stop start MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Ägarmanual (in Swedish)

OBS
Föraren måste bära nyckeln med sig för
att garantera att systemet fungerar
korrekt.
Extranyckel Sändare
Bricka med nyckelkod
Om du vill använda extranyckeln ska du
dra ut extranyckeln från sändaren
samtidigt som du trycker på knappen.
Knapp
Nyckellöst låssystem
Det här systemet använder
nyckelknapparna för att på avstånd låsa
och låsa upp dörrar och baklucka,
tanklucka samt öppna bakluckan.
Systemet kan starta motorn utan att du har
tagit upp nyckeln ur väskan eller fickan.
Det är också möjligt att manövrera
stöldskyddssystemet på bilar utrustade
med detta system.

Systemfel eller varningar indikeras av
följande varningsljus eller signaler.
För bilar med instrumentgrupp av typ A,
kontrollera det meddelande som visas för
mer information och låt vid behov en
fackman kontrollera bilen, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Varningslampa för nyckel (röd)
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-38.
•Varningsljud när tändningen inte stängts
av (STOP)
Se Varningsljud när tändningen inte
stängts av (STOP) på sidan 7-49.
•Varningsljud om att nyckel har tagits ut
ur bilen
Se Varningsljud om att nyckel har tagits
ut ur bilen på sidan 7-50.
Om du får problem med nyckeln, ta
kontakt med en fackman, vi
rekommenderar att du tar kontakt med en
auktoriserad Mazda-verkstad.

Innan du kör
Nycklar
3-3

tDrifttillstånd
Om följande villkor är uppfyllda kan taket
öppnas/stängas.
•Tändningen är i läge ON.
•Växelspaken/växelväljaren är i ett annat
läge än R-läget (back).
•Hastigheten är högst 10 km/h.
•Bakluckan är stängd.
VIKTIGT
Om hastigheten överstiger 10 km/h när
taket öppnas/stängs, kommer åtgärden
att avbrytas innan den är klar. Om
takets rörelse avbryts kan sikten bakåt
försämras och taket kan skadas vilket
kan leda till en olycka. Öppna/stäng
taket helt genom att trycka på knappen
igen när fordonet stoppats beroende på
väg- och trafikförhållandena.
OBS
Om taket inte kan stängas trots att alla
villkor är uppfyllda bör en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera det.
Taket kan stängas för hand som en
nödåtgärd.
Se När taket inte kan stängas på sidan
7-59.
tÖppna taket
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromsen ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen med
bromspedalen nedtryckt.
4. Starta motorn.
OBS
Taket får inte öppnas/stängas med
motorn avstängd. Det finns risk för att
batteriet laddas ur.
5. Fortsätt att trycka takknappen i
öppningsriktningen tills taket är helt
öppet.
OBS
•En varningssignal hörs när
takknappen trycks i
öppningsriktningen.
•Om rutorna är stängda kommer de att
automatiskt öppnas delvis när det
bakre taket öppnas.
Elfönsterhissarna stängs helt om du
fortsätter att trycka takknappen i
öppningsriktningen när det bakre
taket har öppnats.
När du väl har tagit bort handen från
knappen kommer elfönsterhissarna
inte att stängas även om du trycker på
knappen igen. Om det händer ska du
stänga elfönsterhissarna helt med
elfönsterknappen.
Innan du kör
Sufflett (fällbart tak)
3-43

4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn............ 4-4
Tändningslås................................. 4-4
Starta motorn................................ 4-5
Stänga av motorn........................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Instrumentgrupp och visning......... 4-22
Mätare och instrument................ 4-22
Multiinformationsdisplay och INFO-
knapp
*.........................................4-30
Varnings- och
indikeringslampor....................... 4-38
Växellåda.......................................... 4-44
Växling med manuell
växellåda..................................... 4-44
Den automatiska växellådans
reglage........................................ 4-47
Reglage och kontroller.................... 4-58
Reglage för belysning................. 4-58
Bakre dimljus
*............................ 4-65
Signaler för att svänga och byta
fil.................................................4-66
Vindrutetorkare och -spolare...... 4-67
Strålkastarspolare
*...................... 4-71
Bakrutans avimmare................... 4-71
Signalhorn...................................4-73
Varningsblinkers......................... 4-73
Broms................................................4-75
Bromssystem.............................. 4-75
Nödstoppssignalsystem.............. 4-78
Hjälp vid start i backe (HLA, Hill
Launch Assist)............................ 4-79
ABS/TCS/DSC................................. 4-81
LÃ¥sningsfritt bromssystem
(ABS)..........................................4-81
Antispinnsystem (TCS).............. 4-82
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC -
Dynamic Stability Control)........ 4-83
i-ELOOP.......................................... 4-86
i-ELOOP
*................................... 4-86
Bränsleekonomiövervakare............ 4-89
Bränsleekonomiövervakare
*.......4-89
Val av körläge.................................. 4-93
Va l a v k ö r l ä g e
*........................... 4-93
Servostyrning................................... 4-95
Servostyrning..............................4-95
*Vissa modeller.4-1

•(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i neutralläge (N)
tänds varken indikeringslampan KEY
(grön) eller indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön).
7. Vänta med att trycka på startknappen
tills både KEY-symbolen (grön) i
instrumentgruppen är tänd och
indikeringslampan på startknappen
(grön) är tänd.
OBS
•När motorn startats släcks
indikeringslamporna för
tryckknappsstart (gul) och
tändningen växlar till läge ON.
•När du har tryckt på startknappen och
innan motorn startar kan du höra
funktionsljud från en
bränslepumpmotor nära
bränsletanken. Detta är normalt.
8. När motorn har startats ska den köras
på tomgång i ca 10 sekunder (förbjudet
i Tyskland).
OBS
•(Tyskland)
Kör omedelbart efter att motorn
startats. Använd inga höga varvtal
förrän motorn nått arbetstemperatur.
•Oavsett om motorn är varm eller kall
ska den startas utan att gaspedalen
används.
•Om motorn inte startar första gången,
se Start av bränsleflödad motor under
Nödstart. Om motorn fortfarande inte
startar ska bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad (sidan
7-23).
•(Bilar med manuell växellåda, med
i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av
ett motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned
kopplingspedalen inom 3 sekunder
från det att motorn stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-8

Stänga av motorn
VA R N I N G
Stäng inte av motorn när bilen är i
rörelse:
Såvida det inte har uppstått en
nödsituation är det farligt att stänga
av motorn medan bilen är i rörelse. Att
stänga av motorn när bilen är i rörelse
leder till försämrad bromsförmåga på
grund av att servobromsningen inte
fungerar, vilket kan orsaka en olycka
och allvarliga skador.
1. Se till att ha stannat bilen helt.
2.(Manuell växellåda)
Växla till neutralläget och dra åt
parkeringsbromsen.
(Automatväxellåda)
Flytta växelväljaren till P-läget och dra
Ã¥t parkeringsbromsen.
3. Tryck på tryckknappen för att starta
eller stänga av motorn. Tändningslåset
är frånslaget.
VIKTIGT
När du lämnar bilen, kontrollera att
startknappen är i avstängt läge.
OBS
•Beroende på om luftkonditioneringen
är på eller av kan kylfläkten i
motorrummet starta och gå några
minuter för att snabbt kyla ner
motorrummet efter att tändningen
vridits från ON till OFF.
•Om systemet känner av att
kvarvarande batterieffekt i nyckeln är
låg när tändningen slås om från ON
till ACC eller OFF, visas följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se Byte av nyckelbatteri på sidan
6-32.
(Fordon utrustat med
instrumentgrupp typ A)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
(Fordon utrustat med
instrumentgrupp typ B)
Indikeringslampan KEY (grön)
blinkar i cirka 30 sek.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-38.
•(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när
växelväljaren står i något annat läge
än P, växlar tändningen automatiskt
till läget ACC.
tNödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är igång
eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-11

i-stop*
i-stop-funktionen stänger automatiskt av motorn när bilen stannar vid ett trafikljus eller står
still i en bilkö. Sedan startar motorn automatiskt när körningen återupptas. Systemet ger
förbättrad bränsleekonomi, minskade utsläpp och eliminerar tomgångsljud eftersom motorn
är avstängd.
Stopp och återstart från tomgång
OBS
•Indikeringslampan för i-stop (grön) tänds under följande situationer:
•När motorn har stängts av.
•(Utom europeisk modell)
Villkoren för avstängning av motorn under tomgång är uppfyllda medan bilen körs.
•Indikeringslampan för i-stop (grön) slocknar när motorn återstartats.
Manuell växellåda
1. Stanna bilen genom att trycka ner både broms- och kopplingspedal.
2. Håll bromspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutralläge. Motorn stängs av
när kopplingspedalen släppts.
3. Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
Automatväxellåda
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar automatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra växelns fasta läge).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-12*Vissa modeller.

3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•Motorn är uppvärmd.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar, bakluckan och motorhuven är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i ett läge annat än ().
•Luftströmmen är annan än maximal luftström.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i ett läge annat än ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
värme eller maximal kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i den automatiska växellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i den automatiska växellådan är inte onormalt hög.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13

•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge () och fläktvredet står i ett annat
läge än 0.
•Luftströmmen är den maximala luftströmmen.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
•(Automatväxellåda)
•Bilen har stannats i en brant sluttning.
•Ratten står så att hjulen inte riktas rakt fram när bilen står still.
•(Modell med fällbart tak)
Det fällbara taket används
OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer
den inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14

•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•(Manuell luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge () och fläktvredet står i ett
annat läge än 0.
•Luftströmmen är den maximala luftströmmen.
•(Helautomatisk luftkonditionering)
•Luftströmriktaren på luftkonditioneringen står i läge ().
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Kupétemperaturen skiljer sig väsentligt från luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta
läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15

•(Modell med fällbart tak)
Knappen för det fällbara taket används.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatisk växellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om
bromspedalen släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen
eller om växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad
återstartar inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N
eller P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad
Ã¥terstartar motorn.
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16