lock MITSUBISHI PAJERO SPORT 2004 Owner's Manual (in English)

Ключи

EF21ABF 1. Основной ключ (Черный) 2. Сервисный ключ (Серый)
Тип1
К автомобилю прилагается три клю­ча. Два из них основные и один сер­
висный.

Тип
2 К автомобилю прилагаются два ос­новных ключа.
Основные ключи подходят ко всем замкам. Храните один из них в на­дежном месте в качестве запасно­
го.
Сервисный ключ подходит ко всем замкам, кроме замка перчаточного (вещевого) ящика.

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Номер ключа выштампован на его номерной пластинке, как показа­но на рисунке. Запишите номер ключа, и храните номерную пла­стинку отдельно от ключа, чтобы в случае потери Вы, могли зака­зать дубликат ключей у своего официального дилера МИЦУБИ-
СИ.
(2) Двигатель сконструирован таким образом, что он не заведется, если идентификационный код, зарегистрированный в электрон­ном блоке управления иммоби-лайзера, не совпадет с иденти­фикационным кодом ключа. Бо­лее подробные сведения о рабо­те противоугонной системы и ис­пользовании ключей изложены в разделе «Электронный иммоби-
лайзер».
(3) Никогда не кладите ключи побли­зости от магнитных или металли­ческих предметов, поскольку это может отрицательно повлиять на работу транспондера (ответчика).
Электронный иммобнлай-
зер (противоугонная систе­
ма блокировки запуска
двигателя)
EF11C-Y Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму ве­роятность угона Вашего автомобиля. Задачей системы является блокиров­ка запуска двигателя в случае несан­
кционированной попытки пуска. За­пуск двигателя возможен (при опре­деленных условиях) только при по­мощи ключа, «зарегистрированного» иммобилайзером.

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) В перечисленных ниже случаях электронный блок управления иммобилайзера может не полу­чить правильный идентификаци­онный код ключа даже при пово­роте зарегистрированного ключа в положение «START» («Стар­тер»): • если этот ключ находится вблизи металлических или магнитных предметов; • если этот ключ находится вблизи другого ключа или ка­кого-либо иного транспонде­ра (ответчика). В подобных случаях удалите упо­мянутые выше предметы от зам­ка зажигания и поверните ключ обратно в положение «АСС» («До­полнительное оборудование») или «LOCK» («Блокировка)». За­тем попытайтесь снова завести двигатель. Если двигатель не за­водится, то в этом случае необ­ходимо проконсультироваться у официального дилера МИЦУВИ­
СИ.
(2) Не допускайте повреждения клю­ча режущим инструментом и т. п., так как внутри ключа находится транспондер (ответчик).
2-2

Запирание передних дверей без
ключа Установите внутреннюю кнопку бло­кировки замка (1) в положение бло­кировки (таким образом, чтобы не была заметна красная метка (А)) и, потянув наружную ручку вверх (2), закройте дверь (3). Будьте осторожны, не запирайте все двери, если ключ зажигания находит­ся внутри автомобиля.
Система «предотвращения остав­ления ключа в замке зажигания» (для автомобилей с централизован­ной системой управления дверными
замками)
Если кнопка блокировки двери води­теля установлена в положение бло­кировки, и эта дверь закрывается, когда ключ оставлен в замке зажи­гания, то замки дверей будут авто­матически разблокированы.
Система дистанционного
управления замками
дверей*

EF11B-W3
При нажатии соответствующей кноп­ки на пульте дистанционного управ­ления все двери, в том числе и зад­няя (пятая) дверь, запираются или от­пираются по Вашему желанию.
Запирание и отпирание всех
дверей (в том числе задней две­
ри)
Запирание дверей Нажмите кнопку «LOCK» («Запе­реть»), и замки всех дверей, в том числе и задней (пятой) двери, будут заблокированы. При этом если вык­лючатель плафона освещения сало­на находится в положении [ • ], то лампа освещения салона вспыхнет
2 - 4
Запирание задних дверей (для
5-дверкых моделей) Установите внутреннюю кнопку бло­кировки замка (1)в положение бло­кировки (таким образом, чтобы не была заметна красная метка (А)) и закройте дверь (2).
Внимание!
(1) Убедитесь в том, что все двери плотно закрыты. Вождение авто­мобиля с не полностью закрыты­ми дверьми очень опасно. (2) Не оставляйте в автомобиле де­тей без присмотра. (3) Прежде чем запереть двери, убе­дитесь, что Вы не оставили ключ в автомобиле.

2 - 5
Внимание!
редающих теле- или радиостан­
ций, либо трансформаторной
подстанции или электростанции.
(4) Если система дистанционного уп­
равления замками дверей не ра­
ботает, то необходима замена
элемента питания пульта дистан­
ционного управления. Замените
элемент питания у Вашего офи­
циального дилера МИЦУБИСИ.
(5) Если Вы потеряли Ваш пульт ди­
станционного управления замка­
ми дверей, то закажите новый
пульт у официального дилера МИ­

ЦУБИСИ.

два раза. Все указатели поворотов также вспыхнут 2 раза.
Отпирание дверей
Нажмите кнопку «UNLOCK» («Отпе­
реть») и замки всех дверей, в том чис­
ле и задней (третьей) двери, будут
разблокированы. При этом если вык­
лючатель плафона освещения сало­
на находится в положении [ • ], то
лампа освещения салона загорится
примерно на 15 секунд, а все указа­
тели поворотов вспыхнут 4 раза.

ПРИМЕЧАНИЕ

(1) Система дистанционного управ­
ления замками дверей не рабо­
тает, если в замке зажигания ос­
тавлен ключ либо не закрыта хотя
бы одна из дверей, включая зад­
нюю (пятую) дверь.
(2) Если после нажатия кнопки
«Отпереть» ни одна из
дверей не была открыта в тече­
ние приблизительно 30 секунд, то
произойдет автоматическая бло­
кировка замков дверей.
(3) Дальность действия пульта дис­
танционного управления замками
дверей составляет примерно 4
метра. Однако это расстояние
может быть иным, если автомо­
биль находится поблизости от пе-
(1) Не допускайте перегрева пульта,
вызванного прямым воздействи­
ем солнечных лучей.
(2) Пульт дистанционного управления
замками дверей является точным
электронным устройством, по­
этому при обращении с ним не­
обходимо соблюдать следующие
меры предосторожности:
• не роняйте пульт и не подвер­
гайте его воздействию ударов;
• держите пульт сухим;
• не разбирайте пульт дистанци­
онного управления.
Блокировка замков задних
дверей («защита от детей»)
EF12C-Af
1 - Заблокировано 2 - Разблокировано
Блокировка замков помогает предот­
вратить случайное открытие двери,
особенно когда на заднем сидении
находятся маленькие дети.
Рычаги блокировки замков дверей
установлены на каждой задней две­

ри.

Если рычаги блокировки замков на­
ходятся в заблокированном положе­
нии, то задние двери невозможно от­
крыть изнутри автомобиля.
Для того чтобы открыть заднюю дверь
в данном положении рычага блоки­
ровки, воспользуйтесь наружной
дверной ручкой.

Внимание!
Система централизованно-
го управления
дверными замками*
2 - 6
Если рычаги блокировки замков две­рей находятся в положении «разбло­кировано», то блокировка замков зад­них дверей не действует.
Все замки дверей, включая заднюю, могут быть заблокированы или раз­блокированы, путем управления внутренней кнопкой блокировки зам­ков на пульте управления двери во­дителя или с помощью кнопки бло­кировки замка любой из передних дверей (водителя или переднего пас­сажира).
(2) Если непрерывно поочередно на­жимать кнопки «LOCK» и «UNLOCK» на пульте, то может сработать встроенная цепь защи­ты, отключающая систему цент­рализованного управления двер­ными замками. В этом случае по­дождите примерно 1 минуту, прежде чем нажать внутреннюю кнопку блокировки или восполь­зоваться ключом.
1 - Запирание
2 - Отпирание

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Замки всех дверей могут быть ин­дивидуально заблокированы или разблокированы независимо друг от друга с помощью соответству­ющей внутренней кнопки блоки­
ровки.

Для предотвращения несчастно­го случая при перевозке детей на заднем сидении, пользуйтесь, по­жалуйста, блокировкой замков задних дверей.

Прежде чем начать движение, убе­дитесь, что задняя дверь плотно зак­рыта.
Если задняя дверь откроется во вре­мя движения автомобиля, то багаж может упасть на дорогу и послужить причиной дорожно-транспортного происшествия.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в течение некоторого времени нажимать поочередно с короткими паузами кнопки «LOCK» («Закрыто») и «UNLOCK» («Открыто») на пульте, то может сработать встроенная цепь защиты, отключающая систему цен­трализованного управления дверны­ми замками. В этом случае подож­дите примерно 1 минуту, прежде чем нажать внутреннюю кнопку блокиров­ки или воспользоваться ключом.
Внимание!
Запирание и отпирание
задней двери снаружи ав­

томобиля

1 - Ключ вставляется или вынимает­ся 2 - Запирание 3 - Отпирание
Чтобы отпереть дверь, потяните на­ружную дверную ручку на себя, как указано на рис. Чтобы запереть дверь, потяните ее вниз, пока она полностью не закро­ется, после чего поверните ключ в замке, чтобы ее запереть.
Запирание и отпирание
задней двери изнутри ав­
томобиля
На автомобилях с системой центра­лизованного управления дверными замками можно запереть или отпе­реть заднюю дверь с помощью внут­ренней кнопки блокировки замков, расположенной на двери водителя, при любом положении ключа зажи­
гания.

4 - Запирание (положение при кото­ром не заметно красную метку (А).
5 - Отпирание
Если дверь заперта или отперта с по­мощью внутренней кнопки блокиров­ки замков, расположенной на двери водителя, то ее можно отпереть или запереть и с помощью ключа.
2 - 9

4 - 10

Примеры

Когда отклонение направления на магнитный север, которое показыва­ет электронный компас, от направ­ления на географический север со­ставляет 15" на восток:
1. Нажмите кнопку (1) юстировки (ре­гулировки) компаса и на дисплее (2) высветится символ «S» на всех де­лениях шкалы. Продолжайте нажи­мать на кнопку более чем 5 секунд и на дисплее (3) датчика температуры окружающего воздуха (термометра) высветится величина поправки теку­щего склонения и символ «W» (за­пад) или «Е» (восток) замигает на дисплее компаса (4), показывая на­правление поправки. <Пример: W 5 на рисунке показыва­ет, что установлена поправка скло­нения 5' на запад. >
2. Каждый раз при нажатии кнопки (1) юстировки компаса величина по­правки на склонение увеличивается на 5 градусов. Установите значение поправки Е 15 (15* на восток), глядя на дисплей (4) компаса (азимута) и дисплей (3) датчика температуры ок­ружающего воздуха (термометра).

ПРИМЕЧАНИЕ
Значения поправки на склонение, отображаемые на дисплее изменя­ются автоматически в сторону уве­личения с шагом 5 градусов при на­жатой кнопке (1) юстировки (регули­ровки) компаса и перестают изме­няться при отпускании кнопки.
3. Поверните ключ зажигания в по­ложение «АСС» («Дополнительное оборудование») или «LOCK» («Блоки­ровка»), и юстировка (регулировка) компаса по склонению будет завер­шена. Поверните снова ключ зажи­гания в положение «ON» (Вкл.) для возвращения дисплея в нормальное состояние.

ПРИМЕЧАНИЕ
Отключение аккумуляторной батареи приводит к стиранию электронной памяти. После ее отсоединения про­изведите юстировку электронного компаса, задав необходимую вели­чину поправки на склонение соглас­но процедуре с п. (1) по п. (3).

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Если двигатель холодный, то данная лампа может гореть
дольше обычного.
(2) Если двигатель не удалось завести через 5 секунд после того, как погасла контрольная лампа системы облегчения пуска (свечей накаливания)), то поверните ключ в замке зажигания обратно в положение «LOCK» («Блокировка»). Затем поверните ключ в положение «ON» («Вкл»), чтобы
повторить процедуру предпускового подогрева.
(3) Если двигатель горячий, то данная лампа может не заго­реться при повороте ключа в замке зажигания в положе­
ние «ON» («Вкл»).

Контрольная лампа индикации неис­
правности двигателя - желтая
(Только для автомобилей с бензино­

выми двигателями) ED85A-TC Эта лампа является частью бортовой системы
самодиагностики, которая отслеживает неисп­
равности и контролирует системы управления
двигателем, автоматической коробкой передач
и снижения токсичности.
Если система самодиагностики обнаруживает
неисправность в одной из вышеупомянутых си­
стем, то загорается контрольная лампа инди­кации неисправности двигателя. Хотя обычно при горящей контрольной лампе автомобиль
может продолжать движение и не требует бук­
сировки, Вам необходимо как можно скорее об­
ратиться к официальному дилеру МИЦУБИСИ
для проверки автомобиля.
Данная лампа загорается также в том случае, когда ключ зажигания поворачивают в поло­жение «ON» («Вкл»), а затем через несколько
секунд она должна погаснуть. Если этого не про­
изойдет, то предоставьте автомобиль для про­
верки официальному дилеру МИЦУБИСИ.

(1) Продолжительная езда при горящей контрольной лампе
индикации неисправности двигателя может усугубить по­
вреждения системы снижения токсичности. Это также
может повлиять на расход топлива и управляемость авто­
мобиля.
(2) Если эта контрольная лампа не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» («Вкл»), то предос­тавьте Ваш автомобиль для проверки официальному ди­
леру МИЦУБИСИ.

ПРИМЕЧАНИЕ
Коды неисправностей, возникшие в ходе эксплуатации авто­
мобиля (особенно относящиеся к токсичности отработавших
газов), хранятся в памяти электронного блока управления дви­
гателем, который обслуживает систему самодиагностики. Эти
данные будут стерты из электронной памяти блока при от­ключении проводов от клемм аккумуляторной батареи, что
сильно затруднит быструю диагностику неисправностей Ва­
шего автомобиля. Не отсоединяйте провода от клемм аккуму­
ляторной батареи, если загорится контрольная лампа инди­
кации неисправности двигателя.

4 - 17

Система контроля выключения
фар / наружного освещения Если дверь со стороны водителя откры­вается, когда ключ в замке зажигания находится в положении «LOCK» («Блоки­ровка») или «АСС» («Дополнительное оборудование») или, когда он вынут из замка зажигания, а переключатель фар находится в положении , то включается зуммер, напоми­нающий водителю о необходимости вык­лючения фар и наружного освещения. После их выключения звучание зумме­ра прекращается.
[Для моделей с освещением в дневное время, для Швеции, Финляндии и Ис­ландии] Когда ключ зажигания находится в по­ложении «On» («Вкл»), а комбинирован­ный переключатель освещения, света фар и указателей поворота находится в положении («Выкл»), то будет гореть ближний свет фар, задние габаритные огни и т. п.

ПРИМЕЧАНИЕ
Не оставляйте слишком долго включен­ными фары головного света и другое освещение, при неработающем двига­теля, во избежание разряда аккумуля­торной батареи.
Переключение света фар (ближ­
ний / дальний свет)
Когда переключатель света фар находит­ся в положении то при каждом переводе рычага положение (1) свет переключается с дальнего на ближний (или с ближнего на дальний). Когда включен дальний свет, горит также кон­трольная лампа включения дальнего све­та фар.
Мигание светом фар
При незначительном перемещении ры­чага переключателя в положение (2) фары головного света вспыхнут, а после отпускания рычага - погаснут. Если включен дальний свет, то конт­
рольная лампа включения дальнего света
фар также будет гореть.

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Режим мигания фар может быть так­же задействован, когда фары / на-ружное освещение выключены.
Комбинированный пере­
ключатель освещения, све­
та фар и указателей пово­
ротов
Фары головного света Поверните переключатель, чтобы вклю­чить наружное освещение / фары голов­ного света
Все фары / наружное освещение выключены
Включены габаритные огни, задние фонари освещения номерного знака и подсветка приборного щитка.
Включены фары головного света и другое наружное
освещение

4 - 18

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Чтобы вынуть ключ из замка за­
жигания, поверните его в положе­
ние «АСС» («Дополнительное обо­
рудование»), затем нажмите на ключ пока он не повернется в по­ложение «LOCK* (Блокировка), после чего выньте его.
(2) Данный автомобиль оборудован подсветкой замка зажигания. Когда Вы садитесь в автомобиль, подсветка замка зажигания вклю­
чается.

[Для автомобилей без дистанцион­
ного управления замками дверей]
• Подсветка замка зажигания будет
включена в течение приблизитель­
но 15 с, после того, как Вы от­кроете дверь. Однако если ключ
зажигания находится в положении
«ON» («Вкл»), она погаснет до истечения 15 с.
[Для автомобилей с дистанционным управлением замками дверей] • Когда Вы открыли дверь водителя и сели в машину, подсветка зам­ка зажигания будет включена в течение приблизительно 30 с,
после того, как Вы закроете дверь
водителя. Когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»), она погаснет до истече­ния 30 с. • Когда вы вышли из машины и вы­нули ключ зажигания, подсветка замка зажигания будет выключена в течение приблизительно 30 с.
(3) На Вашем автомобиле установ­лен электронный иммобилайзер. Для запуска двигателя необходи­мо, чтобы идентификационный код, который посылает встроен­ный в ключ зажигания транспон-дер (ответчик), совпал с иденти­
фикационным кодом, зарегистри­
рованным в электронном блоке иммобилайзера (см. стр. 2-2). (4) На автомобилях с наружным ос­вещением в дневное время (для Швеции, Финляндии и Исландии), когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»), вклю­чается ближний свет фар и т.п. См. раздел «Фары головного све­та»
5 - 8

Внимание!
(1) Не вынимайте ключ из замка за­жигания во время движения, так как это приведет к блокировке рулевого колеса, и автомобиль станет неуправляемым. (2) При остановке двигателя во вре­мя движения автомобиля пере­стает действовать усилитель тор­мозов, и эффективность работы тормозной системы снижается. Не будет также работать, и гид­роусилитель рулевого управле­ния, поэтому для управления ру­левым колесом потребуется при­кладывать большее физическое
усилие.
(3) Не оставляйте ключ в положении «ON» («Вкл») длительное время, когда двигатель не работает, так как это приведет к разряду акку­муляторной батареи.
Внимание!
(4) Не поворачивайте ключа в поло­жение «START» («Стартер») при ра­ботающем двигателе. Это может привести к поломке стартера.
Блокировка и разблокировка ру­
левого колеса

Блокировка
Выньте ключ из замка зажигания, когда он находится в положении «LOCK» («Блокировка») и поверните руль до его блокировки.

Разблокировка
Слегка повернув руль, поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»).
Внимание! Выньте ключ зажигания, когда Вы покидаете автомобиль.
5 - 9