Масло MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Указания по безопасному обращению с отработанными маслами и информация по их утилизации
2-8 Общие сведения
2
E00200600155
Законодательство запрещает загрязнять канализационные стоки ,
водоемы и почву . Пользуйтесь услугами официальных центров
по сбору отработанного масла и автомастерских , оснащенных
оборудованием для утилизации отработанного масла и использо -
ванных масляных фильтров . В случае сомнений , обращайтесь
вместные органы власти за рекомендациями по утилизации
отработанного масла.
E00201300032
Указания по безопасному обращению
с отработанными маслами и информация
по их утилизации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Продолжительный и многократный контакт кожи с отработан -
ным маслом может стать причиной серьезных заболеваний
кожного покрова, включая дерматит и рак .
По возможности не допускайте контакта отработанного масла
с кожей и тщательно промывайте кожу в случае попадания
масла .
Храните отработанные масла в недоступном для детей месте .
Охрана окружающей среды
Информация по утилизации
использованных аккумуляторных
батарей
В Вашем автомобиле имеются аккумуляторные
батареи.
Не следует их выбрасывать вместе с бытовыми
отходами .
Для надлежащего обслуживания , восстановления
или переработки использованных аккумуляторных
батарей их следует сдавать в соответствующие
пункты приема с соблюдением действующего
в Вашей стране законодательства и Директив
2006/66/EC.
Благодаря правильной утилизации использован -
ных аккумуляторных батарей Вы будете способ -
ствовать экономии значительных ресурсов
и предотвратите ущерб здоровью лю
дей и окружа -
ющей среде , который может быть нанесен
врезультате неверного обращения с отходами .

Работа турбонагнетателя
Начало движения и вождение автомобиля 6-37
6
3.При распознавании электронного ключа контрольная лампа
(А ) на кнопке запуска и остановки двигателя включается зеле -
ным цветом . После этого в течение примерно 10 секунд
можно запустить двигатель и изменить режим работы .
См .раздел «Запуск двигателя » на стр . 6-31 и « Изменение
режима работы» на стр . 6-26.
E00611201149
Турбонагнетатель повышает мощность двигателя , закачивая
большее кол и че с тво воздуха в цилиндры . Крыльчатки турбо-
нагнетателя вращаются с очень высокой скоростью и подвер -
жены воздействию очень высоких температур . Они смазываются
и охлаждаются моторным маслом . Если масло в двигателе
не заменяется через указанные промежутки , подшипники турбо-
нагнетателя могут заклинить или они могут издавать шум .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если рядом с электронным ключом находятся металлические пред -
меты или другие ключи , электронный ключ может не распознаться .
 Электронный ключ может распознаться таким же образом в тече-
ние примерно 30секунд после нажатия кнопки запуска и оста -
новки двигателя вместо нажатия на педаль тормоза .
 Для изменения режима работы без запуска двигателя отпустите
пе

даль тормоза (на автомобилях с CVT) или педаль сцепления
( на автомобилях с M/T) после того, как контрольная лампа кнопки
запуска и остановки двигателя включается зеленым цветом ,
инажмите на кнопку .
Работа турбонагнетателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается повышать обороты двигателя (например , резким
нажатием педали акселератора ) сразу после его запуска .
Запрещается останавливать двигатель сразу после движения .
Дайте двигателю поработать несколько минут в режиме холо стого
хода , чтобы турбонагнетатель охладился .
Турбонагнетатель

Механическая коробка передач *
6-38 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602002249
Схема переключения передач изображена на рукоятке рычага
переключения передач . Для трогания с места нажмите на педаль
сцепления до упора и включите первую передачу или передачу
заднего хода . Затем постепенно отпускайте педаль сцепления ,
медленно нажимая при этом на педаль акселератора .
1 Турбокомпрессор
2 Сжатый воздух
3 Цилиндр
4 Лопасть турбины
5 Турбина
6 Отработавшие газы
Механическая коробка передач*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается включать передачу заднего хода , ко гд а автомобиль
движется вперед . Это может привести к выходу коробки передач
из строя.
 Во время движения не следует держать ногу на педали сцепления,
поскольку это приводит к преждевременному износу или повреж -
дению сцепления .
Запрещается двигаться накатом на нейтральной передаче.
Запрещается использовать рычаг переключения передач в качестве
подлокотника , так как это может привести к преждевременному
износу вилок переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ
В холодную погоду переключение передач может быть затруднено
до тех пор , пока масло в коробке передач не прогреется . Это
нормальное явление, и оно не свидетельствует о неисправности .
 Если первая передача включается с трудом , отпустите педаль сце -
пления и снова нажмите ее ; после этого передача должна вклю-
читься легко .

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode ( интеллектуальная и инновационная система
6-48 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00612201511
На многофункциональном дисплее отображается передача ,
включенная в настоящее время.
E00602301623
Если на многофункциональном дисплее отображается предупре -
ждающий символ или , возможно , в коробке передач
возникла неисправность .
или
Окно индикации ручного режима При возникновении неисправности в CVT
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При возникновении неисправности в CVT во время движения
на многофункциональном дисплее появляется предупреждающий
символ или .
В таком случае выполните следующие действия :
Если появляется предупреждающий символ
Масло в CVT перегрето . Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в CVT, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся .
•Снизьте скорость движения .
•Остановите автомобиль в безопасном месте , переведите рычаг
селектора в положение Р ( стоянка) и откройте капот , не выключая
двигатель, чтобы двигатель охладился.

Проверка и техническое обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях
Начало движения и вождение автомобиля 6-59
6
E00606700338
После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно
выполните следующие операции технического обслуживания :
 Убе д и т е с ь , что автомобиль не имеет повреждений от ударов
окамни , царапин от мелкого гравия и т . п .
 Тщательно вымойте автомобиль .
После мойки следует проехать некоторое расстояние с малой
скоростью , слегка нажимая на педаль тормоза , чтобы просу -
шить тормозные механизмы . Если и по
сле этого тормоза дей -
ствуют недостаточно эффективно , рекомендуется как можно
скорее проверить их в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
 Уд а л и т е из сот радиатора насекомых, сухую траву и т . д .
 После преодоления брода проверьте состояние масла в двига -
теле, коробке передач и дифференциале . Если масло имеет
молочный или мутный оттенок вследствие попадания воды ,
ег

о необходимо заменить .
 Проверьте салон автомобиля . При обнаружении попадания
воды просушите ко в р и к и остальные намокшие детали .
 Если внутрь фар попала вода , рекомендуется слить ее .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается преодолевать броды , глубина кото ры х достаточно
велика , чтобы скрыть ступицы кол е с, редукторы мостов или
выхлопную трубу . При преодолении брода запрещается изменять
положение рычага переключения передач М /Т и рычага селектора
CVT.
Частое преодоление бродов ведет к сокращению срока службы
автомобиля . В этом случае рекомендуется предпринимать надле -
жащие меры по подготовке , проверке и ремонту автомобиля .
Выехав из воды , нажмите на тормоз , чтобы убедиться , что тормоз -
ная система функционирует нормально . Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия
снижена ,просушите их , двигаясь с малой скоростью и слегка
нажимая на педаль тормоза . Тщательно проверьте все узлы
исистемы автомобиля .
Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
втяжелых условиях

Правила эксплуатации системы кондиционирования
7-2 Создание комфортных условий в салоне
7
E00708302623
 Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в тени .
При стоянке на солнце очень сильно нагревается салон авто -
мобиля , и для его охлаждения потребуется больше времени .
Если пришлось оставить автомобиль на солнце , после вклю -
чения кондиционера откройте окна на несколько минут ,
чтобы выпустить горячий воздух из салона .
 При работе кондиционера закрывайте окна . По
ступление
наружного воздуха через открытые окна снижает эффектив -
ность охлаждающего действия кондиционера .
 Слишком сильное охлаждение вредно для здоровья . Опти -
мальная разница между температурой воздуха снаружи
и в салоне — 5-6 °C.
 Включая кондиционер , убедитесь , что воздухозаборник , нахо-
дящийся перед ветровым стеклом, ничем не закрыт (напри -
мер , листьями или снегом ). Листва , скопившаяся на входе
в воздухозаборник , может уменьшить по
дачу воздуха и пере -
крыть отверстия для слива ко н д е н с ат а . Возможной
причиной снижения эффективности работы кондици -
онера является утечка хладагента. Рекомендуется проверить
систему в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Систему кондиционирования Вашего автомобиля необходимо
заправлять хладагентом HFO-1234yf ( кроме модификаций для
России , Казахстана , Белоруссии, Украины и Молдовы ) или HFC-
134a ( автомобили для Ро ссии , Казахстана , Белоруссии, Украины
и Молдовы ) и испо
льзовать масло PAG46A.
Использование любого другого хладагента или масла может при-
вести к серьезным повреждениям , в результате чего потребуется
замена всей системы кондиционирования . Не рекомендуется
выпускать хладагент в атмо сферу .
Рекомендуется сдавать хладагент для очистки , переработки
и повторного использования .
Необходимо включать кондиционер не менее чем на пять минут
внеделю , даже в холодную погоду . Это необходимо для смаз
ки
деталей компрессора и поддержания системы в рабочем состоя -
нии .
Правила эксплуатации системы
кондиционирования
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При работе кондиционера обороты холо стого хода двигателя могут
увеличиваться.
При увеличенной частоте вращения холо стого хода автомобили
с CVT получат большее тяговое усилие и будут двигаться
на холостом ходу быстрее , чем при более низкой частоте враще -
ния холо стого хода . Для предотвращения движения автомобиля
на холостом ходу при включенных режимах движения сильнее
нажимайте на педаль тормоза .
Рекомендации по подбору хладагента
исмазочных материалов для кондиционера
Если кондиционер долго не используется

10
9Техническое обслуживание автомобиля
Правила техники безопасности при техническом
обслуживании ............................................................................10-2
Каталитический нейтрализатор ...................................................10-4
Капот ..............................................................................................10-4
Моторное масло ............................................................................10-7
Охлаждающая жидкость..............................................................10-9
Жидкость омывателя .................................................................. 10-11
Тормозная жидкость / жидкость гидропривода сцепления *...10-12
Аккумуляторная батарея ............................................................10-13
Шины ...........................................................................................10-17
Замена резиновых скребков щеток стеклоочистителя ............10-23
Общее техническое обслуживание ...........................................10-26
Плавкие вставки ..........................................................................10-27
Предохранители ..........................................................................10-27
Замена ламп .................................................................................10-35

Правила техники безопасности при техническом обслуживании
Техническое обслуживание автомобиля 10-3
10
Уб е д и т е с ь, что все оборудование в моторном отсеке расположено
так же , как на следующей иллюстрации .
После выполнения операций технического обслуживания убе -
дитесь в том , что в моторном отсеке не остается забытых
инструментов или ветоши .
В противном случае они могут стать причиной пожара
или повреждения автомобиля .
Вентилятор системы охлаждения может включиться автоматиче -
ски, даже если двигатель не работает . Чтобы обеспечить безопас -
ность работы в моторном отсеке , поверните ключ зажигания
в положение LOCK или включите режим работы OFF.
Запрещается курить , допускать образование искр и работать
соткрытым пламенем вблизи топлива или аккумуляторной
батареи . Пары топлива , а также газ, выделяющийся из акку -
муляторной батареи, легко воспламеняются .
Будьте особенно осторожны при работе вблизи аккумулятор -
ной батареи . В ней содержится ядовитая и коррозионно -актив -
ная серная кислота .
Запрещается находиться под автомобилем, поднятым
на домкрате . Устанавливайте под автомобиль стойки .
Неправильное обращение с деталями и материалами , исполь -
зуемыми в автомобиле , может быть опасно . Для получения
необходимой информации рекомендуется обратиться в автори -
зованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1 Маслоизмерительный щуп
2 Пробка маслоналивной горловины
3 Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
4 Бачок омывателя
5 Бачок для тормозной жидкости / бачок для жидкости гидро -
привода сцепления *
6 Аккумуляторная батарея

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля 10-7
10
E01000404983
Качество используемого моторного масла оказывает существен -
ное влияние на технические характеристики двигателя , его срок
службы и пусковые свойства . Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости .
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некото -
рое кол и че с тво масла . Ежедневно перед поездкой проверяйте
уровень масла в двигателе . 1.
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выкл

ючите двигатель .
3. Подождите несколько минут .
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью .
5. Вставьте щуп до упора .
6. Извлеките маслоизмерительный щуп и убедитесь , что уро-
вень масла находится между метками (A) и (B).
7. Если уровень масла находится ниже метки (A), отверните
крышку и залейте масло , чтобы его уровень оказался между
метками (A) и (B).
8. После до
ливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины .
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка моторного масла
А Минимальный уровень
ВМаксимальный уровень
ПРИМЕЧАНИЕ
 Во избежание повреждения двигателя уровень масла не должен
находиться выше метки (B).
 Используйте только рекомендованное моторное масло и не смеши -
вайте масла разных типов .
 При проверке уровня масла в пункте 6 вверху , следует проверять
его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по -
разному на обеих сторонах щупа .
 При эксплуатации автомобиля в т
яжелых условиях моторное масло
быстро утрачивает свои свойства , и заменять его требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового техобслужива -
ния .
 Ук а з а н и я по безопасному обращению с отработанными маслами
приведены на стр . 2-8.

Моторное масло
10-8 Техническое обслуживание автомобиля
10
Fhlhjgh_ масло должно соответствовать следующим требова -
ниям .
 Классификация API SN
 Содержание кальция <= 2000 млн
-1
Базовое число >= 6,37 мг KOH/г
Рекомендуемое моторное масло :
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ENGINE OIL SN/GF-5. Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей темпе -
ратуры .
Рекомендуемое моторное масло
Спецификация моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Если эти параметры неизвестны , обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Вязкость моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и при-
садки , так как они могут снизить эффективность присадок , входя -
щих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден .