k používání souborů WMA
WMA je zkratka pro Windows Media*1
Audio a jedná se o kompresní formát pro
audio používaný firmou Microsoft
*1.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-19

Audiodata je možné vytvářet a ukládat
s vyšším kompresním poměrem než
v případě formátu MP3.
Tento přístroj přehrává soubory s příponou
(.wma) jako soubory WMA.
*1 Windows Media a Microsoft jsou
registrované obchodní značky firmy
Microsoft Corporation U.S. v USA
a jiných státech.
UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
•Soubory WMA zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být přehrávány správně,
popřípadě se názvy souborů nebo složek
nemusí zobrazovat správně.
•Přípona souboru nemusí být v závislosti
na operačním systému počítače, verzi
softwaru nebo nastavení přiřazována.
V takovém případě doplňte příponu
„.wma“ za název souboru a poté jej
uložte na disk/do paměti.
▼Tipy k používání souborů AAC
AAC je zkratka pro Advanced Audio
Coding (Pokročilé kódování audia), což je
standardizovaná komprese hlasu stanovená
pracovní skupinou ISO
*1 (MPEG).
Audiodata je možné vytvářet a ukládat
s vyšším kompresním poměrem než
v případě formátu MP3.
Tento přístroj přehrává soubory
s příponami (.aac
*2/.m4a/.wav*2) as the
AAC files.
UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
•Soubory AAC zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být přehrávány správně,
popřípadě se názvy souborů nebo složek
nemusí zobrazovat správně.
•Přípona souboru nemusí být v závislosti
na operačním systému počítače, verzi
softwaru nebo nastavení přiřazována.
V takovém případě doplňte příponu
„.aac
*2“, „.m4a“ nebo „.wav*2“ za název
souboru a poté jej uložte na disk.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
*2 Typ B/Typ C
▼Rady pro používání přehrávače
DV D d i s k ů
Problém kondenzace
Bezprostředně po zapnutí systému topení
může ve studeném voze v důsledku
kondenzace dojít k zamlžení DVD nebo
optických součástí (hranolů a čoček)
v přehrávači DVD disků. V takovém
případě bude DVD disk okamžitě po
vložení do jednotky vysunut. Zamlžení
DVD disku je možné snadno odstranit
Výbava interiéru
Audiosystém
5-20

přehrávat pouze disky vyrobené pro
konkrétní daný region.
Disk není možné přehrát, pokud kód
regionu přiřazený přehrávači neodpovídá
kódu na disku.
Navíc, i když na disku není uveden kód
regionu, může být přehrávání disku
zakázáno v závislosti na konkrétním
regionu. Tak se může stát, že některý disk
nebude možné přehrát v tomto přehrávači
DVD disků.
▼Tipy k používání souborů OGG
OGG je kompresní formát pro audio
soubory organizace Xiph. Org Foundation.
Audiodata je možné vytvářet a ukládat
s vyšším kompresním poměrem než
v případě formátu MP3.
Tento přístroj přehrává soubory s příponou
(.ogg) jako soubory OGG.

UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
•Soubory OGG zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být přehrávány správně,
popřípadě se názvy souborů nebo složek
nemusí zobrazovat správně.
•Přípona souboru nemusí být v závislosti
na operačním systému počítače, verzi
softwaru nebo nastavení přiřazována.
V takovém případě doplňte příponu
„.ogg“ za název souboru a poté jej
uložte na disk/do paměti.
▼Rady pro používání USB zařízení
Tento přístroj přehrává následující audio
soubory:
PříponaPřehrávání pomocí to-
ho přístroje
.mp3 MP3
.wma WMA
.aac
*1AAC
.m4a
.wav
*1WAV
.ogg
*1OGG
UPOZORNĚNÍ
Příponu audio souborů nepoužívejte
u jiných než zvukových souborů.
Kromě toho neměňte příponu audio
souboru. V opačném případě nebude
přístroj takový soubory moci správně
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
POZNÁMKA
•Přehrávání nemusí být možné
v závislosti na typu a stavu USB
paměti flash, a to i když
audiosoubory vyhovují normám.
•Chráněné soubory WMA/AAC není
možné na této jednotce přehrávat.
•(Typ B/Typ C)
Je-li název souboru na paměti USB
příliš dlouhý, může dojít
k problémům, jako například, že
skladba nepůjde přehrát.
(Doporučeno: méně než 80 znaků)
Výbava interiéru
Audiosystém
5-24

POZNÁMKA
•Při provedení aktualizace operačního systému zařízení může dojít ke smazání informací
o párování. Pokud se tak stane, přeprogramujte informace o spárování jednotky
Bluetooth
®.
•Chcete-li spárovat telefon, který byl již dříve spárován s Vaším vozidlem více než
jednou, musíte vymazat zařízení „Mazda“ z Vašeho mobilního zařízení. Potom
proveďte vyhledání zařízení Bluetooth
® na Vašem mobilním zařízení znovu a spárujte
ho s nově nalezeným zařízením „Mazda“.
•Než začnete s párováním, ujistěte se, že Bluetooth® je zapnutý (ON), jak na telefonu
tak na vozidle.
•Jsou-li zařízení Bluetooth® používána na následujících místech nebo za následujících
podmínek, nemusí být spojení přes Bluetooth
® možné.
•Zařízení se nachází na místě, které je skryté pro střední displej, jako například za
nebo pod sedadlem či v odkládací schránce.
•Zařízení se dotýká kovového předmětu nebo je jím zakryto.
•Zařízení je přepnuto do úsporného režimu.
•Různá zařízení podporující Bluetooth® mohou být použita pro Bluetooth® Hands-Free
a Bluetooth
® audio. Například, zařízení A může být připojeno jako hands-free zařízení
Bluetooth
® a zařízení B může být připojeno jako audiozařízení Bluetooth®. Avšak,
mohou nastat následující situace, když jsou používány současně.
•Dojde k přerušení Bluetooth® spojení zařízení.
•Vznikne šum v hands-free nebo audiozařízení.
•Hands-free funguje pomalu.
Problémy související s rozeznáváním hlasu
Příznak Příčina Způsob řešení
Neuspokojivé rozeznávání hlasu
•Příliš pomalá řeč.•Příliš hlasitá řeč (křik).•Příkaz byl vysloven před dozněním
zvukového signálu.
•Hlasitý hluk (hovor nebo hluk
zvenku/zevnitř vozidla).
•Vzduch z průduchů klimatizace
proudí na mikrofon.
•Jsou používány nestandardní výra-
zy (dialekt).Pokud jde o příčiny uvedené v le-
vém sloupci, musíte dávat pozor na
to, jak mluvíte. Navíc, pokud říkáte
několik čísel po sobě, bude míra
rozeznání větší, pokud mezi nimi
nebudete dělat přestávky. Nesprávné rozeznávání čísel
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-111

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108
× 1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)
*10*11IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při de-
fektu (je-li ve výbavě)
*12Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Ru mu n s ko, S r b sko, U k ra j i n a
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*3 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 20 000
km nebo 12 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*4 U vozidel s motory SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0 je možno volit flexibilní nastavení pouze
v některých v evropských zemích. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda. Flexibilní
intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v přístrojovém panelu.
Vyměňte motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vyměněny alespoň jednou ročně nebo do 20 000 km od poslední výměny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat při každé výměně motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*5 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo častěji.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5