adblue MITSUBISHI L200 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Наружные детали кузова: передняя сторона
Краткий обзор / краткое руководство 1-6
1
E08500403182
Наружные детали кузова: передняя сторона
Антенна, стр. 7-80
Очиститель и омыватель ветрового стекла, стр. 5-56, 10-18
Капот, стр. 10-4 Моторный отсек, стр. 10-3, 11-12
Лючок заливной горловины топливного бака*, стр. 2-3
Система дистанционного управления замками дверей*, стр. 3-4Система дистанционного управления автомобилем*, стр. 3-7Запирание и отпирание двери, стр. 3-14Система Dead Lock*, стр. 3-17
Боковые повторители указателей поворота (на наружных зеркалах заднего вида)*, стр. 5-54, 10-26
Крышка заливной горловины бака AdBlue™, стр. 10-13
Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*, стр. 5-5 4, 10-26
Модификации с галогенными лампами фар типа А
Фары дальнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-29
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Дневные ходовые огни, стр. 5-50, 10-26, 10-32
Модификации с галогенными лампами фар типа B
Фары дальнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-29
Габаритные огни, стр. 5-48, 10-26, 10-30
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Противотуманные фары*, стр. 5-55, 10-26, 10-32 Дневные ходовые огни, стр. 5-50, 10-26, 10-32
Габаритные огни, стр. 5-48, 10-26, 10-30
Противотуманные фары*, стр. 5-55, 10-26, 10-32
Фары ближнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-28
Фары ближнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-28
Модификации со светодиодными фарами
Передние габаритные огни / дневные ходовые огни, стр. 5-48, 5-50, 10-26
Фары дальнего и ближнего света, стр. 5-48, 10-26
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Противотуманные фары, стр. 5-55, 10-26, 10-32
Модификация Club cab
Датчик дождя*, стр. 5-58
Наружные зеркала заднего вида, стр. 6-9

Наружные детали кузова: передняя сторона
1-7 Краткий обзор / краткое руководство
1Антенна, стр. 7-80
Очиститель и омыватель ветрового стекла, стр. 5-56, 10-18
Капот, стр. 10-4 Моторный отсек, стр. 10-3, 11-12
Лючок заливной горловины топливного бака, стр. 2-3
Запирание и отпирание двери, стр. 3-14 Система дистанционного управления замками дверей*, стр. 3-4 Система дистанционного управления автомобилем*, стр. 3-7 Боковые повторители указателей поворота (на наружных зеркалах заднего вида)*, стр. 5-54, 10-26
Крышка заливной горловины бака AdBlue™, стр. 10-13
Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*, стр. 5-54, 10-26
Модификации с галогенными лампами фар типа А
Фары дальнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-29
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Дневные ходовые огни, стр. 5-50, 10-26, 10-32
Модификации с галогенными лампами фар типа В
Фары дальнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-29
Габаритные огни, стр. 5-48, 10-26, 10-30
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Противотуманные фары*, стр. 5-55, 10-26, 10-32 Дневные ходовые огни, стр. 5-50, 10-26, 10-32
Габаритные огни, стр. 5-48, 10-26, 10-30
Противотуманные фары, стр. 5-55, 10-26, 10-32
Фары ближнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-28
Фары ближнего света, стр. 5-48, 10-26, 10-28
Модификации со светодиодными фарами
Передние габаритные огни / дневные ходовые огни, стр. 5-48, 5-50, 10-26
Фары дальнего и ближнего света, стр. 5-48, 10-26
Передние указатели поворота, стр. 5-54, 10-26, 10-31
Противотуманные фары, стр. 5-55, 10-26, 10-32
Модификация Double cab
Датчик* (системы автоматического управления дальним светом фар (AHB), системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предупреждения о выезде из занимаемого ряда (LDW)), стр. 5-50Датчик дождя*, стр. 5-58
Ультразвуковой датчик системы предотвращения попутных столкновений (UMS)*Система датчиков*
Наружные зеркала заднего вида, стр. 6-9

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-30 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
 Неисправность системы смазки двигателя.Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности системы смазки», стр. 5-47.
 Предполагается, что чрезмерно повысился уровень масла в двигателе.  Рекомендуется немедленно обратиться для проверки системы в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Предупреждающее сообщение об уровне масла в двигателе», стр. 5-47.
 В фильтре твердых частиц (DPF) скаплива- ется чрезмерное количество твердых частиц. См. раздел «Фильтр твердых частиц», стр. 6-22.
 Малое количество реагента AdBlue™ в баке.
AdBlue™ — торговая марка компании Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
 Как можно скорее долейте реагент AdBlue™ в бак. См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 В баке практически не остается реагента AdBlue™.  Незамедлительно долейте реагент AdBlue™ в бак. Если запас хода по реагенту, отображаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-31
5
 В баке отсутствует реагент AdBlue™.Незамедлительно долейте реагент AdBlue™ в бак. Двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Неисправность в системе избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с при-менением реагента AdBlue™.
 Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Если Вы про-должите движение на автомобиле, то двига-тель после его остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Неисправность в системе избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с при-менением реагента AdBlue™.
 Незамедлительно обратитесь в авторизован- ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Низкий уровень жидкости в бачке стеклоо- мывателя.  Залейте в бачок жидкость стеклоомывателя. См. раздел «Жидкость омывателя», стр. 10-8.См. раздел «Заправочные объемы», стр. 11-12.
 Вы забыли выключить освещение. См. раздел «Функция автоматического выключе- ния световых приборов (фар, противотуманных фонарей и т. д.)», стр. 5-49.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение ............................................................... 6-2 Алкоголь, лекарства и управление автомобилем .................. .... 6-3 Приемы безопасного вождения ................................... ............... 6-3 Обкатка автомобиля ............................................ ......................... 6-4 Стояночный тормоз ............................................. ......................... 6-5 Стоянка автомобиля ............................................ ......................... 6-7 Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона ........ 6 -8 Внутреннее зеркало заднего вида ............................... ............... 6-8 Наружные зеркала заднего вида ................................. ................ 6-9 Замок зажигания* .............................................. ........................ 6-13 Кнопка запуска и остановки двигателя* ......................... ........ 6-14 Блокировка рулевого колеса .................................... ................. 6-16 Запуск и остановка двигателя .................................. ................. 6-18 Фильтр твердых частиц ......................................... .................... 6-22 Система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с применением реагента AdBlue™* ......................... . 6-23 Работа турбонагнетателя* ...................................... ................... 6-25 Механическая коробка передач* ................................. ............. 6-25 6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач* ...................................................... ............................ 6-27 Система полного привода Easy Select 4WD* ...................... .... 6-33 Система полного привода Super Select 4WD II* .................. ... 6-41 Внедорожный режим* ............................................ ................... 6-48 Блокировка дифференциала задней оси* .......................... ...... 6-50 Использование системы полного привода* ........................ ..... 6-56 Проверка и техническое обслуживание автомобиляпосле эксплуатации в тяжелых условиях ......................... ... 6-62 Правила эксплуатации полноприводного автомобиля* ......... 6-62Торможение .................................................... ............................ 6-64 Система помощи при трогании на подъеме ........................ .... 6-65 Система помощи при спуске по склону (HDC)* .................... 6-66
Система помощи при экстренном торможении ...................... . 6-68 Аварийная сигнализация при экстренном торможении* ........ 6-69Антиблокировочная система тормозов (ABS) ...................... ... 6-69 Усилитель рулевого управления ................................. ............... 6-72 Динамическая система курсовой устойчивостии антипробуксовочная система (ASTC) ........................... ..... 6-72 Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) ................... .. 6-76 Круиз-контроль* ............................................... .......................... 6-77 Видеокамера заднего вида* ..................................... .................. 6-81 Перевозка грузов .............................................. ........................... 6-85 Буксировка прицепа ............................................ ........................ 6-86

Система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с применением реагента AdBlue™*
Начало движения и вождение автомобиля 6-23
6
Постоянно включенная контрольная лампа или отображаемое предупреждающее сообщение о работе фильтра твердых частиц означает, что твердые частицы, скопившиеся в фильтре, не были сожжены, в результате чего произошло их избыточное накопление. Чтобы позволить системе фильтра твердых частиц сжечь твердые частицы, следует:
 Убедиться, что горизонтальный индикатор в окне индикации температуры охлаждаю-щей жидкости находится в середине шкалы, двигаться на автомобиле в течение при-мерно 20 минут (на автомобилях с двигате-лем 4N15) или 30 минут (на автомобилях с двигателем 4N14) со скоростью не менее 40 км/ч.
Если после этого контрольная лампа / предупре- ждающее сообщение фильтра твердых частиц не исчезнут, обратитесь в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.
Контрольная лампа

Предупреждающее сообщение (цветной жидко- кристаллический дисплей)
При отклонениях в работе фильтра твердых частиц в процессе движения автомобиля вклю-чается контрольная лампа фильтра твердых частиц и контрольная лампа диагностики двига-теля или на дисплее появляется предупреждаю-щее сообщение фильтра твердых частиц и включается контрольная лампа диагностики двигателя.
Рекомендуется обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
E00694900027
AdBlue™ — торговая марка компании Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
В системе избирательной каталитической ней- трализации (SCR) применяется реагент AdBlue™ для снижения концентрации оксидов азота (NOx) в отработавших газах дизельного
двигателя. Поскольку реагент AdBlue™, так же как и топливо, расходуется во время движения авто-мобиля, его запас необходимо восполнять в зависимости от пройденного расстояния.
Если контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
появляются при движении
автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует постоянно ехать, как описано выше. Рекомендуется всегда придержи-ваться безопасной манеры вождения, соответствующей дорожным условиям.
Если контрольная лампа
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя или
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя
включаются одновременно
при движении автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Продолжение движения при наличии пре- дупреждающего сообщения о работе фильтра твердых частиц и при горящей контрольной лампе диагностики двига-теля может привести к неисправности двигателя и выходу фильтра твердых частиц из строя.
Система избирательной
каталитической
нейтрализации (SCR)
с применением реагента
AdBlue™*

Система избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с применением реагента AdBlue™*
6-24 Начало движения и вождение автомобиля
6
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
Если запас хода составляет менее 2400 км, в информационном окне на многофункциональ-ном дисплее отобразится предупреждающее сообщение. Вид предупреждающего сообщения зависит от количества оставшегося реагента AdBlue™.В то же время на щитке приборов включится
или начнет мигать контрольная лампа . Отображаемый запас хода является прогнозом. Если на дисплее появится предупреждающее
сообщение, как можно скорее залейте реагент AdBlue™ в бак.См. раздел «Заправка реагента AdBlue™», стр. 10-12.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При наличии неисправности в системе в зави- симости от ситуации в информационном окне многофункционального дисплея отобразится соответствующее предупреждающее сообще-ние. В то же время на щитке приборов начнет
мигать контрольная лампа . При наличии предупреждающего сообщения как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждение о низком
уровне реагента AdBlue™ в баке
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в баке больше не остается реагента AdBlue™ или запас хода по реагенту, ото-бражаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.
Предупреждение системы
избирательной каталитической
нейтрализации (SCR)

10
Техническое обслуживание автомобиля
Правила техники безопасности при техническом обслуживании .................................................. ....................... 10-2 Каталитический нейтрализатор .................................. .............. 10-4 Капот ......................................................... .................................. 10-4 Моторное масло ................................................ ......................... 10-5 Охлаждающая жидкость .......................................... ................. 10-6 Жидкость омывателя ............................................ ..................... 10-8 Тормозная жидкость ............................................ ...................... 10-8 Жидкость гидропривода сцепления* .............................. ......... 10-9 Жидкость усилителя рулевого управления ........................ ... 10-10 Аккумуляторная батарея ........................................ ................. 10-10 Заправка реагента AdBlue™ ..................................... .............. 10-12 Шины .......................................................... .............................. 10-14 Замена резиновых скребков щеток стеклоочистителя ......... 10-1 8 Общее техническое обслуживание ................................ ........ 10-19 Плавкие вставки ............................................... ........................ 10-20 Предохранители ................................................ ....................... 10-20 Замена ламп ................................................... ........................... 10-25

Заправка реагента AdBlue™
10-12 Техническое обслуживание автомобиля
10
E01012900033
AdBlue™ — торговая марка компании Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
 При работе вблизи аккумуляторной бата- реи следует надевать защитные очки.
 Не следует допускать контакта пластмас- совых деталей с серной кислотой (элек-тролитом), так как это может привести к их растрескиванию и обесцвечиванию, а также появлению на них пятен.При попадании электролита на пластмас-совые детали нужно протереть их мягкой тканью, замшей или другим подходящим материалом, смоченным в водном рас-творе нейтрального моющего средства, затем сразу же промыть водой.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Содержите выводы аккумуляторной бата- реи в чистоте. После подключения акку-муляторной батареи нанесите на выводы защитную смазку. Промывайте выводы теплой водой.
 Убедитесь, что аккумуляторная батарея надежно закреплена и смещение во время движения исключено. Проверьте также, надежно ли затянуты клеммы.
 Если автомобиль не будет эксплуатиро- ваться в течение длительного времени, снимите аккумуляторную батарею и хра-ните ее в месте, где электролит не замерз-нет. Хранить аккумуляторную батарею следует полностью заряженной.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЗаправка реагента
AdBlue™
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При заправке реагента используйте только реагент AdBlue™.
 Будьте осторожны, не проливайте реагент AdBlue™. Реагент AdBlue™ может приве-сти к обесцвечиванию, растрескиванию лакокрасочного покрытия кузова автомо-биля или образованию на нем пятен. Если реагент AdBlue™, даже в небольшом количестве, попал на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, его следует немедленно смыть чистой водой.
 Поскольку реагент AdBlue™ замерзает при температуре −11 °C, соблюдайте сле-дующие меры предосторожности:
• Не доливайте реагент AdBlue™, если он замерз. В противном случае бак может оказаться переполнен.
• Если реагент AdBlue™ замерз, поме-стите автомобиль в место с более высо-кой температурой, чтобы реагент полностью оттаял.
• Не переполняйте бак реагентом AdBlue™.Если бак реагента AdBlue™ переполнен и реагент AdBlue™ замерз, бак реагента AdBlue™ может быть поврежден.
 Соблюдайте следующие меры предосто- рожности при хранении реагента AdBlue™. В противном случае реагент AdBlue™ может испортиться, что вызовет посторонний неприятный запах.
• Не оставляйте емкость с реагентом AdBlue™ в автомобиле.
• Герметично закройте емкость с реаген-том AdBlue™ и храните ее в хорошо проветриваемом месте вдали от прямых солнечных лучей.
 Если конструкцией автомобиля предусмо- трено использование реагента AdBlue™ или другого реагента для снижения кон-центрации оксидов азота в отработавших газах, то движение на автомобиле без использования реагента AdBlue™ может рассматриваться в ряде регионов как пре-ступление.
Типы реагентов для снижения
токсичности отработавших
газов дизельных двигателей
и емкость бака для реагента
Реагент дизельного двигателя
Используйте реагент AdBlue™, соответствующий ISO 22241-1.
Вмести-мость Около 21 литра.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Заправка реагента AdBlue™
Техническое обслуживание автомобиля 10-13
101. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.2. Откройте лючок заливной горловины топливного бака с помощью рычага, распо-ложенного под панелью приборов.Лючок заливной горловины топливного бака располагается сзади, на левой стороне автомобиля. 3. Потяните за рычаг (B) с правой стороны крышки (A) заливной горловины топлив-ного бака, чтобы открыть лючок заливной горловины бака для реагента AdBlue™.
4. Откройте заливную горловину бака для реа- гента AdBlue™, медленно поворачивая крышку против часовой стрелки.
5. Заправьте реагент AdBlue™, вставив запра- вочный пистолет или носик канистры в заливную горловину бака для реагента.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в баке больше не остается реагента AdBlue™ или запас хода по реагенту, ото-бражаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При остатке 1,5 литра реагента AdBlue™ в баке запас хода автомобиля составляет примерно 1000 км.Однако реальный запас хода может варьи-роваться в зависимости от дорожных условий, манеры вождения и т. п.
Заправка реагента
Тип 1
Тип 2
1: открыть