4WD MITSUBISHI L200 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

452 Начало движения и вождение автомобиля
4
●Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия
включателя для включения блокировки дифференциала задней
оси:
• Если скорость автомобиля составляет 12 км/ч или выше,
снизьте ее до 6 км/ч или ниже. При этом контрольная лампа
включится постоянным светом, а дифференциал задней оси
заблокируется.
• Если скорость автомобиля менее 12 км/ч, поворачивайте
рулевое колесо из стороны в сторону до тех пор, пока лампа не
включится постоянным светом. Если автомобиль застрял
в мягком грунте, убедитесь, что возле автомобиля нет
препятствий, а затем попеременно попытайтесь тронуться
вперед и назад. При этом контрольная лампа включится
постоянным светом, а дифференциал задней оси
заблокируется.Примеры эффективного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606400058
Если одно из колес попало в канаву
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Блокировку дифференциала задней оси следует использовать
лишь в качестве экстренной меры, если автомобиль застрял, и
высвободить его с помощью включения режимов 4L или 4H
(Easy Select 4WD), либо режимов 4LLc или 4HLc (Super Select
4WD) не удается. Отключайте блокировку дифференциала
задней оси сразу после преодоления препятствия.

454 Начало движения и вождение автомобиля
4
Примеры неправильного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606500059
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если одновременно с режимами 4L или 4H (система полного
привода Easy Select 4WD), 4LLc или 4HLc (система полного
привода Super Select 4WD) включить блокировку
дифференциала задней оси, возникает следующее явление,
которое очень опасно.
• Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на твердом покрытии: при включении блокировки
дифференциала задней оси тяговое усилие, движущее
автомобиль вперед, становится настолько большим, что
затрудняет вращение рулевого колеса.
Обязательно отключайте блокировку дифференциала задней
оси на нормальной дороге.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на повороте: автомобиль теряет способность
поворачивать и может продолжить прямолинейное движение.

456 Начало движения и вождение автомобиля
4
Движение по сухой дороге с твердым покрытием
или по автомагистрали
По сухой дороге с твердым покрытием следует двигаться в режиме 2Н
(Easy Select 4WD) или в режимах 2Н или 4Н (Super Select 4WD).
Не включайте режим 4H или 4L (Easy Select 4WD), либо режим 4HLc
или 4LLc (Super Select 4WD), особенно при движении по сухой
автомагистрали.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4H или 4L
(Easy Select 4WD), 4H или 4HLc (Super Select 4WD), затем медленно
нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc (Super
Select 4WD), затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места. По возможности держите педаль
акселератора в одном и том же положении, двигайтесь с невысокой
скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При движении по сухой дороге с твердым покрытием в режиме
4H или 4L (Easy Select 4WD), либо в режиме 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD) увеличивается расход топлива, повышаются
уровень шума и износ шин.
Кроме того, при движении в таких режимах может повыситься
температура масла в дифференциале, что может привести к
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов: такие
маневры могут вызвать занос и разворот автомобиля.

458 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем на крутые уклоны
Чтобы обеспечить максимальный крутящий момент на колесах,
переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L (система
полного привода Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система
полного привода Super Select 4WD).
ПРИМЕЧАНИЕ●Выбирайте для подъема как можно более пологое место, без
камней и иных препятствий.
●Прежде чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь,
что автомобиль сможет его преодолеть.
Спуск с крутых уклонов
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L (система
полного привода Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система
полного привода Super Select 4WD), используйте торможение
двигателем (понижение передачи) и медленно двигайтесь под уклон.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на крутом спуске резко нажать на педаль тормоза
(например, перед неожиданно возникшим препятствием),
возможна потеря контроля над автомобилем. Прежде чем
съезжать по склону, пройдите по нему и осмотрите путь.
●Перед началом спуска необходимо выбрать соответствующую
передачу. Во время спуска старайтесь не нажимать педаль
сцепления и не переключать передачи.
●MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности за
повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Результат
применения всех приемов управления автомобилем, описанных
в настоящем руководстве, зависит от квалификации и опыта
водителя и иных участников движения; все отступления от
рекомендуемых приемов и приводимых правил
предпринимаются водителем под собственную ответственность.
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD) реакция автомобиля на рулевое управление может
несколько отличаться от обычной; оно сходно с тем, как если бы в
этот момент была нажата педаль тормоза. Это явление называется
«подтормаживанием в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что
колеса автомобиля находятся на разном расстоянии от центра
поворота.
Это явление характерно именно для полноприводных автомобилей.
В таком случае либо выровняйте автомобиль рулевым управлением,
либо отключите полный привод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Поднимайтесь перпендикулярно уклону. Не пытайтесь ехать
вдоль крутого уклона.
●Если автомобиль начинает терять сцепление с дорогой,
уменьшите нажатие на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влевовправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Избегайте поворотов при спуске. Старайтесь, чтобы траектория
движения была как можно ближе к прямолинейной,
перпендикулярно склону.

Начало движения и вождение автомобиля
459
4
Преодоление водных преград
Полноприводные автомобили не герметичны. При движении по
затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода
вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному
повреждению. На максимально возможную глубину преодолеваемого
брода или участка затопленной дороги влияет множество факторов,
которые невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения по
затопленной дороге или преодоления брода. При попадании влаги на
компоненты электрооборудования автомобиль может выйти из строя,
и дальнейшее движение станет невозможным; поэтому старайтесь не
преодолевать броды без крайней необходимости. Если это
неизбежно, действуйте следующим образом:
1. Перед началом движения, проверьте глубину воды, состояние
дна и т. д. Пересекайте водную преграду в месте наименьшей
глубины.
2. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L
(Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система полного
привода Super Select 4WD).
3. Чтобы не поднимать брызги и волну, двигайтесь с невысокой
скоростью – около 5 км/ч.
После преодоления брода нажмите на педаль тормоза, чтобы
убедиться в эффективной работе тормозов. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия снижена,
просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка нажимая на
педаль тормоза.Тщательно проверьте все узлы и системы автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Никогда не преодолевайте броды в глубоких местах.
Двигаясь по воде, не переключайте передачи.
В результате частого преодоления бродов может сократиться
срок службы автомобиля; рекомендуется обращаться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для обработки, проверки и ремонта автомобиля.

462 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
Управление сцеплением*
Быстрое или неполное включение сцепления при высоких оборотах
двигателя может привести к повреждению сцепления и других
агрегатов трансмиссии, поскольку тяговое усилие в этом случае очень
велико.
Отпускать педаль сцепления следует медленно, но непрерывно
иполностью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки в
положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие
колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано
на рисунках (А, С и D).
Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг раздаточной
коробки находится в положении 4H или 4L (Easy Select 4WD),
4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD) , а передние или задние
колеса при этом находятся на земле, как показано на рисунках
(А или В). Это может привести к повреждению агрегатов
трансмиссии или к потере устойчивости при буксировке.
Если рычаг раздаточной коробки не удается перевести в
положение 2Н, а также при неисправной или поврежденной
трансмиссии необходимо перевозить автомобиль, как показано
на рисунках (С или D).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.

Действия в сложных ситуациях
643
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (рисунок В)
Включите нейтральную (N) передачу в М/Т или переведите рычаг
селектора А/Т в положение N (нейтральная передача).
Выключите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●На полноприводных автомобилях переведите рычаг раздаточной
коробки в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив
ведущие колеса на тележку, или перевозите на платформе, как
показано на рисунках (C, D и E). Запрещается буксировать
автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится в
положении 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4H, 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD) , а передние или задние колеса при этом
находятся на земле (рисунок В или С). Это может привести
к повреждению трансмиссии, кроме того, автомобиль может
соскочить с тележки. Если рычаг раздаточной коробки не
удается перевести в положение 2Н, а также при неисправной
или поврежденной трансмиссии необходимо перевозить
автомобиль на платформе эвакуатора, либо установив все
колеса на тележку, как показано на рисунке (D или Е).
●Для автомобилей, оснащенных динамической системой
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой (ASTC):
при буксировке автомобиля с включенным зажиганием (ON) и
вывешенными только передними или только задними колесами
может сработать активная антипробуксовочная система, что
приведет к аварии.
●На переднеприводных автомобилях, если трансмиссия вышла
из строя или повреждена, буксировать автомобиль следует,
установив ведущие колеса на тележку (варианты C, D или E
на рисунке).
●Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой
передач ведущие колеса находятся на земле (рисунок В), не
превышайте приведенных ниже предельных значений скорости и
расстояния буксировки. В противном случае возможно
повреждение трансмиссии.
Скорость при буксировке — 50 км/ч.
Расстояние буксировки — 50 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При низком уровне масла в автоматической коробке передач
запрещается буксировать автомобиль с A/T с вывешенными
передними колесами (и с задними колесами на земле) (рисунок
B). Это может привести к серьезному повреждению и
последующему дорогостоящему ремонту трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Действия в сложных ситуациях
647
6
При буксировке другого автомобиля (только для
автомобилей с задней буксировочной проушиной)
Расположение задней буксировочной проушины показано
на рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю буксировочную
проушину.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если зацепить буксирный трос не за специальную
буксировочную проушину, а за какуюлибо другую деталь,
можно повредить автомобиль.
ПРИМЕЧАНИЕ●Разрешается буксировать только те автомобили, масса которых
меньше массы Вашего автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●На автомобилях с системой полного привода Super Select 4WD
для буксировки другого автомобиля переведите рычаг
раздаточной коробки в положение 4H.
Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению
температуры масла в дифференциале и последующему
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.

Технические характеристики
95
9
Модификация Single Cab
Описание2WD4WD
1Колея передних колес1 505 мм
2Га б а р и т н а я ш и р и н а1 750 мм
3Передний свес830 мм
4Колесная база3 000 мм
5Задний свес1 210 мм
6Га б а р и т н а я д л и н а5 040 мм
7Дорожный просвет (без нагрузки) 200 мм
8Габаритная высота (без нагрузки) 1 655 мм 1 775 мм
9Колея задних колес1 500 мм
10Длина грузовой платформы 2 220 мм
11Ширина грузовой платформы 1 470 мм
12Погрузочная высота 715 мм 845 мм

Технические характеристики
97
9
Модификация Club Cab
*1: Автомобили с задним противоподкатным брусом.
ОписаниеСистема полного привода
Easy Select 4WDСистема полного привода
Super Select 4WD
1Колея передних колес 1 505 мм 1 520 мм
2Габаритная ширина 1 750 мм 1 815 мм
3Передний свес795 мм
4Колесная база3 000 мм
5Задний свесБез заднего бампера 1 325 мм
С задним бампером 1 400 мм
6Га б а р и т н а я д л и н аБез заднего бампера 5 120 мм
С задним бампером 5 195 мм
7Дорожный просвет (без нагрузки) 200 мм 205 мм
8Габаритная высота (без нагрузки) 1 775 мм, 1 790 мм*11 780 мм
9Колея задних колес 1 500 мм 1 515 мм
10Длина грузовой платформы 1 805 мм
11Ширина грузовой платформы 1 470 мм
12Погрузочная высота 855 мм 860 мм