Масло MITSUBISHI OUTLANDER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

8 ОбщиHЮ свHЮдHЮния
УказаХbия по безопасХbому обХкращеХbию с оХФрабоХФаХbХbыми маслами
и иХbформация по их уХФилизации
E00200600155
Охрана окружающHЮHФ срHЮды
ЗаконодаЕbельсЕbЕЫо запрещаеЕb загр язняЕbь канализационные сЕbоки,
ЕЫодоемы и почЕЫу. ПользуйЕbесь услугами официальных ценЕbроЕЫ
по сбору оЕbрабоЕbанного масла и аЕЫЕbомасЕbерских, оснащенных
оборудоЕЫанием для уЕbилизации оЕbрабоЕbанного масла
и использоЕЫанных масляных фильЕbроЕЫ. В случае сомнений
обращайЕbесь ЕЫ месЕbные органы ЕЫласЕbи за рекомендациями
по уЕbилизации оЕbрабоЕbанного масла.
ИХbформация по уХФилизации
использоваХbХbых аккумуляХФорХbых баХФарей
E00201300032
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПродолжитHЮльныHФ и многокHуратныHФ контакт кожи
с отработанным маслом можHЮт стать причиноHФ сHЮрьHЮзных
заболHЮваниHФ кожного покрова, включая дHЮрматит и рак.
По возможности нHЮ допускаHФтHЮ контакта отработанного масла
с кожHЮHФ и тщатHЮльно промываHФтHЮ кожу в случаHЮ попадания
масла.
 ХранитHЮ отработанныHЮ масла в нHЮдоступном для дHЮтHЮHФ мHЮстHЮ.
В Вашем аЕЫЕbомобиле имеюЕbся аккумуляЕbорные
баЕbареи.
Не следуеЕb их ЕЫыбрасыЕЫаЕbь ЕЫмесЕbе с бЕоыЕbоЕЫыми
оЕbходами.
Для надлежащего обслужиЕЫания, ЕЫоссЕbаноЕЫления
или перерабоЕbки использоЕЫанных аккумуляЕbорных
баЕbарей их следуеЕb сдаЕЫаЕbь ЕЫ сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫующие
пункЕbы приема с соблюдением дейсЕbЕЫующего
ЕЫ Вашей сЕbране законодаЕbельсЕbЕЫа и ДЕоирекЕbиЕЫ
2006/66/EC.
Благодаря праЕЫильной уЕbилизации использоЕЫанных
аккумуляЕbорных баЕbарей Вы будеЕbе способсЕbЕЫоЕЫаЕbь
экономии значиЕbельных ресурсоЕЫ и предоЕbЕЫраЕbиЕbе
ущерб здороЕЫью людей и окружающей среде,
коЕbорый можеЕb быЕbь нанесен ЕЫ резульЕbаЕbе неЕЫерного
обращения с оЕbходами.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы367
3
Контрольная лампа зарядки
аккумуляторноHФ батарHЮи
E00502701264ЭЕbа лампа загораеЕbся при ЕЫключении зажигания или
ЕЫключении режима рабоЕbы ON и ЕЫыключаеЕbся после
запуска дЕЫигаЕbеля.
На аЕЫЕbомобилях, оснащенных
многофункциональным дисплеем Еbипа 2,
предупреждающее сообщение Еbакже оЕbображаеЕbся
на многофункциональном дисплее.
Контрольная лампа давлHуHЮния масла
(автомобили, оснащHЮнныHЮ
многофункциональным дисплHЮHЮм —
тип 2)
E00502800705ЭЕbа лампа загораеЕbся при ЕЫключении зажигания или
ЕЫключении режима рабоЕbы ON и ЕЫыключаеЕbся после
запуска дЕЫигаЕbеля. Если она ЕЫключаеЕbся ЕЫо ЕЫремя
рабоЕbы дЕЫигаЕbеля, эЕbо гоЕЫориЕb о слишком низком
даЕЫлении масла.
ВыключиЕbе дЕЫигаЕbель и ЕЫыполниЕbе проЕЫерку.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если данная лампа включаHЮтся при
работающHЮм двигатHЮлHЮ, это указываHЮт на
нHЮисправность в цHЮпи зарядки аккумуляторноHФ
батарHЮи. В этом случаHЮ слHЮдуHЮт нHЮмHЮдлHЮнно
остановиться в бHЮзопасном мHЮстHЮ и обратиться в
ближаHФшиHФ авторизованнHуыHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр
MITSUBISHI MOTORS.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Эта контрольная лампа нHЮ покHуазываHЮт
количHЮство масла в двигатHЮлHЮ. КоличHЮство
масла опрHЮдHЮляHЮтся при нHЮработающHЮм
двигатHЮлHЮ с помощью маслоизмHЮритHЮльного
щупа.
Возможно, эта лампа загораHЮтся изза низкого
уровня масла в двигатHЮлHЮ: провHЮрьтHЮ уровHЮнь
масла.
ДвижHЮниHЮ с низким уровнHЮм масла в двигатHЮлHЮ
или с включHЮнноHФ контрольноHФ лампоHФ
давлHЮния масла можHЮт привHЮсти
к заклиниванию двигатHЮля.

442 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4
При возникновHЮнии нHЮисправности в A/TE00615101407Если на многофункциональном дисплее оЕbображаеЕbся
предупреждающий симЕЫол или , ЕЫозможно, ЕЫ коробке передач
ЕЫозникла неиспраЕЫносЕbь. или
УправлHЮниHЮ A/TE00604200687ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
При возникновHЮнии нHЮисправности в А/Т Hуво врHЮмя движHЮния
на многофункциональном дисплHЮHЮ появляHЮтся
прHЮдупрHЮждающиHФ символ или .
В этом случаHЮ слHЮдуHЮт нHЮмHЮдлHЮнно остановить автомобиль там,
гдHЮ это бHЮзопасно, и выполнить слHЮдующHЮHЮ:
Если появляHЮтся прHЮдупрHЮждающиHФ символ
Масло в А/Т пHЮрHЮгрHЮто. Останови тHЮ автомобиль в бHЮзопасном
мHЮстHЮ, пHЮрHЮвHЮдитHЮ рычаг сHЮлHЮ ктора в положHЮниHЮ Р (стоянка)
иоткроHФтHЮ капот, нHЮ выключая двигатHЮль, чтобы двигатHЮль
охладился.
ДождитHЮсь, чтобы прHЮдупрHЮждаю щиHФ символ исчHЮз. В этом
случаHЮ можно продолжать движ HЮниHЮ. Если прHЮдупрHЮждающHЮHЮ
сообщHЮниHЮ нHЮ исчHЮзаHЮт или по являHЮтся часто, рHЮкомHЮндуHЮм
обратиться в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI
MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если появляHЮтся прHЮдупрHЮждающиHФ символ
Возможно, какоHФлибо элHЮмHЮнт коробки пHЮрHЮдач нHЮисправHЮн,
что приводит к срабатыванию защитного устроHФства.
РHЮкомHЮндуHЮтся как можно скорHЮHЮ провHЮрить автомобиль
в авторизованном сHЮрвисном цHЮнтрHЮ MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 ПHЮрHЮд включHЮниHЮм пHЮрHЮдачи на стоящHЮм автомобилHЮ
с работающим двигатHЮлHЮм до упор а нажмитHЮ на пHЮдаль торHумоза,
чтобы прHЮдотвратить троган иHЮ автомобиля с мHЮста.
Автомобиль начнHЮт движHЮниHЮ сразу послHЮ включHЮния пHЮрHЮдачи,
особHЮнно HЮсли обороты двигатHЮля высоки, напримHЮр на
повышHЮнных оборотах холостого хода или при включHЮнном
кондиционHЮрHЮ; отпускать пHЮдаль тормоза слHЮдуHЮт только при
готовности к движHЮнию.
 Нажимать на пHЮдаль тормоза слHЮдуHЮт только правоHФ ногоHФ.
Если нажимать на пHЮдаль тормоза лHЮвоHФ ногоHФ, это можHЮт
помHЮшать быстро дHЮHФствовать в чрHЮзвычаHФноHФ ситуации.
 Во избHЮжаниHЮ рHЮзкого трогания автомобиля с мHЮста нHЮ
повышаHФтHЮ обороты двигатHЮля при пHЮрHЮводHЮ рычага сHЮлHЮктора из
положHЮния Р (стоянка) или N (нHЮHФтральная пHЮрHЮдача).
НHЮ рHЮкомHЮндуHЮтся нажимать одноHФ ногоHФ на пHЮдаль
аксHЮлHЮратора, дHЮржа другую на пHЮдали тормоза: это привHЮдHЮт
к снижHЮнию эффHЮктивности торм ожHЮния и прHЮждHЮврHЮмHЮнному
износу тормозных колодок.

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля445
4
АвХФомаХФическая 6сХФупеХbчХкаХФая
коробка передач INVECSIII 6CVT
(иХbХФеллекХФуальХbая и иХbХbовХкациоХbХbая элекХФроХbХbая сисХФема упраХквлеХbия
авХФомобилем ХФреХФьего пХкоколеХbия)*
E00602101360БессЕbупенчаЕbый ЕЫариаЕbор аЕЫЕbома Еbически и непрерыЕЫно изменяеЕb
передаЕbочное оЕbношение ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb услоЕЫий дорожного
дЕЫижения и сосЕbояния дорожного покрЕоыЕbия. ЭЕbо позЕЫоляеЕb
обеспечиЕbь плаЕЫное перемещение и экономию ЕbоплиЕЫа.
Если Ваш аЕЫЕbомобиль оснащен подрулеЕЫыми переключаЕbелями
передач, Вы можеЕbе ЕЫручную переключаЕbь передачи ЕЫ коробке
передач ЕЫЕЫерх и ЕЫниз. См. раздел «Режим ручного переключения
передач» на сЕbр. 440.
УправлHЮниHЮ CVT с помощью рычага сHЮлHЮктораE00602201390В бессЕbупенчаЕbом ЕЫариаЕbоре CVT ЕЫыбор передаЕbочного числа
осущесЕbЕЫляеЕbся аЕЫЕbомаЕbически ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb скоросЕbи дЕЫижения
аЕЫЕbомобиля и положения педали акселераЕbора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Если нHЮпосрHЮдствHЮнно послHЮ начала движHЮния масло в CVT HЮщHЮ
нHЮ нагрHЮлось, возможно, сист HЮма нHЮ будHЮт автоматичHЮски
пHЮрHЮключаться на болHЮHЮ низкую пHЮрHЮдачу. Для пHЮрHЮключHЮния
на болHЮHЮ низкую пHЮрHЮдачу нажмитHЮ на пHЮдальHу тормоза.
При нHЮобходимости включитHЮ понижHЮнную пHЮрHЮдачу вручную.
СтараHФтHЮсь всHЮгда придHЮрживаться бHЮзопасноHФ манHЮры
вождHЮния, соотвHЮтствующHЮHФ дорожным условиям.

454 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕИндикаЕbор А ЕЫ окне индикации положения рычага селекЕbора
мигаеЕb Еbолько при наличии неиспраЕЫносЕbи переключаЕbеля
положений CVT.
ЭЕbоЕb индикаЕbор не оЕbображаеЕbся при нормальных услоЕЫиях
дЕЫижения. Автомобили, оснащHЮнныHЮ цвHЮтным жидкокристалличHЮским дисплHЮHЮм
Если на многофункциональном дисплее оЕbображаеЕbся
предупреждающий симЕЫол или , ЕЫозможно, ЕЫ коробке передач
ЕЫозникла неиспраЕЫносЕbь.
или
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во врHЮмя движHЮния автомо биля возникнHЮт нHЮисправностьHу
CVT, начнHЮт мигать контрольная лампа.
В этом случаHЮ слHЮдуHЮт нHЮмHЮдлHЮнно остановить автомобиль там,
гдHЮ это бHЮзопасно, и выполнить слHЮдующHЮHЮ:
Если контрольная лампа мигаHЮт часто (раз в сHЮкунду),
то присутствуHЮт пHЮрHЮгрHЮв масла в CVT.
ОстановитHЮ автомобиль в бHЮзопасн ом мHЮстHЮ, но нHЮ выключаHФтHЮ
двигатHЮль. ПHЮрHЮвHЮдитHЮ ры чаг сHЮлHЮктора в положHЮниHЮ
Р (стоянка) и откроHФтHЮ капот. НHЮ выключаHФтHЮ двигатHЮль.
Спустя нHЮкотороHЮ врHЮмя пHЮрHЮмHЮститHЮ рычаг сHЮлHЮктора в любоHЮ
положHЮниHЮ, отличноHЮ от Р (с тоянка), и убHЮдитHЮсь, что
контрольная лампа пHЮрHЮстала мигать. Если лампа нHЮ мигаHЮт,
можно продолжать движHЮниHЮ.
Если контрольная лампа продолжаHЮт мигать или начинаHЮт
мигать пHЮриодичHЮски, обратитHЮсь в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ
цHЮнтр MITSUBISHI MOTORS.
Если контрольная лампа мигаHЮт рHЮдко (раз в 2 сHЮкунды), то,
возможно, сработало защитноHЮ устроHФство CVT в связи
снHЮисправностью.
Как можно скорHЮHЮ обратитHЮсь для провHЮрки автомобиля
в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI MOTORS.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 При возникновHЮнии нHЮисправности в CVT во врHЮмя движHЮния на
многофункциональном дисплHЮHЮ появляHЮтся прHЮдупрHЮждающиHФ
символ или .
В таком случаHЮ выполнитHЮ слHЮдующиHЮ дHЮHФствия:
Если появляHЮтся прHЮдупрHЮждающиHФ символ .
Масло в CVT пHЮрHЮгрHЮто. СистHЮма управлHЮния двигатHЮлHЮм можHЮт
включить функцию охлаждHЮния масла в CVT, при этом обороты
двигатHЮля и скорость автомобиля снизятся.
• СнизьтHЮ скорость движHЮния.
• ОстановитHЮ автомобиль в бHЮзопа сном мHЮстHЮ, пHЮрHЮвHЮдитHЮ рычаг
сHЮлHЮктора в положHЮниHЮ Р (стоянка) и откроHФтHЮ капот, нHЮ
выключая двигатHЮль, чт обы двигатHЮль охладился.
ДождитHЮсь, чтобы прHЮдупрHЮждающиHФ символ исчHЮз. В этом
случаHЮ можно продолжать движ HЮниHЮ. Если прHЮдупрHЮждающHЮHЮ
сообщHЮниHЮ нHЮ исчHЮзаHЮт или появляHЮтся часто, рHЮкомHЮндуHЮм
обратиться в авторизованныHФ сHЮрвисныHФ цHЮнтр MITSUBISHI
MOTORS.
Если появляHЮтся прHЮдупрHЮждающиHФ символ .
Возможно, какоHФлибо элHЮмHЮнт CVT нHЮисправHЮн, что приводит
к срабатыванию защитного устроHФства. РHЮкомHЮндуHЮтся как
можно скорHЮHЮ провHЮрить автомобиль в авторизованном
сHЮрвисном цHЮнтрHЮ MITSUBISHI MOTORS.

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля469
4
Проверка и ХФехХbическое обХкслуживаХbие
авХФомобиля после эксплХкуаХФации в ХФяжелых условиях
E00606700338После эксплуаЕbации аЕЫЕbомобиля ЕЫ Еbяжелых услоЕЫиях обязаЕbельно
ЕЫыполниЕbе следующие операции Еbехнического обслужиЕЫания:
 УбедиЕbесь, чЕbо аЕЫЕbомобиль не имееЕb поЕЫреждений оЕb удароЕЫ
о камни, царапин оЕb мелкого граЕЫия и Еb. п.
 ТщаЕbельно ЕЫымойЕbе аЕЫЕbомобиль.
После мойки следуеЕb проехаЕbь некоЕbорое рассЕbояние с малой
скоросЕbью, слегка нажимая на педаль Еbормоза, чЕbобы
просушиЕbь Еbормозные механизмы. Если и после эЕbого Еbормоза
дейсЕbЕЫуюЕb недосЕbаЕbочно эффекЕb иЕЫно, рекомендуеЕbся как можно
скорее проЕЫериЕbь их ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном ценЕbре
MITSUBISHI MOTORS.
 УдалиЕbе из соЕb радиаЕbора на секомых, сухую ЕbраЕЫу и Еb. д.
 После преодоления брода проЕЫерьЕbе сосЕbояние масла
ЕЫ дЕЫигаЕbеле, коробке передач и дифференциале. Если масло
имееЕb молочный или муЕbный оЕbЕbенок ЕЫследсЕbЕЫие попадания
ЕЫоды, его необходимо замениЕbь.
 ПроЕЫерьЕbе салон аЕЫЕbомобиля. При обнаружении попадания
ЕЫоды просушиЕbе коЕЫрик и осЕbальные намокшие деЕbали.
 Если ЕЫнуЕbрь фар попала ЕЫЕоода, рекомендуеЕbся слиЕbь ее.
Правила эксплуаХФации полХbоприводХbого
авХФомобиля
E00606802072
Шины и колHЮсныHЮ диски
Поскольку круЕbящий моменЕb передаеЕbся на ЕЫсе чеЕbыре колеса,
харакЕbерисЕbики аЕЫЕbомобиля с полным приЕЫодом ЕЫ значиЕbельной
сЕbепени заЕЫисяЕb оЕb сосЕbояния шин.
УделяйЕbе особое ЕЫнимание шинам.
 На ЕЫсе колеса необходимо усЕbа наЕЫлиЕЫаЕbь шины рекомендуемого
размера. См. раздел «Шины и колесные диски» на сЕbр. 913.
 Все чеЕbыре шины и диска должны быЕbь одной маркиЕо и одного
размера.
Если необходимо замениЕbь од ну шину или диск, следуеЕb
замениЕbь и ЕЫсе осЕbальные.
 При значиЕbельной разнице ЕЫ износе шин передних и задних
колес необходимо поменяЕbь месЕb ами передние и задние колеса.
ЗначиЕbельная разница ЕЫ сЕbепени износа шин ухудшаеЕb
эксплуаЕbационные показаЕbели аЕЫЕbомобиля.  Регулярно проЕЫеряйЕbе да ЕЫление ЕЫоздуха ЕЫ шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
СлHЮдуHЮт устанавливать шины одноHФ размHЮрности, одного типа
и одного производитHЮля, с одинаковоHФ стHЮпHЮнью износа.
В противном случаHЮ повышаHЮтся тHЮмпHЮратура масла
вдиффHЮрHЮнциалHЮ, что можHЮт привHЮсти к нHЮисправноHусти
трансмиссии. КромHЮ того, в трансмиссии возникают
повышHЮнныHЮ нагрузки, которыHЮ могут привHЮсти к утHЮчкHЮ масла,
заклиниванию дHЮталHЮHФ и к другим сHЮрьHЮзным нHЮисправностям.

СозданиHЮ комфортных условиHФ в салонHЮ517
5
Правила эксплуаХФации сисХФемы
коХbдициоХbироваХbия
E00708302216СЕbарайЕbесь сЕbаЕЫиЕbь аЕЫЕbомобиль на сЕbоянку ЕЫ Еbени.
При сЕbоянке на солнце очень сильно наЕогреЕЫаеЕbся салон
аЕЫЕbомобиля, и для его охлаждения поЕbребуеЕbся больше ЕЫремени.
Если пришлось осЕbаЕЫиЕbь аЕЫЕbомобиль на солнце, после
ЕЫключения кондиционера оЕbкройЕbе окна на несколько минуЕb,
чЕbобы ЕЫыпусЕbиЕbь горячий ЕЫоздух из салона.
 При рабоЕbе кондиционера за крыЕЫайЕbе окна. ПосЕbупление
наружного ЕЫоздуха через оЕbкрыЕbые окна снижаеЕb
эффекЕbиЕЫносЕbь охлаждающего дейсЕbЕЫия кондиционера.
 Слишком сильное охлаждение ЕЫредно для здороЕЫья.
ОпЕbимальная разница междЕоу Еbе мпераЕbурой ЕЫоздуха снаружи
иЕЫсалоне — 5–6 °С.
 Включая кондиционер, убедЕоиЕbесь, чЕbо ЕЫоздухозаборник,
находящийся перед ЕЫеЕbроЕЫым сЕbеклом, ничем не закрыЕb
(например, лисЕbьями или снегом). ЛисЕbЕЫа, скопиЕЫшаяся
на ЕЫходе ЕЫ ЕЫоздухозаборник, можеЕb уменьшиЕbь подачу ЕЫоздуха
и перекрыЕbь оЕbЕЫерсЕbия для слиЕЫа конденсаЕbа.
РHЮкомHЮндации по подбору хладагHЮHунта
и смазочных матHЮриалов для кондиционHЮра
Возможной причиной снижения эффекЕbиЕЫносЕbи рабоЕbы
кондиционера яЕЫляеЕbся уЕbечка хладагенЕbа. РекомендуеЕbся проЕЫериЕbь
сисЕbему ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисно м ценЕbре MITSUBISHI MOTORS.
Кроме аЕЫЕbомобилей для России, Ка захсЕbана, Белоруссии и Украины
СисЕbему кондиционироЕЫанЕоия необхо димо запраЕЫляЕbь хладагенЕbом
HFO1234yf и использоЕЫаЕbь масло PAG46A.
АЕЫЕbомобили для России, Казахс Еbана, Белоруссии и Украины
СисЕbему кондиционироЕЫанЕоия необхо димо запраЕЫляЕbь хладагенЕbом
HFC134a и использоЕЫаЕbь масло PAG46A. ИспользоЕЫание любого
другого хладагенЕbа или масла можеЕb приЕЫесЕbи к серьезным
поЕЫреждениям, ЕЫ резульЕbаЕbе чего поЕbребуеЕbся замена ЕЫсей сисЕbемы
кондиционироЕЫания. Не рекоме ндуеЕbся ЕЫыпускаЕbь хладагенЕb
ЕЫаЕbмосферу.
Если кондиционHЮр долго нHЮ используHЮтся
Необходимо ЕЫключаЕbь кондиционе р не менее чем на пяЕbь минуЕb
ЕЫ неделю, даже ЕЫ холодную поЕогоду. ЭЕbо делаеЕbся для смазки деЕbалей
компрессора и поддержания си сЕbемы ЕЫ рабочем сосЕbоянии.

8
ТехХbическое обслуживаХbие аХквХФомобиля
ПраЕЫила Еbехники безопаЕосносЕbи при Еbехническом обслужиЕЫании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 2
КаЕbалиЕbический нейЕbралЕоизаЕbор* . . . . . . . . . . . . . . .8 4
КапоЕb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 4
МоЕbорное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 7
Охлаждающая жидкосЕbь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 9
ЖидкосЕbь омыЕЫаЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 12
Тормозная жидкосЕbь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 12
АккумуляЕbорная баЕbареяЕо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 13
Шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 18
Замена резиноЕЫых скребкоЕЫ щеЕbок сЕbеклоочисЕbиЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 23
Общее Еbехническое обслужиЕЫание . . . . . . . . . . . . .8 25
ПлаЕЫкие ЕЫсЕbаЕЫки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 26
ПредохраниЕbели . . . . . . . . . . . .Ео . . . . . . . . . . . . . . . . .8 27
Замена ламп. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 36

ТHЮхничHЮскоHЮ обслуживаниHЮ автомобиля83
8
УбедиЕbесь, чЕbо ЕЫсе оборудоЕЫание ЕЫ моЕbорном оЕbсеке расположено Еbак
же, как на иллюсЕbрации ниже.
Модификации с дЕЫигаЕbелем 2000 и 2400
Модификации с дЕЫигаЕbелем 3000
1. МаслоизмериЕbельный щуп
2. Пробка маслоналиЕЫной горлоЕЫины
3. Бачок для Еbормозной жидкосЕbи/бачок для жидкосЕbи гидроприЕЫода сцепления*
4. Бачок омыЕЫаЕbеля
5. РадиаЕbор дЕЫигаЕbеля 6. АккумуляЕbорная баЕbарея

ТHЮхничHЮскоHЮ обслуживаниHЮ автомобиля87
8
МоХФорХbое масло
E01000404534
ПровHЮрка уровня и запр
авка моторного масла
КачесЕbЕЫо используемого моЕbорного масла оказыЕЫаеЕb сущесЕbЕЫенное
ЕЫлияние на Еbехнические харакЕbерисЕbики дЕЫигаЕbеля, его срок службы и
пускоЕЫые сЕЫойсЕbЕЫа. СледуеЕb использоЕЫаЕbь масло Еbолько
рекомендоЕЫанного качесЕbЕЫа и сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫующей ЕЫязкосЕbи.
В процессе нормальной рабоЕbы ЕЫсе дЕЫигаЕbели расходуюЕb некоЕbорое
количесЕbЕЫо масла. ЕжеднеЕЫно перед поездкой проЕЫеряйЕbе уроЕЫень
масла ЕЫ дЕЫигаЕbеле.
1. ОсЕbаноЕЫиЕbе аЕЫЕbомобиль на ро ЕЫной горизонЕbальной площадке.
2. ВыключиЕbе дЕЫигаЕbель.
3. ПодождиЕbе несколько минуЕb.
4. ИзЕЫлекиЕbе маслоизмериЕbельный щуп и проЕbриЕbе его чисЕbой ЕЫеЕbошью.
5. ВсЕbаЕЫьЕbе щуп до упора.
6. ИзЕЫлекиЕbе щуп и определиЕbе уроЕЫень масла, коЕbорый должен находиЕbься между дЕЫумя оЕоЕbмеЕbками на щупе.
Макс. Мин.
Модификации с дЕЫигаЕbелем 2000 и 2400
Макс.
Мин.
Модификации
с дЕЫигаЕbелем 3000