tow bar MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Датчики парковки (передние/задние)*
Начало движения и вождение автомобиля6-115
6
В зависимости от того, установлено ли
на автомобиле тягово-сцепное устройство,
систему датчиков парковки можно перевести
в один из двух режимов: для работы с тягово-
сцепным устройством (Towbar mode) и без него
(Standard mode). При работе в режиме с тягово-
сцепным устройством зона, гд е находится
тягово-сцепное устройство, исключается,
и датчики не обнаруживают препятствия,
находящиеся в ней.
Зоны обнаружения составляют примерно
60 см (А) от передних и угловых датчиков
и 125 см (В) от задних датчиков.Зоны обнаружения составляют примерно
60 см (А) от передних и угловых датчиков
и 125 см (В) от задних датчиков. Зоны,
в которых препятствия не обнаруживаются (С),
составляют примерно 20 см от бампера (D).
Сведения
о том, как можно изменить
конфигурацию зон обнаружения, приведены
в разделе «Изменение зон обнаружения
препятствий», стр. 6-117.
Зоны обнаружения
В автомобилях без тягово-сцепного устрой-
ства
В автомобилях с тягово-сцепным
устройством
ПРИМЕЧАНИЕ
Датчики не обнаруживают препятствия,
находящиеся под бампером или
в непосредственной близости от него.
Если высота препятствия меньше, чем
высота расположения датчиков, то
датчики могут сначала обнаружить
препятствие, а затем «потерять» его
из виду.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система датчиков парковки может
неверно работать в следующих
ситуациях:
•Если датчики и прилегающие к ним
зоны протирались рукой.
•Если на датчиках и прилегающих к ним
зонах размещены какие-либо наклейки
или аксессуары.
•Если датчики или прилегающие к ним
зоны покрыты льдом, снегом или грязью.
•При значительных перепадах
температуры.
•При обледенении датчиков.
•Если система воспринимает
ультразвуковые сигналы от посторонних
источников (такие, как звуковые сигналы
других автомобилей, звук двигателей
мотоциклов, звуки торможения,
радиоприемники, сильный дождь,
разбрызгиваемая вода, звук цепей
противоскольжения и т. д.).
•При слишком высокой или низкой
температуре датчиков (после очень
долгой стоянки автомобиля под
прямыми солнечными лучами или
в холодную погоду).
•При значительном наклоне автомобиля.
•При движении автомобиля по неровной
дороге (с рытвинами, кочками,
по гравийному покрытию или траве,
по холмистой местности).
•Если автомобиль находится слишком
близко к препятствию.
•Сразу же после запуска двигателя.